心得体会是每个人对于某个事物、经历或感悟的个人理解和反思。即使同样的经历或感受，不同的人也会有不同的体会和观点。为了更好地理解和总结自己的想法，我们通常通过写心得的方式来记录内心的感悟。针对“高速公路心得体会”这个话题，出国留学网准备了多篇文章，供大家参考。希望这些文章能帮助到需要的朋友！
高速公路心得体会 篇1
6月21日下午，因下雨，我项目部领导组织有关技术、施工、财务、安全方面人员，去巨鹿县中交四公局一公司邢德项目经理部，和邢德项目部人员进行经验交流学习。
在试验室办公室，最醒目的位置挂着一排原材料、混合料、现场试验检测台账，台账建立的完善，能使整个试验检测工作管理有条不紊、目的清晰。在今后的我们自己试验工作也应建立健全试验台账。
后来，又参观了他们试验室，询问了自校试验仪器的过程和哪些需要在计量所检定的试验仪器项目。
最后，在会议室，邢德项目部经理王琦智讲了，我们做项目的目的、过程、结果的重要性。怎么培养有上进心的员工方面的先进经验。
项目部常务副经理索传政讲了，认清领导思路，合理安排工作，分工不同，目的一致，员工之间加强交流的重要性。
项目部总工白峰说了员工在工作中应积极、各部门、环节顺畅方面的先进经验。
通过交流学习，我几点心得总结如下：
一、项目队伍建设要搞好，各部门负责人、核心人员和骨干力量，必须认真选择，配置齐全。有团结、协作精神，不怕担责任，若想赢得成功的喝彩，就要勇于承担失败的责任。
二、进度、质量、成本是工程的三大要素。明确工程项目中进度、质量、成本的三种关系，既是相辅相成、又相互制约。好多工程在进场
初期都是有质量第一的想法，一旦工程进入实施阶段，又只注重进度和成本。希望在本工程不要出现这种情况。
三、强化项目全员的质量意识，责任心，与经济利益相挂钩，施工前有针对性地进行各工种的技术培训，提高施工人员的操作技能，为创优质工程创造条件。只有在质量上高标准，严格要求，进度上合理组织，确保合同工期，才能取得预期的收益。
四、工程施工质量影响因素很多，但施工质量控制的关键是人员、材料、设备的合理配置。在施工过程中善于总结，克服不良人为因素。对整个施工过程实施有效的动态管理，严格控制各种试验及检测，增加技术力量。施工当中发现问题及时处理，只有加强管理，精心组织施工，才能铺筑出高质量、高水平的路面，创造优良工程。
高速公路心得体会 篇2
7月17～18日，江苏xx国际实业集团公司组织新员工进行了为期两天的企业文化培训，培训的主要内容有：xx集团简介、发展史、发展规划、企业文化、员工行为规范、科学的工作方法等。xx集团的董事长康宜华亲自授课。
通过两天的企业文化培训，受益匪浅，感动着公司创业之路的艰辛，感动着公司有那么多优秀员工一直忠心耿耿、默默无闻的付出。虽然我入职时间较短，但已深深感受到那种浓浓的文化气氛。家庭氛围式的管理模式及领导与“老员工”那种言传身教，使自己倍感亲切。
“企业文化不是万能的，但没有企业文化的企业是万万不能的”，通过再次对公司企业文化的学习，我对公司过去、现在、将来有了更深刻的了解和进一步认识，也鼓舞和鞭策着自己要努力工作。在此将自己的培训心得与大家分享。
1、企业文化的品质，主要体现有企业的核心价值观，反映企业立身处事的信念、主张和态度。“ 不断提升客户满意度，不断提升工厂满意度，不断提升员工满意度。”更明确了xx的发展目标。愿景，是一个企业发展的“纲”，只有纲举，才能目张。只有企业品质好，才能经得起风吹浪打，耐得住时光磨砺。曾经的“花瑶事件”对我的感触最为深刻，公司损失了几百万人民币，在企业发展初期是致命的打击，而xx能在一年后扭亏为盈，是多么不易。从此，该事件也列入集团企业文化培训教材，正如康总所说：“生活本身就是最好的教科书，只是看你自己如何去正视、把握，更重要的是有无自我提高，自我完善的意愿与努力”。
2、企业文化的品格，企业文化≠口号/目标/希望，必须内化为思想与行为，主要反映出企业精神、企业的能动力、企业的活力。而xx的战略观、成败观、质量观独具特色，把xx企业文化发挥得淋漓尽致，恰到到好处。而企业的朝气蓬勃、积极向上的精神，是一个企业的品性风格，体现着一个企业的行为规范，预示着一个企业的兴衰荣辱。xx的“敬业创新、追求卓越、共同发展、回报社会”的信念是企业积极向上文化品格的最好体现。
3、企业文化的品行，主要彰显了企业的'行为规范。也是员工的行为准则和原则。既有传统的'行为，也有情感的行为、理性的行为，要确保企业目标的实现，执行力文化尤为重要，成功的执行力=60%态度+20%执行能力+20%执行方法。培训中，康总就合理的利用工作时间给予了正确的指导：“用零碎时间处理零碎的事情，用整块时间处理重要的事情”。通过合理的调配与应用，工作效率确有明显的提高。
要使企业文化的品质、品格、品行得以实现，仅靠知晓是不够的，要做个学习型人才，从中提炼企业文化的精髓。
一个拥有优秀文化的企业，在今后的市场竞争中定能更好地得以生存和发展。xx的企业文化是开放的、包容的和不断发展的，只要我们共同继承这种文化并将其发扬光大，团结一致、共同奋斗，xx的明天定会更好!
