相信很多学生对于出入境的政策是非常关注的，最近多个国家官宣了入境政策，那么今天出国留学小编就给大家介绍留学回国入境政策，如果对这个话题感兴趣的话，欢迎点击出国留学网。
重磅！回国无需核酸！国际航班有望增加！各国对华限制放宽！
重磅！回国无需核酸！
多国官宣取消回国核酸！掐指一算，又省钱又省事啦！3月1日起，这些国家赴华起飞前核酸检测不再是必须的了！可以自行选择核酸或抗原检测！航司也不再对检测结果进行查验！
前已经有中国驻马来西亚、新西兰、南非、 柬埔寨、泰国大使馆接连发文官宣：从3月1日起
从当地搭乘直飞航班的人员，可以以抗原检测（包括自测试剂盒）代替核酸检测。
且航空公司无需查验登机前核酸检测证明及抗原检测结果。
具体附件：
自马来西亚/新西兰/南非/柬埔寨/泰国前往中国旅客疫情防控指南
一、远端检测：登机前48小时内进行核酸检测或自行使用抗原试剂盒进行检测，结果阴性者方可赴华，结果阳性者请在转阴后赴华。
二、海关申报：取得核酸检测阴性结果后，通过微信小程序“海关旅客指尖服务”、掌上海关APP 或网页版（）填写《中华人民共和国出/入境健康申明卡》 进行申报。
三、航空公司不再查验登机前核酸检测阴性证明及抗原检测结果。
四、机上防疫：请在乘机过程中坚持佩戴口罩，做好个人防护，降低染疫风险。
五、入境检疫：抵达口岸后凭海关健康申报码完成必要通关手续。海关将按照一定比例进行抽样检测，并对健康申报异常或出现发热等症状人员进行检测。检测结果为阳性者，按照告知书要求进行居家、居所隔离或就医。结果为阴性者，由海关依惯例按照《国境卫生检疫法》等法律法规实施常规检疫。健康申报正常且口岸常规检疫无异常者，可进入社会面。
六、属地防疫：旅客入境后应严格遵守属地疫情防控各项要求
新西兰
中国驻新西兰大使馆刚刚发布信息称，根据新冠疫情形势发展和便利人员往来需要，自2023年3月1日起（当地时间），允许搭乘自新西兰来华直飞航班人员以抗原检测（包括用试剂盒自测）替代核酸检测。
南非
除了驻新西兰中国大使馆发布好消息，还有驻南非中国大使也官宣了！不得不说，这一轮南半球赢麻了！
马来西亚
马来西亚随后也更新了最新政策！
欧盟宣布重大喜讯！
近日，欧盟27个成员国达成了共识，同意逐步取消对来自中国旅客实施新冠病毒检测的措施。
目前，申根区成员国已经同意，即日起逐步取消针对自中国出发旅客的入境防疫要求：
1.在2月底前“逐步取消”对自中国旅客出发前需提供48小时内新冠病毒检测阴性证明的要求；
2.在3月中旬前“逐步取消”对来自中国旅客随机核酸检测的措施。
（说明：申根区由23个欧盟成员国以及冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士4个欧洲自由贸易联盟成员国共同组成。）
法国驻华大使馆于2月16日晚发文称，调整自中国前往法国的入境政策。
瑞典卫生署宣布，从2月19日开始取消针对自中国入境者的限制。
意大利也已经宣布，将放松对从中国入境旅客的新冠限制，在机场随机检测，而不是强制性核酸检测。
超过半数欧盟成员国可直飞前往
三年的疫情，令中欧之间的定期客运航班受到了较大的影响，票价也一度飙到了数万元的“天价”。
不过随着疫情形势的好转，中欧国际航班的数量也在逐渐恢复。
国内某知名旅游平台显示： 目前已有近半数欧盟成员国可直飞前往。比如：法国、德国、比利时、荷兰、葡萄牙、西班牙、意大利、奥地利、希腊、丹麦、芬兰、瑞典、匈牙利等国家已有直飞航班。
其中飞往德国法兰克福、荷兰阿姆斯特丹、意大利罗马、米兰、法国巴黎、芬兰赫尔辛基等航空枢纽的航班较多。
