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土木工程认识实习报告 篇1
河南理工大学认识实习报告 实习时间：2013.9.23下午 实习地点：焦作市污水处理厂 带队老师杨海柱，杨金显； 实习目的 ：认识参观 实习内容
焦作市污水处理厂位于焦作市东南，距市中心约6公里，西临东环路，南临受纳水体新河。该工程是利用法国政府混合贷款项目，引进法国思德获水工业公司提供的工艺设备。采用工艺及各主要工艺构筑物的设计参数、设备配置、自动控制等，并就设计特点和体会进行了总结采用2台粗格栅以拦截污水中较大的固定杂物，栅渣由渣板先送到皮带输送机中，然3／h，栅条间距40ram，栅条宽度10mm，栅槽宽度1．50m，栅前水深1．60m。通过污水提升泵房将污水一次性提升至一定高度，以满足整个污水处理系统中的水头要求，使后续工艺污水处理单元实现自流，达到节能的目的。集水池尺寸：10×5×3(m)，内设倒流板。设计污水提升泵5台(4用1备)，设计流量Q=1250m3／h，扬程H=9．5m，采用2台机械弧形细格栅，安装在泵房之后，曝气沉砂池之前，以去除较小的固体杂3／h，栅条间距10mm，栅条宽度5mm，栅槽宽度1．50m，栅前水深砂粒在曝气沉砂池中被去除，通过轮式曝气器使气体沿着池子的一边进入，使水流保持螺旋流动，沿池底的旋流将是砂子下沉，同时去除砂粒表面所裹的油脂，砂由砂水分离器分离后外运处理，油脂则由设在沉砂池中除油槽分离外运处理。设计最大流量时停留时间5rain，设计尺寸20×10×3．9(m)，有效水深3．4m。设计采用移动桥式除油脂机1台，吸砂压缩机2台，提升泵1台，螺旋式输砂机l台，电动轮式曝气器10台。
为提高污水处理厂现代化管理水平，达到安全可靠的运行目的，本设计采用两级计算机测控管理系统方案，现场各种数据通过PLC采集，并传送至中心控制室操作站OPS，集中监测和管理，中心控制室主机的指令亦可通过高速总线送到PLCS的测控终端，实施各单本系统由监控管理计算机操作站、通讯装置及现场测控级PLC可编程控制器组成，采中心控制室兼生产调度室设在综合楼控制内，集中设置监控管理计算机操作站及一套有线通讯装置，并设一套大型马赛克模拟屏。根据工艺流程和平面布置，以就近采集和单元控制划分区域的原则，设置三座分控站。
本系统主要功能为：采集全厂各工段的工艺参数，电气参数值及生产设备的运行状态信息；根据采集信息建立信息数据库，对各类工艺参数之作出趋势曲线，供分析比较，依照出最佳运行规律，分析事故原因，改进管理，保证出水，节约成本；实现人机对话方式的指导操作，自动状态下，对有关设备进行遥控操作；操作站彩屏可显示全厂平面及工艺流程中的多幅工艺流程图，实时显示各种运行状态；自动生成生产报表，并自动存储有关本工程在工艺方案选择、设备选型、操作管理等方面充分考虑节省能耗，以保证出水
方案选择上，选择处理技术相对较为成熟的改良型卡鲁塞尔氧化沟工艺。以顺利达到预期的建设目的，并在调试、运行、管理中均可借鉴成熟的经验．
设计中采用机械化、自动化程度较高的工艺和设备，实现科学、自动化管理，并做到技术可靠、经济合理，使之达到现代化城市污水处理厂的企业生产管理水平
设计中各处理单元构筑物布置紧凑，流程顺畅，连接采用渠道和管道相接合的形式，减少水头损失。建成后厂区环境优美，分区清晰。
污水处理厂采用计算机控制管理系统，分别检测，集中控制管理，可根据监测数据自动调节各工艺单元设备的运行(如运转台数、运行时间)。不但可以改善污水处理厂的内部管理，而且可以使污水处理系统在经济高效的状态下运行。
实习时间2013.9.24 实习地点华飞公司
带队老师朱艺峰，冯高明 实习目的认识参观 实习内容
华飞公司拥有省级企业技术中心和市级工程技术中心，下设计算机应用、提升机电控、高压变频、防爆变频、综合自动化等五大课题攻关组，有近百名科技人员直接从事新产品的研发工作。20余年来，先后研制开发出100余项新产品、新技术。公司主要研制生产交流、直流及变频提升机电控装置，矿用一般型及防爆型提升机、运输机变频装置，多水平矿井提升信号装置，运输机随机控制装置等安全可靠、技术一流的提升、运输、自动控制成套设备。
主导产品——矿井提升机电控装置是中国国内产品品种最全、生产规模最大、技术水平最高、市场占有率最多的研制生产基地。
本次主讲人主要讲述了矿井提升机的系统组合，以及调速的方法过程，安全控制等方面的一些内容。让我们了解了作为自动化专业的学生在以后设计产品时要主义的问题和在学习专业课的重要性，实用性，同时也指出了学习中应该注意的问题。
矿井提升机控制系统组合：控制装置，显示装置，逆变装置，电源开关装置，安全应急保障装置等模块组成。
作为系统，采用模块化设计同时每个模块间又相互紧密联系。 矿井提升机三大调速原理及实际应用问题。
矿井提升机主要由电动机、减速器、卷筒（或摩擦轮）、制动系统、深度指示系统、测速限速系统和操纵系统等组成，采用交流或直流电机驱动。按提升钢丝绳的工作原理分缠绕式矿井提升机和摩擦式矿井提升机。缠绕式矿井提升机有单卷筒和双卷筒两种，钢丝绳在卷筒上的缠绕方式与一般绞车类似。单筒大多只有一根钢丝绳，连接一个容器。双筒的每个卷筒各配一根钢丝绳，连接两个容器，运转时一个容器上升，另一个容器下降，而电机的调速直接关系到矿井的提升安全。井塔式提升机 机房设在井塔顶层，与井塔合成一体，节省场地；钢丝绳不暴露在露天，不受雨雪的侵蚀，但井塔的重量大，基建时间长，造价高，并不宜用于地震区（图3）。
落地式提升机 机房直接设在地面上，井架低，投资小，抗震性能好；缺点是钢丝绳暴露在露天，弯曲次数多,影响钢丝绳的工作条件及使用寿命（图4）。
多绳摩擦式提升机的主要部件有主轴、主导轮、主轴承、车槽装置、减速器、 利用变频器改变电源频率调速，调速范围大，稳定性平滑性较好，机械特性较硬。就是加上额定负载转速下降得少。属于无级调速 。
改变电源电压调速，调速范围小，转矩随电压降大幅度下降，三相电机一般不用。用于单相电机调速，如风扇。
电磁调速。只用于滑差电机。通过改变励磁线圈的电流无极平滑调速，机构简单，但控制功率较小。不宜长期低速运行。
实习时间2013.9.25上午 实习地点金星啤酒厂
带队老师王红旗，杨海柱，乔美英 实习目的认识参观
实习内容
金星啤酒集团是1995年10月以河南金星啤酒厂为核心组建的集工、贸、科研一体化的全国大型啤酒集团，创建于1982年，年生产能力200万吨，居河南第一，中国啤酒第四。企业在豫、黔、滇、川、陕、甘、鲁、晋、粤等10省投建18个啤酒生产基地，旗下金星、蓝马两大系列30多个产品。企业和产品先后荣获全国食品行业重点企业、中国食品综合实力百强企业、博士后科研工作站、中国名牌产品、绿色食品、中国驰名商标等140多项国家级殊荣。在中国啤酒行业，金星啤酒是唯一一家没有任何外资背景的企业。
参观过程：
啤酒是一种以麦芽和水为主要原料，加啤酒花，经酵母发酵酿制而成的含有
二氧化碳的低酒精度发酵酒。酵母是一种兼性厌氧微生物，啤酒发酵过程中，酵母主要通过EMP途径进行酒精发酵，生产大量乙醇、二氧化碳和微量乳酸以及一些影响啤酒风味和质量的高级醇、硫化物、双乙酰等代谢副产物。啤酒发酵包括麦汁制造、酵母菌种扩大培养、啤酒主发酵、后发酵等几个阶段。 我们跟随向导参观整个流水线：
