客运工作计划集锦

2023-05-07 10:53:04 客运工作计划

  出于您的需求,编辑为您搜集了以下内容:客运工作计划,敬请参阅本文。按照企业基本制度,我们需要制作有针对性的工作计划。工作计划,就是为达到工作目标而寻找资源的的一种手段。

客运工作计划(篇1)

  为做好我县客运企业及客运车辆安全隐患排查整治工作,及时解决存在的突出问题,全面消除事故隐患和加强薄弱环节,遏制重大事故的发生,根据普洱市运政处的要求,结合《云南省公路运输管理局关于开展客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动的实施意见》文件的精神,墨江交通运政管理所采取切实有效措施,扎实有效地开展了各项工作。

  所成立了由黄双庆所长为组长,各科室负责人及稽查队员为成员的“墨江运政所客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动”领导小组,负责本次行动的组织、协调、指导和信息报送工作,明确工作目标和要求,制定具体工作方案,为此次专项行动奠定坚实的基础。

  我所在整治行动中,深入到辖区内各客运企业,向客运企业和客运站相关法人、安全负责人以及驾驶员管理负责人开展了有关本次整治行动的宣传教育活动。通过传达上级部门相关文件精神和通报近期客运安全事故,让每个客运经营者在安全意识上有新的提升,提高自我监督能力、消除麻痹大意心理,让相关人员真正将安全隐患排查做为长期要坚持的工作来做。

  专项行动开展以来,我所共出动工作人员42人次,检查客运车辆110辆次,从业驾驶员52人次,工作重点为以下几

  个方面:

  1、督促客运企业健全内部安全生产制度,层层落实安全生产主体责任,确保100%监管到位,保证各项安全工作有人抓、有人管,并且管到位。检查客运企业安全生产教育例会开展情况,确保切实有效地提高和巩固从业驾驶人安全法制意识和业务水平。

  2、督查客运站点及客运车辆安全管理情况。检查 “三不进站、五不出站”的规定执行情况,客运车辆是否运营全过程100%实行“一车一卡”、“一人一卡”的全省一卡通式计算机管理情况,以及路单签发和例检合格派车制度是否严格执行。

  3、重点检查客运车辆技术等级、车辆技术档案、按期进行二级维护、道路运输证和线路牌审核发放,gps设备安装、运行、监控管理,以及车辆灭火器、安全锤等设备配备等情况。

  4、检查从业驾驶人是否都持有从业资格证。对多次违法违规的驾驶人是

  否调离驾驶岗位,被公安机关吊销驾驶执照的驾驶人要依法吊销从业资格证。

  四、严格整治行动信息报送工作。

客运工作计划(篇2)

  一、加强员工思想政治教育,组织员工认真学习党的十大会议精神,进一步提高员工队伍的思想政治素质,增强员工爱岗敬业精神。

  二、积极创建市级“青年文明号”,推动“青年文明号”活动健康发展,提高文明服务水平,履行优质服务承诺。

  三、抓好客运服务质量管理,认真推行道路旅客运输“三优”、“三化”规范,树立超大品牌和服务行业新风,规范服务行为。抓好员工岗位知识培训和业务教育学习,提高员工的服务水准,为广大旅客和进站车业主提供优质服务,确保无重大服务质量投诉事件。

  四、进一步完善本单位产业单元细分、绩效考核、成本考核的有关方案、办法,使之可操作性更强,更符合企业的健康发展,并严格执行。

  五、抓好生产经营管理,守法经营,提高企业信誉。认真抓好公营车的收入和成本控制,完善乘务员地勤服务管理工作;加强产值承包车辆的管理,提高产值承包金。拓展和开发分公司的其他业务,增加创收渠道和市场占有份额。

  六、全力以赴抓好20__年春运的安全生产工作,做好客源组织和运输组织工作和安全管理工作,力争明年春运营收比20__年有所增加,事故指标比20__年春运降低。

  七、抓好乡镇站建设和开发,争取发展新的农村客运班线或城乡公交线路,多开拓渠道增加乡镇站的经营收入。

  八、认真协调和解决因站搬迁带来的班线客车经营矛盾和不稳定因素;争取运管部门的支持,全力搞好客运站外围管理,杜绝客车在站外和城区禁止上客路段拉客、揽客、上客的违规经营行为;加强稽查力度和安全监控点的管理工作,杜绝票款流失,力争多创效益。

  九、抓好20__年“清明”、“五一”、“中秋”、“十一”等节假日的运输增收工作和安全生产管理工作,采取有效措施提高公营车的实载率和周转率,增加客运站售票收入和公营车的运输收入。

  十、抓好安全生产管理工作。把公司的安全管理指标分解到各科室、班组及各岗位人员,逐级签订责任状,明确安全责任;贯彻执行国务院和上级管理部门颁发的有关安全管理的文件精神,完善各项安全管理制度,落实安全防范措施和安全“一岗双责”制;每月定期组织召开2次以上的司乘人员安全学习例会,努力提高司乘人员的安全意识;落实好“三盯、三防”安全管理制度和客运站安全管理规范,认真落实“三不进站”、“六不出站”制度;认真开展安全隐患排查和整治工作,杜绝和预防事故的发生;加强车辆保险统筹工作。

  十一、抓好治安综合治理工作,积极开展专项整治,采取有力措施,落实好人员,明确责任,做好防火、防盗、防爆工作;经常开展内部安全检查,消除各种事故隐患。

  十二、抓好20__年公司和客运站的质量信誉考核工作,确保分公司和客运站信誉考核合格;抓公司20__年安全生产评估工作,确保公司安全生产管理工作达到良好水平。

  十三、严格财务审核制度,切实做好增收节支工作,落实水电管理制度,管好公务用车和办公费用开支,控制成本费用开支,杜绝贪污浪费现象。提前做好财务会计换算的改变工作,积极应对国家税收“营改增”改革制度。

  十四、强化员工劳动纪律管理,加强劳动纪律检查,继续执行和完善指纹考勤制度。

  十五、搞好廉政建设,杜绝员工利用工作之便“吃、拿、卡、要”等违纪现象发生,抓好辖区内的计划生育管理。

  十六、积极开展各种有益于员工身心健康的文娱体育活动,提高员工的身体素质。

客运工作计划(篇3)

  为强化安全管理,公司坚持认真贯彻以“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,确保公司安全工作顺利开展,有效杜绝各类事故发生,结合公司特点,制定本安全工作计划。

  坚持以人为本、科技创新、安全发展为总要求,深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体,以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜绝事故为工作目标,切实把各项责任落实到位,做好安全生产各项工作,保证公司工作持续稳定开展。

  1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。

  2、一般责任交通事故率小于5%,驾驶员违章小于5%。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。

  3、从业人员持证上岗达100%。

  4、安全隐患整改率100%。

  5、乘客投诉率小于0.02%,车容车貌合格率达到100%,驾驶员、乘务员仪容合格率达到95%以上,乘客满意度达90%以上。

  以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准,建立健全各级组织,分级落实安全责任,与驾、乘人员签订安全责任书。每季度对各职能科室人员是否正确履行其职责与义

  务进行考核,确保安全责任得到有效落实。

  2、加强安全教育培训 1)岗前安全教育培训。根据上级文件要求,加强内部协调,做好新进职工的岗前教育培训。主要内容:工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能和强制性标准、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等。

  2)日常教育和培训。安全科制定公司年度教育计划内容;每月根据计划进行安全教育一次,安全教育培训时间不少于2学时;继续做好各科室安全知识学习工作。

  3、加强安全会议及节假日值班制度 1)安全例会。公司按月计划开展,执行安全例会制度。 2)节前会议。根据国家节日安排通知,开好节前会议,学习上级文件进行贯彻。 3)加强节假日值班制度,汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。

  对于每次检查出的安全隐患,需立即对隐患采取可控措施,减少隐患带来的危害,同时将填写完整的整改措施反馈安全科备案。继续贯彻执行“以人为本,防重于抢”、有计划、有准备的防汛工作,确保公交干线正常运行。对查出的安全隐患,整改率需达100%

  对执行检查人员进行相关培训,提高其业务能力;完善安全检查信息收集、传递、处理和反馈渠道,及时保证安全检查的高效性。 1)安全科做好现场检查工作,并将检查结果记录存档; 2)各科室加强协作做好不定期的检查; 3)安全生产领导小组开展不定期、不定时综合检查、季节性检查、节假日检查。 4)充分利用gps监控平台,强化对客运车辆运行中动态监控,及时纠正驾乘人员违章行为

  6、提高车辆管理力度 1)认真落实车辆每天例检例查日常保养,认真填写例检记录存档备案,不弄虚作假,坚持“行车前、行驶中、收车后”的三检制度落到实处。禁止带病车上路行驶,及时保养调校,保证车辆正常营运。

  2)认真落实公司夜间停放车辆制度,不准乱停乱放。 3)凡上路运行的车辆,必须配备有效的消防设施设备(灭火器)年审标志符合要求。 4)认真贯彻落实公司制定的安全管理办法和措施,对“三危物品”检查工作严查严堵,明确责任,各负其责,违规必纠。

  严格审查驾乘人员资质。对驾驶员进行严格审查,凡不具备资格的驾驶员,坚决取消其从业资格。对安全意识薄弱的从业人员进行再教育培训,经考试合格后方可上岗,考试不合格的取消其从业资格。。

