出国留学网编辑为您特意收集整理了《维修计划范文》，写范文从哪些方面着手比较妥当呢？如果一个人的写作能力很强，那对他的职业生涯发展也很有帮助，写作时前总想寻找一些范文借鉴。
维修计划范文 篇1
设备维护保养是确保生产正常运行的重要保证。设备维修保养计划是确保来年生产正常运行的重要基础，为此根据本公司的实际情况，特定如下计划：
一、电器类
1、要求：电气维护人员应趁年末停产之机，对所有电器设备进行一次全面、彻底的维护。
2、维护项目：
（1）清理柜内灰尘，三个月一次。
（2）紧固柜内所有连接螺栓，一年一次。
（3）检测接地桩头，六个月一次。
（4）检测导线绝缘等级，六个月一次。
（5）检测电机绝缘等级，一年一次。
（6）对所有电器传动部分补充润滑油。
3、维护保养时间：具体时间根据实际运行情况统筹安排。
二、机械设备类
1、要求：机械维护人员应趁年末停产之机，对所有机械设备进行一次全面、彻底性的维护。
2、维护项目及计划:
（1）所有水环泵：根据其机械效率进行整修。
（2）所有制冷机：根据运行时间判断其耗油情况及制冷情况，原则上3000小时中修，7000小时大修。
（3）所有循环泵：根据日常维修记录，在年末进行一次全面维护保养。
（4）阀门类：尤其聚合槽紧急排放阀门，一定要进行一次全面彻底检查，通常为每个月检查一次。阀杆是否灵活，并涂润滑油。
（5）对于在聚合槽内，吸收塔内的冷冻管道，试验维护时间为四个月一次、一年三次。试压等级通常为盐水压力的1.5-2.5倍，保压时间为2小时。
（6）真空泵类：应根据声音，真空度来判断，这就要求值班维修工勤检查、勤观察，及时补充润滑油，并根据运行时间通常三个月小修，六个月大修。
维修计划范文 篇2
一、公司介绍
1、公司介绍
（1）公司名称：龙龙维修厂
（2）公司性质：有限责任公司
（3）主营业务：从事汽车一、二级维护和汽车小修等相关服务，汽车日常维护、发动机、地盘，车轮、空调等检测等维修。和汽车的配件销售。
（4）公司面积：250平方米左右
（5）公司预计初期投入资金：100万
（6）公司面向群体：有车一族，
（7）公司经营策略：由小作坊变成二类汽车维修，可报保险
（8）装修风格：整洁中档
2、公司各部门及职责
法人：空悬，公司重大问题的决策。
财务部：姐姐主要负责公司的财务工作。
维修部：维修主管龙龙，主要负责对汽车的各类维修。
销售部门：外聘销售主管一名，主要负责公司销售产品的采购活动，并且负责公司客户关系管理系统的日常工作和维护。
二、市场分析
1、市场描述
汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型、由生产型向服务型过渡，形成了利润丰厚的汽车后市场。
2、典型问题
竞争对手的主要优势：
1、入行一类二类时间早
2、有固定顾客和渠道
3、合适的管理模式
4、员工工作熟悉稳定
竞争对手的主要劣势：
1、服务理念落后
2、管理模式相对固定死板
3、维修技术人员学习能力弱
公司的优势：公司优势在这里集中表现在交通区位方面，交通便利。有自己客户关系管理系统。
公司的不足：公司在成立之初肯定会因为业务的不熟练产生一些问题，这是新公司无法避免的。并且公司的管理机制并不一定够科学有效。应对办法：多进行一些岗前培训，进行参观优秀企业，公司运营过程中适时调整策略和管理机制，未来能力允许的情况下，多招揽优秀人才。
三、营销策略
1、客户群的建设和维护
通过传单发放和横幅摆放、优惠活动促销，汽车维修知识的传授等措施吸引人气，以专业的技术，周到的服务意识培养属于自己的忠实客户群体。
2、产品定价
对于公司销售的汽车配件尽量比同行低一些，提高销售量赢得客户。
四、成本计算
专用维修设备费可能要30万元以上，
加上通用设备、场地、技术人员及起步配件费等约需50万元。
五、预算情况
（一）车身修理设备
吊装，举升设备（单价5000元左右）、剪板设备、、焊接设备（3000元左右）、砂轮机（800元左右）、空气压缩机（1500元左右）、车身校正设备、其他常用工具（800元左右）。项目准备资金：25000元
