机电一体实习报告(篇1)
学 生 周岩岩
学习中心 苏州奥鹏
专 业 机电一体化技术 层 次 高起专
提交日期 20xx年8月3日
机电一体化技术专业实习报告
前言
电梯的出现大大方便了现代人的生活。随着城市建设的不断发展，高层建筑不断增多，电梯在国民经济生活中有越来越广泛的应用，电梯作为高层建筑中垂直运行的交通工具已与人们的日常生活密不可分。电梯实际上是一个人机交互式的控制系统，在电梯控制系统中，PLC 是一种用于工业自动化控制的专用计算机，实质上属于计算机控制方式，具有可靠性高、易操作、维修编程简单、灵活性强等特点。选择五层电梯PLC自动控制作为本次实习内容。
1.实习目的
通过本次实习，了解了PLC电梯控制的特点及优点，从具体实践中学到了电梯的结构组成、控制系统硬件和软件设计过程，实现电梯自动控制的目标。
2.研究内容
1.1 电梯的结构组成
按照功能划分，一个完整的电梯系统可分为电梯的曳引系统、导向系统、门系统、轿箱系统、电力拖动系统、重量平衡系统、安全保护系统以及电气控制装置八部分，如图2.1所示。
图2.1电梯结构组成
1.1.1 电梯曳引系统
电梯曳引系统主要由曳引机、钢丝绳、导向轮及反向轮组成。曳引机作为牵引动力源，用钢丝绳将曳引轮和轿厢与对重连接，实现轿箱的上升与下降。并采用导向轮来避免轿厢与对重之间的碰撞。
1.1.2 电梯导向系统
电梯导向系统由导轨、导轨架和导靴组成。电梯导向的作用是限制轿厢和对重的活动空间，使其在导向系统作用下只能垂直升降运动。
1.1.3 电梯的门系统
电梯的门系统由厅门、轿门和开门联动机构等组成。轿门设置在轿箱进出口，厅门设置在楼层站进出口。门机位于轿箱上，为轿门和厅门开关提供动力，紧急时候可以通过厅门处的三角钥匙来打开电梯门。
1.1.4 电梯的轿箱系统
客用电梯的轿箱用来运送乘客，货用电梯用来运输货物，由轿架和轿体两部分组成。轿架作为箱体的承重机构,由横梁、底梁、立柱、斜拉杆等构成。轿箱由轿底、轿壁、轿顶包括箱内通风与照明设备、轿内操控盘等部件组成。轿箱的空间大小取决于额定载客量或载货重量，一般来说一吨客梯，载客14人，轿箱面积为2.24㎡。
1.1.5 电梯的电力拖动系统
电梯机房内有电梯专用电箱，为电机提供三相电源。电梯速度控制采用速度反馈系统。测速装置一般采用测速发电机，将其与电机同轴连接，通过测出的电压读数可以得到此时的电机速度。曳引电机的速度由调速装置控制。
1.1.6 电梯重量平衡系统
曳引电机为电梯运行提供动力，电机额定功率由电梯额定负载决定，还可以根据电梯的配置情况来选择交流电动机或者直流电动机。
1.1.7 电梯的安全保护系统
电梯运行安全至关重要，包括机械设备安全保护系统和电气安全保护系统。机械安全保护有：限速器、行程开关、安全钳、底坑缓冲器等，他们主要用来防止电梯超速和超行程。电气安全保护包括光幕门保护功能、极限开关保护装置、电源短路保护开关等。
1.1.8 电梯的电气控制装置
电梯的电气控制系统由操纵装置、电子控制装置、位置显示设备、平层设备等组成。操纵装置包括轿厢内操作盘，厅门外按钮盘。控制装置位于电梯机房控制箱内，进行电梯运行的逻辑控制。平层装置发出平层控制信号，确保电梯轿箱平层的准确性。位置显示装置，是指通过轿厢内和门厅外操作盘上的数码显示管，显示电梯所处层数和上行下行方向。
机电一体实习报告(篇2)
一、实习目的
这学期我们需要进行金工实习，记得小时听到别人提到“金工”二字总以为是和金子有关的东西，慢慢长大了才明白不是那样。
“金工实习”是作为工科学生进行工程训练，培养工程意识，学习工艺知识的重要实践教学环节，金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。
金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此我们必须给予这门课程以足够重视充分利用这两周的时间好好提高一下自己的动手能力。所以很期待参加这实习，去直接感受那份零距离的喜悦，去完成一次能力的提升。
“金工实习”是沿机械制造的一般过程及常用的工艺方法去展开实践教学。有助于我们了解：
在知识方面：
a.了解机械制造的一般生产过程，熟悉有关的工程术语，了解主要的技术文件、加工精度、产品质量、公差与技术测量等方面的初步知识。
b.熟悉常用零件的毛坯制造和切削加工的加工方法、所用设备的工作原理及基本结构、工卡量具和安全操作等方面的基本知识。
c.熟悉主要加工设备的切削运动、用途。了解机械传动及液压传动方面的初步知识。
d.了解机械制造工艺知识和一些新工艺、新技术在机械制造中的应用。
在能力方面：
a.具有初步的实践动手能力，会操作主要设备和工具，加工简单零件。
b.对简单零件具有选择加工方法及制订工艺过程、进行工艺分析的初步能力。在素质方面：
a.重视实践、善于与工人相结合，注重在劳动观点、理论联系实际等工程技术人员应具备的基本素质方面的培养和锻炼。
b.注重生产意识、质量意识和经济意识的培养。
c.爱护国家财产，遵守劳动纪律及操作规范。
开始实习之前，带队老师重点讲了实习工种以及注意细节尤其是重点讲了安全，没有安全一切为零，工服等劳保用品必须佩戴整齐，进车间从事某些带有危险性的工作安全意识永存心中。在这短短的两个星期内虽然我们没有完全掌握所实习工种的技术操作，但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程，熟悉机械零件的常用加工方法，并且初步具备选择加工方法，进行加工分析和制定工艺规程。
二、实习工种介绍
1.焊工
焊接就是用热能或压力，或两者同时使用，并且用或不用填充材料，将两个工件连接在一起的方法。
小时看到工地上工人戴着面具，火花四溅，心里很好奇，总是忍不住去看，看一下眼睛就要花老半天，今天就要去亲自接触了，太好了。听了老师的介绍，我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多，而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的一种--电焊。
焊接的种类有钎焊、氧-乙炔焊、CO2保护焊、氩弧焊、手工电弧焊。在电焊实习中，我们了解了电焊的实质，了解了电焊设备的组成及作用、工具的结构、焊丝与焊剂的作用，学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机等。老师还重点讲解了如何防止电弧光对眼睛的伤害，电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光，对眼睛和皮肤有刺激作用，我们要防止弧光灼伤和烫伤我们的眼睛和皮肤。老师要求大家工服要穿好，不允许挽袖敞怀，要戴好手套，右手握紧焊钳，左手拿好眼罩。焊过的工件更不能用手摸，敲击焊渣时，要用力适当，注意方向，工作前要检查焊接机接地是否良好，检查焊钳电览是否良好，防止触电，焊钳不要放在工体上或工作台上，防止短路、烧坏焊机。
电焊可谓是金工实习的所有工种中最惊险最刺激的一项。光是焊接时的高温就足以使人恐惧不已，我想只要按照操作要求去做，肯定就不会出现问题的。
首先在一块旧钢管上练习电焊。基本动作要领我们都知道，但操作起来手却不听使唤，一开始，不是引弧时不能引燃，就是运条时速度控制得不好，焊痕断断续续，连我们自己都觉得太难看。这样的作品怎能拿得出手呢?但我们并不因此就气馁，而是继续练习。我们几个人配合默契，几个回合练习下来，技艺有了明显的提高。
搞电焊确实不容易，高温，火花，这是具有一定危险性的工种。就拿我自己来说，实习中就有两次被弧光刺激了眼睛，为了找准触点，总是想着先用眼睛直接看一下再用眼罩防护。师傅说，这门手艺要想真正的出师没有个三五年是不行的，我们只是学习了皮毛。
2.热处理
热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却，通过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。
师傅主要给我们讲解了一些基本知识，热处理的工艺过程，热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接，不可间断。加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热方法很多，最早是采用木炭和煤作为热源，进而应用液体和气体燃料。
电的应用使加热易于控制，且无环境污染。利用这些热源可以直接加热，也可以通过熔融的盐或金属，以至浮动粒子进行间接加热。金属加热时，工件暴露在空气中，常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低)，这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。因而金属通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热，也可用涂料或包装方法进行保护加热。