  根据上一年工作情况,编制好今年安全措施计划,按文件规定足额提取安全生产费用。重点落实安全防护用品和安全设施,配齐配足应急救援器材。

  9、突出奖惩制度,实行目标考核机制 为实现安全生产目标,杜绝事故发生,以控制人的不安全行为为核心工作,明确安全生产奖惩内容,提高驾驶员纠正不安全行为的积

  极性,全面实施奖惩制度,并对奖惩情况及时公布。

  全力做好各项重大会议、节假日安保工作,本着明确责任,落实责任,加强防范的原则,提高安保工作重要性的认识。

客运工作计划(篇4)

  铁路跨越式发展离不开高素质的职工队伍加强教育培训,是铁路企业生存和发展的基石,为适应铁路跨越式发展的前瞻性要求职工教育工作必须主动服务和适应铁道部运输安全生产的需要,切实把教培重心放到素质教育上来,凸现以人为本的企业理念以科学发展观为指导把职工队伍的整体素质提高到一个新的水平。

  一、指导思想

  以三个代表重要思想为指导,全面贯彻落实铁道部《关于进一步加强铁路职业教育工作的决定》和集团公司职教工作会议精神,紧密围绕铁路运输安全生产的中心任务,以标准化教育培训中心的建设为载体,创新进取,攻坚职业技能的培训,努力开创职教工作的新局面。

  二、方针目标

  坚持主动服务、主动适应的运输生产方针,深化安全管理基础工作,加强岗位达标培训,参加集团公司组织的各工种职业技能鉴定,持续开展运输生产岗位的群众性大学习、大练兵、大比武活动,努力建设一支业务技术精良、应急处理能力能适应运输安全生产要求的职工队伍。

  具体目标:一强化、二提高、三个百分之百、一实现、一合格。

  一强化:强化各工种岗位作业标准内容,通过职业技能鉴定。

  二提高:提高乘务人员的服务意识和非正常情况下应急处理问题的能力。

  三个百分之百:职工持证上岗、岗前培训合格率达、非正常情况下岗位技能演练覆盖率达。

  一合格:职工教育达标单位验收合格。

  一实现:实现安全年。

  三、具体措施

  ⒈加强组织领导,完善三级教育网

  充分发挥三级教育网在职工教育培训工作中的作用,进一步加强对客运段三级教育网的管理,做到职责明确,工作程序规范,切实抓好各车队(间)的职工教育和培训工作。

  各车队、车间通过三级教育网的作用,根据不同时期安全工作的重点,结合本车队(间)的运输生产实际,开展各工种岗位技能演练,加强劳动安全、人身安全、消防安全知识教育,充分调动职工学业务、学技术的积极性,形成安全生产的浓厚氛围,使职工牢固树立安全第一的思想,在工作中认真执行标准化的作业程序,确保旅客运输安全。

  ⒉适应运输生产需要,积极开展各种适应性培训,以提高旅客列车工作人员的服务意识和服务质量

  根据运输生产实际及铁道部要求每名职工每两年完成天的培训任务的需要,进行生产一线乘务职工的全员脱产培训,以车队为单位办班,全员脱产培训时间长,任务重,各车队要积极配合。脱产培训的内容包括:职业道德、服务理念、法制法规、作业标准、客运业务规章、安全知识、车辆基础知识、军运规章,加强军事运输知识的学习,铁路军事运输是铁路运输中的重要组成部份,尤其是我段每年均要承担繁重的军事运输任务,为此各车队(车间)在日常业务学习中要加强军事运输的学习,适应铁路军事运输的需要;强化技能演练(案例处理、消防安全知识和服务技能训练),提高队伍综合业务素质;采取灵活的学习方式,在培训过程中开展军训和业务知识竞赛,调动职工的业务学习积极性,提高职工队伍的整体素质。

  ⒊加强素质达标,组织列车员、餐车长、服务员、行李员参加职业技能鉴定的考前培训

  今年参加职业技能鉴定的工种主要是列车员(中级),共人。鉴定前的培训工作安教科除按年度培训计划完成外,各车队要加强对参加鉴定的人员鉴定前的日常培训,培训情况在三级教育台帐中进行登记,培训任务完成情况作为职工培训季度评比考核的重要依据。123下一页

客运工作计划(篇5)

  一、强化安全意识,切实从思想上提高职工对安全工作的认识。

  要想彻底实现安全无事故,唯有牢牢抓住思想这个源头,切实从思想上提高职工对安全工作的认识,行动才能迅速,措施才能得力,规章制度才能真正落到实处。一是从“保安全、保质量、保稳定、促发展”主题出发开展教育,使干部职工充分认识安全生产工作的重要性,时时刻刻保持清醒头脑,不等、不偏、不移地把安全工作当作头等大事来抓严、抓实、抓细、抓具体。二是在布置工作、开展工作、检查工作时,要把安全工作贯穿始终,形成“一事当前,先想安全”的浓厚氛围,形成一种“不讲安全的领导,不是称职的领导;不重视安全生产的职工,不是合格的职工”的良好运行机制。三是正确运用激励机制,切实发挥职工安全生产的主观能动性,让职工感觉到自己是企业的主人,从而把个人需要、个人行为转化为铁路运输安全,自觉为运输安全献计献策。

  二、强化安全教育和业务培训,打造一支高素质的职工队伍。

  职工队伍的综合素质是车站的安全管理的基础和水平的真实反映。因此强化安全管理必须紧紧抓住职工素质这个根本,有针对性地强化职工的安全意识和业务能力,从根本上夯实安全管理基础。

  (1)加强管理干部的学习培训。使之具备较强的专业基础知识,能独立处理现场生产技术问题,向业务型、专业型、全能型发展。

  (2)强化安全教育,增强职工的安全责任意识和忧患意识。抓住不同时期全路发生的各类事故,有针对性地组织大讨论、大反思、大教育活动;结合本单位关于严重违章违纪的处理通报和本单位发生的严重问题,通过责任人现身说法等方式,引导职工充分反思发生问题的深层次原因,充分认识事故、险情以及违章违纪带来的严重危害,充分认识车站对违章违纪处理的严肃态度,在思想上真正受到触动,消除麻痹思想和侥幸心理,增强遵章守纪的自觉性,从根本上扭转安全意识淡薄、两纪松弛的问题。

  (3)以非正常情况的处理为重点,提高职工应急应变能力。根据非正常作业遇到的普遍问题,有针对性地组织职工开展模拟演练、技术大比武活动,对关键岗位和关键职工重点培训,提高职工实作技能。

  (4)以实用性和全员性为重点,加强日常业务学习培训。在培训内容上突出基础,侧重关键作业必备的业务知识,着力提高职工的动手能力,使其学以致用。在培训对象上要突出全员性,坚持全员参与的原则,着力提高整体素质,对业务基础较差的职工重点进行帮助,使每一名职工都成为岗位上的“放心人”。

  (5)注重岗位实操培训。一是开展岗位练兵。以“每班一题、每月一练、每季一考”为形式,组织干部职工进行业务培训和岗位练兵,学习掌握新知识、新设备、新规章、新标准。二是选树常年无违章的安全典型,大力进行宣传,用事实驳斥那些违章有理的歪论,用事实证明“零违章”是可以做到的。同时选拔业务技能尖子和先进班组进行示范表演,组织职工观摩,让职工看到什么是高标准作业,怎样高标准作业,规范作业行为,使习惯符合标准。三是重用先进标兵。将干部职工学习培训与选拔任用挂钩,组织“安全明星、业务明星、管理明星、服务明星”评选表彰,对工人明星在技师评选中予以优先推荐,形成学业务、比业务、以业务论英雄的浓厚氛围,不断提高干部职工的业务素质。

客运工作计划(篇6)

  为做好我县客运企业及客运车辆安全隐患排查整治工作,及时解决存在的突出问题,全面消除事故隐患和加强薄弱环节,遏制重大事故的发生,根据普洱市运政处的要求,结合《云南省公路运输管理局关于开展客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动的实施意见》(云运安监[]19号)文件的精神,墨江交通运政管理所采取切实有效措施,扎实有效地开展了各项工作。

  为确保本次整治行动取得实效,我所成立了由黄双庆所长为组长,各科室负责人及稽查队员为成员的“墨江运政所客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动”领导小组,负责本次行动的组织、协调、指导和信息报送工作,明确工作目标和要求,制定具体工作方案,为此次专项行动奠定坚实的基础。

  我所在整治行动中,深入到辖区内各客运企业,向客运企业和客运站相关法人、安全负责人以及驾驶员管理负责人开展了有关本次整治行动的宣传教育活动。通过传达上级部门相关文件精神和通报近期客运安全事故,让每个客运经营者在安全意识上有新的提升,提高自我监督能力、消除麻痹大意心理,让相关人员真正将安全隐患排查做为长期要坚持的工作来做。

  专项行动开展以来,我所共出动工作人员42人次,检查客运车辆110辆次,从业驾驶员52人次,工作重点为以下几个方面:

  1、督促客运企业健全内部安全生产制度,层层落实安全生产主体责任,确保100%监管到位,保证各项安全工作有人抓、有人管,并且管到位。检查客运企业安全生产教育例会开展情况,确保切实有效地提高和巩固从业驾驶人安全法制意识和业务水平。