（二）汽车维修钣金设备
空气压缩机；、喷烤漆房（从事轿车涂漆）或喷漆设备（25000元）；、调漆设备；砂轮机；、吸尘、通风设备；其他常用工具。项目准备资金25000元
（三）篷布、座垫及内装饰修理设备
缝纫机；锁边机；工作台或工作案；熨斗；裁剪及其他专用工具。
准备资金：1000元
维修计划范文 篇3
20xx年是吉林省安洋电气有限公司正式入驻一汽大众公司负责生产车间设备维修维护工作的第一年，也让我们这些公司的员工首次接触到了世界一流企业的高端生产设备，对公司来说是拓展今后业务发展方向的一次尝试，对维修技术人员来说却是对自己业务水平的一次挑战。经过一年的工作实践，使我们收获良多，这其中有面对停台抢修时的紧张，也有无法解决问题时的自责，更有经过努力而顺利恢复生产时的喜悦。对于二厂冲压车间维修班来说，20xx年是忙碌的一年，因为车间生产任务重的关系，使维修班组不仅日常的维护工作量很大，现场的突发故障更是频频出现。班组人员一直都处在一种高度紧张的工作状态中，维修能力得到了很大的提高，所有的维修人员不仅练就了上得了天车，钻得了地沟的基本行动能力，更成为了集力工、钳工、电工、电气焊工技术于一身的全能工种！当然，在做出成绩的同时，我们车间管理人员也不断地总结工作中出现的问题，因为不能以正确的态度面对自身问题的团队注定不会有长远的发展，我们是一支战斗力强大的队伍，对自身的要求也必须要不断提高，以下是我们班组以过去的经验教训为基础制定的20xx年度的管理、工作计划：
一、明确组织结构，建立生产安全及纪律管理责任制
车间现有工作人员分为三个维修小班，进行白班与大夜班倒班的工作制，大班长为林涛，工程师为郑克玄。同时车间防火及安全负责人为郑克玄，班组工作纪律总负责人为林涛。
责任制对应处罚机制和奖励机制
对于维修小班中出现违反安全及工作纪律要求的人员进行处罚，同时对林涛和郑克玄进行处罚。因为作为负责人，绝对不是口头称呼，负责人就要负责，无论出现什么问题，都逃避不了责任，只有一罚到底才能明确责任，加深认识，罚款不是目的，而是实现目的的手段。在不能让自身深刻认识错误之前，这种手段是最有效的。相对的，有惩罚就有奖励，在能够实现无安全及生产纪律违规事件的班组就应该进行奖金形式的鼓励。从20xx年开始，原每月班组员工的全勤奖奖金取消，代之以生产安全纪律奖发放给员工，由大班长林涛统一管理，发放情况以月为单位进行公示。
以上提出的责任制度在20xx年势在必行，因为去年出现的违反生产纪律的事件实在太多，大众公司方面多次投诉，对公司影响极为恶劣。我们作为车间班组管理人员希望通过这种责任制度对工作纪律问题进行改善。
二、对现有工作人员进行技术及安全知识的培训
通过过去一年在工作中的接触和了解，发现维修班组工作人员文化水平相对较低，完成工作的能力大多是来源于工作过程中的个人总结、锻炼，并没有系统知识为理论依据。往往是用到什么学什么；看到什么问什么。这种学习方式适合在固定场合解决固定的问题，如果增加新的设备，出现新的故障，就不知道如何处理了。基于这种现状，班组决定在20xx年度，有计划的进行工作人员的技术水平培训课程，课程内容以工作中涉及的电气、机械设备的工作原理为主，让工人都能明白这些东西为什么要这么用，相互之间是什么关系，在脑海中对车间设备的工作原理有一个系统的认识，这样在出现故障的时候，就能有条理的查找相应故障点并迅速将其修复。而不是像过去一样想起什么查什么，看见什么换什么。在对理论知识学习的同时还要进行专业技术工种的技术交流，比如让技术水平高的电气焊工介绍焊接工艺方面的知识以及自己在实际工作中总结出来的焊工经验等等，以这种技术交流的方式让大家在工作能力上得到进一步的提高。
生产知识的掌握与工作效率直接挂钩，但这并不是最重要的，企业中最重要的莫过于安全。任何对安全的忽视都可能造成最严重的生命及财产损失，尤其是我们冲压车间维修班的天车维修工作，要上到16米的高空携带工具作业，危险性极高。