冷却也是热处理工艺过程中不可缺少的步骤，冷却方法因工艺不同而不同，主要是控制冷却速度。一般退火的冷却速度最慢，正火的冷却速度较快，淬火的冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同的要求，例如空硬钢就可以用正火一样的冷却速度进行淬硬。
热处理这是工件加工的最后一个阶段，也是工件获得最佳性质的阶段。师傅说重点是掌握火候，温度过高钢的内部结构会发生剧变而产生过火现象，温度达不到要求钢的内部组织不会改变，所以过高过低都不合乎要求，温度在780～820℃。师傅还详细讲解了水淬，所淬部分是为了满足工具使用时所需要的硬度，刀具只淬刀刃，锤子淬两头，錾子淬尖部这些都是我们不知道的，但是却都是工业常识。我们学习的热情就想着热处理的温度，这个工种的实习收获颇多。最后还想说的一点是，热处理的操作人员要对高温有很强的忍耐力，即使再热也要穿戴厚厚的劳保用品，防止高温烤伤皮肤。
3.车工
车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面，如内、外圆柱面，圆锥面，成形回转表面及端面等，车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等)，还可加工内圆表面。
走进车工实习车间，对一台台的整齐排放的车床很是好奇，上面都是操作按钮和手柄，第一感觉就是复杂。师傅耐心的给我们讲解起来，先实习的是手工操作机床，它要求较高的手工操作能力。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用。
听起来有些复杂，不能完全理解，我只好强迫自己先记在脑子里。接着师傅讲解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车刀是最坚硬也是最脆弱的部分，要合理规范的去使用。讲解完毕，师傅给我们示范了切削钢管，内切侧面60度，细螺纹切削，师傅要求我们不要正对切削面，因为碎屑可能会迸溅伤人，切削高温使人烫伤。
师傅又着重讲解了车工操作的注意事项，车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。
加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。
普通机床有了大致的了解，师傅又带我们了解了数控机床的有关知识。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。
只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。总体上讲，普通机床的运用是数控操作的基础，我感觉数控最重要的是操作程序的编写，这是需要很强的能力。
4.钳工
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等的工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
对钳工的第一印象就是锯和搓，在家里看过大人们修理工具，都是又锯又搓，往往要忙上大半天，老是不出活。自己小时候也是好奇，常常拿着钢锯玩，锯东西不小心锯条就断了。
师傅是个女的，但是说话操作挺干脆利索，重点讲解了钳工的操作流程。钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。
锯削中师傅讲解了锯条的安装，锯条要和锯弓成一定的夹角，以及握锯用力的姿势，手脚的位置，身形的保持。接着讲解了锉削，锉削是为了让工件平滑工整，首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。
听完师傅的讲解，我们首先肯定的一点是做钳工是锻炼耐心的好方法，然后我们亲自动手，装好锯条，先在废铁上画线作图，然后在台虎钳上固定好，开始锯割，我的作品是完成一只带篷的小船，锯割出大致形状后，已经是满头大汗。锯条也废了一根，接着用锉刀使劲打磨，这活真不好干，重复再重复一个动作。最终用汗水收获了我自己的作品，感觉相当好，虽说还是有些瑕疵，但是心里高兴。
钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。目前虽然有各种先进的加工方法，但钳工所用工具简单，加工多样灵活、操作方便，适应面广等特点，故有很多工作仍需要由钳工来完成。如前面所讲的钳工应用范围的工作。因此钳工在机械制造及机械维修中有着特殊的、不可取代的作用。但钳工操作的劳动强度大、生产效率低、对工人技术水平要求较高。钳工，耐力的考验。
5.铸工
铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法，分为砂型铸造和特种铸造。砂型铸造:用型砂通过紧实制成铸型，用来生产铸件的铸造方法。特种铸造：除砂型铸造以外的其他铸造方法。
我们所接触的铸造就是在村里走街串巷铸造炒菜用的锅，勺子，烧水用的铝壶。铝的熔点比较低，是铸造的好原料。这个工种也是一个女师傅带我们，也是很干练。讲起课来不含糊，头头是道，她先让我们自己看看墙上关于铸工的注解挂图，接着她带我们详细了解了铸造的基本过程。
造型的基本操作，造型方法很多，但每种造型方法大都包括舂砂、起模、修型、合箱工序。我们主要学习了两箱造型，其中包括整模造型和分模造型，大体步骤如下：
(1)造型前的准备工作
①准备造型工具：选择平整的底板和大小适应的砂箱。通常，木模与砂箱内壁及顶部之间须留有30-100毫米的距离，此距离称为吃砂量。吃砂量的具体数值视木模大小而定。
②擦净木模，以免造型时型砂粘在木模上，造成起模时损坏型腔。
③安放木模时，应注意木模上的斜度方向，不要把它放错。
(2)舂砂。
①舂砂时必须分次加入型砂，第一次加砂时须用手将木模周围的型砂按紧，以免木模在砂箱内的位置移动。然后用舂砂锤的尖头分次舂紧，最后改用舂砂锤的平头舂紧型砂的最上层。
②舂砂应按一定的路线进行。
③舂砂用力大小应该适当，不要过大或过小。同一砂型各部分的松紧是不同的，靠近砂箱内壁应舂紧，以免塌箱。靠近型腔部分，砂型应稍紧些，以承受液体金属的压力。远离型腔的砂层应适当松些，以利透气。
④舂砂时应避免舂砂锤撞击木模。
(3)撒分型砂。
在造上砂型之前，应在分型面上撒一层细粒无粘土的干砂(即分型砂)，以防止三、下砂箱粘在一起开不了箱。最后应将木模上的分型砂吹掉，以免在造上砂型使分型砂粘到上砂型表面，而在浇注时被液体金属冲下来落入铸件中，使其产生缺陷。
(4)扎通气孔。
除了保证型砂有良好的透气性外，还要在已舂紧和刮平的型砂上，用直径2～3毫米的通气针扎出通气孔，以便浇注时气体易于逸出。通气孔要垂直而且均匀分布。
(5)开外浇口。
外浇口应挖成60度的锥形，大端直径约60～80毫米。浇口面应修光，与直浇道连接处应修成圆弧过渡，以引导液体金属平稳流入砂型。做合箱线，最简单的方法是在箱壁上涂上粉笔灰，然后用划针画出细线。
(6)起模。
起模针位置要尽量与木模的重心铅锤线重合。起模前，要用小锤轻轻敲打起模针的下部，使木模松动，便于起模。
(7)修型。
起模后，型腔如有损坏，应根据型腔形状和损坏程度，正确使用各种修型工具进行修补。
(8)合箱。
合箱是造型的最后一道工序，它对砂型的质量起着重要的作用。合箱前，应仔细检查砂型有无损坏和散砂，浇口是否修光等。合箱时应注意使上砂箱保持水平下降，并应对准合箱线，防止错箱。
6.锻工
锻工是把金属材料加热到一定温度，锻造工件或毛坯的工种。锻工师傅开门见山，上来就说大家肯定见过打铁的，锻工通俗的讲就是打铁，以前赶集，尤其是在农忙之前，铁匠们叮叮当当的忙个不停，小锤带动大锤，锄头，铁锨很多经过锻打之后光亮如新，很是崇拜他们。师傅逐一讲解了每台机器的用途及操作，现在的锻工操作很多都是机器化，不再是人挥动锤子去锻打。很多工件，只单靠人力是不能完成粗加工的。
师傅说锻工操作必须按规定穿戴好劳动保护用品，检查工具和锻床各部分完好情况，检查锻床的安全防护装置，不可随便拆除。经试运转无异后方可按图纸要求加工。工作中严格执行锻床安全技术操作规程，锻打上下占子一定要紧固，工件必须夹牢，锻小工件时必须用钳子夹好，禁止用手拿着小工件加工，用力要均匀，不可过猛。变速操作必须停车进行。
锻打完毕后用专用工具清除铁屑，整理好工件成品、半成品、工具和量具等，认真擦拭空气锤，做好保养和清洁工作。接着又介绍了三种规格的锤子，规格从几十公斤到上千公斤不等，都是带电操作，确实比人打铁的效率高很多。在注意安全的前提下，我们逐渐熟悉空气锤的工作，不断练习锻造工艺。给我最大的感受就是打铁趁热，下锤力度均匀。这样才能保证锻造的工艺性。锻造的毛坯加热火候要掌握好，师傅说熟练地工匠不用温度计测量，用眼睛观火色就能判断出是否可以锻打。当出现黄色明亮的火焰时，就是锻打的好时机。