高速公路心得体会 篇3
“追梦人”，看到这三个字，让我想起小时候老师问我们的梦想是什么，童时的我们大多“好高骛远”，把自己的梦想设定成科学家、明星等高尚职业。工作了以后才知道，现实和梦想是有差距的。
在高速公路服务区工作了十余年的我，从青春少年逐渐成武稳重青年，在外人眼里，或许已经快要进入“老油条”的时段了，但我的内心还未停下追梦的脚步，只是现在知道了伟大的梦想离不开追梦的脚步。
“不积跬步，无以至千里，不积小流，无以成江河。”此语真真切切的反映了我刚入司从一个最基层的加油员到领班再到基层管理干部多年追梦的脚步。“行程千里，都是从一步一步开始;无边江河，都是一个个小溪小河汇聚而成;”如果做事不从一点一滴中做起，那就不可能有所成就。
记得一则笑话，说某人买了七个烧饼，当他吃到第七个饼时，觉得饱了，他就想：早知道吃这一个烧饼就饱了，何必吃前面那六个呢?这虽然只是一个笑话，但它却说明了一个道理：如果我们干任何事都像吃烧饼一样没有前面一个个烧饼的累积，就不会有后面的“饱”了。好高骛远，眼高手低，是人们易犯的毛病，有人小事不肯做，大事做不了，有人幻想一步登天，从不愿一级一级的攀登;还有人喜欢做偏题、妙题、难题、智力题，却不愿做基础题。这些人根本不懂得“不积跬步，无以至千里，不积小流，无以成江河。”的道理。滚滚巨流，来源于涓涓细流;浩瀚的沙漠是由粒粒细沙组成。伟大的科学家也是通过无数失败的小实验而成就的。
所有伟大的梦想如千里之行，不要说在口头上，也不能停留在纸面上，必须始于足下。我作为高速公路基层人员，不“好高骛远”，“不以事小而不为”。服务区是面对顾客最前线的生产经营场所，是上级公司领导政令的最终执行者，做好点点滴滴的小事，服务好千千万万顾客，落实好条条安全生产规定，才是最实实在在追梦的脚步。
做事要脚踏实地，一步一个脚印，不畏艰难，不怕曲折，坚忍不拔地干下去，才能最终达到目的。我相信只要持之以恒，不停下追梦的脚步，最终一定会成为成功的追梦人。
高速公路心得体会 篇4
8月22日至24日，按照分公司安排，我抱着学习、取经、提高的想法，参加了第二届全国高速公路新闻宣传培训班暨第九期《中国高速公路》杂志通讯员培训班，此次培训课程安排紧凑、学习内容丰富、老师授课精到，培训内容包括行业舆情分析与应对、新闻的发现与写作、摄影技巧、高速公路品牌建设等，短短的3天时间，我与来自全国高速公路系统的近200余名新闻宣传工作者一起学习、交流，在学习到理论知识的同时，还结交了不少业内同行，可以说是收获颇丰。
初到培训班，从授课老师可以看出，主办单位中国公路杂志社十分重视这期培训，《中国公路》杂志常务副社长刘传雷，新华社甘肃分社摄影部主任陈斌、中国公路学会特聘教授、长沙理工大学教授胡宁、青海省高管局养护处处长张长福、西华大学品牌战略研究院院长刘晓彬等老师分别为我们授课。主办单位重视，学员单位也遥相呼应，全国共20多个省市区的学员报名参加培训，偌大的多功能厅热闹非凡，全国高速公路单位对宣传工作的重视程度由此可见一斑。
此次培训归纳起来，主要有两点心得体会。
一、站在行业发展的高度做好宣传工作
随着我国经济社会的发展，全社会汽车保有量迅猛增加，高速公路路网也日益扩大，加上网络媒体的广泛运用，高速公路运营企业已更多的走到社会公众面前，承担起更多的社会责任。所以，面临新的社会环境和舆论环境，高速公路运营企业的宣传工作需要走出旧思维。
(一)以点促宣。
在宣传工作中，基层一线十分重视发现典型，宣传典型，比如近期的“中国好人”李玲先进事迹宣传、各收费站基层一线优秀员工风采以及其他默默付出的人物事迹，信息宣传工作人员不能坐在办公室等素材，而要定期深入一线车道，与大家深入交流，挖掘寻找典型人物和故事，然后及时总结经验，搭建宣传平台，实现以点带面，辐射全局。
(二)以节促宣。
每年重大节假日，高速公路运营单位都扮演着重要的角色，提前准备、保障畅通、服务司乘等一系列工作，都是信息宣传工作者的好素材，每逢这种，就要把岗位上的事情写实、写细、写精，将一线员工的辛苦付出宣传出去，同时要积极鼓励在岗员工自发投稿，用自己的话讲自己的故事，不局限题材，做到全方位宣传。
(三)以事促宣。
今年以来，既有分公司提出的“四大工程”建设工作，“文明服务大提升”“堵漏增收专项活动”“管理干部及业务骨干素能培训”“高速+旅游”工作等等，也有上级提出的“生态环境保护”、“干部工作问题排查整改”等，作为信息宣传工作者，看到这些重点工作，应如饥似渴，深度挖掘事情背后故事和大众不易发现的幕后工作，除了做好内部宣传工作，外宣方面也是重要的宣传渠道之一，中国公路网、当地电台及各类主流媒体都是可以联系合作的，除此之外还可以借助微信群、朋友圈、微博等个人宣传渠道丰富宣传方式，全力使信息宣传工作多样化。
二、谨慎而负责地讲好高速故事
在网络十分发达的今天，已进入了“全民记者”时代，作为高速公路行业人员，如何谨慎负责地当好“行业记者”，维护行业健康和谐发展形象，可以说，听完《西海记者》主编刘水老师的“新闻的'发现与写作”一课让我受益匪浅。
(一)选择一个好角度。
新闻的角度，指的是新闻信息工作人员选择表现事实的立足点。基层工作和生活是丰富多彩的，可供我们捕捉和选择的信息很多。同样一个新闻事实，选择不同的角度进行报道就会起到不同的效果，特别是春季开展收费春训、夏季做好防汛工作、每年的路政宣传月、志愿服务活动等工作都带有周期性、循环的特点，我们的宣传工作如果只局限于工作和活动本身，那就失去了选择“好角度”的意义，比如春训活动写组织人员背后的故事、路政宣传月以受众的角度写感受、志愿服务以一杯热水、一辆车、一段路的视角为切入点，叙述高速人服务司乘的高尚精神。所以说，只有给受众以新意，可以变平庸为新鲜，变枯燥为生动，变肤浅为深刻，
(二)提炼一个好主题。
要写好一篇稿件，就要先想好中心思想是什么，无论是消息、通讯、特写、侧记等，都要表达一个中心主题，如何提炼新闻主题，我认为首先应从政策上考虑，任何新闻都要符合党和国家政策以及上级单位的要求，才能确保正确的新闻导向，同时要善于寻找和表现工作生活中具有意义的题材，不能把琐屑的、没有意思的事情，凑成一篇信息，要发掘题材所包含的深刻思想内容，提出新的见解和分析，使得信息宣传工作向纵深发展。
(三)确定一个好题目。
题目是新闻的眼睛，一个好的标题往往有挈领全篇，提示主旨的作用，传统的标题严格控制字数，讲究文字工整正式，但是往往欠缺生动，难以吸引人，这就要求宣传工作者一方面要多看多学，在报纸、电视、手机等媒体上积累素材，另一方面要贴近生活、贴近受众，多采用较为朴实通俗的流行语，对提高题目撰写能力是大有裨益的。
(四)写实一个好主体。