在二厂冲压车间，我们负责的工作部分不同程度的存在着危险，所以对工作人员进行安全教育是必不可少的，而且要反复教育，甚至要进行定期的安全知识考试，对不合格的人员进行停职，专门学习安全知识，直到合格再恢复工作岗位。
三、制定标准化工作流程，建立操作票制度
标准化工作流程的概念其实很多年前就被国外的管理人员提出来，并在各种场合得到了应用，国内的企业现在也都在使用这种工作方式，这种工作方式的建立需要一个周期，在这个周期内对所有常规工作进行总结，建立初始操作票，在操作结束后由操作者对操作票进行评价，不断完善操作票。
在企业这种环境中，大多数的设备是不允许有过多改动的，所以无论是日常生产还是维修维护，工作内容其实非常固定，这就给操作票制度奠定了基础。
因为是刚刚建立，所以我们没有经验，只能以我们的理解，设计出适合于我们车间实际工作情况的操作票制度工作流程图：
下达操作命令管理人填写操作票并发放给操作人监护人审核操作票操作用具检查合格重复检查设备状态正常监护人逐项唱票、复诵，操作人进行操作进入现场核对设备正确操作结束操作人评价操作票、管理人保管操作票在现有计划实施方案基础上，我们会根据实施过程中遇到的问题逐步修改操作票内容，增加操作票种类，争取早日将标准化工作流程在二厂冲压车间运行起来。
四、制定标准化办公文件夹
1、建立员工培训课程资料文件，做好课程培训记录，同时制定考试试卷及相应评分制度。
2、建立设备备件电气及机械部分详单，以月为单位进行统计，对大众公司库房现有备件做好记录，通过对比提出备件进货清单。
3、建立故障记录统计表，对每次发生的设备故障进行详细记录并作出故障分析，通过单位时间内的记录统计出设备损耗大致规律，配合定期检查。
4、建立点检卡，包括每日巡检、周检、月检项目卡片，对原有的卡片进行改善，以实际工作情况为准进行记录，其中不明确的故障描述要予以改正，对故障判断的标准要予以详细注解。
5、建立操作票管理文件，列出所有检修项目，将其中工作内容固定的项目制作成操作票，通过操作者的实际工作反馈逐步完善。
6、建立检修计划文件夹，对每次常规检修进行记录，从中掌握设备维护周期，在一段时间后，就可以通过所掌握的设备周期反向用来制定检修计划。从而改变“想到什么做什么”的现状，使检修计划中的“计划”两个字真正得以体现。
五、有效控制停台时间，增强工作质量
在20xx年的工作中，暴露出了很多我们维修班组的弱点，管理系统杂乱、工人责任心不强、点检记录虚假含糊、个人技术水平差距大等等。这些弱点会导致的最直接的后果就是停台。一汽大众公司是世界一流的企业之一，其管理经验经过了近百年的沉淀积累，已经可以视为非常先进的体系，他们对细节的注重是值得我们尊重和学习的。可以毫不客气的说，我们的管理方式在一汽大众的管理体系面前还是很幼稚的阶段，所以我们在面对一汽大众提出的每月120分钟停台时间的要求时，很难以接受。其实做事跟做人一样，没有高标准、严要求，就不能取得素质和效率的快速提高，做人不但需要对自身的严格要求、努力学习，还要有高压的环境提醒自己时刻不能松懈；一个团队的进步同样需要这个过程。
在我们还不知道如何才能更好的改造自己团队的工作方式的时候，一汽大众公司对我们进行了很多投诉、很多要求，其实过去一年中遇到的种种就相当于一次体检，帮助我们来正视我们身上的这些毛病，既然不能准确判断如何才能把自己变得更好，就应该先从这些已经明确的问题入手。
上面的内容中列举出了一些从前没有实施过的方法，其目的就是为了不断改正自身缺点，然而对于工作来说，无论是对生产安全纪律的要求，还是提高员工素质，又或是对管理体系的完善等等，这一切的最终目的就是为了控制停台的时间。一汽大众不会管我们做了多少背后的工作，他们看的只是停台时间，如果不能控制停台，说什么都是空话。