首先是麦汁制造即糖化，包括麦芽和大米的粉碎，糖化制成麦汁，麦糟分离，卖汁煮沸并添加酒花和麦汁冷却并除去固形物等阶段。接着来到了发酵车间，在这里冷却后的麦芽汁被送入发酵罐，在进料的过程中通过酵母添加器加入酵母并充氧。开始主发酵，温度控制在10℃左右，九到十天左右成嫩啤酒。然后降温至0.5——0.8℃，后贮5——7天以使啤酒成熟。酵母可重复使用，但一般不超过四代。而后是滤酒车间：成熟后的啤酒经三段盘管（降温沉淀作用）进入滤酒车间，并经过过滤机过滤、高浓度稀释、膜过滤等环节除去酵母和蛋白质凝固物等微粒后成为澄清的生啤酒，之后生啤酒进入清酒罐。生产的清酒通过泵经输送管道进入各包装车间。最后来到了包装车间：啤酒的常用包装形式有桶装、瓶装、听装。
装酒清洗过程：洗瓶机主要利用高温碱液杀菌，生产时首先要配置一定浓度的碱液，其过程中由锅炉车间输送过来的蒸汽进行加热；灌装设备：装环节是在整个啤酒包装过程最为重要的一部分，这个环节主要用到了由三个设备啤酒压力罐装机、气体压缩机、气压压盖机组成的ZP60/12灌装压盖机；杀菌设备：它主要用到的是高温水杀菌技术 由于发酵罐出来得酒是些生酒经过此道工序，生酒灭菌达到饮用标准，即由生酒变为熟酒，各项指标均可达到国家食品卫生标准，在这儿分为五道工序，整套设备共有十个水箱，每道工序两个水箱，由于生产工
艺的标准不同故各个水箱温度控制也不同，也是主要应用PLC控制；还有热收缩薄膜包装环节这个我们参观的时候没有开，所以就很遗憾没能看到它的过程。 还有就是瓶装，回收的酒瓶经过洗瓶机、双端洗瓶机、射线自动验瓶机后成为干净的瓶子，再用二氧化氯制备的无菌水消毒后就可以灌装滤酒车间输送来的生啤了。灌装机采用的是二次抽真空二次补充二氧化碳的灌装方法，同时加盖瓶盖。装瓶后的啤酒经传送带送入杀菌机（巴氏灭菌或瞬时高温灭菌，这个向导还特意多讲了一点）灭菌得到熟啤酒，随后进入商标机、纸包机进行瓶肩、瓶身的贴商标及包装，最后成箱的啤酒经分选进入仓库。在包装的整个过程中需要有人时刻检测，挑出不合格产品。
最吸引人的就是包装机，传输线，机械手。
它不仅保证了产品生产过程中的高效率，而且安全卫生保证了食品的安全。包装机传输带都是利用简单的电子控制系统加上巧妙的机械设备，正正体现了电，机结合的力量。
机械手这是按照预先的程序精准的进行操作大大节省了人力。不过有些方面还可以改进，比如检查啤酒的杂质的时候可以换用光学传感器来代替人工。 不仅如此每个厂家除了他的设备产品可以学习外他的管理，经营模式，企业文化都是值得学习的。
实习时间2013.9.25下午
实习地点郑州光力科技股份有限公司 带队老师王红旗，杨海柱，乔美英 实习目的认识参观 实习内容
郑州光力科技股份有限公司（原郑州市光力科技发展有限公司），是一家股份制高新 技术企业。组建于1994年，注册资金6
900万元，人员330多人，拥有研发，生产和经营建筑面积26000多平方米，其中专业实验室11个，拥有大型SMT生产线，数十台（套）精密检验设备。
公司自成立以来，一直专业从事煤矿安全监控仪器设备、电力行业大型设备运行状态安全监控仪器设备的开发、生产和销售。目前已推出产品三十余项，全部拥有自主知识产权和发明专利，申请受理专利近百项，其中已授权专利82项。先后承担了科技部，国家发改委和工信部等四项国家级项目，多项产品被列入国家重点新产品，国家火炬计划以及国家重点推广技术
公司产品销往全国29个省市自治区，全国煤炭企业产量50强中80%的企业正在使用我公司的产品。中国五大发电集团以及三大电机厂均有我们的产品应用，部分产品远销土耳其，越南，菲律宾，印度，巴西和俄罗斯等国家。公司拥有一流的生产检验设备，对产品质量要求精益求精，实行严格的检验、考核制度.目前，公司煤矿安全类产品主要有：瓦斯抽放综合参数测定仪、管道瓦斯气体综合参数监测系统、红外甲烷传感器、多参数气体分析仪、直读式粉尘浓度测量仪、高压喷雾自动降尘装置、综采（综掘）自动喷雾降尘装置、粉尘浓度传感器、一氧化碳传感器、风速仪、粉尘与瓦斯监控系统、隔爆兼本安型分站、粉尘仪校验/检定装置；气体分析类仪表有：氢气湿度分析仪、氢气纯度分析仪、智能质量流量计、气体流量纯度分析仪、在线气体检漏仪、微量氢微量氧等分析仪器仪表 实习时间2013.9.27 实习地点蒙牛乳业（焦作）有限公司 带队老师杨海柱， 陶慧
实习目的认识参观 实习内容人士参观
蒙牛乳业（焦作）有限公司是内蒙古蒙牛乳业（集团）股份有限公司在全国最大的全资子公司之一，地处河南省焦作高新区神州路东段，环境幽雅、交通便利，厂区占地面积约13.3万平方米、建筑面积4.7万平方米，是河南省百户重点工业企业之
一、焦作市18家重点工业企业之一，其产品包括液体奶、冰淇淋两大系列
大企业有大责任，在蒙牛的参观，我深深感受到了这一点。这次的参观给我留下了很深的印象。一进蒙牛，就可以感受到一个大企业的气派。整齐的厂房，平整的草地，以及几个很大的储存罐。稍事休息，在讲解员的带领下，我们首先来到了蒙牛冰激凌生产车间外的参观走廊。透过玻璃，可以清晰地看到车间里很卫生，工人们正在忙碌着，冰激凌在他们的劳动下被一个个生产出来。而在参观走廊的另一边就是员工的办公室。整个墙都是由透明玻璃构成的，员工们的工作状态一览无余。在他们面前的桌子上都有一块小镜子，上面写着：你的表情决定你的工作状态。这样的透明化管理无疑是严格的，但我相信它会是很有效的。
紧接着我们来到了展示蒙牛历史和文化的走廊。通过讲解员详实的讲解，我更加清晰的懂得了蒙牛的企业文化和发展历程。透过墙上一幅幅记录孩子笑脸的照片，我感受到了蒙牛回报社会的力度和责任感。大企业有大责任，在蒙牛我真切的感受到了。我也更加懂得了墙上的那幅字“小胜凭智，大胜靠德，认真做事，诚信做人”的深刻含义。我相信一个有德的企业是会得到市场尊重的。
沿着参观走廊我们先后参观了蒙牛的质检实验室、老化罐区、职工活动室、以及职工培训室。我很欣赏培训室上悬挂的一段字：管理是严肃的爱，培训是最大的福利。我也坚信技术才是真正的金饭碗，只有努力的学习，拥有一技之长，才会到哪都有金饭碗。
不久我们来到了蒙牛的液态奶生产车间，从奶的灌装到装箱，一切操作都是自动化的。连庞大的货物储存仓库都是由计算机控制的。震撼之余，我感受到了压力。在如今的现代化工厂，大部分的操作都不再需要人。若想成功得到一份好的工作，就必须要有比别人更专业的技术和更高的素质。
通过此次的参观，我对蒙牛有了更深的了解。同时也加深了我对蒙牛的企业文化、管理理念和产品生产流程的认识。在这里我感受到了蒙牛深厚的企业文化，严格透明的管理以及人性化的人文关怀，这些也更加坚定了我对蒙牛的向往。
参观结束后，同学们纷纷表示，通过参观学习受益匪浅，今后一定要贯彻“大爱”理念，做好本职工作，提高管理和服务水平，为学校的更大发展增砖添瓦。 我们从中学到了以下格言; 1 民以食为天，食以奶为先，奶以实为用2.有德有才，破格取用；有德无才，培养使用；有才无德，限制录用；无才无德，拒绝使用3.做一个带工具的人，学习是变形虫的人，无缺点无优点，这是辩证法4.不必为了自己而掐灭别人的灯，心里装着事业的人才可以忘了自我，学会忍耐！5.不要说你一败涂地，失
败乃是人生永远的挑战，相信瑕不掩瑜，把失败抛到黑暗中去吧！不要说今天的月亮已经圆了，骄傲是我们通往成功的绊脚石，相信现有的。圆月不能照亮你的终身，把圆月当作人生路上小小亮点，也不要问星星是否能发光，毅力是人生中最真挚的朋友，面对人生别让她留下悔恨的记忆6.你不是能预知明天，但你可以把握今天；你不能样样顺利，但你可以事事尽力；你不能决定生命的长度，但你可以拓展它的宽度；你不能改变容貌，但你可以展现笑容；你不能左右天气，但你可以改变心
实习总结：
通过实习不仅让我们了解了关于企业自动化设备方面的基本信息，还让我们知道学习的技术知识就在我们生活中切切实实得到了应用认识到学习的重要性紧迫性，同时也了解到企业管理，企业文化，企业经营，安全卫生管理等方面的问题及其重要性。