  2、督查客运站点及客运车辆安全管理情况。检查 “三不进站、五不出站”的规定执行情况,客运车辆是否运营全过程100%实行“一车一卡”、“一人一卡”的全省一卡通式计算机管理情况,以及路单签发和例检合格派车制度是否严格执行。

  3、重点检查客运车辆技术等级、车辆技术档案、按期进行二级维护、道路运输证和线路牌审核发放,gps设备安装、运行、监控管理,以及车辆灭火器、安全锤等设备配备等情况。

  4、检查从业驾驶人是否都持有从业资格证。对多次违法违规的驾驶人是否调离驾驶岗位,被公安机关吊销驾驶执照的驾驶人要依法吊销从业资格证。

  四、严格整治行动信息报送工作。行动期间,我所落实专人负责工作信息的收集、整理和上报,严禁迟报、缓报和弄虚作假,将行动的开展情况真实客观的向上级汇报。

客运工作计划(篇7)

  为了认真贯彻落实集团公司怀汽安字27号《关于开展安全整顿活动的通知》及怀汽安字【2014】30号《关于印发安全整顿工作重点的通知》精神,进一步加大我司安全管理工作力度,全面落实各项安全工作,深刻吸取“2.8”特大交通事故教训,有效遏制和防范重特大安全事故的发生,促进我司安全生产形势持续稳定,按照集团公司的安排部署,我司领导班子高度重视,迅速行动,细化工作措施,扎实开展了安全整顿活动,现将具体工作情况总结如下

  我司领导班子高度重视,迅速召开各部门负责人会议,学习“通知”精神,认真分析我司安全生产现状及存在的问题,要求各部门对日常生产安全中隐患进行排查,并成立了有经理陈建华任组长,工会主席孙会林、安全副经理王军任副组长,其他安全领导小组成员各科室主要负责人为成员的安全整顿活动领导小组,切实加强对此次安全整顿活动工作的领导,明确了工作责任,细化了工作措施,保证了整顿工作的顺利开展。

  首先我司分别组织召开了此次活动的全员动员大会和驾驶员的动员大会,我司还充分利用广播、安全宣传栏、采用悬挂和张贴宣传标语等形式,大力宣传这次集团公司开展7个月安全整顿活动的重要意义,搞好安全整顿是当前安全形势的需要,是进一步完善企业安全管理规章制度,提高执行规章制度力度的需要,是提高我们企业每位

  员工安全责任感,搞好安全生产的需要。提高安全管理工作水平的需要,是消除事故隐患,有效防范遏制事故发生的需要,是企业安全发展,维护社会稳定的需要,营造了安全整顿活动全体员工及司乘人员积极支持参与的良好氛围。进一步提高了全司干部员工的安全意识。从3月11日自查自整阶段开始,我们按文件要求7项检查内容进行了自检、整顿,此次安全整顿活动坚持“谁检查,谁签字,谁负责”的原则,具体情况为:

  (一)、首先查找车站安全管理的薄弱环节,通过自查,发现车站由于站房老化等诸多原因,车站的封闭式管理不太到位,进出站口无关车辆和无关人员及旅客随意进出,存在一定的安全漏洞,针对这一情况,分公司领导立即进行了研究,决定投入资金在进出站口安装电动栏杆,以控制进出站口的人流车流,并安排专人进行操控,此项工作现已得到了落实并已投入使用。使分公司车站的封闭式管理得到了加强,体现出了实实在在的效果,那就是严格控制了外来无关车辆和无关人员及旅客的随意进出,从而弥补了车站这一老大难,安全管理工作中的薄弱环节。

  (二)、对分公司驾驶员的管理和安全宣传教育进行了自查。经过仔细检查和反思,发现我司当前驾驶员的安全管理和宣传教育工作还局限于传统的管理体制当中,那就是,早班叮嘱会,周五安全例会,出宣传期刊和广播宣传等形式,使广大驾驶员得不到全方位的宣传教育和管理,还存在盲区,那就是,驾驶员途中的安全管理得不到有效的管控,为此,我们经过思考,觉得除了加强路检路查外,还应在利

  用高科技设备方面想办法,因为路检的距离实在有限,所以加大gps和3g视频远程监控力度,成为首选,我们就要求gps和3g视频的监控人员,在24小时监控的前提下,发现隐患和违规行为,不能只发短信就了事,还要跟踪管理,必要时要直接打电话给当班驾驶员进行警告,直到违规行为得到了纠正为止,这在今年的“2.8”事故当中是有惨痛教训的,当时就是因为肇事车在人为破坏gps终端,失去监控后,gps当班人员没有进行彻底的跟踪管理,才导致如此重大惨剧的发生。

  (三)、通过对驾驶员违法违规和落实2点至5点落地休息制度情况进行自查,自今年总司举行了几次重点约谈后,分公司采取了领导班子成员分线约谈和顶格处罚的形式,使驾驶员的违法行为得到了很大的遏制,长途车凌晨2点至5点休息制度也基本得到了落实,但还是有个驾驶员和车主受利益驱使,怀着侥幸的心理,铤而走险,,公然和国家有关规定对抗,对集团公司及分公司的规定置若罔闻。对此,分公司安全部门对这类车辆首先采取了停班整顿,当班驾驶员下车学习,并写出书面检讨和保证,在发车区进行公开张贴,在经济上给予顶格处罚及对该线路的所有驾驶员和车主,进行集中约谈的措施。使广大驾驶员和车主受到了强烈的震撼,在此后的时间里,这类严重的违规行为在分公司已基本消除。

客运工作计划(篇8)

  德州交通集团客运分公司隶属德州交通集团有限公司。客运分公司现在营运客车237部。在岗职工350人。2014年客运分公司实现收入2677万元,实现利润686.38万元。

  现将客运分公司安全工作向领导汇报如下,不当之处,请领导批评批正。

  今年截止现在我单位没有发生一起伤亡事故,持续保持了安全工作的良好态势。

  二、安全工作汇报.

  1、及时贯彻落实上级各项文件、会议精神;建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任

  上级下发的各项安全文件和安全生产责任制是安全工作的“总指挥”。

  我们通过文件分发,传达,安全例会传达、现场安全教育、传达等方式及时把各项安全工作文件传达贯彻下去。

  我单位按照“一岗双责”的要求。层层签订安全生产责任书,将安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底,安全管理工作才能有章可循、有规可守。

  2、足额保证各项安全经费专款专用为安全工作搞好硬环境;提升安全宣传教育效果,努力提高安全意识,为安全工作搞好软环境。

  保障安全生产经费的落实专款专用和安全教育是安全管理工作的“排头兵”。今年以来,在集团公司的领导下,重新布置了安全教育会议室,购置了新桌椅、投影、空调等新设施,努力营造良好的安全教育环境。另外在实际宣传

  教育中,一改以往单一的“说教式”、“会场式”的安全会,把会场挪到了车上、摆到了车场上,以真实情况为主课题,以驾驶员现场讨论为为主内容,开展了多期专题现场处置、事故案例分析的专题会。通过这些创新手段,极大的调动了驾驶员的学习积极性,提升了安全教育的效果。

  重点时间的安全管理工作是安全工作的“阅兵式”。今年以来,我市迎来了多年来罕见的恶劣天气。雾雪天气频繁出现,给我们的工作带来了新的挑战。面对新的挑战,我们多准备、早行动,提前制定了应急预案,安排管理人员跟车指导运行,在恶劣天气时积极协调交通局、交警等领导给予现场指导帮助。

  针对节假日,制定专项预案,提前开展专项检查、教育活动,元旦、春运、清明、五

  一、端午等节假日,共安全大检查12次,安全巡查56次,

  出动检查车56台次,出动检查人员112余人次,检查车辆600余台次,检查出隐患车2台次,整改2台次。

  日常安全工作是安全管理工作的“主战场”。

  、规范安全管理的基础工作。建立健全规范安全档案,严把驾驶员准入关,严格执行车辆出入库检车制度。

  、在汽车站设立驻站安全员,每天向车辆进行安全教育,及时传达各项政策法规。每月定期开展驻县车辆巡查工作。严格要求落实播放告知视频制度,检查驾驶员和乘车旅客的安全带扎系,车辆gps设备的完备情况。

  、按照“打非治违”工作要求,狠抓安全责任制的检查落实,继续推行安全目标责任管理。责任落实是安全管理工作的“督战官”。没有检查落实,安全就是纸上谈兵。客运公司采取定期巡查、不定期抽查的方式,查隐患、堵漏洞,

  为安全工作保驾护航。每月定期召集安委会成员进行安全检查,对可以立即整改的安全隐患必须当场立即整改,不能立即整改的,下达整改通知书限期整改。上半年共整改消防隐患1处,用电隐患3处,维修车间设备隐患1处。

  、积极发挥利用gps平台在日常工作中的重要作用,对gps故障车辆立即进行电话询问,对超速、疲劳驾驶车辆立即通过平台发出短信警告告知。夜间的值班领导重点监控有无夜间行车情况。有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为,大大的保障了驾驶员的安全行车。

  宣传、做了动员,要求全体驾乘人员和管理人员积极参与。在单位院内张贴了横幅。在市交通、市交警支队的领导下,联合德州汽车站6月9日在汽车站进站口举办了“安全月宣传活动事故图片展览”。