三、实习感想
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，这是我本次实习最深的感触。没有实践就没有发言权，很多事真正去动手做了才会有深切而真实的体会。两周时间不知不觉中就过去了，一共实习了六个工种，不论是从知识操作层面还是从做事态度方面都有很大收获，从金工实习中真是受益匪浅。
说实话只用两周时间去实习六个工种，我们不可能完全掌握其中要领，但是至少我们了解认识了基本的工种操作规程，并且亲身实践了，为以后进入社会工作打下了一定的基础。学无止境，就如师傅们所说，我们实习的任一工种没有个三五年的钻研是不行的。他们都有二十多年的工龄了，还是在不断的学习。
虽然有些工种在日常生活中接触过，但是并没有系统科学的知识框架，经过这两周的实习，对于基本的工程操作规范我们有了比较充分地认识。以后某些场合谈论的时候也能有模有样的说出一二，心里还是很高兴的，知识是无价的。
金工实习可以说是我们大学生活中为数不多的实习之一，也是一大亮点，这个实习对于工科学生来说是十分有必要的。同时我感觉学校在课程安排上能适当增加一些实践操作型的教学任务，这样对学生的能力培养会有很大提升。在这次实习中师傅们所讲解的知识，我们感觉一听就会，但是操作起来手脚总是不听使唤老是出错。
这也暴露了现在不少大学生学习能力强，动手能力差的问题。我们不应该怕出错，错了就改，反复论证，要有敢于尝试的勇气。对于学生期间的每一次实习我们都应该好好珍惜，从内到外提升自己的能力和素质。
师傅不光给我们讲解工种技术方面的知识，对于安全问题更是每天反复强调，没有安全，一切为零。进车间必须要有很强的自我保护意识，严格遵守安全生产规章制度。锻工师傅告诉我们，如果你在工作时发生了意外，如果没穿工服那么是不能算作工伤的，即便这意外和不穿工服无关。所以要时时讲安全，劳保用品佩戴整齐。
实习中同学们的表现各不相同，但是我相信认真对待实习的人以后必定会有所作为。需要我们完成的任务，我们就有责任去做好。态度决定一切，虽说天气闷热还要穿着厚厚的工服，车间里机器嗡嗡作响，但是这些是可以忍受的，这些也算不上苦。想想家里的父母工作比这苦多了，我们还有什么理由去抱怨。
还有两年就要真正的迈入社会，竞争日益激烈，就业压力让人喘不过气，所以必须有真才实学才能有一席之地，本次实习我们学习了各工种的基本工艺知识、了解了设备原理和工作过程，加强了实践动手能力的训练，能够运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题。但是这些还远远不够，去社会闯荡还需要不断的去学习去充实自己，艺不压身，总会有用武之地。
学好本领，才能有所成就，有了小成就是自己的，慢慢奋斗，成就大了，你就要有社会责任感，去造福社会。我觉得这可以作为人生的目标，“为人民服务”并不落伍。金工实习仅仅是个开始，是在为我们以后步入社会打基础，我相信只要基础牢，肯吃苦，万丈高楼平地起指日可待。在此特别感谢为我们本次实习辛勤忙碌的老师和师傅们。
至此为时两周的金工实习结束，带着收获踏上新的征程，加油!
机电一体实习报告(篇3)
终于等到了实习的时候了，很早以前就从师兄那里打听到了有实习，那时候可以说是急切地期盼着这一天的到来，因为大家再也无法满足于课堂教学，尽管从同学朋友那里了解到机电一体化的实习并非像想象中的那样是一件快乐的事情。
蓦然回首，转眼为期一周的铣工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！我们实习的第一天看了关于铣工实习的有关的知识与我铣工实习过程中的注意事项的碟片。机电一体化实习报告。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱；激动的是，等待了将近一年的铣工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。
一、实习概况
其实，对我们这些工科的学生来说这是一次理论与实习相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。铣工实习是机械类各专业学生必修的实习性很强的技术基础课。学生在铣工实习过程中通过独立地实习操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实习等有机结合起来的，进行工程实习综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。铣工实习是培养学生实习能力的有效途径。机电一体化实习报告。又是我们大学生、工科类的大学生，院的学生的必修课，非常重要的也特别有铣工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
通过老师的讲解。我终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的！”铣工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。
二、具体内容
本次实习，我主要是做铣工，所谓铣工就是根据设计零件图纸用铣床进行零件加工的技术工人，分为初级工、高级工。零件加工精度要求高。
铣工的操作要求如下：
1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。
2、使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。
3、台虎铣夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
4、使用电动工具时，要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时要有防护网。
5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避免碰伤已加工的表面。
6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件一定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。
7、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。
铣工的实习目的：
1、了解铣削加工的工艺特点及加工范围。
2、了解常用铣床的组成、运动和用途，了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。
3、熟悉铣削加工的加工方法和测量方法，了解用分度头进行简单分度进行的加工。
4、在铣床上正确安全工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削。
以上是铣工的基本知识，实习时我时刻牢记的内容，也是对书本知识的巩固之处。
接下来说说我的实习经历了。
1、第一节理论课上，老师首先强调铣床操作过程中应注意的事项，然后老师详细介绍了铣削加工的概念、特点、加工范围及有关的物理量，并带领我们参观讲解卧式、立式铣床的组成部分、联系讲解完上面的内容，老师带领我们来到铣床上，详细介绍了如何装夹工件及有关操作，如何进行平面的铣削。
2、练习的时间到了，我们5个人一组，分别在铣床上铣削平面。从最简单的开机、停机，到装夹工件，再到对刀、吃刀直至最后完成对工件的加工，我们小组取得喜人的成绩。
3、由于我们刚开始是在立式铣床上铣削平面，因此我们小组和别的小组交换机器，我们到卧式铣床上练习。卧式铣床铣削平面速度就是快，只可惜，学校的两台卧式铣床的油泵坏了，工作台的横、纵、垂直进给三个方向的自动移动也都坏了，还好，我们人手充足。最终，在我们的齐心协力下，一个个合格的工件顺利“诞生”。
4、第二天实习，难度有所提高。理论课上，老师讲解了铣床上常用的刀具以及它们的特点和使用方法，讲解了如何铣削沟槽后，我们就开始我们的“工作”。沟槽的加工可比平面难多了，为了保证工件的精度，我们处处小心，每一个操作都小心翼翼，结果有的工件还不合格，也许是刀具的原因吧！
5、平面、沟槽的联系已告一段落，我们也开始了我们的小测试，在老师的规定时间内，完成对工件的加工，经过一番努力，终于顺利通过测试。
6、第三天实习，难度更大了，本来既要练习铣削台阶面又要铣削等分零件的，但时间有限，我们只练习阶梯的铣削，对了等分零件，我们只利用万能分度头进行等分，并未在铣床上加工。
三、经验总结
1、通过实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解；已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装刀具的能力；已达到实习目的
2、铣床的操作简单易学，但操作过程中也不可松懈，以防止事故的发生。
