车队队长个人工作总结1000字6篇

2023-03-12 09:18:49 车队队长个人工作总结

车队队长个人工作总结 篇1

  20xx年度个人工作总结

  转眼间20xx年即将过去,坐在电脑前,我感慨万千。作为公司资历最老的员工之一,回首这一年来的工作,虽平常单调,但一路走来,仍有不少心得体会。下面简单总结汇报一下:

  一、履行职责情况

  我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率作用,推动了车队整体工作的扎实开展。

  (一)加强学习,不断提高自身素质。

  “打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关车队管理等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定。

  (二)属尽职守,认真做好本职工作。

  我始终把服务公司作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位臵,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。

  (三)联系实际,全面加强队伍建设。

  为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次,根据我《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依。

  二、工作中存在的问题

  一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有:

  1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,但当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

  2.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。

  三、今后努力的方向

  根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

  另外,我在处理一些问题时有时候会还不够果断,还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和

  全体员工表示忠心的感谢!同时,也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正,以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误,为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。

  20xx

  年12月21日

车队队长个人工作总结 篇2

  xx年是公司的“创新年”,也是车队全年各项工作的重中之重,我们车辆管理部结合车队实际,在公司领导班子的领导下和相关部门的指导下,在全体员工的共同努力下,紧紧围绕车辆管理部门制定的工作思路,以“服务好、质量好、效益好”为重点,扎扎实实地开展车辆管理各项工作,取得了一定的成绩。

  一、车队人员思想素质好

  车队现有职工110人,其中外聘10人,专科学历2人,占员工总数的24%以上。车队工作热情周到,具有较强的工作责任心,工作态度端正,遵守公司规章制度,有较强的敬业精神和奉献精神,工作任劳任怨,服从领导,认真完成领导交办的各项工作,受到公司领导和职工群众的好评,现将xx年来工作总结如下:

  xx年来我热衷于本职工作,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度,在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下,始终勤奋学习、积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和群众的肯定。现自己xx年来,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和群众的肯定。

  二、工作方面

  1、加强业务学习,提高工作能力,努力开展实施

  车辆管理工作是一项很重要的工作任务,需要我们认真对待,严格把关。我们严格按照《车辆管理规定》进行管理和使用,做到不漏车,不少车,不无卡车,不无证车,不开小差车,不私自出车等。车队全年出车次数115200次,平均每小时出车次数为30车次,全年车队未出车次,节假日165次,平均每小时出车次数为52次,全年未发生一次责任事故。

  今年我们结合“创新年”活动,认真开展“三创”活动,即创服务质量“三创”工作、创服务形象“三创”活动,以创建省“创建国家卫生城市”为契机,加大对车辆管理的监督检查力度,确保车辆的安全行驶。

  2、认真做好车队日常管理工作,确保安全行驶

  我们车队坚持“安全第一,预防为主”的方针,全力做好车队日常管理工作,全队人员牢固树立“安全第一”的思想,做到安全行车,安全保证车辆。在安全管理上,我们坚持实行派车制度,严格执行派车审批制度,严格车辆管理等,确保车队全年未发生一起重大交通事故。

  3、认真完成交通安全管理工作

  交通安全工作是我们车队全年工作的重中之重,我们严格按照车辆管理规定和驾驶员操作规程,严格落实交通安全责任制,杜绝超员超员超员现象。同时,我们认真执行车辆管理办法和驾驶员安全操作规程,确保车辆安全行车。

  4、认真抓好车队日常管理的工作,确保安全行驶

  我们车队始终把安全工作放在首位,认真完成各项安全工作,确保全年安全行驶无一起重大及以上安全事故。

  三、存在的不足及改进措施

  xx年虽然取得了一定的成绩,但在工作中也存在着一些不足,在以后的工作中,我们将进一步发挥车队管理工作的积极性,创新性,不断总结工作经验,改进管理方法,不断提高管理水平,使车队在车队管理工作中更上一个新的台阶,为全面建设小康社会,服务好驾驶员城市作出新的更大贡献。