  为了顺利通过安全生产标准化达标,我单位按照标准化要求由安全科牵头、组织办公室、档案室、财务科、后勤、运行等部门成立了工作小组,组织各科室一起学习标准化教程,本着达标是结果不是目的的原则,力求通过这次达标,彻底使各岗位工作严格按照标准要求进行,促使企业安全管理水平有个质的飞跃。

  1、抓住开展2014年安全活动年的有力时机,进一步加强对驾驶员的安全教育和技能培训,提高驾驶员各项素质,确保全年不出现重大事故和全年目标任务的完成,继续保持安全工作的良好态势。。

  2、进一步强化安全管理,狠抓责任的落实,严把安全源头关,搞好动态监控管理,加大对违法、违章、违规行为和处罚力度,狠抓各项制度的落实和目标责任的考核逗硬。

  的到来,加大车辆技术检查力度,加大包车管理力度。

客运工作计划(篇9)

  上半年已经过去了,迎来了下半年,为了更好的完成工作,为此为下半年作一工作总结,本文是关于,仅供大家阅读参考。

  以党的十八届三中全会精神为指针,坚决贯彻落实公司的指导精神,牢固树立稳定发展的观念,紧紧围绕公司整体发展的中心工作思路,结合客运部工作的具体情况,不断强化职能,扎实进取,坚持不懈地抓好职工队伍的建设,调动一切积因素,与时俱进、开拓进取、群策群力全面完成下半年各项工作任务和目标。

  工作措施:

  一、加强政治理论学习,全面提高职工的政治素养。充分利用职工大会,党员大会等各种形式,组织职工认真深入学习贯彻党的十八届三中全会精神,贯彻执行公司的指示精神,教育职工从思想上、政治上、行动上与公司保持高度一致,紧紧团结在公司党委周围,围绕客运部中心工作,不断强化职能,扎实进取,切实为乘客营造一个文明、舒适的乘车环境,为公司的稳定发展营造一个良好的氛围。

  二、继续把安全工作作为客运工作的重中之重来抓,按照以人为本的安全管理理念,利用各式形式定期组织职工学习《道路交通安全法》和上级有关部门制定的各项安全管理措施和规章制度,不断提高职工的安全意识和遵章守法的自觉性,不断强化特殊天气条件下的车辆安全管理,严格要求驾驶员按照安全操作规程驾驶车辆,继续加强安全奖惩制度的落实,通过召开安全例会,加大车辆监测力度等,做到安全工作警钟长鸣,长抓不解,真正做到从源头上杜绝安全事故的发生。

  三、抓好降本增效,完成各项经营指标。客运部作为公司主体成本特别单位,只有加强各项管理制度的落实,抓好降本增效工作,才能适应公司稳定发展的需要。按照公司的有关规定,结合客运部实际情况,力争把燃料费用控制在去年的指标以内,力争材料费用维持在去年的水平略有下降。同时积极参加公司外部市场开拓工作,争取发现机遇实现突破,为公司发展尽到自己的义务和责任。

  四、继续做好党员队伍的教育培训工作,加强党组织建设、完善组织生活和发挥党员的模范带头作用,经常听取职工群众的意见和建议,对职工群众反映的突出问题,采取有效的措施,切实加以解决。凡需要职工了解的问题,利用不同形式及时向职工群众公开。按时完成公司安排的各项工作任务,确保本部门无违法违纪现象,党员无一人受到党纪处分。

  在xx年的工作中,客运部全体职工将一如既往地团结在公司党委周围,在公司的正确领导下,紧紧围绕公司稳定发展大局,充分做好安全运输工作,真正做到安全生产,优质服务,力争使客运部各项工作再上新台阶,为公司新的发展做出贡献。

客运工作计划(篇10)

  ×××公司

  xx年安全工作总结

  上级管理部门:

  今年我司在加强安全生产管理、强化安全目标的落实、预防安全责任事故发生,通过不断改进安全工作管理办法,增添新的措施确保了我司全年安全工作以得了较好的成绩,现将全年安全工作总结如下:

  一、今年事故情况

  今年我司共发生责任事故1次,事故为全责,事故伤人1人,事故死亡为0,经济损失14000元。

  百万车公里为0.1次,伤人0.1人,死亡为0。

  与同期相比为二平一降。

  其中:事故次数为平事故伤人为平

  经济损失下降13%

  二、建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任

  为了认真搞好全年安全工作,根据上级管理部门的指示精神,层层签订了安全生产责任书,安全生产责任制在我司得到了普遍落实,不仅如此,公司还与上级管理部门签订了安全生产责任书,安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底。

  三、继续开展安全宣传教育,努力提高安全意识

  安全教是安全管理工作的重要内容,今年公司大力响应各级

  主管部门的要求,加大了对道路交通安全法律、法规、岗位安全操作规程,应急处置能力的宣传教育力度,如今年发生在我县的大山煤矿8.11井下瓦斯燃烧事故和大田煤矿11.21井下透水事故给我司安全管理工作又一次敲响了警钟,公司上下通过会议、发放简报、宣传资料、标语等多种形式向员工、旅客大力宣传《安全生产法》等安全生产法律法规。全年共召开安全生产会议12次,参会1180余人次,出刊简报8期,悬挂标语6幅,发放安全资料840多余份。

  四、狠抓安全责任制的落实,继续推行安全目标责任管理公司为了鼓励全年安全工作中作出成绩的员工按二o一o年年初与各部门、各岗位签订的安全责任书进行了考核,共评出一等奖员工名,二等奖员工名,三等奖员工名;并给予了奖金及表彰,对安全工作做得差的人员进行了通报和教育,并在年底前完成了与各部门、各岗位签订二o一一年的各项安全责任书。各岗位责任人按签订的责任书内容、岗位的工作职责认真履行好应尽的安全管理义务。

  五、狠抓春运和节假日的安全管理工作

  为了认真抓好今年春运和“五一”、“十一”黄金周等重要节假日的各项安全工作,确保旅客高峰期出行的万无一失,公司于元月28日、4月16日、9月27日召开了黄金周安全教育培训专题会,并邀请了县安监局、交通局、交警领导现场参会,传达了上级对黄金周安全工作的指示及要求,根据上级要求的精神,组织了安全检查领导小组,对公司各重点部门:修理厂、油库、超长公司

  和公司所经营的线路车辆进行了拉网式的严格检查。全年共检查安全重点部门2次整改隐患1次,安全大检查11次,安全巡查56次,出动检查车56台次,出动检查人员112余人次,检查车辆350余台次,检查出隐患车2台次,整改2台次。

  公司利用gps平台监控车辆有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为,大大的促进了驾驶员的安全行车。

  全年监控车辆344台次,提醒超速成车25余台次,外地抄告违章车7台次,处理7台次,处理金额:700余元。

  六、狠抓安全源头管理

  1、公司继续坚持超长客运驾驶员每月三次安全定期会和出车前的趟次安全座谈教育,中短距离坚持每月召开一次对驾驶员的安全教育培训,对经营业主和乘务员每季度召开一次安全教育会,全年召开各种会议61次,参会人员840余人次。

  2、严把驾驶员的准入关,根据公司“驾驶员招聘录用制度”凡来我司应聘的驾驶员必须由经营业主写出推荐申请,驾驶员提供交警部门及前单位工作时的个人行车信息资料,经公司领导审查后,由安监部、技监部进行资格审查和实际操作考核合格后,相关手续,方准驾驶我司车辆。全年招聘合格驾驶员5人,退用不合格1人。

  3、行车小组长继续坚持每天对早班车发班的驾驶员进行四项监控及每月2次与驾驶员面对面的安全谈话活动,使公司每时每刻对驾驶员的日常、休息、技术、心理状况都在掌握之中,为驾驶员日常安全行车起到了促进作用。

  4、今年技检部继续按威运管(20xx)95号文件要求对规范全公司车辆的二级维护作业,严格督促车辆按时审验和综合性能检测。

  5、安保部今年也积极配合车站搞好“三不进站”和“五不出站”及“三品”的检查管理,严格杜绝不进站报班营运的违规行为。

  七、狠抓安全基础工作,强化企业内部管理

  1、为规范安全管理的基础工作,今年公司对档案进行了进一步的规范,拿出资金对档案进行了更新,并对各种安全纪录的规范、、详细、准确、及时进一步进行了完善,改变了过去归档不规范、乱、杂、差的旧习。

  2、今年公司继续实行专人对车辆的严格监督管理,未出现不按公司的保险制度投保,漏保的情况发生。

  3、今年安保部在每月的安全培训教育会上还强调了春、夏、秋、冬季节性行车的安全的重点、要求,教育驾驶员不冒险行车,并于今年10月29日继续对全司员工进行了防火、防汛、重特大交通事故的抢险处置救援演练,通过演练技能培训提高了每个员工应对突发生事故的应急作战能力,并将学到的抢险技能落实到了工作中。

  20xx年的工作重点

  (一)进一步加强对驾驶员的安全教育和技能培训,确保全年不出现重大事故和全年目标任务的完成,维护社会稳定。

  (二)进一步强化安全管于是,狠抓责任的落实,严把安全源头关,搞好动态监控管理,加大对违法、违章、违规行为和处

  罚力度,狠抓各项制度的落实和目标责任的考核逗硬。

  以上是我司在全年安全管理上做的一些工作,有些工作还做的不够,离安全管理的要求还有差距,我司决心在明年的工作中,不断进取,认真分析新情况、新问题、以适应新形势安全工作需要,力争我司在明年的安全工作上取得好成绩。

  xx年十二月三十一日

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  出于您的需求,编辑为您搜集了以下内容:客运工作计划,敬请参阅本文。按照企业基本制度,我们需要制作有针对性的工作计划。工作计划,就是为达到工作目标而寻找资源的的一种手段。