3、我们知道了铣工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
4、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实习能力、创新意识和创新能力。
5、铣工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对铣工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实习动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
6、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。
实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
7、在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
8、作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工，由于使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动，故铣削加工效率高，加工范围广；另一方面，铣削加工的工件尺寸公差等级一般为it9-it7级，表面粗糙度值较低，又适合与大批量生产，成本较低，因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。
我相信，随着技术日新月异的发展，铣削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌。
四、实习心得
在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的铣工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实习，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。这次实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
在实习过程中，我真的明白了许多，许多在学校掌握不到的东西，我非常幸运我能得到那么有效的实习。现在我的工作已经找好了，毕业后就要去参加工作了，直接由校园走进单位，由于之前我实习的已经很出色了，我相信在新的工作岗位上，我能够做的更好。实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。铣工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针。
机电一体实习报告(篇4)
前言：
金工实习是高校机电工程学院教学中一门重要的、实践性的技术基础课。通过实践教学，让学生掌握机械制造加工基础知识和基本技能以及相关的工业生产、加工、制造技术。此次实习，是一个很好的自己动手的实践的'好机会，使我得到了基本的工业训练，同时也让我了解了相关工业的生产观念、原则、安全制度。
一、金工实习安排。
在实习期间的一个月里，将两个班90多人平均分成四组，每组分别进行钳工、焊工、车工、铣工，每个工种为期一个星期后进行轮流。
二、金工实习内容。
1、钳工。
钳工实习主要为实践操作。指导老师介绍钳工的概念、作用和工业生产中的地位，介绍钳工的加工特点、加工工具、安全操作规程和应用钳工技能加工制造一副铁锤的流程和步骤;并由自己亲自根据图纸大小动手制作出一副铁锤，制造过程包括划线、锯销、锉削、钻销、装配等工作环节。经过自己一个星期的努力，终于如期制作出一副完整的铁锤，最后拿去给老师评分。
在钳工实习中，最终考验我的是耐性和坚持，在制作铁锤的过程中，要经常检查铁锤各个面的大小，划线，打孔是要做到孔在面的中心，这要有一定的技巧和加工水平，这些要求对我都是一项强度大的考验。
2、焊工。
常用的方法是焊条电弧焊，其操作过程包括引弧，焊条。焊接的形式有平焊，立焊、仰焊。在这次焊工实习中，一开始老师给我们讲授一些电焊的知识，安全事项，并给我们示范焊接过程。之后就是同学们练习焊接了，经过几天艰辛的练习，最后每个同学分别焊出自己的作业交给老师评分。
由于不知道焊接时发出的强烈光温度如此高，在穿着短裤练习了一上午之后脚都烤红了，最后还脱了皮。所以在焊接操作时要做好防护措施，注意不要用眼睛直接直视焊接的过程，而是要带上防护眼罩，以免眼睛眩晕。
3、车工。
实习期间车工相对于钳工和焊工来说比较轻松一些，没有钳工制造锤子的锯和锉，也不会像焊工那样容易烫伤人，而是掌握车工的一些数控操作技巧和进刀量便可车出所需要尺寸的轴。在老师给我们讲完一些安全事项和操作技巧后，接下来就是让同学们亲自动手练习了。最后每两个人一小组车出老师布置大小尺寸的中心轴，车完后老师测量尺寸大小并给予评分。
4、铣工。
铣工是我实习期间的第一个工种，跟车工一样没有钳工和焊工那样艰辛，不过铣工的过程很漫长，要一条铁丝一条铁丝地铣削掉才能制作出所需要的作品。在老师讲解有关铣床的知识和铣工的操作方法及注意的事项后，老师给同学们一个圆柱铁，然后由同学们自己动手操作铣削出一个长方体。
结束语：
通过这次的金工实习，我熟悉了有关金加工的一些知识，也感受到了实习期间的艰辛和快乐。非常有幸得到老师们的悉心教导，尤其是对各种机器的示范操作，让我在一个月的时间内学到了很多金加工的知识和技巧。
机电一体实习报告(篇5)
一、实习目的
这次实习是毕业前的一次综合。这次实习的目的是拓宽知识面，扩大与社会的接触，锻炼和提高能力，将理论知识与实践相结合，让你以后更快的进入工作，融入社会。在生活和工作中，能够很好的处理各种问题，进一步运用所学知识分析和解决实际问题，提高实际工作能力，为以后更好的工作打下坚实的基础。
通过实践，我们进一步掌握了机电一体化的专业知识，将理论知识与生产实践相结合，将知识应用于实践，在实践中巩固知识，为我们即将走上工作岗位时更快地适应自己的工作铺平了道路。我们要真正理解实际工作和在校理论学习的不同思路和方法，以新的面貌、态度和思维方式尽快融入工作，以适应工作的要求。
在毕业实习过程中，既要看到理论与现实的差距，又要看到二者的联系和二者的重要性。我们不能放弃任何一个。在实际工作中，仍然不能放弃理论，而要在实地工作中加强理论学习。认识到严格服从领导和指挥、按时上班、坚守岗位和敬业精神的重要性，为毕业后的工作打好基础。
通过这次实习，我们可以在实践中接触到一些与本专业相关的实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，独立分析和解决实际问题的能力，理论与实践相结合，提高实践能力，为我们将来毕业后工作打下一定的基础。
二、实习内容
1、无极绳绞车的类型及工作原理
1.1无极绳绞车的类型
无极绳绞车按卷筒形式可分为螺旋缠绕式和夹钳式。螺旋缠绕卷筒是在卷筒上缠绕两圈或多圈钢丝绳，以增加其抱角。它的优点是结构简单，缺点是钢丝绳磨损严重。
夹紧辊由一对铰接的夹紧块组成。当钢丝绳在夹具上沿辐射方向拉动时，夹块夹紧钢丝绳。在分离点，钢丝绳离开后，由于下弹簧的作用，夹块被打开。其优点是钢丝绳张力高，弯曲小，缺点是维护繁琐，质量差时夹绳弹簧容易断裂。
1.2无极绳绞车的工作原理和组成
钢丝绳绕过无极绳绞车的驱动轮，再通过张紧轮与尾轮连接，形成一个无极闭合的形状。电机带动驱动轮转动，钢丝绳通过摩擦传动保持绕驱动轮和尾轮转动。牵引矿车在轨道上行驶。矿车从一端挂在钢丝绳上，到另一端或中途脱矿车。
无极绳绞车是一种小型矿用绞车，由电机、减速器、缠绕或夹紧卷筒、制动系统、主轴、底座和张力平衡装置组成。
2、SQ无极绳绞车的用途及特点
2.1使用
无极绳绞车是一种在煤矿井下巷道中用钢丝绳牵引的普通轨道运输设备。适用于长距离、大倾角、变坡、大吨位工况下，不转载直接运输工作面顺槽、采区上(下)山、集中轨道巷等材料设备；是取代传统小绞车接力和对拉运输方式，实现液压支架整体运输和各种矿山设备运输的理想设备。也可用于金属矿山的地下巷道和地面，以及坡度小、起伏大的轨道运输。
2.2特征
无极绳连续牵引车(无极绳绞车)吸收了绳牵引轨道车的先进技术，借鉴了传统无极绳绞车的实践经验，创造性地开发了一种新型辅助运输设备，是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。总而言之，它具有以下性能特征:
(1)可靠性高，操作简单。
采用机械传动方式，设置两套制动系统，可靠性高，结构紧凑；按钮控制，操作简便，大大降低了工人的操作要求，大大降低了疲劳强度。
(2)一机多能，用途广泛。
无极绳绞车既可用于顺槽，也可用于采区上(下)山，还可布置在集中轨道巷，还可在掘进后提供支护服务。
(3)布局灵活，适应性强。