土木工程认识实习报告 篇2
专业实习报告
西南交通大学希望学院
认 识 实习报 告
学
院（系）：
专
业：
班
级：
学
生
姓
名：
学
号：
指
导
教
师：
本报告完成日期：
成绩：
专业实习报告
摘 要
土木建筑工程，是土木工程和建筑工程的总称，也是用各种土木材料和金属材料修建各类建筑物、构筑物以及其他设施的生产活动和工程技术的统称，是建设工程的主要组成部分（其他包括设备安装工程、管道线路工程和装饰装修工程）。狭义的土木工程只包括建筑与桥隧工程。总结土木工程的含义：一是指建筑物、构筑物或设施；二是指建设过程与活动；三是指规划、设计和建造的工程技术，是一门工程技术学科。
土木工程在任何一个国家的国民经济中都占有领举足轻重的位置。土木工程专业具有很强的实践性、社会性、综合性、创新性和集体性，因而其培养目标是培养适应社会主义现代化建设需要、德智体全面发展、掌握土木工程学科的基本理论和基本知识的人才。
对于刚刚接触专业知识的我来说，对本专业的整体认识还是过于抽象，对接下来的专业课的学习也有很多疑问。而本次认识实习，目的就是通过对在建、已建工程项目的参观，聆听专家和老师的讲解，加深对专业的感性认识和了解，为今后在学习专业课时理论与实际联系、学好专业课程打下良好的基础。结果证明，通过短短几日的认识实习，我的所见所想所感有很多很多，从实践中对本专业获得了不少感性认识，为以后的专业课学习打下了坚实基础。
除此之外，通过实地认识参观，我学到了很多课堂上学不到的专业相关的专业知识。在参观房屋的建造过程中，通过提问的方式，我获得了老师及技术人员们专业的解答，从中学到了很多很实用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少留意的，但同时也是十分重要、十分基础的知识。
实践是对科学知识的最好检验，只凭老师在课堂上的讲解，我们也许永远不能真正完全掌握相关知识，尤其是对一些实践性很强的知识的理解及应用。本次认识实习就是将我们在课堂上所学到的理论知识应用到实践当中去。通过对本次认识实习的整理，可以系统的将所收获总结和归纳，为接下来的专业课学习制定更明确、更有针对性、更长远的目标和计划，让本次认识实习真正发挥它的价值，同时也是对我自己的职业生涯奠定坚实的基础。
专业实习报告
目录 实习概况...............................................................................................................................1
1.1 实习目的及要求..................................................................................................1 1.2 实习时间...............................................................................................................1 1.3 实习日程...............................................................................................................1 实习内容...............................................................................................................................2
2.1 总体概况...............................................................................................................2 2.2 讲座.......................................................................................................................2
2.2.1 讲座1：道路工程...................................................................................2 2.2.2 讲座2：工程项目管理概论..................................................................3 2.2.3 讲座3：桥梁...........................................................................................4 2.2.4 讲座4：土木工程认识实习——专业、知识、职业........................7 2.3 视频.......................................................................................................................9 2.4 居住建筑...............................................................................................................9
2.4.1 已建成部分参观......................................................................................9 2.4.1 施工现场参观..........................................................................................9 2.5 公共建筑.............................................................................................................10
2.5.1 已建成建筑参观....................................................................................10 2.5.2 装饰装修建筑参观................................................................................11 2.5.3 施工现场参观........................................................................................12 2.6 道路交通.............................................................................................................13