新闻主体是文章的主干部分，是不可缺少的重要组成部分。
经过这次全面系统的新闻业务学习，无疑使我对新闻写作与宣传工作有了更深了解，在时下各行各业竞争十分激烈的形势下，高速公路的宣传工作越来越难在“新”字和“深”字上做文章。但是，再难也要做，惟有虚心学习，提高能力，善于发现，深入挖掘，克服不足，尽量把稿件写得有深度，把宣传工作与整个行业的发展形势更贴近，才能称得上是一名合格的信息宣传员。
高速公路心得体会 篇5
高速公路经过多年的发展运营，从区域分段收费到全省联网收费，收费管理按照“高起点开局，跨越式发展”的发展思路，从起步到目前的科学化、规范化管理，发生了较大变化。但距高速公路收费站标准化建设标准还有一定距离，在总结几年来收费管理经验基础上，我从收费站标准化建设的需要和实现的途径谈谈收费站标准化建设。
一、标准
化收费站建设是适应形势的需要
（一）开展标准化收费站建设是适应新形势的需要。强化办公职能，收费站整体职能，开拓创新求真务实，服务优良，办事规范，工作高效，遵章守纪的队伍的需要。
（二）完善营运监管体系是保障标准化收费站建设的需要。明确工作步骤，完善各项制度使工作有条不紊秩序井然是建设收费站标准化的依据。
（三）自我提素，“写我所做的，做我所写的”是收费站标准化建设的内在动力的体现和需要。
（四）完善考勤管理制度是创建标准化收费站的需要。一线收费员工作积极性需要激发。
（五）标准化收费站建设应包括的'其他内容。节约用电、用水、办公用品响应国家建设节约型社会的号召。
二、标准化收费站实现途径
（一）建立两级营运监管体系是标准化收费站建设的关键。收费站最主要职责就是收费，而预防收费违纪违规是收费站的核心工作，强化收费纪律和收费秩序管理是工作的重点。加大对站各办室人员考勤力度是关键。
（三）文明收费站创建是标准化收费站建设的促进。多开展以站为单位的主题征文，演讲比赛等活动让更多职工参与进来，篮球赛、乒乓球赛等比赛即丰富了职工生活又体现了企业的活力，增强了团队精神。开展一些以收费业务为主题的竞赛活动，促进收费人员业务能力的提高有一定的帮助。
（四）建设标准化收费站收费窗口是一项基础工程。从收费窗口抓起，从收费窗口做起，也是一项事半功倍的基础工程。
（五）收费站标准化建设是一件检查督办的重要举措。有章可循，有规可依，管理也得心应手了，便于稽查和管理，防止各种违纪现象发生和管理不作为。
总之，标准化收费站建设是一个持续、动态的过程，需要在启动实施过程中不断摸索改进，未来几年我省高速公路收费管理系统还将不断的改进发展；不停车收费系统工程将在全省各收费站所启动，这种形势下就要求我们在工作中不断的学习新内容；提高业务素质及能力跟上时代科技进步的步伐。当然在现阶段还有许多收费站存在的共性问题需上级领导的指导和我们的努力，但靖王高速公路标准化收费站建设一定会在不断实践中逐步完善。
高速公路心得体会 篇6
怎样做到规范使用文明用语呢?首先要从自我做起，在严格要求自己的同时，同事之间也应当相互监督、相互帮助、相互进步，如果我们日常收费工作都能勇于接受对方的建议和善意的批评，那么，我们就能够真正的提高自己。有时一句亲切的话语可以减少很多麻烦，我们应当经常换位思考，将心比心多体谅一些司乘人员的旅途驾车之苦，及时为他们送上一句“您辛苦了”就能使他们感受到我们的热情和真诚，那么就一定能化解一切的不快。人们常说，“爱心是人与人心灵沟通的桥梁，爱能够融化一切坚冰”，我们把自己的爱心及时留给从自己身边走过的每一个人，这需要我们每位员工都要有一种认真的态度和不懈的努力。
“人人都爱吃顺心丸，人人都爱听顺心话”，只要你将文明用语说到司乘人员的心里，真正让人感到你在关心他，那么将收到令人满意的效果，因此在讲文明用语的时候，要将文明用语情景化，人性化，多说一些关心对方的语言。收费员每天要面对很多的司乘人员，每个司乘人员对我们服务的要求程度都不同。有的司机只需一声“您好”就已足够，有的司机却不然，如果遇到节假日时可以说：“您好，祝您节日快乐”。遇见心情不好的司机，我们一句“您好，祝您有个好心情”，也许就能让他的烦恼烟消云散，对你另眼相看，总之，饱含深情的语言人人都爱听，相信只要你将温馨的文明用语说到人们的心里，你也一定会享受到文明带来的喜悦。
那么，作为“窗口”行业，最重要的就是微笑服务，怎样才能做到真正的微笑服务呢?
微笑是人们生活中最通俗的肢体语言，能够拉近人与人之间的距离，微笑不收分文，却能给人留下深刻的印象。
微笑服务并不完全等于优质服务，这只是优质服务的核心内容之一，我们要用自己的微笑让司乘人员感受到微笑服务的魅力，这就需要我们用心和真诚对待微笑服务，让司机朋友感受到和我们交往的每一个细节是自在、收获与满足。
高速公路心得体会 篇7
“《两棵树》的故事虽小，但意味深长，现实工作中，我们不难发现‘原形’，从中我领悟到了深刻的道理，那就是做人、做事都不能急于求成，打好基础，认真地走好每一步才能取得成功……”这是近日小河所开展第六期员工思想教育活动时一名普通职工的发言。
为了加强员工的职业素质教育，使员工立足岗位实现全面发展，正确引导员工树立“爱岗敬业”的工作态度，长期以来，小河所不断创新员工思想教育工作方法，建立员工思想教育长效机制，以“听故事、谈感想”活动为切入点，用“小故事”讲“大道理”，激活员工工作热情。
自去年5月份以来，小河所以“读一个故事、谈一次体会、写一篇心得”的形式先后共开展了六期员工思想教育活动，一改以往“领导说、员工听”的说教式、灌输式教育方式，让员工围绕哲理故事，自发的就职业道德、敬业精神、做人的品质、做事的能力等方面进行积极讨论发言。
为保证员工思想教育活动达到理想效果，在每次开展活动前，管理所会结合近期员工思想和工作上的不良势头，有针对性的选择公布一个短小精悍的职业哲理故事，要求员工围绕故事提前做好发言准备，让每位员工在员工大会上轮流发言。活动完后，管理所还会将员工的心得汇编成精致的书册，将精彩言论发布在管理所网站上，便于员工间更加深入的学习、交流。每一期的故事虽小，但都能让员工心灵和思想上获得不一样的感受和启发。
通过长期以来员工思想教育活动的持续开展，已让大部分员工的工作心态有了较大转变，并帮助了员工正确认识自我，锻炼沟通表达能力，提升职业素养，在全所范围内形成了正确的、主流的、有力的职业价值导向，使每一位员工都“敬业、乐业、勤业、精业”，在平凡的岗位上创出不平凡的业绩。
高速公路心得体会 篇8
在网络十分发达的今天，已进入了全民记者时代，作为高速公路行业人员，如何谨慎负责地当好行业记者，维护行业健康和谐发展形象，可以说，听完《西海记者》主编刘水老师的新闻的发现与写作一课让我受益匪浅。