①系统可分为双轨单运、四轨双运和三轨双运。
②无极绳绞车可平行轨道布置，也可垂直轨道布置。
③双轨单运时，可在轨道内侧放置两根钢丝绳，或采用主绳在轨道内侧，辅绳在轨道外侧的布置方式。
④绞车采用双向出绳，进出绳方便，体积小。既可以利用原有的硐室布置，也可以依托巷道侧壁布置，可以适应不同巷道工况的灵活布置。
(4)可以实现巷道的水平转弯运输。
根据巷道的转弯角度，配置必要的专用护轨装置，以达到平曲线运输的目的。
(5)配置灵活，安装方便。
根据不同的条件，选择不同的方案，采用不同的轮对配置，可以适应起伏坡道的不同运输需求；采用柔性固定结构，拆卸方便；尾轮固定简单，适应运输距离的变化，可以快速移动。
(6)绳容量大，运行费用低。
采用张紧装置张紧钢丝绳，钢丝绳的张力随牵引情况而变化；导向轮用于分离绳索，避免钢丝绳被咬，减少钢丝绳的磨损，延长钢丝绳的使用寿命；梭车采用储绳结构，可减少运输距离变化的巷道中钢丝绳的浪费；部件采用可靠的机械结构，故障率低，维护量少。
(7)连续运输，安全高效。
在安装段直接运输，无需转载，减少了人工换向次数，降低了操作人员的劳动强度；大大降低了管理人员的管理难度和设备使用的事故率。
三、实习经历
时光荏苒，转眼间毕业实习已经结束。这段时间，对我的人生意义重大。它是实践学校教育中极其重要的实践环节。通过实践，我们可以在实践中接触到一些与本专业相关的实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，独立分析和解决实际问题的能力，理论与实践相结合，提高实践能力，为我们将来毕业后工作打下一定的基础。通过这一段时间的学习，从无知到认知再到深入了解，逐渐喜欢上这个专业，让我深深体会到学习的过程是最美的。在整个实习期间，我每天都有很多新的经历和新的想法。
记得刚来煤矿实习的时候，对什么都充满了好奇，渐渐适应了这样的生活，做事按部就班，按部就班。这次实习教会了我很多，我也知道了很多。文凭其实只是敲门砖。进入工作单位后，大家都是从头开始，一切都得自己摸索。没人会手把手教你。
因此，我们有必要培养主动学习和创新的能力，努力提高我们的综合素质，以适应时代的需要。虽然大学学历只是敲门砖，但你的综合素质仍然是你就业的重要筹码。虽然大学学历只是敲门砖，但是个人的综合素质很重要。
首先，无论如何，学好自己的专业知识是能够做好工作的前提。正如一句老话所说，“活到老，学到老。”学习是提高自身综合素质的有效途径。
其次，在学习的同时，将专业理论知识与实践相结合，提高社会实践能力。
机电一体实习报告(篇6)
一、实习目的
通过在重冶的实习，可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高我们的实际动手能力，为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。
二、实习内容
(一)量具当中百分表、千分尺在机加工中的使用
1、使用前，应检查测量杆活动的灵活性。即轻轻推动测量杆时，测量杆在套筒内的移动要灵活，没有任何轧卡现象，且每次放松后，指针能回复到原来的刻度位置。
2、测量时，不要使测量杆的行程超过它的测量范围;不要使测量头突然撞在零件上;不要使百分表和千分表受到剧烈的振动和撞击，亦不要把零件强迫推入测量头下，免得损坏百分表和千分表的机件而失去精度。因此，用百分表测量表面粗糙或有显著凹凸不平的零件是错误的。
3、用百分表校正或测量零件时，应当使测量杆有一定的初始测力。
即在测量头与零件表面接触时，测量杆应有0、3-1mm的压缩量(千分表可小一点，有0、1mm即可)，使指针转过半圈左右，然后转动表圈，使表盘的零位刻线对准指针。轻轻地拉动手提测量杆的圆头，拉起和放松几次，检查指针所指的零位有无改变。当指针的零位稳定后，再开始测量或校正零件的工作。如果是校正零件，此时开始改变零件的相对位置，读出指针的偏摆值，就是零件安装的偏差数值。
4、检查工件平整度或平行度时。
将工件放在平台上，使测量头与工件表面接触，调整指针使摆动-转，然后把刻度盘零位对准指针，跟着慢慢地移动表座或工件，当指针顺时针摆动时，说明了工件偏高，反时针摆动，则说明了工件偏低了。
当进行轴测的时候，就是以指针摆动最大数字为读数(最高点)，测量孔的时候，就是以指针摆动最小数字(最低点)为读数。
检验工件的偏心度时，如果偏心距较小，可测量偏心距，把被测轴装在两顶尖之间，使百分表的测量头接触在偏心部位上(最高点)，用手转动轴，百分表上指示出的最大数字和最小数字(最低点)之差的就等于偏心距的实际尺寸。偏心套的偏心距也可用上述方法来测量，但必须将偏心套装在心轴上进行测量。
偏心距较大的工件，因受到百分表测量范围的限制，就不能用上述方法测量。这时可用间接测量偏心距的方法。测量时，把v形铁放在平板上，并把工件放在v形铁中，转动偏心轴，用百分表测量出偏心轴的最高点，找出最高点后，工件固定不动。再用百分表水平移动，测出偏心轴外圆到基准外圆之间的距离a，然后用下式计算出偏心距e:
偏心距的间接测量方法式中
e——偏心距(mm);
d——基准轴外径(mm);
d——偏心轴直径(mm);
a——基准轴外圆到偏心轴外圆之间最小距离(mm)。
用上述方法，必须把基准轴直径和偏心轴直径用百分尺测量出正确的实际尺寸，否则计算时会产生误差。
5、检验车床主轴轴线对刀架移动平行度时，在主轴锥孔中插入一检验棒，把百分表固定在刀架上，使百分表测头触及检验棒表面。
移动刀架，分别对侧母线a和上母线b进行检验，记录百分表读数的最大差值。为消除检验棒轴线与旋转轴线不重合对测量的影响，必须旋转主轴180o，再同样检验一次a、b的误差分别计算，两次测量结果的代数和之半就是主轴轴线对刀架移动的平行度误差。要求水平面内的平行度允差只许向前偏，即检验棒前端偏向操作者;垂直平面内的平行度允差只许向上偏。
6、检验刀架移动在水平面内直线度时，将百分表固定在刀架上，使其测头顶在主轴和尾座顶尖间的检验棒侧母线上，调整尾座，使百分表在检验棒两端的读数相等。然后移动刀架，在全行程上检验。百分表在全行程上读数的最大代数差值，就是水平面内的直线度误差。
7、在使用百分表和千分表的过程中，要严格防止水、油和灰尘渗入表内，测量杆上也不要加油，免得粘有灰尘的油污进入表内，影响表的灵活性。
8、百分表和千分表不使用时，应使测量杆处于自由状态，免使表内的弹簧失效。如内径百分表上的百分表，不使用时，应拆下来保存。
(二)刀具的种类和注意事项
另外自己对机加工也有了一些认识，我们在学校实习用的车床一般都是小型的车床如:ca6140这样的小车床，但是在公司我们使用的都是大车床，而且切削工件也不是在学校用的塑料制品，而是各种各样的成形钢材如:45#钢种等等。在加工中我发现刀具的使用时非常重要的，因为刀具材料对加工表面的质量是有影响的，而工件的精确度对机械的性能也是也有影响的。所以在选择刀具时也要是非常重要的，因为它们与加工材料间的摩擦系数、亲合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。
刀具一般均用普通碳钢或合金钢制作，如焊接车刀、镗刀、转头、铰刀的刀柄。尺寸较小的刀具或切削负荷较大的刀具宜选择合金工具钢或整体高速钢制作，如螺纹刀具，成形铣刀，拉刀等。但是车间在加工的时候都是用的同一种刀对所有的工件进行加工。我就觉得应该选着不同的刀针对不同的材料进行加工。在实习过程中也发现磨刀是车工师傅必须掌握的一门技术，因为刀磨的好坏对工件的影响是有很大的因数的。在厂里在看师傅磨刀的同时，自己也尝试着自己去磨。
(三)车床加工工件的装夹和校正
(1)工作前按规定润滑机床，检查各手柄是否到位，并开慢车试运转五分钟，确认一切正常方能操作。
(2)卡盘夹头要上牢，开机时扳手不能留在卡盘或夹头上。
(3)工件和刀具装夹要牢固，刀杆不应伸出过长(镗孔除外);转动小刀架要停车，防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手。
(4)工件运转时，操作者不能正对工件站立，身不靠车床，脚不踏油盘。
(5)高速切削时，应使用断屑器和挡护屏。
(6)禁止高速反刹车，退车和停车要平稳。
(7)清除铁屑，应用刷子或专用钩。
(8)用锉刀打光工件，必须右手在前，左手在后;用砂布打光工件，要用“手夹”等工具，以防绞伤。
(9)一切在用工、量、刃具应放于附近的安全位置，做到整齐有序。
(10)车床未停稳，禁止在车头上取工件或测量工件。
三、实习总结及体会
时间飞快，还有四个月我就要大学毕业了，我的大学生活也就要结束了。
回想昨日仿佛就在眼前，但是时间在我们指尖如流水悄悄的流走!而我们也即将踏上社会，走上自己的工作岗位!我们知道机械制造业是一个国家最基础的行业，也决定了一个国家制造业的整体水平，起步早，但发展又最令人担忧，比如现在中国的汽车工业相比机械制造业来说无论是产品质量还是生产效率都要高得多，当然这也是因为机械行业的特性起了决定性的因素。