2.6.1 道路施工.................................................................................................13 2.6.2 大型公共交通项目................................................................................13 2.7 区域规划.............................................................................................................15
2.7.1 社区规划.................................................................................................15 2.7.2 城市规划.................................................................................................16 实习体会.............................................................................................................................17 4 建
议.............................................................................................................................18
专业实习报告
1 实习概况
1.1 实习目的及要求
(1)加深对专业的感性认识，为下学期学习专业课程打好基础。(2)理论联系实际，在实践中加深对理论知识的理解。(3)培养责任感、事业心，了解专业情况。
1.2 实习时间
2012年7月9日——2012年7月18日
1.3 实习日程
7.9 实习动员与安全教育，大连高级经理学院、大工西部校区参观 7.10 道路工程讲座，工程管理讲座 7.11桥梁讲座，大连快速公交控制中心参观
7.12土木建筑工程认识实习讲座，瑞安集团大连天地工程项目参观 7.13烟大轮渡参观 7.14 整理实习报告 7.15 整理实习报告
7.16 刘长春体育馆参观，结构大厅参观，大连港东港商务区参观
专业实习报告
2 实习内容
2.1 总体概况
本次认识实习，通过讲座、视频观看、实地参观（在建、已建工程项目）以及工程讲解等多种形式，我感性地了解了土木工程以及道路交通工程的设计要求、构造形式和使用要求以及多种材料的适用范围、施工难易和优点劣势；认识了多种结构形式及布置方案、节点连接方式和受力特点；观看了结构物的施工过程、构件的制作和建筑施工机具的使用情况等。
2.2 讲座
本次认识实习共举办了四次专题讲座。通过讲座，我对每个专题都有了系统的了解和认识。
2.2.1 讲座1：道路工程
道路工程专业：所在一级学科为交通运输工程，二级学科为道路与铁道工程；或一级学科为土木工程，二级学科为市政工程。本科专业包括道路专业、桥梁与隧道工程、道路桥梁与渡河工程以及交通土建等。
道路工程概论：道路是供各种车辆和行人通行的工程设施。按其使用特点可分为：公路、城市道路、厂矿道路、林区道路和乡村道路。其中公路按行政管理等级划分为国道（G）、省道（S）、县道（X）和乡道（Y）；按使用任务、功能和交通量分为高速（分向分车道、全程控制出入）、一级（部分控制出入）、二级、三级和四级。我国目前公路里程为400.82万公里，国家高速公路网架基本形成。而城市道路是城市管线设施的走廊，也是城市通风的通道，分为快速路、主干路、次干路和支路。城市道路的另一项重要功能是城市排水。
道路工程设计：道路设计应考虑诸多方面，如人性化、符合地形地貌特征、安全性、与周围景观的协调等等，是工程与美学结合。具体来说，有：①对于山地，可以使相向的道路绝对高程不同，不但有效利用了山体，而且可以省去中间分隔带；②对于坡度比较大的地区可以修恰当的回头曲线进行减坡；③高速公路要注意对两侧坡体进行护坡；④道路不能过直，以免司机过度疲劳（图2.2.1 a）。道路结构由下至上依次为土基、连接层、路面基层和路面面层（图2.2.1 b）。随着材料技术的不断发展，很多新型材料不断涌现，为道路设计提供了更多选择，如大连东港道路铺使用排水降噪路面，路基采用
专业实习报告
水泥碎石稳定层（图2.2.1 c），下设雨水回收管线。同时设计施工时将管线铺设在道路两旁，路面没有井盖，保障行车安全同时杜绝“拉链路”。城市道路靠信息技术支持，在目前“物质路”基础上建“信息路”，实现“一路两用”。
图2.2.1 a 道路工程设计
图2.2.1 b 道路结构
图2.2.1 c 大连东港排水降噪路面
2.2.2 讲座2：工程项目管理概论 项目的定义：是一个特殊的将被完成的有限任务，是在一定时间内满足一系列特定目标的多项相关工作的总称。其特征包括：唯一性（独特性）、一次性、目标的确定性、项目的系统性、组织的灵活性与开放性、资源依赖性。
项目的生命周期：为项目实现过程中先后衔接的各个阶段的集合，分为启动、计划、实施、收尾四个阶段。
图2.2.2 a 项目管理的优势
专业实习报告
建筑施工项目的特征：产品固定性、生产流动性、过程的开放性和不确定性、品质的强制性、投资大、工期长、涉及专业多、技术复杂、参加单位多、组织管理复杂、露天作业、影响因素多、一次性、多样性等等。
项目管理的优势：见图2.2.2 a。2.2.3 讲座3：桥梁
桥梁的历史：我国桥梁历史悠久，从古至今，著名桥梁层出不穷：赵州桥（隋朝，空腹圆弧形石拱桥，降低桥身自重，且泄洪能力大桥（没有现代大型机械，靠潮起潮落巧妙安防主跨梁）、武汉长江大桥、南京长江大桥（连续
图2.2.3 a 桥梁的分类
钢桁架梁）、上海南浦大桥（斜拉桥）、润扬大桥（悬索桥）、重庆石板坡长江大桥（梁桥，最大跨度330米，其中间108米为钢板）。国外著名大桥如悉尼港大桥、金门大桥、明石海峡大桥等在注重实用的同时，更体现了设计的和谐之美。桥梁与周围环境的融合协调是设计者必须考虑的部分。
桥梁的分类：按不同的标准桥梁有很多种分类方法（图2.2.3 a）。其中按受力体系分为：
（1）梁式桥：以受弯为主的主梁作为承重构件的桥梁。按照主梁的静力体系，分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥（图2.2.3 b）。其中，简支梁桥主梁以孔为单元，两端设有支座，是静定结构。连续梁桥，主梁若干孔为一联，连续支承在几个支座上，是超静定结构。当跨度较大时，采用连续梁较省材料。由于连续梁
专业实习报告
桥桥墩处有弯矩，所以截面变化更为合理。武汉长江桥、南京长江桥为钢桁架连续梁桥。
图2.2.3 b 梁式桥
（2）拱桥：在竖直平面内以拱作为上部结构主要承重构件的桥梁。拱桥是向上凸起的曲面，其最大主应力沿拱桥曲面作用，沿拱桥垂直方向的最小主应力为零。根据主梁相对于主拱的位置拱桥分为：上承式、中承式、下承式（图2.2.3 c）。
（3）刚架桥：主要承重结构采用刚构的桥梁。梁和腿或墩（台）身构成刚性连接。结构形式可分为门式刚构桥、斜腿刚构桥、T形刚构桥和连续刚图2.2.3 c 拱桥