(一)选择一个好角度。新闻的角度，指的是新闻信息工作人员选择表现事实的立足点。基层工作和生活是丰富多彩的，可供我们捕捉和选择的信息很多。同样一个新闻事实，选择不同的角度进行报道就会起到不同的效果，特别是春季开展收费春训、夏季做好防汛工作、每年的路政宣传月、志愿服务活动等工作都带有周期性、循环的特点，我们的宣传工作如果只局限于工作和活动本身，那就失去了选择好角度的意义，比如春训活动写组织人员背后的故事、路政宣传月以受众的角度写感受、志愿服务以一杯热水、一辆车、一段路的视角为切入点，叙述高速人服务司乘的高尚精神。所以说，只有给受众以新意，可以变平庸为新鲜，变枯燥为生动，变肤浅为深刻，
(二)提炼一个好主题。要写好一篇稿件，就要先想好中心思想是什么，无论是消息、通讯、特写、侧记等，都要表达一个中心主题，如何提炼新闻主题，我认为首先应从政策上考虑，任何新闻都要符合党和国家政策以及上级单位的要求，才能确保正确的新闻导向，同时要善于寻找和表现工作生活中具有意义的题材，不能把琐屑的、没有意思的事情，凑成一篇信息，要发掘题材所包含的深刻思想内容，提出新的见解和分析，使得信息宣传工作向纵深发展。
(三)确定一个好题目。题目是新闻的眼睛，一个好的标题往往有挈领全篇，提示主旨的作用，传统的标题严格控制字数，讲究文字工整正式，但是往往欠缺生动，难以吸引人，这就要求宣传工作者一方面要多看多学，在报纸、电视、手机等媒体上积累素材，另一方面要贴近生活、贴近受众，多采用较为朴实通俗的流行语，对提高题目撰写能力是大有裨益的。
(四)写实一个好主体。新闻主体是文章的主干部分，是不可缺少的重要组成部分。
经过这次全面系统的新闻业务学习，无疑使我对新闻写作与宣传工作有了更深了解，在时下各行各业竞争十分激烈的形势下，高速公路的宣传工作越来越难在新字和深字上做文章。但是，再难也要做，惟有虚心学习，提高能力，善于发现，深入挖掘，克服不足，尽量把稿件写得有深度，把宣传工作与整个行业的发展形势更贴近，才能称得上是一名合格的信息宣传员。
高速公路心得体会 篇9
时光如水，岁月如梭，一年的时光转眼过去了，一年来在领导的悉心关怀下，在同事们的帮助下，通过自身的努力，各方面都取得了一定的进步，较好地完成了自己的本职工作。自从担任分中心监控员以来，我立足本职、严于律己、认真学习、爱岗敬业，经常与同事们一道学习先进工作方法，总结失误教训，交流工作经验，坚持执行管理所收费相关文件政策，顺利圆满地完成了领导交办的各项任务，和其他同事一起以热情的精神面貌服务在刘白高速公路上。
一、严于律己，自觉加强锻炼。
一年来，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在监控分中心的工作岗位上作出力所能及的贡献。
二、强化理论和知识学习，不断提高自身综合素质。
我重视加强理论和知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学，不断提高自身综合素质水平。
认真学习工作知识。在学习方法上做到重点中找重点，抓住重点，并结合自己在工作及工作处理方面存在哪些不足之处，有针对性的进行学习，不断提高，结合自己的工作能力。
三、努力工作，认真完成工作任务。
一直以来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记管理制度，全心全意投入到监控工作当中，在自己平凡而普通的监控岗位上，努力做好本职工作。
四、尽职尽责的监控收费区域发生的一切事件。
对冲卡逃费，拒不交费的车辆进行全面记录；出现在收费区域的外来车辆或人员及时询问收费员，并提示他离开车道，以防危险；对拒不交费和有争议的车辆及时报告给站长，请示后对堵车进行最快速度的疏通，确保收费工作的正常进行。
五、对收费员的文明收费进行监控。
对过往的特殊车辆所持证件全面记录，对收费员售票和钱款仔细查看，避免找错钱，对新上岗和实习人员尤其如此，提示收费员使用文明用语。
六、爱护监控设施，熟练掌握操作过程。
在交接班时交代监控设备的运行情况，确保录象过程的连续完整。通过自己的学习和请教，能熟悉掌握监控设备的使用。操作和简易维护，保证设备正常运转，充分发挥现代化设施的作用。
七、按时交接班，不迟到不早退。
严格执行管理所的规章制度，按作息时间上下岗，小病坚持，有事推迟，爱岗敬业，不断加强自己的事业心和责任感。
在今年的工作、生活中，我以饱满的工作热情与踏实、认真的工作态度赢得了所领导和同事们的认可，这是对我所做出成绩的肯定，也是对我今后工作的鞭策与激励。在今后的工作中，我会一如既往地和其他同事一道做好本职工作，努力为刘白收费管理所的各项工作贡献自己限度的光和热。
高速公路心得体会 篇10
11月23日-25日我局开展赴**，**两个县区交流学习，由班子成员带领各专业人员就我们现在工作中遇到的主要问题向先进县请教，学习其主要方式方法和经验。
通过学习、参观，了解了当地的经济发展和乡镇考核制度中的一些先进做法，使我们充分认识到自身存在的一些问题，主要有：
一、缺乏观念意识，某些部门和乡镇领导对于统计认识不强，没有真正认识到统计数据的重要性，使得我们的工作不能够有效的开展。
二、人员和硬件配备欠缺，各乡镇还没有足够的专职统计员和统计站办公室，在一定程度上影响了工作人员的工作效率。
三、缺乏完善的考核制度，没有明确的奖惩措施。
针对问题提出以下三点建议措施：
一、明确责任，对于各专业和相关统计责任到人。
二、加强人员和硬件配备，在乡镇中可以增加一，二名编制专职负责统计工作。
三、制定考核制度，严抓统计执法，对于先进乡镇和先进统计工作者给予一定的奖励，并对不能达到统计工作标准的人员进行处罚或撤职。
此次交流学习，使我开拓了视野，学到了很多经验，让我这个刚接触到统计的人员提高了统计工作的认识，更加意识到了统计工作的重要性。尤其是名录库专业，**统计局专业人员的经验分享，给我在季度“三上”的申报以及半年报，年报中如何能够更加有效的做好工作打下了基础。
高速公路心得体会 篇11
随着沈海复线与广东界高速公路的接通，沈海复线交通车流量日益增长，伴随着高速公路各项设施使用频率的增加，高速公路各种病害日益显现，公路的设施也出现不同程度的损坏，及时发现并有效修复这些病害是我们公路养护人的首要职责。
对此，我谈谈关于如何做好高速公路日常养护工作的一些感想。
一、提升队伍素质，提高团队战斗力
俗话说：工欲善其事，必先利其器，同样的道理，要做好日常养护工作，拥有一支素质高的专业工程技术人员以及战斗力强的养护工人是最为必要的条件，在公路日常养护工作中，要有这么一支队伍，应当做好：