对于我们机电一体化专业的学生们来说，或对于作为将来从事机械，机电制造方面业务的我们来说，去机械制造公司实习对我们来说非常重要。
机电一体实习报告(篇7)
对我们这些工科的学生来说这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。铣工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在铣工实习过程中通过地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，实习中，我采用了看、问，亲自动手等方式，对在工作中人与人的关系做了进一步的了解，了人与人之间特点，方式。我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。
在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
我们的教育应该社会实践更多得结合起来，采用理论和实践的办学模式，做到课堂教育与社会实践的关系，暑期实践与平时实践的关系，社会实践广度与深度的关系，分别同过课堂，暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，这近一个周短暂而又充实的实践，我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验，好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富。这次实践更让我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。
我真的明白了许多，许多在学校掌握不到的东西，我非常幸运我能得到那么有效的实习。现在我的工作已经找好了，毕业后就要去参加工作了，直接由校园走进单位，由于之前我实习的已经很出色了，我相信在新的工作岗位上，我能够做的更好。实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。
机电一体实习报告(篇8)
1、实习的目的
多年的专业课教学和实习指导经验告诉我们，生产实习在教学中起着非常重要的作用。生产实习是组织学生到现场进行必要的实践工作，从而获得相关的实践知识和技能，巩固和深化理论知识，培养实际操作潜力和独立工作潜力。
学生的专业知识虽然可以在课堂上获得，但仅靠课堂讲授是无法满足教学要求的，也无法达到理论与实践相结合的目的。人格是钳工工艺、电工学等实践性很强的专业课。只有通过紧密联系的课堂教学和生产实践，才能完成该课程的教学任务，提高教学质量，培养学生的综合素质。在实习期间，学生利用课堂教学的指导，进一步学习实践知识和技能，以便毕业后能够顺利适应岗位的实际工作。
生产实习不仅具有学习知识和技能的功能，而且是对学生进行思想、政治和道德素质教育的重要教学形式。同时可以更好地对学生进行劳动观点、劳动态度、爱护公物、组织纪律教育、了解安全和劳动纪律教育等方面的教育。与学生和工人一起学习他们的优秀品质；在生产现场看到经济建设专业的作用，我很自豪。
综上所述，通过生产实践，可以满足三个要求:
一、学习机械结构基础知识；
二是培养学生掌握操作某些机械设备和某些工种的实践潜力；第三，严格训练学生的思想作风。
二、实习流程
根据计划的时间表，实习生们各就各位，去自己的实习车间。经过实习老师的讲解、指导和示范，我们小心翼翼地操作起来。毕竟是第一次进工厂车间，同学们比彼此认真，比彼此渴望。
实习期间累吗？这是不可避免的，但我们学到了很多！比如在钳工实习过程中，我们了解到钳工的主要材料是刮、钻、攻、锯、锉、装、划。了解文件结构、分类、选择、文件姿态、文件方法和质量检查。我们也得到了自己的劳动成果——自己做的小锤子。我相信同学们一定会收藏起来，作为以后的完美回忆。
在车刀实习中，我们了解了车刀的种类、常用的刀具材料以及刀具材料的基本性质。了解车刀的构成和主要几何角度。手术过程中，同学们配合默契。虽然两个学生共用一台机床，但感觉是一个人在操作，这也是一种“合二为一”的艺术！
在打磨实践中，我们体会到了金刚石的超硬。当精制的砂轮让氧化皮的铁棒闪闪发光的时候，我们不禁感叹砂轮的磨削力！没想到的是，经过钻石和精制砂轮的“配磨”，精制砂轮受辱了，反而被磨成了自己想要的舌状。比赛中，钻石丝毫没有受损，伴随着无数的“火花和流星”。
在铣削实践中，人们不禁想起“绳锯断木”这个成语，感叹古代的人太辛苦了！用绳子锯木头是多么费时费力啊！这一天，我们只需要把铁棒夹在铣床上，按几个按钮，几十秒后一根结实的铁棒就被锯断了。这让我们佩服科技对人类的影响。
在气焊实践中，我们知道气焊由乙炔发生器、回火防止器、氧气瓶、减压器和焊枪组成。学会了如何调节火焰，顺利焊接。别说了！学生们戴着墨镜焊接的样子还挺可爱的！
在电焊实习过程中，我们学习了电焊的本质，电焊机的'组成，焊条的组成。学会了焊条的选择和电焊机的操作。
选角练习，让人感觉仿佛回到了童年，我们又演了一遍《沙窝窝》。但是，此刻的“沙窝窝”和小时候一样好玩，也是一门技术学问。
在锻造实践中，大家不难发现，这是在“手工打铁”基础上的一次质和量的飞跃。在同学们的操作下，烧红的铁柱乖乖地变成了有用的零件。
在冲压实践中，更能体现电转化的巨大能量。只要我们轻轻踩下控制踏板，一块有些厚的钢板就会在瞬间被压成型。和“水滴穿石”比起来，简直是天壤之别。而且冲压操作简单，产品合格率接近100%！
在热处理的练习中——这是最简单的练习类型，因为练习的时间短，观察的时间长。经过老师的讲解和示范，学生们争先恐后地感受铁在盐水中冷却时的“煮鸡蛋”震动。在笑声中，我自然明白了铁为什么在盐水中冷却，合金钢为什么在油中冷却的原理。
实习期间，通过学习，我们制作了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工每人都能根据图纸要求制作一个工件；最辛苦的是车工和钳工，车工最危险。在一天的时间里，学员首先要掌握车削车床的要领，然后根据图纸要求将锤柄旋出。
在所有工种中，装配工对体力的要求最高。通过锉刀、钢锯等工具，将一个铁块手工磨成六角螺母，再通过钻孔和攻丝，最终制成一个精细的螺母。一天下午，虽然很多同学的手都起了水泡，酸痛，但当他们有生以来第一次看到工厂里做出来的成品时，还是忍不住有一种成就感。我从这次金工实习中得到的经验是:
①通过这次实习，我们了解了现代机械制造业的生产模式和工艺流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要设备的工作原理和典型结构，夹具和量具的使用，安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新技术、新工艺、新设备在机械制造中的应用。
②对工程材料的主要成型和加工方法有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握必要的工程基础知识和操作技能的过程中，培养、提高和强化了自己的工程实践潜能、创新意识和创新潜能。
④培养和锻炼了我们的劳动观、质量观和经济观，增强了我们遵守劳动纪律、安全技术规程和爱护国家财产的意识，提高了我们的整体综合素质。
金工实习对我们的工程素质和工程潜力的培养起着综合训练的作用，使我们不仅掌握了各工种的知识和要求，而且建立了比较完整的系统概念。要求学习各工种的基本技术知识，了解设备的原理和工作过程，并加强实践潜力的训练，具有运用所学技术知识初步分析和解决简单技术问题的潜力。
实习期间，工厂会结合各工种的实习资料，如:制作锤子、连接下料、车、铣、钳工、刨工、铸造、锻造、焊接等。串联起来，使我们对机械产品的所有加工环节有一个整体的了解。让我们知道每个工种的顺序和作用。
在整个实习过程中，我们的纪律要求非常严格，制定了针对学生的实习规则。同时加强了对填写实习报告、清理机床现场、遵守各工种安全操作规程的要求，对学生综合工程素质的培养起到了良好的促进作用。
培训中心的师傅向我们公布了我们加工产品的评分标准，让我们对自己的产品评分有了清晰的认识，对提高我们的质量意识起到了必要的作用。对于我们金工实习成绩，实行综合评价制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合测试成绩=总成绩，这样才能认真对待每一个工种，每一个实习环节。
在各工种的实习中，安排灵活的时间和实习材料，让动手潜力强的同学有发挥的空间。实习期间，我深有感触。非常感谢学校给我们这个实习机会。它让我们提前体验到了学习工科的不易，获得了在课堂上得不到或期待不到的知识。也许以后我们不会走上这个岗位，但此刻我们所学到的知识和感受是难忘的。虽然又脏又累，但是没关系。重要的是我们已经获得并取得了成果。