构桥。T形刚构桥（图2.2.3 d），上部结构可为箱梁、桁架或桁拱，与墩固结而成T型，桥型美观、宏伟、轻型，适用于大 跨悬臂平衡施工，可无支架跨越深水急流，避免下部施工困难或中断航运，也不需要体系转换，施工简便。连续刚构桥，采用预应力混凝土结构，有两个以上主墩采用墩梁固结，具有T形刚构桥的优点。但与同类桥（如连续梁桥、T形刚构桥）相比：多跨刚构桥保持了上部构造连续梁的属性，跨越能力大，施工难度小，行车舒顺，养护简便，造价较低。多跨连续刚构桥则在主跨跨中设铰接，两侧跨径为连续体系，可利用边跨连续梁的重使T构做成不等长悬臂，以加大主跨的跨径。
（4）缆索桥：主要包括斜拉桥、悬索桥。斜拉桥（图2.2.3 e），是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来
图2.2.3 e 斜拉桥 图2.2.3 d T形钢构桥
图2.2.3 f 悬索桥 专业实习报告
的一种结构体系。桥承受的主要荷载并非它上面的汽车或者火车，而是其自重，假设索塔两侧只有两根斜拉索，左右对称各一条，这两根斜拉索受到主梁的重力作用，对索塔产生两个对称的沿着斜拉索方向的拉力，根据受力分析，左边的力和右边的力的水平分力是对称的，所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消了，最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力，这样，力又传给索塔下面的桥墩了。悬索桥（图2.2.3 f），指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。
桥梁的施工方法：主要有支架施工（大连快轨旅顺线高架桥施工）、逐孔施工、悬臂施工、顶推施工和转体施工五种。
（1）支架施工（图2.2.3 g）：即在桥下先搭设满布式膺架，然后在膺架上就地灌筑预应力梁的混凝土，或是拼装其预制节段。搭设膺架费工费时，对桥下条件的要求也较苛刻，多用于中小跨度的梁桥，适用于膺架不高、地基承载力较好的情况。
图2.2.3 g 支架施工
（2）逐孔施工（图 2.2.3 h）：是中等跨径预应力混凝土梁桥常采用的一种施工方法，它使用一套设备从桥梁的一端逐孔施工。采用逐孔施工的主要特点在于施工能连续操作。桥越长，施工设备的周转次数愈多，其经济效益越高。逐孔施工方法主要有：预制梁的逐孔施工法、移动支架法、移动模架法。
图2.2.3 h 逐孔施工
（3）悬臂施工（图2.2.3.i）：施工大跨度箱形梁之类的连续刚构桥墩时，先施工桥墩，由桥墩向两侧先施工一段箱形梁，等
图2.2.3 i 悬臂施工 专业实习报告
到它的强度达到设计值时，在这段悬臂梁上用挂篮向前伸出后再支模板，再浇筑一段梁，反复这样，直到由两侧施工的悬臂梁最后在中间相遇合龙，桥梁结构部分施工完成。
（4）顶推施工（图 2.2.3 j）：是在沿桥纵轴方向的台后设置预制场地，分节段预制梁，并用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体联成整体，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地，然后继续在预制场进行下一节段梁的预制，直至施工完成。
图2.2.3 j 顶推施工
（5）转体施工（图 2.2.3 k）：是指在河流的两岸或适当位置，利用地形或使用简便的支架先将半桥预制完成，然后以桥梁本身为转动体，使用一些机具设备，分别将两个半桥转动到桥的轴线位置合龙成桥的施工方法。可应用在拱桥、梁桥、斜拉桥、斜腿刚架等桥型的上部结构施工。转体施工可采用平面转体、竖向转体或平竖结合转体。
图2.2.3 k 转体施工
2.2.4 讲座4：土木工程认识实习——专业、知识、职业
土木工程专业：土木建筑工程，是土木工程和建筑工程的总称，也是用各种土木材料和金属材料修建各类建筑物、构筑物以及其他设施的生产活动和工程技术的统称，是建设工程的主要组成部分（其他包括设备安装工程、管道线路工程和装饰装修工程）。狭义的土木工程只包括建筑与桥隧工程。总结土木工程的含义：一是指建筑物、构筑物或设施；二是指建设过程与活动；三是指规划、设计和建造的工程技术，是一门工程技术学科。
图2.2.4 a
建设项目程序 专业实习报告
建设项目程序：（见图2.2.4 a）在施工时，要做到先勘察，后设计；先设计，后施工；先地下，后地上；先地基，后主体；先结构，后维护；先基础，后设备。建设工程管理专业，即研究如何通过规划、组织、控制、协调更好地实现建造目标的学科和专业。土木工程是知识与实践经验以及政治社会环境等相结合的知识科学体系，是土木材料、建筑结构和工程的结合，是人、物与环境和谐的集合。
土木工程的专业技术和工作：见图2.2.4 b~f。
图2.2.4 b 专业技术和管理工作 图2.2.4 c 专业知识
图2.2.4 d 所需能力
图2.2.4 e 从事职业
专业实习报告
2.3 视频
本次认识实习观看视频两次，分别为有关北京首都国际机场T3航站楼和上海环球金融中心建造的纪录片。从中我了解了大型工程的施工过程以及期间解决的各种工程问题，同时也认识到了工程项目管理的重要作用。
2.4 居住建筑
本次认识实习居住建筑部分主要参观了瑞安集团大连天地项目中的居住区——悦翠台，其中一期已建成入住，二期正在施工。
2.4.1 已建成部分参观
悦翠台一期包括别墅区和高层区，其中高层是框架剪力墙结构（图2.4.1 a），主要结构是框架，由梁柱构成，小部分是剪力墙。墙体全部采用填充墙体，由密柱高梁空间框架或空间剪力墙所组成，在水平荷载作用下起整体空间作用的抗侧力构件。这种设计有利于抗震、抵抗侧向风荷载等，整体性好，通常适用于平面或竖向布置繁杂、水平荷载大的高层建筑。它既平荷载后不易成剪切型变形。
2.4.1 施工现场参观
悦翠台二期包括六栋建筑，其中社区活动楼一栋，幼儿园一栋，11层小高层两栋，28层高层两栋。幼儿园为两层框架结构，因其结构不规则，开间较大，且层数较低。住宅楼均为剪力墙结构，高层为筏板基础（是把柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁联系起来，下面再整体浇注底板。由底板、梁等整体组成。建筑物荷载较大，地基承载力较弱，常采用砼底板，承受建筑物荷载，形成筏基，其整体性好，能很好的抵抗地基不均匀沉降。），小高层为独立柱基础。工程进行现阶段
图2.4.1 a 悦翠台一期
有框架结构的优点，能够获得更大的空间，又有剪力墙优点，即抗侧移刚度较大，受水图2.4.2 a 悦翠台二期
专业实习报告
主体结构已经完成，正在进行外墙保温板的铺设（图2.4.2 a），保温材料按国家最新标准为防火等级A级的酚醛泡沫。楼板采用大模板浇筑（图 2.4.2 b，以建筑物的开间、进深、层高为基础进行大模板设计、制作，以大模板为主要施工手段，以现浇钢筋混凝土墙体为主导工序，组织有节奏的均衡施工），工艺简单，施工速度快，工程质量好，结构整体性强，抗震能力好，混凝土表面平整光滑，可以减少抹灰湿作业，同时也方便了保温板的安装。
整个二期采用人车分流设计，地下室完全贯通，分为两层，包括设备安置、人防工程、停车场等。地下室采用两层防水，一层为SBS卷材，另一层为丙纶防水，这样可以防止将来回填土种植绿植根基刺穿防水层。回填土下设置雨水回收系统，雨水通过导水管线回收进入集水池，用于绿植浇灌。此外地下室还设有导光井，白天可作为地下室光源，节约用电。
图2.4.2 b 大模板浇筑
2.5 公共建筑
本次认识实习公共建筑部分主要参观了西部校区能源与动力学院大楼（在建）、大连高级经理学院（内部装修）、刘长春体育馆和结构工程研究所试验大厅（已建成）。