客运工作计划(篇1)

  为做好我县客运企业及客运车辆安全隐患排查整治工作,及时解决存在的突出问题,全面消除事故隐患和加强薄弱环节,遏制重大事故的发生,根据普洱市运政处的要求,结合《云南省公路运输管理局关于开展客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动的实施意见》文件的精神,墨江交通运政管理所采取切实有效措施,扎实有效地开展了各项工作。

  所成立了由黄双庆所长为组长,各科室负责人及稽查队员为成员的“墨江运政所客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动”领导小组,负责本次行动的组织、协调、指导和信息报送工作,明确工作目标和要求,制定具体工作方案,为此次专项行动奠定坚实的基础。

  我所在整治行动中,深入到辖区内各客运企业,向客运企业和客运站相关法人、安全负责人以及驾驶员管理负责人开展了有关本次整治行动的宣传教育活动。通过传达上级部门相关文件精神和通报近期客运安全事故,让每个客运经营者在安全意识上有新的提升,提高自我监督能力、消除麻痹大意心理,让相关人员真正将安全隐患排查做为长期要坚持的工作来做。

  专项行动开展以来,我所共出动工作人员42人次,检查客运车辆110辆次,从业驾驶员52人次,工作重点为以下几

  个方面:

  1、督促客运企业健全内部安全生产制度,层层落实安全生产主体责任,确保100%监管到位,保证各项安全工作有人抓、有人管,并且管到位。检查客运企业安全生产教育例会开展情况,确保切实有效地提高和巩固从业驾驶人安全法制意识和业务水平。

  2、督查客运站点及客运车辆安全管理情况。检查 “三不进站、五不出站”的规定执行情况,客运车辆是否运营全过程100%实行“一车一卡”、“一人一卡”的全省一卡通式计算机管理情况,以及路单签发和例检合格派车制度是否严格执行。

  3、重点检查客运车辆技术等级、车辆技术档案、按期进行二级维护、道路运输证和线路牌审核发放,gps设备安装、运行、监控管理,以及车辆灭火器、安全锤等设备配备等情况。

  4、检查从业驾驶人是否都持有从业资格证。对多次违法违规的驾驶人是

  否调离驾驶岗位,被公安机关吊销驾驶执照的驾驶人要依法吊销从业资格证。

  四、严格整治行动信息报送工作。

客运工作计划(篇2)

  一、加强员工思想政治教育,组织员工认真学习党的十大会议精神,进一步提高员工队伍的思想政治素质,增强员工爱岗敬业精神。

  二、积极创建市级“青年文明号”,推动“青年文明号”活动健康发展,提高文明服务水平,履行优质服务承诺。

  三、抓好客运服务质量管理,认真推行道路旅客运输“三优”、“三化”规范,树立超大品牌和服务行业新风,规范服务行为。抓好员工岗位知识培训和业务教育学习,提高员工的服务水准,为广大旅客和进站车业主提供优质服务,确保无重大服务质量投诉事件。

  四、进一步完善本单位产业单元细分、绩效考核、成本考核的有关方案、办法,使之可操作性更强,更符合企业的健康发展,并严格执行。

  五、抓好生产经营管理,守法经营,提高企业信誉。认真抓好公营车的收入和成本控制,完善乘务员地勤服务管理工作;加强产值承包车辆的管理,提高产值承包金。拓展和开发分公司的其他业务,增加创收渠道和市场占有份额。

  六、全力以赴抓好20__年春运的安全生产工作,做好客源组织和运输组织工作和安全管理工作,力争明年春运营收比20__年有所增加,事故指标比20__年春运降低。

  七、抓好乡镇站建设和开发,争取发展新的农村客运班线或城乡公交线路,多开拓渠道增加乡镇站的经营收入。

  八、认真协调和解决因站搬迁带来的班线客车经营矛盾和不稳定因素;争取运管部门的支持,全力搞好客运站外围管理,杜绝客车在站外和城区禁止上客路段拉客、揽客、上客的违规经营行为;加强稽查力度和安全监控点的管理工作,杜绝票款流失,力争多创效益。

  九、抓好20__年“清明”、“五一”、“中秋”、“十一”等节假日的运输增收工作和安全生产管理工作,采取有效措施提高公营车的实载率和周转率,增加客运站售票收入和公营车的运输收入。

  十、抓好安全生产管理工作。把公司的安全管理指标分解到各科室、班组及各岗位人员,逐级签订责任状,明确安全责任;贯彻执行国务院和上级管理部门颁发的有关安全管理的文件精神,完善各项安全管理制度,落实安全防范措施和安全“一岗双责”制;每月定期组织召开2次以上的司乘人员安全学习例会,努力提高司乘人员的安全意识;落实好“三盯、三防”安全管理制度和客运站安全管理规范,认真落实“三不进站”、“六不出站”制度;认真开展安全隐患排查和整治工作,杜绝和预防事故的发生;加强车辆保险统筹工作。

  十一、抓好治安综合治理工作,积极开展专项整治,采取有力措施,落实好人员,明确责任,做好防火、防盗、防爆工作;经常开展内部安全检查,消除各种事故隐患。

  十二、抓好20__年公司和客运站的质量信誉考核工作,确保分公司和客运站信誉考核合格;抓公司20__年安全生产评估工作,确保公司安全生产管理工作达到良好水平。

  十三、严格财务审核制度,切实做好增收节支工作,落实水电管理制度,管好公务用车和办公费用开支,控制成本费用开支,杜绝贪污浪费现象。提前做好财务会计换算的改变工作,积极应对国家税收“营改增”改革制度。

  十四、强化员工劳动纪律管理,加强劳动纪律检查,继续执行和完善指纹考勤制度。

  十五、搞好廉政建设,杜绝员工利用工作之便“吃、拿、卡、要”等违纪现象发生,抓好辖区内的计划生育管理。

  十六、积极开展各种有益于员工身心健康的文娱体育活动,提高员工的身体素质。

客运工作计划(篇3)

  为强化安全管理,公司坚持认真贯彻以“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,确保公司安全工作顺利开展,有效杜绝各类事故发生,结合公司特点,制定本安全工作计划。

  坚持以人为本、科技创新、安全发展为总要求,深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体,以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜绝事故为工作目标,切实把各项责任落实到位,做好安全生产各项工作,保证公司工作持续稳定开展。

  1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。

  2、一般责任交通事故率小于5%,驾驶员违章小于5%。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。

  3、从业人员持证上岗达100%。

  4、安全隐患整改率100%。

  5、乘客投诉率小于0.02%,车容车貌合格率达到100%,驾驶员、乘务员仪容合格率达到95%以上,乘客满意度达90%以上。

  以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准,建立健全各级组织,分级落实安全责任,与驾、乘人员签订安全责任书。每季度对各职能科室人员是否正确履行其职责与义

  务进行考核,确保安全责任得到有效落实。

  2、加强安全教育培训 1)岗前安全教育培训。根据上级文件要求,加强内部协调,做好新进职工的岗前教育培训。主要内容:工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能和强制性标准、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等。

  2)日常教育和培训。安全科制定公司年度教育计划内容;每月根据计划进行安全教育一次,安全教育培训时间不少于2学时;继续做好各科室安全知识学习工作。

  3、加强安全会议及节假日值班制度 1)安全例会。公司按月计划开展,执行安全例会制度。 2)节前会议。根据国家节日安排通知,开好节前会议,学习上级文件进行贯彻。 3)加强节假日值班制度,汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。

  对于每次检查出的安全隐患,需立即对隐患采取可控措施,减少隐患带来的危害,同时将填写完整的整改措施反馈安全科备案。继续贯彻执行“以人为本,防重于抢”、有计划、有准备的防汛工作,确保公交干线正常运行。对查出的安全隐患,整改率需达100%

  对执行检查人员进行相关培训,提高其业务能力;完善安全检查信息收集、传递、处理和反馈渠道,及时保证安全检查的高效性。 1)安全科做好现场检查工作,并将检查结果记录存档; 2)各科室加强协作做好不定期的检查; 3)安全生产领导小组开展不定期、不定时综合检查、季节性检查、节假日检查。 4)充分利用gps监控平台,强化对客运车辆运行中动态监控,及时纠正驾乘人员违章行为

  6、提高车辆管理力度 1)认真落实车辆每天例检例查日常保养,认真填写例检记录存档备案,不弄虚作假,坚持“行车前、行驶中、收车后”的三检制度落到实处。禁止带病车上路行驶,及时保养调校,保证车辆正常营运。

  2)认真落实公司夜间停放车辆制度,不准乱停乱放。 3)凡上路运行的车辆,必须配备有效的消防设施设备(灭火器)年审标志符合要求。 4)认真贯彻落实公司制定的安全管理办法和措施,对“三危物品”检查工作严查严堵,明确责任,各负其责,违规必纠。

  严格审查驾乘人员资质。对驾驶员进行严格审查,凡不具备资格的驾驶员,坚决取消其从业资格。对安全意识薄弱的从业人员进行再教育培训,经考试合格后方可上岗,考试不合格的取消其从业资格。。