20xx年的工作刚刚开始，这份工作计划也仅仅是我们总结以往工作经验做出的浅显认识，我们并没有任何把握说我们按照以上写的这些做了就一定不会停台了，那根本就不现实。我们只是希望通过我们的努力，从今天的改变开始，把我们工作向一个良性的方向可持续发展下去。为车间做好服务，为企业创造利润，为我们个人争取一份更高的收入。以上是吉林省安洋电气有限公司驻一汽大众二厂冲压车间维修班组的全体员工对于20xx年的工作做出的展望，我们有信心做好我们的工作，也请公司领导给予我们充分的理解和信任！同时，在新春即将到来之际，恭祝公司领导及全体员工身体健康，万事如意！！
维修计划范文 篇4
第一部分项目介绍
项目名称：好邻居水电急修服务部
经营范围：电线电路，开关插座，照明灯具，水管水箱等维修安装，防水补漏工程项目。
项目投资：约 3 万元
回收成本期限：6个月
样板店地址：越秀区大新街
项目概况：好邻居水电急修服务部是组织一群经严格
培训的专业维修队伍，以优质的服务，为社区的住户、商户提供水电故障诊断、快速维修，24小时上门服务。
第二部分市场分析
一、市场需求分析
家里的电线电路、开关插座、照明灯具发生故障，空调加雪种，水管、水箱、浴具漏水是经常发生的事，大部分的住户由于缺少相关的专业技能和维修工具而无能为力。当家里只剩老人和小孩，如果发生水电故障就需要找人处理。
社区的小商铺发生水电故障会影响营业。出现这些问题时大多数人只能翻广告，找朋友询问附近有无可解决问题的工人。然而目前只有一些各自为政，没有经过专业训练缺乏专业资格的人员，这种方式既没效率，价格又没有标准，施工质量和后续服务没有保障，造成客户在时间上、价格上和质量上的许多困扰。
二、目标群体分析
目标群体的定位在广州市的老城区的老街道（越秀区大新街），主要原因是老城区的电线电路、开关插座、照明灯具，水管水箱等使用期限较长，都比较老化，待修的可能性很大，因而商机较大。
第三部分成本预算
一、启动资金：
铺租 1 000 元
装修 5 000 元
购置设备 10 000 元
营业执照、税务登记费 1 200 元
水电杂费 800 元
工资（12人） 9 600 元
合计： 27 600 元
二、每月运营成本：
铺租 1 000 元
水电杂费&nb
sp;&nbs
p; 800 元
工商管理费、 300 元
工资 9 600 元
设备折旧 200 元
原辅配件费用 800 元
其他不可计算费用 300 元
合计： 13 000 元
第四部分市场风险分析
一、水电急修的市场需求较稳定，风险主要来自同行业的竞争
由于它的技术含量不会太高，进人比较容易。
二、服务质量会带来风险
由于技术员的水平不一样，有些故障还带有一定的偶然性，这给服务质量的把握带来一定难度。
解决这一问题有两个基本方法：
(l)对维修员工严格把关；
(2)定期或不定期的组织员工接受培训和经验交流，以提高员工素质。
三、入户所带来的人为风险
主要是极个别人会手脚不干净，见财眼红。预防这种现象的出现，要经常加强员工的思想教育，与员工保持密切联系，做好员工的思想工作。
第五部分行业相关法律法规
(l)根据《中华人民共和国消费者权益保护法》的相关规定：客户在购买、使用商品和接受服务时应享有人身、财产安全不受损害的权利。客户有权要求本企业提供的商品或服务符合保障人身、财产安全的要求。
(2)根据《中华人民共和国劳动法》的相关规定：本企业应依法与所招聘的企业员工签订相应的劳动合同，而且因为本行业中员工工种有一定的危险性，更应该依法为员工办理相应的工伤保险、养老保险及基本的医疗保险等福利待遇。
第六部分人员机构配置
职员及岗位职能
经理 1 名（老板）：负责整个维修部的工作以及策划开发工作。
经理助理 1 名：协助经理做好管理和策划开发工作，兼会计。
电话接线员 1 名：负责与客户的联络。
水电工 10 名：负责具体的维修工作。
注：全部为本市的下岗失业人员。
第七部分自身优势
一、工作经验
本人有 8 年的水电维修工作经验，对水电维修有浓厚的兴趣，交际能力强，做事踏实、认真。
二、社会资源
本人世代居住在大新街，有良好的街坊邻居关系，开展工作会得心应手。
三、教育背景
本人大专毕业，专修电工，对企业管理有一定的特长。
四、资金支持