2.5.1 已建成建筑参观
本次认识实习参观的已建成的两座公共建筑代表了空间网架结构（由很多杆件通过节点，按照一定规律组成的网状空间杆系结构）的两种形式，即平板网架（结构工程研究所试验大厅，图2.5.1 a）和曲面网架（刘长春体育馆，图2.5.1b）。通常情况下，平板网架简称为网架；曲面网架简称为网壳。
图2.5.1 a平板网架
图2.5.1 b 曲面网架 专业实习报告
网架结构为一种空间杆系结构，具有三维受力特点，能承受各方向的作用，并且网架结构一般为高次超静定结构，倘若一杆局部失效，仅少一次超静定次数，内力可重新调整，整个结构一般并不失效，具有较高的安全储备。其空中交汇的杆件既为受力杆件，又为支撑杆件，工作时互为支撑，协同工作，因此它的整体性好，稳定性好，空间刚度大，能有效承受非对称荷载、集中荷载和动荷载，并具有较好的抗震性能。同时，在节点荷载作用下，各杆件主要承受轴向的拉力和压力，能充分发挥材料的强度，节省钢材。而且网架结构组合有规律，大量节点和杆件的形状、尺寸相同，并且杆件和节点规格较少，便于生产，产品质量高，现场拼装容易，可提高施工速度。设计时尽量多设置拉杆，防止杆件失稳；对于压杆采用预应力措施，增加杆件稳定性。
网架结构不仅实现了利用较小规格的杆件束建造大跨度结构，而且结构占用空间较小，更能有效利用空间，特别适合如体育馆、实验大厅等大开间、大跨度的结构。
2.5.2 装饰装修建筑参观
本次认识实习参观的大连高级经理学院是建设工程中装饰装修环节的代表。其教学楼为框架结构（图2.5.2 a，指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。采用结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用）。
教学楼内有多种会议室、教室，其中阶梯教室为八角形造型，它的不规则形立柱有一定施工难度（图2.5.2 b）。内部装修大量采用乳胶漆、木质护墙等材料，防撞且兼顾经济性，简约端庄。教室内多媒体智能化程度高，功能完善强大。
图2.5.2 a 大厅斜梁
图2.5.1 c 刘长春体育馆网
架支撑住
专业实习报告
整个建筑外墙采用哑光复合石材，窗为幕墙窗，屋顶为铝镁合金金属板。学院内凌图2.5.2 b 八角形教室（异形柱）图2.5.2 c 建筑外观及河道处理
水河段采用透水河道处理，河床三周均有石材网箱（图2.5.2 c）。
2.5.3 施工现场参观
本次认识实习参观的西部校区能源与动力大楼代表了在建公共建筑。大楼分为AB两区。A区为9层教学实验楼，原设计全部采用E标识抗震钢筋，但由于东北地区供应不够，经与设计单位协商，保留剪力墙、框架柱纵向以及梁上下的抗震钢筋（保证梁破坏先于柱破坏，拉力破坏先于建立破坏）。A区已封顶，正在进行内装修和外立面铺装。外立面陶板固定龙骨已经安装完毕，由金属卯板与建筑连接。A区地下室为实验室，有利于恒温恒湿条件控制。整个A区上部采用悬挑式脚手架（图2.5.3 a），四层一组，适用于楼层较高的建筑施工，缺点是有时会影响外立面的安装。B区为一层框架结构，独立柱基础正在施工（图2.5.3 b）；西侧有混凝土挡墙（图2.5.3 c），防止回填土滑落。
图2.5.3 a A区北立面（陶板固定龙
骨、悬挑式脚手架）
图2.5.3 b B区地基（独立柱基础）图2.5.3 c B区混凝土挡土墙 专业实习报告
2.6 道路交通
本次认识实习除道路工程讲座之外，关于道路交通方面的实地参观有大连快速公交系统控制中心、烟大铁路轮渡和大连东港道路建设。
2.6.1 道路施工
大连东港区内道路共设计33条37公里，主干道为双向6车道，其他道路均为双向4车道，区内设有地下综合管廊12公里，同时制定城市管网档案（详见2.2.1讲座1：道路工程），其雨水渗透回收技术见图2.6.1 a，保证雨水与污水分流，可循环利用以浇灌绿植。
2.6.2 大型公共交通项目（1）大连快速公交系统控制中心
快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT，是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
大连快速公交采用德国MAN技术生产的大型、特大型低底板城市客车（图2.6.2 a）。吃凉涉及现金，车内有功轮椅上下的接驳板，并设有轮椅位。车内线路采用西门子技术；冷暖一体化空调，通过电脑感应车内外温度并相应加热或制冷；发动机为电控喷油，符合欧洲排放标准，并配有四档自动变速箱，车辆时速超过80公里时自动切断油供应。车辆采用气囊减震，并保持车底盘在一定高度，车身可以向车门一侧倾斜，方便乘客上下车。整辆车设计先进，充分体现了“以人为本”的理念。
图2.6.1 a 雨水渗透回收技术
图2.6.2 a BRT客车及站台
图2.6.2 b BRT控制中心 专业实习报告
大连BRT指挥控制系统采用电脑模拟系统（图2.6.2 b），智能调度，GPS实时跟踪，通过大屏幕可随时查询行车信息（司机、车速等），并对其进行指挥。BRT全程道路部分全封闭、部分半封闭，站台采用封闭式，站内车辆可免费换乘。
（2）烟大铁路轮渡
烟大铁路轮渡是我国铁路网东北至长江三角洲地区的东部沿海铁路大通道的重要组成部分，使大连到烟台比经山海关绕行缩短了1640公里，极大地缓解了南北铁路干线运输紧张局面。该项目由铁路、港口、渡船、海上安监系统四部分组成。
渡船为火车、汽车滚装船，全长182.6米，款24.8米，是世界上首次采用第三代吊舱式电力推进系统的铁路轮渡，可进行原地360°旋转（图2.6.2 c），其甲板可停降直升飞机。
整个港口设置了铁路栈桥（图2.6.2 d）、汽车栈桥（图2.6.2 e）和旅客栈桥（图2.6.2 f），使三者各行其道，安全隔离。其中旅客栈桥是中国客运港口第一次采用航空标准设计的人性栈桥，使旅客不受天气影响，方便、快捷、舒适地上下渡船。铁路栈桥采用“两跨一坡”、“一对五”滑动道岔和液压蓄能器减载等先进技术，使铁路不受潮位、浪涌和天气的影响，保证火车上下船平稳作业。火车上船时由车头在尾部推上车，下船时在前面牵引，这样火车头停在各自港口不必随船出行，节省资源。
图2.6.2 c 渡船
图2.6.2 d 火车栈桥
图2.6.2 e 汽车栈桥
图2.6.2 f 旅客栈桥 专业实习报告
2.7 区域规划
本次认识实习部分涉及到了区域规划的相关知识，分别是以瑞安集团大连天地为得表的社区规划和以大连东港为代表的城市规划。
2.7.1 社区规划
大连天地属于知识型社区（图2.7.1 a），位于旅顺南路软件园产业带的核心位置，绵延12.5公路，总规划面积26.5万平方米，总建筑面积354万平方米，开发期从2007年到2020年，建成后可容纳居住、办公人口30万。
图2.7.1 a 大连天地黄泥川板块
黄泥川板块以天地软件园为核心，期间有住宅“悦翠台”、办公产业“天地软件园”、商业中心“智荟天地”以及周边配套的四大公园和中小学校等，构成了集工作、学习、生活、娱乐四大功能为一体的知识型社区。河口湾板块引入“上海新天地”的模式，以具有历史文化内涵的新旧建筑体，融合大连的滨海风情，加以国际水准的写字楼、五星级酒店以及豪华公寓，打造国际化的高品质商区。整个大连天地项目融自然、生态、人文于一体，是一个完备的产业生态圈。
整个社区设计建造符合绿色理念，采用了如屋顶绿化、太阳能供电、道路渗水系统铺装等多项科技与设施。其中最具代表性的是“低碳公园”，园内901%以上设施建材均源自所在地的天然岩体与植被。公园内有独特的低碳风景（图2.7.1 b）：风力发电机、太阳能光伏板、透水混凝土铺就的自行车道、太阳能自行车系统能源站等等。