车队队长个人工作总结 篇3

  我叫马 xx,烟台人,今年 30 岁。xx 年 4 月份到山水工作,经过多年对山水的了 解我适应了山水这个大家庭,别人能干的我也能干,别人不会的我必须学会,水泥我能抗, 煤车我可以卸,厕所我能清,只要在山水里是人能干的活我都可以干,再脏再累的,这就是 我们山水人的作风,所以我基本算是一个有资格的老山水人了。

  xx 年 11 月我很荣幸的来到了陵山水搅拌站并且在没有任何车辆经验的情况下担 任了车队主管职务。当时刚来第一天是个星期天,本以为可以休息下明天正式工作,但是不 然,当天上午来了中午食堂,下午马上就开始投入到工作中。因为咱搅拌站当时刚投产很多 不完善的地方,并且正好实施集团的全年预算管理,弄的是焦头烂额。刚一来就感觉到压力 实在是很大,但是我没有退缩。在接下来的车队管理中,通过跟其他分公司的沟通不断的学 习慢慢熟悉了车辆的全套技能及知识,并建立了车辆档案,车辆月报油耗,泵车作业台账等 等, 在短短的半年时间内车辆的各项指标都达到了集团建材公司的要求并且还要好, 在这一 期间也没有有出现过任何重大交通事故及工地事故。

  xx 年 5 月份根据公司领导的安排,我被调到采购部任采购主管。在调动的时候咱 实话实说确实有心理抵触情绪,不想干,因为车队部门这块我刚刚理顺了,真不想去。但是 山水就是这个样子,工作中不说不,并且不计较时间不计较报酬,可能我说这个大家不信, 谁干工作不是为了钱啊, 这个不假但是我个人感觉哈比如加个班, 比如值个夜班或者下班以 后还干工作中的事这个是很正常的, 而不是把钱放在第一位。

  可能有的人会说你是不是被山 水给洗脑了啊, 这个我直接否定的讲没有。

  因为山水这么多年的发展都是靠这些不计较时间 不计较报酬的老山水人干出来的,事实胜于雄辩啊。刚一接采购这块确实很头疼,人们都会 说采购是个肥差啊。不我一点不这么认为,当时刚接手的时候一没有资金,二没有原材料。

  唯一一件让我至今还感到心里难受的事就是给咱供矿粉的一家供货商,当时因为没有给钱, 给咱停货很长时间了,我通过提前请示领导的意见,然后联系这家供货商并承诺先发货。定 的星期一来了马上支付货款, 但是这是我人生中的第一次失信于人。

  人家供货商的矿粉准时 发来了,等大老远的来要钱的时候,却没有给人家钱,真是让人说的要多难听就有多难听, 最后让人说成是骗子, 当时真想有个地缝钻进去。。

  所以采购这行也不是人人都想的那样简 单的,但是我这人性格就是这样不怕输,更不怕输不起,年轻就是本钱,张书记说的失败并 不是成功之母,失败后得到的经验才是成功之母。这一点我真是身有体会。吃一亏长一智, 通过脚踏实地的对工作流程的摸索, 建全了采购的各种台账及日报表, 因为新公司的缺陷很 多,所以很多东西不建全。当然事都是人做出来的,困难多的是就看你怎么去克服它。在采 购工作的这几个月里唯一让我遗憾的就是有一次石子严重缺货危及到生产需求, 公司领导带 头带领全公司职工集体去货场清理石子,产生了严重的负面影响。在我看来受罚是小事,对 公司造成的负面影响是大事,因为我做人有我做人的原则,工作中的任何处罚我都能接受, 就怕别人说你不行。所以这件事情让我很是自责。

  xx 年 9 月份我掉到了办公室任行政主管,工作繁琐这个不用多说,大大小小的事 情多的是,只要是公司里的事都跟你有关系。我这个人的本质是嫉恶如仇,伸张正义,看到 不顺眼的、违反公司规章制度的我都看不下去,都要管一管,当然也得罪了一大批人,包括 划你车的,扎你带的,很多次。但是我不会被这些小人所吓倒,只要是你违反公司制度了, 只要是领导安排的事说过的话你没有办到的,那对不起,只有一个字“罚” 。我不是赞扬我 的铁面无私,但是作为一个老山水人一个老职工我必须以身作则,首先严格要求自己。罚谁 谁都不高兴, 但是你们知道我有多难做么?我敢说我在上班的时候没有一天没穿工装, 我敢说我在打扫卫生的时候没有一次没打扫干净过, 我更敢说内部的罚款部门二次分配的钱我没 有给自己身上加一分。

  这些都是一些小事而已, 但是正是因为这么一些小事看出每一个人的 本质来。罚钱不是目的,而是让你下一次记住了不再犯错。在这里我希望大家能明白这个道 理,我跟任何一个人都没有仇,也没有针对任何一个人,用事来说话。如果我平时有做的过 分的地方在这里还希望大家多多谅解。

  最后我只想说一句只要山水需要我,只要领导信任我,我会一直坚持诚实务实,脚 踏实地的在山水干下去!