我觉得应该把更多的时间分配在一些科技含量高的实习项目上，比如铣工、计丝等，让我们真正体会到高科技带来的乐趣。在焊接方面，我认为我们应该引进一些先进的技术。虽然我们不一定要买这些设备，但是我觉得还是要教教，让我们了解自己和世界先进水平的差距。另外我觉得我们学校的金工实习课应该减少一些讲解时间，增加一些动手时间。我们也可以把一些理论搬到学生动手的时间去讲解，这样更有利于我们目标的达成。
三、实习总结
我觉得我的学生时代很完美，不仅因为我不需要努力，还因为在学生时代，我可以有很好的同学和朋友，大家互相关心，没有勾心斗角。感觉那里真的有纯洁的友谊。能踏上社会，是因为有兴趣，又忙工作，多了一份人情世故。老板对你颐指气使，同事对你防不胜防，于是更加想念同学。还好实习的时候老板老师车间师傅对我们都很好。可能我适应不了这样的环境吧。但是我还是希望以后努力，希望能有一个好朋友，希望能有一个团结的环境。
实习是开始也是结束。我在书上学了很多理论，但我从来没有付诸实践。也许当我真正把它们付诸实践时，我会意识到这有多难。在以后的工作和生活中，我需要更加努力。同时，实习也让我明白了自己的不足，我会继续努力提升自己。非常感谢学校的精心安排和指导老师的悉心指导。
实习期间，我们也很佩服很多老师的敬业和严谨精神。老师可以帮助我们一次又一次地找到程序中的错误。有些节目很有个性，但是老师不管。只要有问题，就一定要找出来，尽力完善学生的作品。有的老师会一遍又一遍的给同学演示怎么操作，直到他们真正理解为止。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对自己很有好处，很实用。给我的大学生活增添了精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活，增长了我的专业知识，让我认识到自己的优势和劣势。
我们以后就业的时候，用人单位不会像老师一样一点一滴的告诉我们要做的工作，更多的是需要我们自己去观察和学习。没有这种潜力，就很难迎接未来的挑战。随着科学的快速发展和新技术的广泛应用，将会有很多我们从未接触过的领域。只有敢于尝试，才能有所突破，有所创新。就像我们接触过的车工，虽然很危险，但是需要每个学生去操作，做出一个成品，从而锻炼大家去尝试的勇气。
另外，像代工和看似简单的拆装，需要仔细观察，反复练习。失败了就从头再来，会培养挫败感等等。
13周的金工实习带给我们的不仅仅是接触到的操作技能，更是要求我们通过几个工种去锻炼的潜力。更需要我们每个人在修行结束后，去感受和反思自己的处境，去勤奋和自励，去有所收获，这样这个修行才达到了他真正的目的。
机电一体化实习报告2光阴似箭，光阴似箭！转眼间，为期一周的车工实习结束了。实习期间虽然又累又苦，但是感觉很开心！因为我们学到了作为一个磨坊主必备的知识，同时也锻炼了自己的动手潜力。但也让我深刻的理解了大诗人——李白的名言:只要努力，把铁杵磨成针的真正内涵！
在我们实习的第一天，我们看了关于车工实习的知识和我的车工实习注意事项的DVD。看到飞行器和飞舞的铁花，我既担心又兴奋。担心的是，如果飞行器的隆隆声让人紧张，鲜红的铁花四处飞溅，发出耀眼的光芒，那就刺眼了；激动之余，等待了近一年的车工实习即将开始。作为学生，这是我们第一次进厂做受人尊敬的工人，也是我们第一次去每一个工科学生的实习基地一试身手。我怎么能不激动呢？
一个星期，就一个星期，对于我们工科生来说，因为这是一个理论与实践相结合的绝佳机会，会全面考验我们的知识水平。我暗暗下定决心:我一定会做到最好！车削实习是机械工程专业学生必修的一门实践性很强的技术基础课。学生通过自主实践，将机械制造相关的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践有机结合，培养工程实践的综合潜能，培养和锻炼思想品德和素质。
转向实习是培养学生实践潜能的有效途径。也是我们大学生，工科生，大学生的必修课。有车工实习也很重要。这也是我们真正掌握知识的机会。如果离开严谨的课堂环境，我们会感受到工作坊的氛围。同时，我们也感受到了作为一名工作者的情感，这让我们更加意识到自己的责任。通过老师的讲解。
我终于明白什么是磨坊主了。同时也理解了为什么有人说“做铣工最累！”铣削是在手工操作的基础上，使用各种刀具来完成零件的加工、装配和修理。与机械加工相比，劳动强度较高，生产效率较低，但可以完成机械加工不便或难以加工的工作，且设备简单，因此仍是机械制造和修理中不可缺少的重要工种。
常用的铣削设备有铣削工作台、台虎铣、砂轮等。铣工的工作范围包括划线、凿、锯、锉、刮、磨、钻、铰、铰、锪孔、攻丝、攻丝、装配和修理等。
其中，铣工的实践安全技术是:
1.铣削工作台应放置在便于工作且适合光照的地方；一般情况下，钻孔机和砂轮应放置在场地边缘，以确保安全。
2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手钻等。)，要定期检查，发现损坏不得使用，需修复后才能使用。
3、台虎铣夹紧工具时，不得锤击台虎柄或用力夹紧钢管。
4.使用电动工具时，应采取绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，请戴上防护眼镜。在铣台上操作加工时，应有防护网。
5.毛坯和加工好的零件要放在规定的位置，排列整齐，放置平稳，以保证安全，方便取放，避免磕碰加工面。
6.钻孔、铰孔、铰孔、沉孔、攻丝、攻丝时，工件必须夹紧。加工通孔时，工件要垫好或刀具要对准工作台槽。
7.使用钻孔机时，不要戴手套或用棉纱操作。更换钻头等工具时，应使用专用工具。不要用锤子敲打钻夹头。
以上都是你作为铣工必须知道的基础知识。第一天，当我们来到车间时，老师让我们做的第一个零件是螺母。听了老师的要求，看着黑板上看似简单的图案，我们开始了实习。首先量一下铁块的大小，画一条线。这项工作不能马虎。一旦画图错了，自我的部分就会不合尺寸。还好听了老师的话，我把尺寸做大了一点。
之后就是我这辈子都不会忘记的拉锯。我以为我看到了锯子，只是来回拖着它。没什么大不了的，小事一桩。
然而，事实是，拉锯也是一种伎俩。锯不仅仅是拖来拖去。如果做到了，再坚强的人，手也会麻木，眼睛也会发慌。首先要调整好锯口的方向，根据锯口的方向发力。抬锯时，要用左手大拇指靠在锯片上，防止锯片侧向滑动。如果我们用右手推把手，锯片应该与工件接触。10 ~15度左右，锯得太大时锯齿容易断，锯得太小时锯齿不易切入，还可能打滑，损伤工件表面。锯切时，锯弓的往复行程要短，压力要小，锯片要与工件表面垂直。
同时，锯切时，右手握住锯柄，左手轻轻握住弓架前端。锯弓应沿直线往复运动，不得摆动。向前推的时候压力会均匀，返回的时候锯片会轻轻滑过工件。往复速度不宜太快，在锯切开始和结束前应降低压力和速度，以免伤臂和折断锯片。也可以加入少量的油。
刚开始锯的时候，我真的吃了大亏，因为我总是使劲拉，使劲推，用尽全力锯。结果弄断了一个锯片，第二天吃饭都有困难，右手好像也裂了。真的很惨。幸运的是，我终于学会了如何锯东西。锯完了还要锉。归档也是一件又累又辛苦的工作，但只要掌握方法，其实并不难。首先，你要正确的拿着文件。锉平面时保持锉刀直线运动是关键。锉力有两种:水平推力和垂直压力。
锉刀前进时，前手压力逐渐减小，大时后手压力减小。当锉刀推到中间位置时，双手的压力是一样的。当文件继续推进时，前手的压力逐渐减小，然后增大。当文件返回时，没有施加压力。这将使我们更容易归档。然后刮、磨、钻、铰、攻丝等等。
在我们的努力下，一块黑乎乎的铁块变成了光滑可爱的坚果。虽然不是很标准，但这是我们汗水的结晶，是我们三天奋斗的结果。这么简单的说，一个又一个的部分说完了。其实当我们去做的时候，才会真正体会到做磨坊主的苦和累，以及为什么有人说磨坊主是“磨坊主是地狱！”但是我们也会体会到做一个铣工的快乐和喜悦。真正体会到“只要功夫深。黑铁也可以变成光滑可爱的坚果。
一周的车工实习结束了。虽然我很累，但我学到了很多东西:
1.我们了解铣削工人的主要数据是划线、凿、锯、锉、刮、磨、钻、铰、铰、锪孔、攻丝、攻丝、装配和修理等。了解文件结构、分类、选择、文件姿态、文件方法和质量检查。
2.了解机械制造技术知识和新技术、新工艺、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和强化我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜能。
3.车工实习锻炼和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不仅对车工实习的重要好处有了更深刻的认识，而且提高了我们的实践潜力。把我们的理论和实践更好地结合起来，巩固我们所学的知识。
4.同时，我们也学习老师们的敬业精神和严谨精神。老师不厌其烦地帮助我们一次又一次地找出程序中的错误。有些节目很有个性，但是老师不管。只要有问题，就一定要找出来，尽力完善学生的作品。