有一些国内出发前往欧盟成员国的航班，票价已经跌至三四千元左右的水平。
不过，中欧之间航班量恢复到疫情前水平还需要一段时间。
但是，相信随着欧盟逐步取消针对自中国出发旅客的入境防疫要求，加上航空公司增投运力，欧洲游的热潮即将到来。
国际航班有望增加！
中国官宣恢复58个国家客运航班
中国民航局举办新闻发布会，官宣了一个重磅消息： 将取消“五个一”和“一国一策”国际客运航班调控措施，回归在双边航空运输协定框架下实施管理！
截至目前，中国已恢复与 58个国家间的客运定期航班，98家中外航空公司共执行795班 。
具体来看，中国与 6个亚太地区国家航班量共增加226班，分别是 泰国、柬埔寨、澳大利亚、马来西亚、新加坡、越南，超过增班总量的70%。
中国与阿联酋、意大利、新西兰、荷兰、哈萨克斯坦等27个国家间航班恢复比例也超过20%。其中， 埃及、比利时、沙特等6个国家的航班恢复比例超过5成。
另外，随着国际商务人员流动、旅游和留学等逐步恢复，航空公司尤其是外航的航班运力调整也将逐步到位，国际航班量也将有望进一步增加！
另据中国民航局2月16日新闻发布会消息，中国已经恢复与58个国家间的客运定期航班，98家中外航空公司共执行795班，比“乙类乙管”政策发布前一周（1月2日-8日，482班）增长65%。
中国与泰国、柬埔寨、澳大利亚、马来西亚、新加坡、越南等6个亚太地区国家间的航班量共增加226班，超过增班总量的70%。通航城市、通航国家和执飞航空公司数量分别恢复到疫情前25%、64%和80%。
国际客运航班量总体恢复至疫情前的9%，中方航空公司执飞航班量占比为62%。中国与意大利、阿联酋、新西兰、荷兰、哈萨克斯坦等27个国家间的航班恢复比例超过20%，其中，埃及、比利时、沙特等6个国家的航班恢复比例超过5成。
中国民航局称，换季后，随着国际公商务人员往来和旅游、留学等市场的逐步恢复，航空公司尤其是外航的航班运力调整也将逐步到位，国际航班量有望进一步增加。
中国民航局将与各国民航主管部门保持沟通，及时批复中外航空公司复航和增班计划，更好满足国际旅客出行和经贸交往需要。
更多国际航线恢复
英国
英国航空正式宣布 恢复英国与上海和北京之间的直航客运航班，将分别于 4月23日和 6月3日开始运营。
维珍航空将于今年5月1日起恢复伦敦至上海航班，每周7班。
法国
法航目前运营飞往中国目的地的航班包括：
北京 （首都国际机场）每周1班；
上海 （浦东国际机场）2月3日起每周3班；
中国香港 1月9日已恢复运营，每周3班。
并计划 今年7月1日起运营从巴黎戴高乐机场飞往上述目的地的航班，每周7班。
日本
日本航空从2月5日起增加东京羽田至北京的直飞航班，每周1班。
泰国
继广州、昆明、成都至曼谷航班成功复航后， 泰国国际航空北京至曼谷航班将于年3月2日强势回归，每周3班。
迪拜
阿联酋航空迪拜至广州客运航班自2月1日起增至每天1班。
迪拜至上海航线2月2日起已增加至每周4班。
3月1日起，迪拜至上海航班增至每天1班，并改为直航。
至北京航线也将于3月15日复航，每天1班。
届时，阿联酋航空在中国大陆市场运营的航班数量将达到每周21班。
新加坡
河北航空也表示在2月22日恢复杭州至新加坡国际航线。后续还将陆续恢复石家庄至曼谷、石家庄至大阪等国际航线，在不久的将来，更是计划新增更多东南亚、日韩等国际航线！
国际出行、旅游正在逐步恢复，想要办理海外身份的朋友们也可以抓紧了。
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