  根据上一年工作情况,编制好今年安全措施计划,按文件规定足额提取安全生产费用。重点落实安全防护用品和安全设施,配齐配足应急救援器材。

  9、突出奖惩制度,实行目标考核机制 为实现安全生产目标,杜绝事故发生,以控制人的不安全行为为核心工作,明确安全生产奖惩内容,提高驾驶员纠正不安全行为的积

  极性,全面实施奖惩制度,并对奖惩情况及时公布。

  全力做好各项重大会议、节假日安保工作,本着明确责任,落实责任,加强防范的原则,提高安保工作重要性的认识。

客运工作计划(篇4)

  铁路跨越式发展离不开高素质的职工队伍加强教育培训,是铁路企业生存和发展的基石,为适应铁路跨越式发展的前瞻性要求职工教育工作必须主动服务和适应铁道部运输安全生产的需要,切实把教培重心放到素质教育上来,凸现以人为本的企业理念以科学发展观为指导把职工队伍的整体素质提高到一个新的水平。

  一、指导思想

  以三个代表重要思想为指导,全面贯彻落实铁道部《关于进一步加强铁路职业教育工作的决定》和集团公司职教工作会议精神,紧密围绕铁路运输安全生产的中心任务,以标准化教育培训中心的建设为载体,创新进取,攻坚职业技能的培训,努力开创职教工作的新局面。

  二、方针目标

  坚持主动服务、主动适应的运输生产方针,深化安全管理基础工作,加强岗位达标培训,参加集团公司组织的各工种职业技能鉴定,持续开展运输生产岗位的群众性大学习、大练兵、大比武活动,努力建设一支业务技术精良、应急处理能力能适应运输安全生产要求的职工队伍。

  具体目标:一强化、二提高、三个百分之百、一实现、一合格。

  一强化:强化各工种岗位作业标准内容,通过职业技能鉴定。

  二提高:提高乘务人员的服务意识和非正常情况下应急处理问题的能力。

  三个百分之百:职工持证上岗、岗前培训合格率达、非正常情况下岗位技能演练覆盖率达。

  一合格:职工教育达标单位验收合格。

  一实现:实现安全年。

  三、具体措施

  ⒈加强组织领导,完善三级教育网

  充分发挥三级教育网在职工教育培训工作中的作用,进一步加强对客运段三级教育网的管理,做到职责明确,工作程序规范,切实抓好各车队(间)的职工教育和培训工作。

  各车队、车间通过三级教育网的作用,根据不同时期安全工作的重点,结合本车队(间)的运输生产实际,开展各工种岗位技能演练,加强劳动安全、人身安全、消防安全知识教育,充分调动职工学业务、学技术的积极性,形成安全生产的浓厚氛围,使职工牢固树立安全第一的思想,在工作中认真执行标准化的作业程序,确保旅客运输安全。

  ⒉适应运输生产需要,积极开展各种适应性培训,以提高旅客列车工作人员的服务意识和服务质量

  根据运输生产实际及铁道部要求每名职工每两年完成天的培训任务的需要,进行生产一线乘务职工的全员脱产培训,以车队为单位办班,全员脱产培训时间长,任务重,各车队要积极配合。脱产培训的内容包括:职业道德、服务理念、法制法规、作业标准、客运业务规章、安全知识、车辆基础知识、军运规章,加强军事运输知识的学习,铁路军事运输是铁路运输中的重要组成部份,尤其是我段每年均要承担繁重的军事运输任务,为此各车队(车间)在日常业务学习中要加强军事运输的学习,适应铁路军事运输的需要;强化技能演练(案例处理、消防安全知识和服务技能训练),提高队伍综合业务素质;采取灵活的学习方式,在培训过程中开展军训和业务知识竞赛,调动职工的业务学习积极性,提高职工队伍的整体素质。

  ⒊加强素质达标,组织列车员、餐车长、服务员、行李员参加职业技能鉴定的考前培训

  今年参加职业技能鉴定的工种主要是列车员(中级),共人。鉴定前的培训工作安教科除按年度培训计划完成外,各车队要加强对参加鉴定的人员鉴定前的日常培训,培训情况在三级教育台帐中进行登记,培训任务完成情况作为职工培训季度评比考核的重要依据。123下一页

客运工作计划(篇5)

  一、强化安全意识,切实从思想上提高职工对安全工作的认识。

  要想彻底实现安全无事故,唯有牢牢抓住思想这个源头,切实从思想上提高职工对安全工作的认识,行动才能迅速,措施才能得力,规章制度才能真正落到实处。一是从“保安全、保质量、保稳定、促发展”主题出发开展教育,使干部职工充分认识安全生产工作的重要性,时时刻刻保持清醒头脑,不等、不偏、不移地把安全工作当作头等大事来抓严、抓实、抓细、抓具体。二是在布置工作、开展工作、检查工作时,要把安全工作贯穿始终,形成“一事当前,先想安全”的浓厚氛围,形成一种“不讲安全的领导,不是称职的领导;不重视安全生产的职工,不是合格的职工”的良好运行机制。三是正确运用激励机制,切实发挥职工安全生产的主观能动性,让职工感觉到自己是企业的主人,从而把个人需要、个人行为转化为铁路运输安全,自觉为运输安全献计献策。

  二、强化安全教育和业务培训,打造一支高素质的职工队伍。

  职工队伍的综合素质是车站的安全管理的基础和水平的真实反映。因此强化安全管理必须紧紧抓住职工素质这个根本,有针对性地强化职工的安全意识和业务能力,从根本上夯实安全管理基础。

  (1)加强管理干部的学习培训。使之具备较强的专业基础知识,能独立处理现场生产技术问题,向业务型、专业型、全能型发展。

  (2)强化安全教育,增强职工的安全责任意识和忧患意识。抓住不同时期全路发生的各类事故,有针对性地组织大讨论、大反思、大教育活动;结合本单位关于严重违章违纪的处理通报和本单位发生的严重问题,通过责任人现身说法等方式,引导职工充分反思发生问题的深层次原因,充分认识事故、险情以及违章违纪带来的严重危害,充分认识车站对违章违纪处理的严肃态度,在思想上真正受到触动,消除麻痹思想和侥幸心理,增强遵章守纪的自觉性,从根本上扭转安全意识淡薄、两纪松弛的问题。

  (3)以非正常情况的处理为重点,提高职工应急应变能力。根据非正常作业遇到的普遍问题,有针对性地组织职工开展模拟演练、技术大比武活动,对关键岗位和关键职工重点培训,提高职工实作技能。

  (4)以实用性和全员性为重点,加强日常业务学习培训。在培训内容上突出基础,侧重关键作业必备的业务知识,着力提高职工的动手能力,使其学以致用。在培训对象上要突出全员性,坚持全员参与的原则,着力提高整体素质,对业务基础较差的职工重点进行帮助,使每一名职工都成为岗位上的“放心人”。

  (5)注重岗位实操培训。一是开展岗位练兵。以“每班一题、每月一练、每季一考”为形式,组织干部职工进行业务培训和岗位练兵,学习掌握新知识、新设备、新规章、新标准。二是选树常年无违章的安全典型,大力进行宣传,用事实驳斥那些违章有理的歪论,用事实证明“零违章”是可以做到的。同时选拔业务技能尖子和先进班组进行示范表演,组织职工观摩,让职工看到什么是高标准作业,怎样高标准作业,规范作业行为,使习惯符合标准。三是重用先进标兵。将干部职工学习培训与选拔任用挂钩,组织“安全明星、业务明星、管理明星、服务明星”评选表彰,对工人明星在技师评选中予以优先推荐,形成学业务、比业务、以业务论英雄的浓厚氛围,不断提高干部职工的业务素质。

客运工作计划(篇6)

  为做好我县客运企业及客运车辆安全隐患排查整治工作,及时解决存在的突出问题,全面消除事故隐患和加强薄弱环节,遏制重大事故的发生,根据普洱市运政处的要求,结合《云南省公路运输管理局关于开展客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动的实施意见》(云运安监[]19号)文件的精神,墨江交通运政管理所采取切实有效措施,扎实有效地开展了各项工作。

  为确保本次整治行动取得实效,我所成立了由黄双庆所长为组长,各科室负责人及稽查队员为成员的“墨江运政所客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动”领导小组,负责本次行动的组织、协调、指导和信息报送工作,明确工作目标和要求,制定具体工作方案,为此次专项行动奠定坚实的基础。

  我所在整治行动中,深入到辖区内各客运企业,向客运企业和客运站相关法人、安全负责人以及驾驶员管理负责人开展了有关本次整治行动的宣传教育活动。通过传达上级部门相关文件精神和通报近期客运安全事故,让每个客运经营者在安全意识上有新的提升,提高自我监督能力、消除麻痹大意心理,让相关人员真正将安全隐患排查做为长期要坚持的工作来做。

  专项行动开展以来,我所共出动工作人员42人次,检查客运车辆110辆次,从业驾驶员52人次,工作重点为以下几个方面:

  1、督促客运企业健全内部安全生产制度,层层落实安全生产主体责任,确保100%监管到位,保证各项安全工作有人抓、有人管,并且管到位。检查客运企业安全生产教育例会开展情况,确保切实有效地提高和巩固从业驾驶人安全法制意识和业务水平。