1、加强技能培训。
专业技术人员要不断地提升自身的服务意识以及业务能力，以满足日常养护技术需要，同时对养护工人进行养护技能培训及交流学习，通过理论学习和现场技术交流，加强养护工人的专业水平，打造高技能队伍。
2、提升队伍工作积极性。
加强公路养护管理，结合公路日常养护的实际情况，针对员工制定一个完善的考核制度，并切实的执行。
考核制度可以包括出勤、养护实绩等，明确、严格检查，加大奖惩力度;
同时结合员工间互相考评制度，由养护中心组织，按固定频率对养护站所有人员单独进行不记名互评考评，获得每个人人均得分，最终确定每个人的加权平均得分。
连续两次考评得分最低人员采取片区流动拓展方式到外片区进行拓展训练，以此来鼓动员工工作积极性。
二、加强高速公路预防性养护与维修，降低养护成本
加强公路预防性养护，是延长公路使用寿命、保持公路良好使用功能的前提。
在日常养护工作中，我们应按照准确预判、未坏先补的原则在路面尚未发生破坏或刚出现病害迹象时采取预防性保养措施,将病害消灭在萌芽状态，降低养护维修费用。
1、针对路面裂缝、路面与桥梁伸缩缝砼接缝处等病害，应按照有缝必灌、灌必达标的原则进行路面灌缝技术措施，防止雨水侵入路面，对路基结构造成破坏。
2、加强路面与路肩、路肩与边坡护面墙交接处的裂缝灌浆勾缝，及时有效的防止雨水灌入路基，导致边坡冲刷、护坡砌体冲毁等大水毁产生。
3、加强高边坡巡查，及时发现边坡开裂、位移等隐患，及时采取有效措施将隐患消除，防止危害进一步扩大。
通过路面预防性养护，实现高速公路桥头无跳车、路面无坑槽、基本无裸缝的良好路况，为司乘人员提供舒适、畅通的通行环境。
三、保持排水系统完好顺畅是保证良好路基的前提
路基绝大部分病害和水的作用有关，所以路基病害的预防和整治主要是搞好排水、防水和治水的工作。
1、日常养护工作中，应及时疏通、清理淤积、堵塞的排水系统，保障排水系统充分发挥自身的使用功能，同时对排水沟不顺接进行接通接顺;
2、汛前对路基薄弱段落及沿线排水设施进行认真、细致的检查，及时发现各种不安全隐患并处理;
3、加大汛期的巡查力度，及时修复路基水毁、流水槽损坏、边坡拦水梗塌陷等路基病害。
加强对拦水带、收水口、流水槽、边沟等集中排水设施的维护维修，是降低路基发病频率、做好路基预防性养护的具体工作。
四、做好日常桥涵隧养护，确保桥涵隧畅通、安全
为了保证桥涵隧结构经常处于完好的技术状态，满足承载能力和通行能力的要求，日常养护中必须做好桥涵隧的经常性检查和定期检查。
1、在平常的日常养护中，要保持桥面干净、泄水孔疏通、排水设施良好、支座完好无脱空现象、及时修复损坏的桥梁栏杆与伸缩缝;
2、及时清除锥坡杂草、清理桥涵进、出水口垃圾和堆积杂物等，确保桥涵空间畅通、安全。
3、及时对隧道内各项消防设施进行巡查，及时更换隧道损坏灯具，确保各项消防设施完善，洞内行车灯光效果良好。
五、保持各项设施功能完善，规范作业保障畅通
保持沿线设施功能完善是日常养护工作的一项重要内容。
1、针对护栏板、隔离栅的维修工作，必须严格按照维修时限进行作业，严格控制维修质量，确保修复后恢复其原来的使用功能;
2、加强重点防控部位巡查及维修，对经常人为破坏或动物出没的重点部位进行巡查，确保交安设施等各项交安设施功能完善;
3、防眩板设施要保持齐全完好、随损随修，整体达到整齐划一的视觉效果。
4、要定期进行主线及互通区的轮廓标擦洗工作，保持其反光效果良好，加强夜间巡查，对检查出反光效果差的路段增加清洗频率，对老化或损坏的轮廓标及时进行补装。
5、标志、标线要齐全醒目，清晰完整，公路各部件设施都要保持充分发挥其使用功能。
在日常的养护维修作业中，要确保做到规范施工、安全施工，落实规范化标准，严格按作业流程和作业标准执行，并在施工中确保施工人员的安全，以高度的责任感和使命感为司乘人员保驾护航。
六、加强绿化管护，保持路容靓丽
绿化美化是高速公路养护的重要内容之一，它是防止水土流失，稳固路基，降低噪声，保护环境，营造美观、舒适行车环境的重要因素，也是高速公路一道亮丽的风景。
1、根据树木生产需要和公路交通的特殊要求，及时采取浇水、施肥、整形修剪、防治病虫害、刷白等技术措施，使绿化物保持良好的生长状态。
2、对绿化植物进行维护、清除杂物、防止其他原因所造成的损伤，适时进行补缺，提高苗木的成活率和保存率，实现其生态功能和景观效果。
七.保证生产安全
高速公路日常养护工作一般都是在车高速通行的状态下进行的，属高危险作业，所以必须重视对养护人员的安全教育，安全生产。
养护人员在施工时要穿标志工作服及劳保用鞋(禁止拖鞋)，并规范摆放交通标牌和相关设施，施工作业的车辆也要设置一些安全警示标志，严禁车辆带病上路，避免在施工过程出现事故。
做好高速公路的日常养护工作，不仅能够增强公路的服务能力，对于公路的使用寿命也具有重要的意义，我们要不断地探索新的养护管理思路，提升养护队伍的专业素质，为司乘人员提供一个安全、舒适的行车环境，为漳州高速公路又好又快的发展尽自己的一份绵薄之力。
以上是个人一些浅见，若有不妥之处请批评指正、交流。
高速公路心得体会 篇12
每一个企业都必须对自己的生存意义进行清晰地诠释，明确清晰的使命。在改革发展的新形势下，农业银行致力为中国“三农”事业贡献力量，为最广大城乡客户提供优质金融产品与服务，为股东创造持续一流的价值回报，为员工创造良好的工作环境、搭建事业发展平台，着力实现与国家、社会、客户、股东以及员工等各利益相关方的和谐相处、繁荣共进。
服务“三农”是党中央、国务院赋予农业银行的神圣使命。面向“三农”、实施“三农”蓝海战略，是农业银行差异化的市场定位，是农业银行抢占战略高地、培育竞争优势的强力支撑。致力于为中国的“三农”事业贡献力量，我们义不容辞，责无旁贷。我们通过深化“三农”事业部制改革、创新金融产品、探索“服务到位、风险可控、发展可持续”的金融助农方式和模式，将服务“三农”的真心和真情融入“三农”产业化、城镇化、工业化、城乡一体化的发展进程，惠泽民生大众，建设新农村，推动小康社会、和谐社会的建设进程。服务城乡是农业银行树立和落实科学发展观、坚持统筹兼顾市场定位和发展方式的必然选择。
农业银行有覆盖城乡的网点网络优势。我们通过实施城市金融与农村金融双轮驱动战略，建立城市业务与农村业务协调发展、互补支撑的经营体系，致力于为最广大的城乡客户提供优质的金融产品和服务，促进各类生产要素在城乡加速流动，为缓解城乡二元结构矛盾、建设和谐社会发挥作用。股东是农业银行发展的坚实后盾，创造价值、回报股东是农业银行持续发展的客观要求。我们致力于维护股东权益，为股东提供一流的价值回报。做为员工，我们是农业银行发展最宝贵的财富、最可依靠的力量，是农业银行之根基。农行坚持发展依靠员工、发展成果由员工共享的理念，坚持 “以人为本”，加强人文关怀，努力为员工创建良好的工作环境，搭建适宜的发展平台，致力于员工与农业银行的共同成长、共同发展、共同繁荣。