车队队长个人工作总结 篇4

  20xx年,在市分行和部们领导的正确领导帮助下,我紧密围绕全行业务经营和阶段性各项工作任务,认真学习贯彻党的经济金融政策、法律法规和省市分行的各项工作指示精神,坚持“为领导决策服务,为全行经营管理服务,为系统内上下服务”的指导思想,始终以农行利益至上、顾全大局为宗旨,坚定不移地按照行领导和部门领导的指示要求,在认真履行驾驶员岗位职责的同时,积极主动参与全行业务经营,自觉协后勤服务工作,特别在岗位工作调整后,我认真管理好行内财物,及时为机关提供服务,为全行后勤保障和各项工作的顺利进行发挥了积极作用。

  一、加强学习,努力充实提高自己的思想素质和工作能力。

  1、在政治学习上,能够认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论,深入学习贯彻和落实党的十七大精神,行动上积极践行“三个代表”重要思想,坚持党的路线、方针、政策。在思想上、政治上始终与党中央保持一致,认真学习和遵守国家的法律、法规和上级行的规章制度、各项指示精神,通过不断加强自身修养,不断提高自己的执行力水平,使我的思想政治觉悟有了进一步提高,为人民服务的意识进一步增强。

  2、在业务学习上,能认真钻研自身业务知识。自己作为一名老驾驶员,始终把为领导服务、为机关服务牢牢记在心上,坚持刻苦钻研汽车理论新知识,特别在做好自身本职工作的同时,我还积极组织机关驾驶人员认真学习交通安全管理规定和汽车管理、维护保养等知识,牢固树立安全至上,安全就是效益和预防为主的思想,使全体驾人员职业道德素质得到不断提高,安全防范意识和责任意识不断增强,为行领导和机关工作提供了良好的服务。

  3、在工作学习上,能积极参加市分行机关例会学习和组织的各类学习活动,并在学习中能够遵守纪律做到了不迟到、没早退,没有无故不参加学习的情况。特别是去年参加了规章制度执行年活动和提高执行力主题学习教育活动后,使我受到了深刻的教育,给了我很大的启发,通过学习进一步增强了我执行各项规章制度的自觉性。

  二、工作情况

  加强对驾驶员的职业道德教育和安全技能教育,确保车辆安全高效运行。首先,加强对机关车辆的管理、维护与保养,在确保安全的前提下降低费用,配合办公室制定完善了“驾驶员管理制度”进一步规范了安全驾驶、公务用车派车和维修保养。

  其次,加强了对驾驶员职业道德教育,并针对每次行车路线,坚持在出车前对驾驶人员进行安全驾驶前叮嘱,提醒其行驶中注意遵守交通规则,有效克服麻痹大意的思想。三是坚持对每台车辆的技术性能进行认真分析测试,严格按规定进行维护保养,做到了小故障自修不过夜,大故障及时停修不误事,使每台车辆都能随时处于良好的技术状态,杜绝了带故障盲目出车和因车辆技术原因误时误事的现象。四是重视加强对车辆的维修管理,建立了车辆维修报告透明制度,对每台车辆维修前先自行进行测试检验,对确需进厂维修的车辆实行逐级报告,待批准后再进修理厂修理,有效堵塞了车辆维护上的暗箱操作现象。

  20xx年,在任务重,累计出车162余次,其中100公里以上长途68次,安全行驶1.6万多公里,特别在任务重、费用紧和保证安全的前提下,平均维修费用和耗油量与上年相比均有所下降。

车队队长个人工作总结 篇5

  我叫xxx,现任xxxxxxxxxx副队长一职,负责井下巷道施工的监督和指导工作,在矿、科领导的关怀与帮助下,我时刻牢记“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,严格要求自己,遵纪守法,勤勤恳恳,认真做好自己的本职工作、扎扎实实、一步一个台阶。通过近几个月的努力和拼搏,虽然取得了一定成绩,但也有很多不足之处,下面将本人几个月的业务思想和工作总结如下:

  一、加强业务及专业知识学习,提高处理技术业务工作能力

  1、认真学习煤矿相关的规程措施。参加工作以来,我始终不忘“活到老、学到老”的精神,学习和掌握掘进工作面的作业规程。加强学习《煤矿安全规程》,以《煤矿安全规程》作为安全生产的准绳、衡量标准,努力为今后工作的开展提供可靠的依据。

  2、利用科学发展观的观点和方法解决在掘进技术、管理、工作中的问题和难题,树立勇于克服困难的勇气。遇事多考虑、多交流的工作思路,求真务实、艰苦奋斗、开展批评和自我批评。

  3、加强业务知识学习,提高自己业务水平,认真落实、矿下发的各项管理规定,严格自觉遵守矿各项管理规章制度。以煤矿“安全第一、预防为主、综合治理”的重要思想为指针,认真贯彻落实学习《煤矿安全规程》,通过学习使自己提高了认识,明确了以后工作思路和奋斗目标。坚定了信心,激发了我干好本职工作的积极性,树立了“安全第一,预防为主”的思想。

  二、遵守劳动纪律,认真完成各项工作任务

  我时刻遵守各项规章制度,认真完成领导安排的每一项工作,无论大小,均认真按质按量完成。

  积极参加矿每月三次的质量标准化验收工作。配合区队抓好巷道工程质量管理,安全技术管理,圆满完成领导安排的各项任务,达到“安全事故为零”的安全生产目标。

  三、提高科技创新意识,努力提高自身技术研究水平

  牢牢把握“科学技术就是第一生产力”的真理,通过现场实践经验的积累及专业理论知识的更新,不断提高参与科学技术研究的能力,为我矿在掘进质量标准化达标作出自己应有的贡献。

  四、不足之处

  工作中还存在很多缺点、与领导要求不够严格,理论技术知识业务水平还比较低,对新的技术不能及时掌握,在今后的理论技术知识业务水平上有待进一步提高。

  五、今后如何打算

  今后我要勤奋学习、努力工作、认真学习新技术。到队几个月时间里,虽然在各个方面都取得了一定进步,但我深知这远远不够,今后的路还很长,还可能遇到各种各样的困难,不过我相信在领导的正确引导和同事的支持帮助下,一切难题都会迎刃而解。当然,我也诚恳的希望领导和同事能够对我做的不足的地方提出批评。

  我要不断的学习新的技术,创新工作新思路,提高自身能力。我的不足之处望领导给予指正。

  在今后进一步努力干好自己的本职工作。一定要认真克服缺点,发扬成绩,不断学习新知识,研究新问题,积极推广应用新技术,新工艺、完善技术新水平。将学到的知识最大限度地运用到工作中去。

  最后我诚心的恳请各位领导能给我提出宝贵意见、今后在工作中大胆创新、努力拼搏。

  述职人:XXX

  XXXX年XX月XX日

车队队长个人工作总结 篇6

  根据上级部门考核要求,现将我一年来履行职务和执行廉洁自律的情况汇报如下。

  20xx年我在上级领导的关怀和帮助下,在车队全体职工的大力支持和努力下,在认真做好政治理论学习和业务学习的基础上,忠实地履行了自己的职责,较好地完成了全年的各项工作任务。

  (一)加强政策理论学习,不断充实和提高理论知识和业务水平。

  学习是固本之策,能力之源。只有通过学习,才能进一步提高政治理论素养。为此,我坚持学习和领会党的科学发展观,开阔了视野,提高了认识,为继续发扬奋斗精神,立足岗位做奉献奠定了良好的理论基础。在此基础上,我还积极参加车队组织的学习和读书活动,有效落实了车队的工作要求,进一步开拓了创新工作思路,增长了综合办公水平,为科学管理和创建和谐车队提供了强有力的支持。

  (二)加强基础安全管理,狠抓事故预防不松懈。

  在安全管理工作中,我认真贯彻和落实安全管理方针和要求,始终把一切事故皆可预防,一切事故皆可避免的安全预防理念,作为安全管理的主要指导思想。同时我坚持把安全第一的思想放在工作首位,认认真真抓好职工日常安全教育,扎实做好日常监督、检查、治理。还根据天气、道路、环境变化,不断更新安全管理思路,时刻树立危险防范和警钟长鸣意识,及时发现和纠正各类事故隐患,努力降低隐患发生概率,提高风险防范能力、彻底消除事故苗头。

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