  2、督查客运站点及客运车辆安全管理情况。检查 “三不进站、五不出站”的规定执行情况,客运车辆是否运营全过程100%实行“一车一卡”、“一人一卡”的全省一卡通式计算机管理情况,以及路单签发和例检合格派车制度是否严格执行。

  3、重点检查客运车辆技术等级、车辆技术档案、按期进行二级维护、道路运输证和线路牌审核发放,gps设备安装、运行、监控管理,以及车辆灭火器、安全锤等设备配备等情况。

  4、检查从业驾驶人是否都持有从业资格证。对多次违法违规的驾驶人是否调离驾驶岗位,被公安机关吊销驾驶执照的驾驶人要依法吊销从业资格证。

  四、严格整治行动信息报送工作。行动期间,我所落实专人负责工作信息的收集、整理和上报,严禁迟报、缓报和弄虚作假,将行动的开展情况真实客观的向上级汇报。

客运工作计划(篇7)

  为了认真贯彻落实集团公司怀汽安字27号《关于开展安全整顿活动的通知》及怀汽安字【2014】30号《关于印发安全整顿工作重点的通知》精神,进一步加大我司安全管理工作力度,全面落实各项安全工作,深刻吸取“2.8”特大交通事故教训,有效遏制和防范重特大安全事故的发生,促进我司安全生产形势持续稳定,按照集团公司的安排部署,我司领导班子高度重视,迅速行动,细化工作措施,扎实开展了安全整顿活动,现将具体工作情况总结如下

  我司领导班子高度重视,迅速召开各部门负责人会议,学习“通知”精神,认真分析我司安全生产现状及存在的问题,要求各部门对日常生产安全中隐患进行排查,并成立了有经理陈建华任组长,工会主席孙会林、安全副经理王军任副组长,其他安全领导小组成员各科室主要负责人为成员的安全整顿活动领导小组,切实加强对此次安全整顿活动工作的领导,明确了工作责任,细化了工作措施,保证了整顿工作的顺利开展。

  首先我司分别组织召开了此次活动的全员动员大会和驾驶员的动员大会,我司还充分利用广播、安全宣传栏、采用悬挂和张贴宣传标语等形式,大力宣传这次集团公司开展7个月安全整顿活动的重要意义,搞好安全整顿是当前安全形势的需要,是进一步完善企业安全管理规章制度,提高执行规章制度力度的需要,是提高我们企业每位

  员工安全责任感,搞好安全生产的需要。提高安全管理工作水平的需要,是消除事故隐患,有效防范遏制事故发生的需要,是企业安全发展,维护社会稳定的需要,营造了安全整顿活动全体员工及司乘人员积极支持参与的良好氛围。进一步提高了全司干部员工的安全意识。从3月11日自查自整阶段开始,我们按文件要求7项检查内容进行了自检、整顿,此次安全整顿活动坚持“谁检查,谁签字,谁负责”的原则,具体情况为:

  (一)、首先查找车站安全管理的薄弱环节,通过自查,发现车站由于站房老化等诸多原因,车站的封闭式管理不太到位,进出站口无关车辆和无关人员及旅客随意进出,存在一定的安全漏洞,针对这一情况,分公司领导立即进行了研究,决定投入资金在进出站口安装电动栏杆,以控制进出站口的人流车流,并安排专人进行操控,此项工作现已得到了落实并已投入使用。使分公司车站的封闭式管理得到了加强,体现出了实实在在的效果,那就是严格控制了外来无关车辆和无关人员及旅客的随意进出,从而弥补了车站这一老大难,安全管理工作中的薄弱环节。

  (二)、对分公司驾驶员的管理和安全宣传教育进行了自查。经过仔细检查和反思,发现我司当前驾驶员的安全管理和宣传教育工作还局限于传统的管理体制当中,那就是,早班叮嘱会,周五安全例会,出宣传期刊和广播宣传等形式,使广大驾驶员得不到全方位的宣传教育和管理,还存在盲区,那就是,驾驶员途中的安全管理得不到有效的管控,为此,我们经过思考,觉得除了加强路检路查外,还应在利

  用高科技设备方面想办法,因为路检的距离实在有限,所以加大gps和3g视频远程监控力度,成为首选,我们就要求gps和3g视频的监控人员,在24小时监控的前提下,发现隐患和违规行为,不能只发短信就了事,还要跟踪管理,必要时要直接打电话给当班驾驶员进行警告,直到违规行为得到了纠正为止,这在今年的“2.8”事故当中是有惨痛教训的,当时就是因为肇事车在人为破坏gps终端,失去监控后,gps当班人员没有进行彻底的跟踪管理,才导致如此重大惨剧的发生。

  (三)、通过对驾驶员违法违规和落实2点至5点落地休息制度情况进行自查,自今年总司举行了几次重点约谈后,分公司采取了领导班子成员分线约谈和顶格处罚的形式,使驾驶员的违法行为得到了很大的遏制,长途车凌晨2点至5点休息制度也基本得到了落实,但还是有个驾驶员和车主受利益驱使,怀着侥幸的心理,铤而走险,,公然和国家有关规定对抗,对集团公司及分公司的规定置若罔闻。对此,分公司安全部门对这类车辆首先采取了停班整顿,当班驾驶员下车学习,并写出书面检讨和保证,在发车区进行公开张贴,在经济上给予顶格处罚及对该线路的所有驾驶员和车主,进行集中约谈的措施。使广大驾驶员和车主受到了强烈的震撼,在此后的时间里,这类严重的违规行为在分公司已基本消除。

客运工作计划(篇8)

  德州交通集团客运分公司隶属德州交通集团有限公司。客运分公司现在营运客车237部。在岗职工350人。2014年客运分公司实现收入2677万元,实现利润686.38万元。

  现将客运分公司安全工作向领导汇报如下,不当之处,请领导批评批正。

  今年截止现在我单位没有发生一起伤亡事故,持续保持了安全工作的良好态势。

  二、安全工作汇报.

  1、及时贯彻落实上级各项文件、会议精神;建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任

  上级下发的各项安全文件和安全生产责任制是安全工作的“总指挥”。

  我们通过文件分发,传达,安全例会传达、现场安全教育、传达等方式及时把各项安全工作文件传达贯彻下去。

  我单位按照“一岗双责”的要求。层层签订安全生产责任书,将安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底,安全管理工作才能有章可循、有规可守。

  2、足额保证各项安全经费专款专用为安全工作搞好硬环境;提升安全宣传教育效果,努力提高安全意识,为安全工作搞好软环境。

  保障安全生产经费的落实专款专用和安全教育是安全管理工作的“排头兵”。今年以来,在集团公司的领导下,重新布置了安全教育会议室,购置了新桌椅、投影、空调等新设施,努力营造良好的安全教育环境。另外在实际宣传

  教育中,一改以往单一的“说教式”、“会场式”的安全会,把会场挪到了车上、摆到了车场上,以真实情况为主课题,以驾驶员现场讨论为为主内容,开展了多期专题现场处置、事故案例分析的专题会。通过这些创新手段,极大的调动了驾驶员的学习积极性,提升了安全教育的效果。

  重点时间的安全管理工作是安全工作的“阅兵式”。今年以来,我市迎来了多年来罕见的恶劣天气。雾雪天气频繁出现,给我们的工作带来了新的挑战。面对新的挑战,我们多准备、早行动,提前制定了应急预案,安排管理人员跟车指导运行,在恶劣天气时积极协调交通局、交警等领导给予现场指导帮助。

  针对节假日,制定专项预案,提前开展专项检查、教育活动,元旦、春运、清明、五

  一、端午等节假日,共安全大检查12次,安全巡查56次,

  出动检查车56台次,出动检查人员112余人次,检查车辆600余台次,检查出隐患车2台次,整改2台次。

  日常安全工作是安全管理工作的“主战场”。

  、规范安全管理的基础工作。建立健全规范安全档案,严把驾驶员准入关,严格执行车辆出入库检车制度。

  、在汽车站设立驻站安全员,每天向车辆进行安全教育,及时传达各项政策法规。每月定期开展驻县车辆巡查工作。严格要求落实播放告知视频制度,检查驾驶员和乘车旅客的安全带扎系,车辆gps设备的完备情况。

  、按照“打非治违”工作要求,狠抓安全责任制的检查落实,继续推行安全目标责任管理。责任落实是安全管理工作的“督战官”。没有检查落实,安全就是纸上谈兵。客运公司采取定期巡查、不定期抽查的方式,查隐患、堵漏洞,

  为安全工作保驾护航。每月定期召集安委会成员进行安全检查,对可以立即整改的安全隐患必须当场立即整改,不能立即整改的,下达整改通知书限期整改。上半年共整改消防隐患1处,用电隐患3处,维修车间设备隐患1处。

  、积极发挥利用gps平台在日常工作中的重要作用,对gps故障车辆立即进行电话询问,对超速、疲劳驾驶车辆立即通过平台发出短信警告告知。夜间的值班领导重点监控有无夜间行车情况。有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为,大大的保障了驾驶员的安全行车。

  宣传、做了动员,要求全体驾乘人员和管理人员积极参与。在单位院内张贴了横幅。在市交通、市交警支队的领导下,联合德州汽车站6月9日在汽车站进站口举办了“安全月宣传活动事故图片展览”。

  为了顺利通过安全生产标准化达标,我单位按照标准化要求由安全科牵头、组织办公室、档案室、财务科、后勤、运行等部门成立了工作小组,组织各科室一起学习标准化教程,本着达标是结果不是目的的原则,力求通过这次达标,彻底使各岗位工作严格按照标准要求进行,促使企业安全管理水平有个质的飞跃。