愿景是大家期望看到的、愿意为之努力的、并能通过努力可以一步步实现的远景目标。愿景是农业银行的发展目标，是全体农行人对未来的美好期待，是我们广大员工愿意为之奋斗的共同理想。农业银行的愿景，全面反映了农业银行的经营特性、发展追求和行业地位，既是我们共同的理想，也是每一位农行人的奋斗目标。它承载着我们对农业银行未来发展的美好期望，传达着我们自强不息、追求卓越、永不止步的远大志向。我们的经营特性是面向“三农”、服务城乡，我们的发展追求是向最广大客户提供一揽子、全方位、完备的金融服务。在行业地位上，我们不仅要在国内市场居主流银行的地位，还要积极开拓国际市场，在更广阔的领域竞争、拼搏，以达到国际一流水平。我们致力于把农业银行建设成为一家实力雄厚、业绩出色、稳健经营、倍受推崇的国际一流金融企业。
古语说，人，言而无信，不知其可。对于一个组织、一家企业也一样。诚信立业是农行人高尚品行的彰显，其传承于农业银行优秀的文化积淀，贯穿农业银行全部发展历程;诚信立业是农业银行追求合理市场利益的原则、基础和底线，是立行之本，其要求我们恪守正直、诚信、忠诚的品行和价值准则，坚持依法合规经营、诚实履行服务承诺，严格核算经营成果，真实披露经营信息;诚以待人、坦诚做事、忠于职责，用真诚的心为人做事，服务客户。稳健行远是农业银行可持续发展的客观要求。稳健即严谨务实、精细管理，能较好地规避和控制风险;行远意味着勇于创新、开拓进取。稳健是一种策略和智慧，行远代表着气魄和激情。真正的行远者，必然稳健。稳健行远要求我们落实科学发展观，处理好发展与风险控制的关系，处理好速度、规模、质量和效益的关系，坚持稳健审慎的经营观念，强化发展是第一要务、风险控制是第一责任的科学发展理念，统筹兼顾，深化全面风险管理，加强执行力和控制力，夯实发展基础，以稳健经营、合规管理和进取创新精神铺就科学发展之路，打造农业银行常青基业。
一是经营理念，以市场为导向，要求我们要强化市场意识和观念，以市场的需求、变化和趋势来指导业务经营，准确掌握市场信息，牢牢地把握市场需求，敏锐顺应市场的变化，探索新的市场服务方式和盈利模式，不断创新产品，提升市场服务能力，及时调整经营策略，真正把市场作为全行经营的风向标和指南针;以客户为中心，要求我们创新机制和流程，优化客户管理，树立“以客户为中心”的服务理念，坚持面向客户、贴近客户、心系客户，机关为基层服务、后台为前台服务、全行为客户服务，做到真正贴近客户，想客户之所想，急客户之所急，满足客户多元化的金融需求，提升客户的服务体验，为客户提供高性价比优质金融服务;以效益为目标，要求我们树立效益至上的考核导向，平衡长期效益与短期效益的关系，倡导符合风险控制、提升客户价值的科学效益观，真正做到效益兴行。
二是管理理念，细节决定成败，天下大事，必做于细。我们要强化精细意识，实施精细化管理，积极关注细节，善于在细节上出彩，在细节中创造价值，在一点一滴上展现农业银行优良的企业形象和进取的精神风貌;合规创造价值，合规是创造价值的基本前提，是企业稳健运行的重要保障。合规本身就是价值创造的助动力。我们必须坚持依法合规的经营理念和行为方式，努力培育合规文化，自觉遵守和执行各项规章、制度和流程，保障农业银行的健康平稳运行;责任成就事业，责任是成就事业的必然要求。我认识到责任心是农业银行正常运作的基本保证，是员工实现自我价值的必备品质。农业银行的生存与发展离不开具有高度责任感的员工。我们每个员工只有恪尽职守、履职尽责，对事业认真负责，对自身行为认真负责，方可最大限度实现农业银行的企业价值，实现自身价值。
三是服务理念，客户至上， 客户是价值创造的源泉。我们要充分发挥农业银行的网点网络优势，为最广大的客户群体提供真诚贴心的便捷服务，使客户享受高效优质的服务。始终如一，真诚待客，诚信服务，我们的服务热情始终如一;优质高效，标准规范，我们的服务质量始终如一;努力与客户建立长久稳定的互利共赢关系，我们助力客户发展的真情始终如一。“大行德广伴您成长”，这是我们真诚不变，始终如一的庄重承诺。
四是风险理念，违规就是风险， 没有规矩，不成方圆。历史经验教训证明，员工对“规”的遵守程度直接决定风险管控水平的优劣。无论违规的动机是什么，违规本身就是风险，都会产生危害。我们将“规”视为农业银行的第一“高压线”，违规必追，违规必究，决不姑息。安全就是效益，安全是一切事业的“生命线”，更是农业银行效益的本源。安全创造效益，安全就是效益。资产质量要安全，经营管理行为要安全，各个领域、各个层面、各个环节都要安全。我们要树立全员安全意识，坚持“两手抓”，在努力拓展业务的同时，切实减少经营管理中的各种损失，实现风险最小化。
五是人才理念，德才兼备，以德为本， “才”代表“聪明、明察、坚强、果毅”;“德”意味“正直、公道、平和”。德才兼备是农业银行选人的首要标准，既重德又重才，不片面强调，不等量齐观，真正选拔、任用那些既品德好又有真才实学、能力突出的人才。尚贤用能，绩效为先，这是农业银行用人坚持的原则。即，尚贤用能是选人用人的基本条件，绩效为先是用人的首要原则。“尚贤用能，绩效为先”突出了员工个体生产力第一的价值标准。个人的贤能与否、称不称职、适不适用最终要靠绩效这个硬标准来检验、证明和体现。我们要建立健全科学合理的绩效管理体系，完善人力资源的激励机制和竞争机制，培养以绩效意识和竞争意识为主导的考核导向，最大限度地发挥员工的聪明才智，人尽其才、各尽所能，创造出最大价值。
我决心在以后的工作中，以实际行动来践行农行企业文化核心理念，为农行发展壮大贡献自已的力量。
目前,我们在建设企业文化和创建学习型企业方面还处于学习、完善的阶段，我们将吸取兄弟单位好的作法和经验，以安全文化和学习型企业为起点，全力推动我__企业文化建设工作深入开展。下面 我谈我们企业文化建设情况：
按照____反，查隐患、挖根源 、反‘三违’、保平安的总体部署，在开展反，三违、遵三程活动中，我们针对__混合提升的特殊性，开展了以打击违章扒、蹬矿车为重点的运输治乱会战，重点解决扒、蹬矿车屡禁不止、乘车秩序混乱的问题。
一是强化思想引导。为了在__营造反蹬车、反，三违氛围，__副总以上领导、党群各部门深入班前开展安全宣传活动，利用有效的宣传形式大力宣传反，三违活动的意义、目的，扒、蹬车带来的危害，提高职工对遵章守纪的自觉性。