有家人的大力支持，开业资金绝对没问题。
第八部分环境及地理优势
一、创业环境
这主要表现在创业的政策环境上，为鼓励下岗失业人员创业上岗，广州市出台了一系列优惠政策，如：从事社区服务的，三年免税、免工商管理费，劳动部门给予1500-20xx 元的创业扶持费以及招工优惠政策等。根据 《广州市社区就业服务岗位资助试行办法》，本人的项目属于社区服务项目，还
可享受更多的优惠政策。
二、经营地点
经营地点选择
在旧城区，人口密集，缺乏物业管理公司，竞争对手少。
第九部分市场营销策略
(l)印制附有详细价目表的宣传单派送到户，以明码实价，公开透明的收费制度使客户放心。定期举办知识讲座，征集客户意见，了解需求情况，营造良好的人际关系，进而创建良好的信誉与形象。
(2)按项目大小收费与会员制包月优惠收费相结合，让顾客有更多的选择，培养固定客户，提高客户忠诚度。
(3)工作人员的技术水平和服务质量、服务态度对客户的满意度有关键性影响，必须严格进行上岗培训，制定工作规范：工作时穿制服戴工作证准时到达现场，热情礼貌的工作态度，按标准作业流程操作，随时注意安全，填写客户资料和意见表。
(4)在节假日提供专项特价检修、检视业务，建立相关客户情况资料，并义务为社区内的困难户、孤寡老人等提供服务。
(5)提供电话热线报修，24小时上门服务，使客户享受方便、迅速的服务。
第十部分项目可行性分析
一、市场需求分析
水电急修服务是一项市场需求稳定，竞争较少，投人资金不大，投资回报期短，可持续发展性强，服务范围和服务对象广泛，提供较多工作岗位，创业和解决再就业相结合的社区服务项目，可行性较高。
二、项目规模的可行性分析
投资少，见效快是本项目的一大特点。先以一个社区或小区为基础，逐步扩大规模和影响。使用本社区的下岗失业人员是项目的优势，也是项目可行性的一大体现。
三、行业发展趋势分析
水电维修是一个长期性的项目，特别是上门服务。随着小区规模的进一步发展，水电安装的进一步完善，相关后期服务的需求也会越来越大。水电产品的质量下降，也给水电维修带来一定的发展潜力。综上所述，我们确定本项目有可行性。
维修计划范文 篇5
航空维修员的职业生涯规划
1、前言
又到一年一度的毕业生招聘季，大部分的高等学院将会召开盛大的招聘大会，即将毕业的学生一般都会在这个收获的秋季，找到自己未来奋斗的公司。
职业发展导师，某名企人力资源总监曾先生表示，很多学生更多仅仅希望有一份工作，也有很多机务也仅仅将这份工作当成一个养家糊口的职业，现实中学生迷失自己是学机务的、年轻机务迷失在日程重复的工作中。
在此，我们将对机务工作者的职业规划路线做个大致的介绍和建议，希望大家能够对自己未来的奋斗方向有个清晰的了解。
2、就业单位选择
职业发展导师，某名企人力资源总监曾先生表示，飞机维修专业的学生就业单位选择性应该是比较大的，根据目前的就业形势，概括起来有以下几大类可以选择：
、航空公司，就业传统大户，飞机维修专业通常在航空公司的机务系统，近年来航空公司机队的快速拓展，机务队伍人力缺口很大；
第二、MRO和机场地勤：近年来的就业大户，尤其是MRO行业的飞速发展，中国目前拥有了全世界多的MRO集群，连波音都已经抢滩中国市场；机场地勤，不容忽视的企业，作为地主不愁业务啊。
第三、部件维修145企业：中国机队的扩张，带来了145维修机构的飞速发展，个人的发展空间与MRO和航空公司的平台相比有所劣势，不过针对个人的成长速度和被企业重视程度则大不相同，待遇其实也没有明显的差距。
第四、通用航空：通航的春天已经悄悄来临，虽然目前很多通航企业经济效益一般甚至亏损，不过这个行业对于机务的需求在持续放大，未来数年机务的就业数量，将会与航空公司、MRO一起三分天下；
第五、航空制造企业：造飞机可能不容易进去，不过制造零部件、PMA等器材，修飞机的专业也是可以考虑的。
第六、航空培训147机构：搞培训，更多的可能需要熟练的机务人员，也是147必不可缺的；