有的老师会一遍又一遍的给同学演示怎么操作，直到他们真正理解为止。在实习期间，我们也发扬了团结互助的精神。男生帮助女生，动手能力强的学生帮助动手能力弱的学生。大家互相帮助，学会了合作，增进了同学之间的友谊。
5.我们在实习期间取得的劳动成果——精致的螺母、螺丝等。这些过去不可思议的小铁，其实都是我自己磨出来的。这种自豪感和成就感是难以用语言表达的。
车工实习让我感受到了当工人的苦与乐，同时也考验了我的知识。转行练习让我深深体会到人生的好处——世上无难事，只要肯努力，就能把铁杵磨成针！
时光如水，两个星期转瞬即逝。为期两周的实习让我有了以下体验:
①通过这次实习，我们了解了现代机械制造业的生产模式和工艺流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要设备的工作原理和典型结构，夹具和量具的使用，安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新技术、新工艺、新设备在机械制造中的应用。
②对工程材料的主要成型和加工方法有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握必要的工程基础知识和操作技能的过程中，培养、提高和强化了自己的工程实践潜能、创新意识和创新潜能。
④这次实习让我们明白，做事要认真细致，不能马虎。同时也培养了我们坚强不屈的天性，不到最后一秒绝不放下毅力！
⑤培养和锻炼了我们的劳动观、质量观和经济观，增强了遵守劳动纪律、安全技术规程和爱护国家财产的意识，提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律非常严格，制定了学生的实习规则，同时加强了机床现场的清洁和遵守各工种安全操作规程的要求，对学生综合工程素质的培养起到了很好的促进作用。
很快我们将步入社会，面临就业。用人单位不会像老师一样一点一滴告诉我们要做的工作，更多的是需要我们自己去观察和学习。没有这种潜力，就很难迎接未来的挑战。
随着科学的快速发展和新技术的广泛应用，将会有很多我们从未接触过的领域。只有敢于尝试，才能有所突破，有所创新。就像我们接触过的车工，虽然很危险，但是需要每个学生去操作，做出一个成品，从而锻炼大家去尝试的勇气。
为期三周的金工实习带给我们的并不是我们所接触到的全部操作技能，也不仅仅是我们需要通过几个工种去锻炼的潜能。更重要的是，它需要我们每个人在实习结束后，去感受和反思自己的处境，去勤奋和自励，去有所收获，让这次实习达到了自己真正的目的。
机电一体化实习报告3。就像古人说的“纸上谈兵太浅，永远不知道这件事该不该做。”然而，在大学学习了几年之后，大多数人仍然对这个专业了解不够。学校在学习了机电一体化的理论知识后，进一步锻炼和培养我们的社会实践潜力，以此来拓宽学生的知识面，增加他们在社会竞争中的优势，使他们毕业后更好地融入社会，适应国内外严峻的经济变化。
作为新世纪的大学生，光有志向是远远不够的，还要有一技之长。然而，在当今复杂的社会背景下，社会竞争日益激烈，社会也在不断发展。如果你适应了时代的潮流，你最终会在城市的边缘。
经过短暂的实习，让我回忆一下我的实习经历和成果:
首先说一下我的专业。机电一体化技术是将机械技术、电气电子技术、微电子技术、信息技术、传感器技术、接口技术、信号转换技术等多种技术有机结合，并综合运用于实践的综合性技术。现代自动化生产设备几乎都是机电一体化设备。
据介绍，中国机电设计已进入PLM新阶段，正在挑战前所未有、不可预测的问题。在这次实习中，带着测控技术与仪器是什么，本专业适合什么样的工作，本专业的前途是什么等问题，在实习期间，深入实践了电气技术、电子技术、机械设计基础、加工机床、机械加工技术、数控技术等。，并对就业形势和当今社会对机电一体化专业技术的需求有了清晰的认识。
1.来一线车间生产，真正自己动手，熟悉车间的所有操作流程。这让我了解了现代机械制造业的生产方式和工艺流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要设备的工作原理和典型结构，夹具和量具的使用及安全操作技术。多了解机械制造技术知识以及新技术、新工艺、新设备在机械制造中的应用。
2.在车间里，友善的老师傅几乎寸步不离我的身边，手把手地教我具体操作，使我对工程材料的主要成型和加工方法有了初步的独立操作技能，了解一般零件的加工流程如下:毛坯-划线-刨床(过程中留有加工余量)-粗加工-热处理、回火-车床半精加工。在这里，我也感谢他们给了我这么好的机会自己去实践。
3.因为长期呆在生产车间，接触过，对书本的记忆更深。在了解、熟悉和掌握必要的工程基础知识和操作技能的过程中，培养、提高和强化了自己的工程实践潜能、创新意识和创新潜能。
4.作坊里老师傅的照顾也让我们明白，要注意细节，不能马虎。同时，这也培养了我不屈不挠的天性和永不放弃的信念！
5.厂领导总是提醒我安全和质量问题，这也让我在心里明白了安全的重要性，培养和锻炼了我的劳动观、质量观和经济观。在一定程度上增强了我遵守劳动纪律、安全技术规程和爱护公共财产的意识，提高了我的综合素质。
6.这次实习期间，纪律要求非常严格。工厂为此专门制定了学生实习守则。同时强化了清理机床现场、遵守各工种安全操作规程的要求，对学生综合工程素质的培养起到了良好的促进作用。
很快我将步入社会，面临就业。虽然我已经完成了单位分配的任务，但这还不足以让我马上毕业，因为我即将成为它的普通一员。就业单位不会像老师一样一点一滴告诉我们要做的工作，更多的是需要我自己去观察和学习。没有这种潜力，就很难迎接未来的挑战。随着科学的飞速发展和新技术的广泛应用，会有很多我从未接触过的领域。只有敢于尝试，才能有所突破，有所创新。
实习给我带来的并不是我所接触到的所有操作技能，也不仅仅是我被要求通过几个工种去锻炼的潜能，更重要的是需要我在实习结束后，根据自己的情况去感受、反思、激励、收获一些东西，这样的实习才能达到他与时俱进、开拓创新的真正目的。向更高的彼岸冲刺，达到自己事业巅峰的野心。
作为一名新时代的大学生，我很骄傲，很自豪。然而，在新的时代，社会竞争越来越激烈，社会的发展越来越快。只要跟不上，就会被社会淘汰。大学生要走在时代的前沿，不敢做自己的事，不敢离开，我们的社会才能在我们的带领下发展壮大。
但是空光有野心是不够的。要有一技之长。当下社会最需要的是人才。虽然不是每个大学生都是人才，但是我们真的有自己的能力，经过无数次的考试成为大学生。如果我们恰当地使用它们，我们可以为社会做出巨大贡献。
在校期间经常出去实习，增加自己的社会实践潜力，让自己以后工作后不至于被淘汰。找到了练习的地方，我开始练习。
这次去了工厂，生产一线，让我知道了什么是吃苦。
时光飞逝如水。实习结束后给我的报告是:
①通过这次实习，我们了解了现代机械制造业的生产模式和工艺流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要设备的工作原理和典型结构，夹具和量具的使用，安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新技术、新工艺、新设备在机械制造中的应用。
②对工程材料的主要成型和加工方法有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握必要的工程基础知识和操作技能的过程中，培养、提高和强化了自己的工程实践潜能、创新意识和创新潜能。
④这次实习让我们明白，做事要认真细致，不能马虎。同时也培养了我们坚强不屈的天性，不到最后一秒绝不放下毅力！
⑤培养和锻炼了我们的劳动观、质量观和经济观，增强了遵守劳动纪律、安全技术规程和爱护国家财产的意识，提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律非常严格，制定了学生的实习规则，同时加强了机床现场的清洁和遵守各工种安全操作规程的要求，对学生综合工程素质的培养起到了很好的促进作用。
很快我们将步入社会，面临就业。用人单位不会像老师一样一点一滴告诉我们要做的工作，更多的是需要我们自己去观察和学习。没有这种潜力，就很难迎接未来的挑战。随着科学的快速发展和新技术的广泛应用，将会有很多我们从未接触过的领域。只有敢于尝试，才能有所突破，有所创新。实习带给我们的不仅仅是我们接触到的操作技能，更是我们需要通过几个工种去锻炼的潜能。更重要的是，它需要我们每个人在实习结束后，去感受和反思自己的处境，去勤奋和自我激励，从而有所收获，让这次实习达到了他真正的目的。
在金融危机的背景下，社会的就业压力越来越大。我们不能坐以待毙。我们应该为经济发展而努力。眼下开始实习，是为毕业后的工作做准备。毕业后，如果你没有工作经验，一般企业是不会要你的。这是一个巨大的考验，我们不能掉以轻心。
建设中国特色社会主义和谐小康社会，需要你我的努力。在这个关键时刻，我们每个人都应该绷紧弦，不要在关键时刻掉链子，这样我们的社会才会更加完善。在世界强者如林、弱肉强食的形势下，实现中华民族伟大复兴，屹立于世界无敌之林。