二是加大思想灌输。为了使这次反，三违活动真正达到入脑、入眼的好效果，我们在聘请____安全宣讲团宣传安全知识的同时，组织了反，三违宣讲小组，成员主要由各采区书记、工会主席、公亡家属组成，跟班向职工宣传自我保安和安全知识，增强职工安全忧患和防范意识，提高职工对安全生产的重要性的认识。
三是强化安全监察。为了制止违章蹬车现象的发生，我们成立了机关安全小分队，配合保卫科开展井口检身活动，打击，扒、蹬、跳矿车、机斗行为，维护人车的秩序。同时，设立曝光台，违章人员一经发现，便在井口曝光。此外，对党员干部，三违现象，则给予严肃的党纪、政纪和经济处罚。四是强化制度落实。今年3月13日，我__发生一起因违章蹬车导致死亡事故，为了防止，3·13事故的再次发生，__下发了《____安全行车的有关规定》，对安全行车、人车运行时间和检身制度，进行了明确规定，不论什么原因违章蹬车者，干部撤职，工人开除，规定实施后，开拓区两名干部、安检科一名工人违章蹬车，被举报，经__核实后，__按规定进行了严肃处理，张榜公布，在__职工中反响强烈。
在建设企业安全文化方面，我__和其它兄弟单位相比，差距较大，需要借鉴的东西很多，还处于起步、学习、完善阶段。对于安全 文化建设，下步我们将从三个方面入手进行构建。
1、从观念入手构建先进的安全理念。人的思想决定人的行为，有什么样的思想，就会有什么样的行动。建设安全文化更需要用正确的理论来引导。一是树立正确的安全观。研究、整理、提炼符合____实际的安全口诀和安全理念，在职工中形成遵守安全的氛围。二是把，生命重于一切，安全高于一切的思想认识，在职工的头脑中扎根，使职工在实际工作中对操作规程能达到应知应会的水平，做到基本掌握本岗位工种注意事项，干部认真管安全，职工人人关心安全，逐步 形成一个系统的安全文化建设工程。
2、从行为入手提高职工的安全素质。职工在生产中遵守技术标准、操作规程，控制不安全行为的话，很多事故是可能避免的。职工的素质决定着煤矿的安全生产。在创建安全文化，提高职工素质过程中，我们重点要解决三方面问题。一是重点解决各级干部对安全思想教育态度和认识问题，只有各级干部在思想上对安全教育真重视，才能自觉为职工做出表率，从根本上杜绝违章指挥的问题。二是重点解决职工的自主保安问题。把强化干部和职工的自主保安意识作为重点，采取有效形式进行，安全第一思想教育，遵章守纪教育，三违危害性教育，教育干部和职工要时刻把安全生产放在第一位，自觉地克服和反对，三违现象。三是重点解决好安全培训问题，职工不仅上岗前要进行教育，还要在职工上岗后结合生产实际进行岗位安全知识培训和专业安全知识教育。对管理人员进行安全法规、安全管理知识和安全责任制教育;明确安全奖罚，增强搞好安全生产的紧迫感和责任感，形成一种人人关心安全，人人搞好安全的气氛。
3、从制度入手促进安全制度科学化和规范化。一是要通过安全制度规范干部管理行为和职工操作行为。坚持日常性的安全检查、隐患排查、安全定级检查，实行，全天候的安全管理。二是转变井下班队长的职能，使其由生产型向安全型转变，积极推行正规循环作业，使区队长管理做到按章指挥，以身作则，按章作业，杜绝突击生产，加班延点的现象的发生。三是拓宽安全管理领域。强化安全薄弱环节的治理，积极开展创建精品工程，提高现场施工质量，逐步形成具有 煤矿特色的安全文化。
学习是当前社会发展的主流，创建学习型企业是信息社会和知识经济时代发展的必然产物，在创建学习型企业方面，我们要按照《____关于开展创建学习型企业活动的实施意见》的要求，把学习作为提升企业核心竞争力的基础。一是提高认识。把创建目标定位在企业学习力、竞争力和价值观的整体提升上。按照，成功的企业首先是一所学校，优秀的职工必须终身学习这两条创建主线，进一步提高对学习的认识，形成，在学习中工作、在工作中学习的良好氛围。二是健全制度。强化全员培训。①提高职工的技术素质。结合__职工队伍现状和自身存在的不适应时代发展的负面影响，采取以教育为载体，以适用为目的，切实把提高职工的理论水平纳入培训日程。有针对性、有侧重地对__职工队伍进行理论培训，大体用二年的时间使__职工队伍都受到一次系统的理论培训。在进行全员培训的基础上，我们首先在采掘区队级管理人员上先行一步，把采掘管理人员队伍建设成为一支，思想先进、技术过硬、技艺超群、业务一流的硬队伍。其主攻目标是在2—3年内使90以上一线管理人员成为复合型人才。
主要途径是对井下各岗位、各工种职工，进行技能要领熟练操作，应知应会的培训。主要采取班前讲理论、班中教操作、班后议总结和以师带徒等形式，使广大采掘队级管理人员达到技术能手的标准，从而带动职工队伍整体素质提高。②提高领导干部的管理水平。要通过两级中心组学习，采取自学、集中辅导等形式，组织党员干部学文化、学技术、学管理、学理论，通过培训、学习，使广大领导干部管理水平不断提高，初步构建学习型企业的构架。三是严格考核。建立学习的长效机制，将学习与评先树优、晋级提干，年度考核结合起来，制定完善管理人员竞聘上岗、末位淘汰机制，初步形成岗位靠竞争，大力营造学以致用的良好氛围，有效增强职工学习力，精心设计各种学习活动，健全完善学习培训载体，多方开辟学习途径，深化，创业创新创效、，学习新知识，掌握新技能，争做新贡献，青工技能大赛等主题活动，全面推进职工学习一体化，全面规划，构建学习型企业。
总之，我们在建设企业文化和创建学习型企业方面还处于学习、完善的阶段，我们将吸取兄弟单位好的作法和经验，以安全文化和学习型企业为起点，全力推动我__企业文化建设工作深入开展。
刚才，听了几家兄弟单位的发言，感触很深，感觉到建设企业文化和学习型企业对推动企业发展，提高企业效益密切相关，非常有必要，而且意义很深，受到了启发和教育。下面，结合我__开展反，三违情况，就如何推进煤矿安全文化建设和创建学习型企业等方面问题谈点粗浅的认识。
企业文化的作用在哪儿?说到底，恐怕在于提高企业的品位、提升员工的素养。这就要求企业文化要重“三品”，即品质、品格与品行。
企业文化的品质，主要体现在企业的价值理念。价值理念即价值观。价值观是个“总开关”。它不仅反映一个企业立身处事的信念、倾向、主张与态度，而且对企业起着行为取向、评价标准、评价原则和尺度的作用。企业的这种价值理念，用通俗的话讲，就是企业要奔向哪儿、目标是什么?员工要成为一支什么样的队伍、愿景是什么?这是一个企业发展的“纲”。只有纲举，才能目张;只有企业品质好，才能经得起风吹浪打，耐得住时光磨砺。