整个大连天地项目体现了尊重环境、绿色先行、以人为本、多种功能相结合的设计
图2.7.1 b 低碳公园（太阳能光伏板）
专业实习报告
理念，是社区规划发展的必然趋势。
2.7.2 城市规划
大连东港以建设中的东港商务区为核心，西临大连港客运港码头，东至海之韵公园，南临长江路，北至大连湾南岸，涵盖了大连港东部港区和寺儿沟港区（图2.7.2 a）。总规划用地面积5.97平方公里——陆域面积2.78平方公里，填海面积3.19平方公里。规划设计有港口服务区、总部办公区、金融商贸区、文化娱乐区、商业服务区、滨海服务区和高档住宅区。填海采用先围后填的方式，海边设有直立式或斜坡式永久护岸（图2.7.2 b、c）。新修建污水处理厂一座，解决了污水直接向大海排放的问题。区内道路交通规划建造以及管线设计详见2.2.1讲座1：道路工程和2.6.1道路施工。
由于历史原因，大连东部的海岸线基本都被工业厂房占据，就像在海边竖了一道工业墙，市民守海却不能看海。在东港的规划汇中，紧邻国际会议中心的海岸将建立东港滨海观景带，宽80米，长约6公里，其上有亲海木栈道、塑胶跑道、自行车道、马车道，另有多处公园和休闲驿站，包括复建的心海之韵公园。国际会议中心前将设20公顷大型音乐喷泉。
大连东港的规划和建设，符合城市功能定位的产品规划为前提，有借助经济发展机遇，同时更有服务经济发展的态度，体现了以人为本和了色环保的城市规划理念，在为经济、港务服务的同时更注重公共价值，具
图2.7.2 b 直立式护岸 图2.7.2 a 大连东港规划图
图2.7.2 c 斜坡式护岸
专业实习报告
备了完善的功能和长远的发展前景，是未来城市规划发展的大趋势。实习体会
通过一周半的土木工程专业认识实习，我对土木工程专业所涉及的知识有了一个相对全面的了解。在课堂上，我们学习的理论知识，只有在实际生活和工作当中能够灵活运用，才能真正发挥起作用。实习就是将我们在课堂上所学到的理论知识运用到实战当中去。
本次认识实习，时间虽短，但基本完成了本次认识实习的目标和任务，使我进一步完善了所学知识，达到了将理论与实践相结合的多重目的。在实习工程中，我了解道路工程、桥梁工程、工程项目管理以及有关土木工程专业和未来就业方向的相关知识和常识；参观了施工工序、工艺、要求和相关技术；认识了解新型建筑材料的用途和优点劣势。我对此次认识实习的感受颇深，通过现场参观，我对房屋、桥梁等建筑物的构造有了直观的、感性的认识，同时为我后面要学习的专业课程打下了基础。
而本次认识实习，目的就是通过对在建、已建工程项目的参观，聆听专家和老师的讲解，加深对专业的感性认识和了解，为今后在学习专业课时理论与实际联系、学好专业课程打下良好的基础。结果证明，通过短短几日的认识实习，我的所见所想所感有很多很多，从实践中对本专业获得了不少感性认识，为以后的专业课学习打下了坚实基础。
在认识实习过程中，“以人为本”、“绿色先行”、“环境友好”、“可持续发展”的设计理念被多次提及，这也是新时代对我们土木人所提出的要求，我会在今后的学习中注重相关的知识和实践。
除此之外，通过实地认识参观，我学到了很多课堂上学不到的专业相关的专业知识。在参观房屋的建造过程中，通过提问的方式，我获得了老师及技术人员们专业的解答，从中学到了很多很实用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少留意的，但同时也是十分重要、十分基础的知识。
在本次认识实习中我发现自己专业知识掌握相对还是不够的，尽管可以在书本中学到很多的专业知识，但是还是需要结合实践，更好的掌握理论知识，同时学习实践中的经验。今后我在学习中，一定要更加努力的学习专业知识，多查阅资料，了解实践中的运用，把理论和实践结合在一起学习。只有在实践中学习才会掌握更多专业知识和技能。
通过对本次认识实习的整理，我得意系统的将所收获总结和归纳，为接下来的专业课学习制定更明确、更有针对性、更长远的目标和计划，让本次认识实习真正发挥它的价值，同时也是对我自己的职业生涯奠定坚实的基础。
专业实习报告
最后，由衷的感谢此次认识实习的带队老师和工作人员，是你们的精心的准备和耐心讲解，才使我在此次认识实习中收获了这么多，谢谢。建议
（1）讲座内容可以更加丰富，更有针对性，让同学自主选择自己感兴趣的或与本专业关系密切的讲座参加，能提升讲座的效果；
（2）提高扩音设备的效果和质量；
（3）外出参观实习增加讲解老师和工作人员的数量，让每位同学都有接触老师或工作人员的机会；
（4）讲座和实地参观可以相结合进行，如上午专题讲座，下午取相应的工地进行参观，可以提升实习的效果；
（5）在行车途中可以相应介绍本次参观目的地的概况，让同学在到达之前就有所了解，同时也充分利用了时间；
（6）讲座的PPT等材料允许提供给同学，方便同学课后整理；
（7）在讲座和参观过程中联系接下来要学习的相关专业课，让同学能更好地将认识实习所看到的与之后的专业课学习有机地结合起来；
（8）可适当延长认识实习时间。
土木工程认识实习报告 篇3
本文目录1土木工程认识实习报告
（一）2土木工程认识实习报告
（二）3土木工程认识实习报告
（三）第1篇:土木工程认识实习报告
（一）一、概述
认识实习是房屋建筑学的重要组成部分，是我们将理论与实际紧密联系的重要环节。实习中，在专业技术人员和指导老师的帮助下，我们可以将课本上的理论知识和实践经验一一相互论证，对房屋建筑学知识有个良好的感性认知，了解本专业概况，为以后的更多专业知识的学习奠定坚实的基础。
二、实习目的1、通过参观实际建筑，提高对建筑材料、建筑形式的认识，提高学习热情，巩固理论知识通过实习参观不同用途的建筑，了解不同的建筑结构，熟悉不同材料的特性通过实习拓宽专业知识面，初步了解本行业的工作性质，激发对自己专业的学习热情，强化事业心和责任感，巩固专业思想。实习安排实习内容
实习的第一站就是太阳城，虽然平时经常去，但是从没有仔细观察过这里的建筑。下车后首先看到的是虎都男装，这是讲解外立面的典型建筑，一层采用大理石材铺设，二层及以上是贴瓷砖。由于大理石表面光滑、耐腐蚀性强、抗风、防雨等特点，可以给建筑外立面的清洁牢固起到很好的作用，在现代建筑中被广泛应用。有些建筑采用的是墙砖、条形砖的外立面，或者表面刷涂料。由于墙砖容易脱落，抗风能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以应用相对来说具有局限性。
砖混结构中，为了加强建筑的空间刚度和整体稳定性，使建筑在地震中避免或者减少破坏，根据规范，我们需要添加抗震构造柱来增强和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而马牙槎就是用于抗震区设置构造柱时砖墙与构造柱相交处的砌筑方法。在这里给我留下印象最深的就是这个马牙槎，马牙槎是砖墙留槎处的一种砌筑方法，有大马牙槎和小马牙槎两种叫法，同时也要按规定预留拉接钢筋。目的是在浇筑构造柱时使墙体与构造柱结合的更牢固。
从5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人们的极大关注。这里的大部分建筑采用砌体结构，目前民用建筑最常见的建筑结构形式主要包括:钢结构、框架结构、砖混结构和砖木结构。这4种结构的建筑在抗震方面有着一定的区别:钢结构建筑抗震级别最高，将是人们的首选结构形式。其次框架结构建筑在抗震性能上也有不错的表现，砖混结构建筑一般以多层为主,其抗震性能比起上述两者相对弱一些，砖木结构稳定性较差,67度地震时极易倒塌。