第七、航空器材销售企业：如果学了飞机维修专业做销售员的话，表面看是一种资源浪费，其实业界做得不错的销售员有很多就是飞机维修出身，从飞机租赁业务到普通的航材销售；
第八、其他航空相关企业
3、工作岗位选择
技术路线
技术路线是航企和MRO绝大多数机务工作者选择的职业路线。该路线大致分为学徒工、技师、助理工程师、工程师、高级工程师、专家这几个阶段，当然每个公司对这些阶段的叫法都不同。
用人单位考量这些职称的主要标准还是工作年限，除非某些员工有非常高超的技能，能够为公司带来直接的利润增长，并且还得获得高层领导的青睐才能够得到一些跨越年限的优待。
另外，除了年限之外，学历，英文水平也是考量技术职称的重要标准。然而，千万不要认为只要学历高，英文好，不在乎自身技术水平的学习提高，整日游手好闲，混够年限就能够拿到相应的技术职称。要知道，你的领导时刻在关注着你，如果你是一个混吃混喝的人，公司是不可能给你机会的。
管理路线
管理路线是和技术路线平行的员工晋升通道。管理路线大致分为班组长、主管、经理、总监、总经理这几个职位。
相比技术路线，管理路线的竞争就显得激烈和残酷很多，并且管理路线的竞争不仅仅是靠技术好，年限够等等“硬件”就能够脱颖而出的，“软件”上的功夫也非常关键，交际能力、协调能力等等个人软实力将在管理岗位的竞争中发挥更大的作用。
另外，除去上述软硬实力外，运气也对岗位竞争的成败起到了重要的作用。所以，在此笔者想对有心逐鹿的毕业生提个醒，选择管理路线要慎重。
其他方向
是否除了管理和技术，机务工作者就没有别的选择了呢？答案是否定的，其实对于机务产业链条而言，任何的一个环节都会成为机务工作者的选择方向之一。
例如，可以进入民航管理局成为局方的监察员，进入PMA制造厂成为支援工程师，进入OEM厂家做客户代表，甚至加入BOEING，AIRBUS以及中国商飞，迈入飞机设计制造的领域等等。
上述这些都会是在机务工作者职业生涯中出现的机会。当然，这些机会选择的对象都是的机务工作者。
4、如何打造的机务工作者？
职业发展导师，某名企人力资源总监曾先生表示，不论是管理路线或技术路线，还是机务产业链的其他就业机会，其选择的对象都是的机务工作者，那些消极怠工，好高骛远的人是不可能获得好的发展机会，天道酬勤是任何行业的真理所在。
机务的核心还是技术，无论是航企和MRO的管理或技术路线，还是产业链中的其他就业选择。练就过硬的自身技术能力，是职业发展道路上关键的环节。
机务毕业生在就业之后，首先要跟随师傅勤学苦练，在2年内熟练掌握本专业的标准施工方法，之后报考相应的CAAC的基础执照。
在考取执照后，一般都能够获得学习机型的机会，争取通过2个月左右的时间彻彻底底的吃透一种机型的系统原理。对于目前的主流机型而言，各系统的设计主线都是大致相同的，学通一种机型就能够快速的掌握其他机型，这也是FAA执照放行时不与机型学习挂钩的原因。
在获取机型执照和基础维修执照后，也就是大约工作4-5年左右时，就会真正的面对职业路线选择的问题。由于你日常的勤奋，这时你的领导就会找你聊天，看你想要选择管理还是技术路线；同时，也可能就会公司其他部门找到你，还有可能OEM厂家联系到你等等，这些各种机会都会一股脑的出现在你面前。
如果你留在公司选择了技术路线，那么你就需要参加专项的技能培训，参与到新的工艺技术开发，排故支援，可靠性数据整理分析，复杂工程方案的设计与编写等等技术路线将要面对的挑战。
当你能够游刃有余的完成这些挑战，那么恭喜你，你已经成为了名副其实的机务专家。当然，那通常也是在xx之后的事了。如果你选择了管理路线，你就要开始了解生产流程管理与优化的方法，学习班组建设的内涵，安全质量管理的要素，以及工程管理，可靠性管理，甚至公司战略发展管理等等涉及方方面面的管理方法。
如果你选择离开公司，在竞争更为激烈的机务产业链的上游环节工作，那你就必须更为熟练的掌握你所选择工作中涉及的技术，以及要学会如何将技术与管理，与营销，与服务等等方面进行融合，唯有如此，你才能胜任新的工作，并得以发展。
需要将机务工作当成自己的终生事业来对待，只有如此，才会有卓越的可能。