企业文化的品格，主要反映在企业的精神支撑。精神支撑即企业的精神。精神是一种意识。意识不仅能反映客观世界，而且能反作用于客观世界。所以，精神具有能动性，其表现在于有活力，即“龙马精神海鹤姿”;其本质在于能超越，即“今胜于古，后胜于今”;其最高境界在于“与天地合一”，即人与自然和谐共处，企业发展与“绿色”共行。企业的这种精神，源于企业走过的路，发展于企业正在走着的路，同时，又激励着企业将要走的路。这种精神，是一个企业的品性风格，体现着一个企业的精气神，预示着一个企业的明日兴衰。
企业文化的品行，主要彰显在企业的行为规范。行为规范即企业员工行为的准则或原则。无疑，作为企业的一名员工，既有其传统的行为或遗传的行为，又有其情感的行为或即时的行为，更应有其目标的理性行为或价值的理性行为。要保证企业既定目标的实现，就应该制定并遵循目标的理性行为规范;要保证企业价值理念的实现，就应该规定并执行价值的理性行为规范。这种目标与价值的理性行为规范，既表现在立身处事上，又表现在行动举止上，还表现在姿态风度上。这种行为规范，是企业价值的心灵取向，是企业心灵的外在表现，是企业要达目标的理性选择。
要使企业文化的品质、品格、品行得以实现，仅仅靠知晓并提出企业的价值理念、精神支撑、行为规范还不够，必须要有相应的方式方法。这个方式方法，不是靠让广大员工死记硬背某些提炼出来的概念、条文，而是要让广大员工理解并能自觉执行这些理念、精神与行为要求。要做到这一点，员工最喜闻乐见的是靠大家“化”大家，即从员工中挖掘出典型案例、提炼出典型格言，从而用讲故事的方法、用员工格言的方式使价值理念形象化、精神支撑口语化、行为规范具体化，以达到用身边的事教育身边的人、用身边的人提升身边的事的效果。这种方法，就如伟大领袖毛泽东同志讲的《为人民服务》、《纪念白求恩》、《愚公移山》三个故事，靠张思德、白求恩、愚公三个典型，宣传并普及了中国共产党人全心全意为人民服务的价值理念，对工作极端负责、对人民极端热情的青于竹、翠于松的品格和“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利”的行为准则;这种方式，还似上世纪六十年代大庆油田的铁人王进喜喊出的格言“石油工人一声吼，地球也要抖三抖”那样，短短一句话，浓缩万千情，展现出的是中国石油工人不畏困难、敢于胜利的大无畏气概。这种“故事+格言”的方式方法，是普及企业价值理念、张扬企业精神支撑、深化企业行为规范的一个行之有效的好方法。
企业文化的品质、品格、品行，一言以蔽之，是企业的品位。企业是一个经济组织，同时，作为社会上的一个单位，又可以说是一个社会组织。是经济组织，就要赚钱。赚钱要有道。黑心钱、昧心钱不仅不能赚，还要与之作斗争。是社会组织，就要负责。不仅对企业内的员工负责，还要对与之关联的供货商、分销商、社区负责，更要对养育自己的消费者和使自己安身立命的国家负责，做到既要承担好公认的职责，又要勇挑各方期待的职责，从而使企业“不摇香已乱，无风花自飞”。也就是说，通过重企业文化的“三品”，不仅使企业强，更使企业“香”，且香“飞”千里，行得远、走得久。
高速公路心得体会 篇13
客户至上是市场经济的一个规律，不管是垄断企业还是非垄断企业，谁能把客户作为服务的中心，谁就能变成优秀企业，谁也就能占领市场。收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。虽然是排他性的垄断行业，但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度，要不断深化服务意识，提高服务水平，为客户提供优质的服务。而提供优质的服务是我们惟一的选择。所以，我们在工作中必须做到以下几点：
第一，要调整好心态，从心底里树立“车主至上”的服务理念。
首先要给自己定好位。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。
第二，要带着感情做好收费工作。
言行是思想的体现，思想指导着行动，只有带着感情文明服务，每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说，但绝不是那种对着微机说的“有口无心”，也不是说给监控听的“摆摆样子”，而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时，用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要实行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。
第三，要苦练基本功。
从使用文明用语，唱收唱付，微机操作，到微笑服务，钱票收发，每个环节，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能够做到“判别车型一眼准，打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”，快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此，为司乘人员提供安全畅通的道口，为他们清楚地指引道路，及时向他们宣传解释高速公路有关规定，为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。
第四，要树立优质服务的意识。
在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。
第五，要提高优质服务的水平。
光有优质服务的意识还不行，没有提供优质服务的能力，是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事，必先利于器”，所以提升高速公路整个收费员队伍的能力水平，对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点，必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语，进行微笑服务；利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习，提高服务技能和自身素质，为提供优质服务打下良好的基础。
第六，要自觉遵守收费站各种规章制度。
收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。
只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。
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