  1、抓住开展2014年安全活动年的有力时机,进一步加强对驾驶员的安全教育和技能培训,提高驾驶员各项素质,确保全年不出现重大事故和全年目标任务的完成,继续保持安全工作的良好态势。。

  2、进一步强化安全管理,狠抓责任的落实,严把安全源头关,搞好动态监控管理,加大对违法、违章、违规行为和处罚力度,狠抓各项制度的落实和目标责任的考核逗硬。

  的到来,加大车辆技术检查力度,加大包车管理力度。

客运工作计划(篇9)

  上半年已经过去了,迎来了下半年,为了更好的完成工作,为此为下半年作一工作总结,本文是关于,仅供大家阅读参考。

  以党的十八届三中全会精神为指针,坚决贯彻落实公司的指导精神,牢固树立稳定发展的观念,紧紧围绕公司整体发展的中心工作思路,结合客运部工作的具体情况,不断强化职能,扎实进取,坚持不懈地抓好职工队伍的建设,调动一切积因素,与时俱进、开拓进取、群策群力全面完成下半年各项工作任务和目标。

  工作措施:

  一、加强政治理论学习,全面提高职工的政治素养。充分利用职工大会,党员大会等各种形式,组织职工认真深入学习贯彻党的十八届三中全会精神,贯彻执行公司的指示精神,教育职工从思想上、政治上、行动上与公司保持高度一致,紧紧团结在公司党委周围,围绕客运部中心工作,不断强化职能,扎实进取,切实为乘客营造一个文明、舒适的乘车环境,为公司的稳定发展营造一个良好的氛围。

  二、继续把安全工作作为客运工作的重中之重来抓,按照以人为本的安全管理理念,利用各式形式定期组织职工学习《道路交通安全法》和上级有关部门制定的各项安全管理措施和规章制度,不断提高职工的安全意识和遵章守法的自觉性,不断强化特殊天气条件下的车辆安全管理,严格要求驾驶员按照安全操作规程驾驶车辆,继续加强安全奖惩制度的落实,通过召开安全例会,加大车辆监测力度等,做到安全工作警钟长鸣,长抓不解,真正做到从源头上杜绝安全事故的发生。

  三、抓好降本增效,完成各项经营指标。客运部作为公司主体成本特别单位,只有加强各项管理制度的落实,抓好降本增效工作,才能适应公司稳定发展的需要。按照公司的有关规定,结合客运部实际情况,力争把燃料费用控制在去年的指标以内,力争材料费用维持在去年的水平略有下降。同时积极参加公司外部市场开拓工作,争取发现机遇实现突破,为公司发展尽到自己的义务和责任。

  四、继续做好党员队伍的教育培训工作,加强党组织建设、完善组织生活和发挥党员的模范带头作用,经常听取职工群众的意见和建议,对职工群众反映的突出问题,采取有效的措施,切实加以解决。凡需要职工了解的问题,利用不同形式及时向职工群众公开。按时完成公司安排的各项工作任务,确保本部门无违法违纪现象,党员无一人受到党纪处分。

  在xx年的工作中,客运部全体职工将一如既往地团结在公司党委周围,在公司的正确领导下,紧紧围绕公司稳定发展大局,充分做好安全运输工作,真正做到安全生产,优质服务,力争使客运部各项工作再上新台阶,为公司新的发展做出贡献。

客运工作计划(篇10)

  ×××公司

  xx年安全工作总结

  上级管理部门:

  今年我司在加强安全生产管理、强化安全目标的落实、预防安全责任事故发生,通过不断改进安全工作管理办法,增添新的措施确保了我司全年安全工作以得了较好的成绩,现将全年安全工作总结如下:

  一、今年事故情况

  今年我司共发生责任事故1次,事故为全责,事故伤人1人,事故死亡为0,经济损失14000元。

  百万车公里为0.1次,伤人0.1人,死亡为0。

  与同期相比为二平一降。

  其中:事故次数为平事故伤人为平

  经济损失下降13%

  二、建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任

  为了认真搞好全年安全工作,根据上级管理部门的指示精神,层层签订了安全生产责任书,安全生产责任制在我司得到了普遍落实,不仅如此,公司还与上级管理部门签订了安全生产责任书,安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底。

  三、继续开展安全宣传教育,努力提高安全意识

  安全教是安全管理工作的重要内容,今年公司大力响应各级

  主管部门的要求,加大了对道路交通安全法律、法规、岗位安全操作规程,应急处置能力的宣传教育力度,如今年发生在我县的大山煤矿8.11井下瓦斯燃烧事故和大田煤矿11.21井下透水事故给我司安全管理工作又一次敲响了警钟,公司上下通过会议、发放简报、宣传资料、标语等多种形式向员工、旅客大力宣传《安全生产法》等安全生产法律法规。全年共召开安全生产会议12次,参会1180余人次,出刊简报8期,悬挂标语6幅,发放安全资料840多余份。

  四、狠抓安全责任制的落实,继续推行安全目标责任管理公司为了鼓励全年安全工作中作出成绩的员工按二o一o年年初与各部门、各岗位签订的安全责任书进行了考核,共评出一等奖员工名,二等奖员工名,三等奖员工名;并给予了奖金及表彰,对安全工作做得差的人员进行了通报和教育,并在年底前完成了与各部门、各岗位签订二o一一年的各项安全责任书。各岗位责任人按签订的责任书内容、岗位的工作职责认真履行好应尽的安全管理义务。

  五、狠抓春运和节假日的安全管理工作

  为了认真抓好今年春运和“五一”、“十一”黄金周等重要节假日的各项安全工作,确保旅客高峰期出行的万无一失,公司于元月28日、4月16日、9月27日召开了黄金周安全教育培训专题会,并邀请了县安监局、交通局、交警领导现场参会,传达了上级对黄金周安全工作的指示及要求,根据上级要求的精神,组织了安全检查领导小组,对公司各重点部门:修理厂、油库、超长公司

  和公司所经营的线路车辆进行了拉网式的严格检查。全年共检查安全重点部门2次整改隐患1次,安全大检查11次,安全巡查56次,出动检查车56台次,出动检查人员112余人次,检查车辆350余台次,检查出隐患车2台次,整改2台次。

  公司利用gps平台监控车辆有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为,大大的促进了驾驶员的安全行车。

  全年监控车辆344台次,提醒超速成车25余台次,外地抄告违章车7台次,处理7台次,处理金额:700余元。

  六、狠抓安全源头管理

  1、公司继续坚持超长客运驾驶员每月三次安全定期会和出车前的趟次安全座谈教育,中短距离坚持每月召开一次对驾驶员的安全教育培训,对经营业主和乘务员每季度召开一次安全教育会,全年召开各种会议61次,参会人员840余人次。

  2、严把驾驶员的准入关,根据公司“驾驶员招聘录用制度”凡来我司应聘的驾驶员必须由经营业主写出推荐申请,驾驶员提供交警部门及前单位工作时的个人行车信息资料,经公司领导审查后,由安监部、技监部进行资格审查和实际操作考核合格后,相关手续,方准驾驶我司车辆。全年招聘合格驾驶员5人,退用不合格1人。

  3、行车小组长继续坚持每天对早班车发班的驾驶员进行四项监控及每月2次与驾驶员面对面的安全谈话活动,使公司每时每刻对驾驶员的日常、休息、技术、心理状况都在掌握之中,为驾驶员日常安全行车起到了促进作用。

  4、今年技检部继续按威运管(20xx)95号文件要求对规范全公司车辆的二级维护作业,严格督促车辆按时审验和综合性能检测。

  5、安保部今年也积极配合车站搞好“三不进站”和“五不出站”及“三品”的检查管理,严格杜绝不进站报班营运的违规行为。

  七、狠抓安全基础工作,强化企业内部管理

  1、为规范安全管理的基础工作,今年公司对档案进行了进一步的规范,拿出资金对档案进行了更新,并对各种安全纪录的规范、、详细、准确、及时进一步进行了完善,改变了过去归档不规范、乱、杂、差的旧习。

  2、今年公司继续实行专人对车辆的严格监督管理,未出现不按公司的保险制度投保,漏保的情况发生。

  3、今年安保部在每月的安全培训教育会上还强调了春、夏、秋、冬季节性行车的安全的重点、要求,教育驾驶员不冒险行车,并于今年10月29日继续对全司员工进行了防火、防汛、重特大交通事故的抢险处置救援演练,通过演练技能培训提高了每个员工应对突发生事故的应急作战能力,并将学到的抢险技能落实到了工作中。

  20xx年的工作重点

  (一)进一步加强对驾驶员的安全教育和技能培训,确保全年不出现重大事故和全年目标任务的完成,维护社会稳定。

  (二)进一步强化安全管于是,狠抓责任的落实,严把安全源头关,搞好动态监控管理,加大对违法、违章、违规行为和处

  罚力度,狠抓各项制度的落实和目标责任的考核逗硬。

  以上是我司在全年安全管理上做的一些工作,有些工作还做的不够,离安全管理的要求还有差距,我司决心在明年的工作中,不断进取,认真分析新情况、新问题、以适应新形势安全工作需要,力争我司在明年的安全工作上取得好成绩。

  xx年十二月三十一日

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