这里的高层一般都做剪力墙，剪力墙结构是由一系列纵向、横向剪力墙及楼盖所组成的空间结构，承受竖向荷载和水平荷载，是高层建筑中常用的结构形式，由于纵、横向剪力墙在其自身平面内的。
五、总结
刚度都很大，在水平荷载作用下，侧移较小，因此这种结构抗震及抗风性能都较强，承载力要求也比较容易满足，适宜于建造层数较多的高层建筑
通过这次实习，我对自己的专业有了更深入的了解，也学到了前所未有的知识，到工地参观，实地考察，更巩固了课堂上学习的理论知识，深化了对理论知识的理解并且能够更深刻准确的掌握，激发了我对本专业的学习热情和学习动力。更进一步了解了将来的工作性质，熟悉了工地上各种工作的特点和各部门之间的联系，为自己将来工作奠定基础，并且做好思想准备迎接未来的各种挑战。通过实习，在头脑中对专业概念有了理性的理解，而不再是一个光秃秃的概念，赋予了它深刻丰富的内涵，努力完善自己去做好它!土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，同监理工程师一起解决工程中所遇到的问题，并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题，亲眼所见了建筑工人的辛苦。认识实习》是土木工程大类专业基础必修的实践性教学环节，安排在第三学期后的短学期，其目的是使学生通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识及土木工程专业的概念和内涵，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。通过在现场的实际感受和认识，以及在某些方面的实际动手实践，培养学生的实践能力。同时培养学生的责任感、社会交往能力以及团结协作的精神。一、实习目的要求
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位 实习的具体要求为：
1、了解建筑造型的依据，结构布置方案的选择，施工流程及新技术的应用，先进建筑设备的特点，主要经济技术指标。
2、对施工单位、监理单位的工作有一定的了解。
3、了解施工中的技术资料，逐步掌握图纸使用及工程检测方法。
4、通过生产劳动，生产技术教育，资料阅读和研究生产实际问题，理论联系实际，培养独立分析问题和解决问题的能力，巩固所学专业课程。
二、实习时间及安排
杨凌区德馨园住宅楼建筑工地 实习安排： a.房屋构造
通过去参观某项在建工程现场情况，了解以下内容
1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;
2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;
3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;
4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;
5、了解该建筑的楼梯、阳台等的具体构造;
6、了解建筑物的建筑装修构造。b.建筑材料
通过去建筑工地实地参观，了解以下内容：
1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;
3、了解各种钢筋加工情况;
4、了解有关装饰材料的情况。c.建筑施工
通过去施工现场参观，要求了解以下内容：
1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;
2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序;
3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求;
5、装修工程的施工过程，施工特点及方法;
2010.8.9-----2010.8.13 陕西安康市(十堰天水高速安康段)实习安排：
a、.要求到正在建设的桥梁隧道施工现场，掌握施工现场中各生产生活设施的功用、各生产生活设施与桥梁隧道位置的关系及各生产生活设施现场布置的原则。
b、参观学习桥梁隧道结构，要求学生掌握桥梁隧道各部位的结构形式和功用。
c、参观学习桥梁隧道施工各工序，要求学生掌握施工各工序的施工过程及施工要点。短短一个月的时间可能并不能让我们从最根本的地方了解到土木的一切，但它却能使我们有些许收获，这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
近一个月的实习很快就结束了，实习的经历告诉我们，在将来的工作岗位上，我们要认真学习、认真工作。实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。俗语说，纸上得来终觉浅，没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学都是以理论为主,能有机会走进施工单位去实习，对我来说是受益匪浅的。相信这次实习对我日后的理论知识学习有很大帮助。最后，真诚的感谢在实习期间所有帮助过我的人!
一、认识实习的目的
1、了解土木工程的广阔领域与分类;
2、了解土木工程的材料、土木工程的结构型式、荷载及其受力路线;
3、了解土木工程的建设与使用;
4、了解土木工程的经济与管理;
5、了解土木工程的最新技术成就与发展总趋势;
6、了解我国基本建设的方针和政策，了解我国目前建筑设计，施工技术与组织的实际水平;
7、了解我国目前建筑行业的发展动向以及所取得的成绩
8、较早养成自学、查找资料及思考问题的习第2篇:土木工程认识实习报告
（二）一、实习目的：
学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大一下半学期，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中，进入土木工程专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心 认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立
正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用，通过这次实习我们应掌握：
1.通过实践，学习有关本专业的实践知识，增强感性认识，以补充课堂教学的不足;2.通过实践，使我们了解建筑的整体布局，局部详细的构造，施工中应讲究的一些方法。
3.通过交流，使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态，国内目前的土木工程管理情况。
二、实习时间：
20111年7月3日至 7月5日
三、实习地点：
工程名称：嘉兴闻泰通讯产业基地二期二标
建设单位：闻泰集团有限公司 设计单位：浙江中房建筑设计研究院 施工单位：嘉兴开元建设工程有限公司
监理单位：嘉兴市天立工程监理咨询有限公司 项目总监：吴金松 劳务公司：罗山县中发建筑劳务有限公司 建筑面积：36021平方米 结构层数：框架 六层
开，竣工日期：2011.1.22—2011.12.22 工程安全管理目标：嘉兴市南湖区区级标准化工 工程地点：科技城亚中路777号
工程名称：香缇世家
工程名称：巴黎都市路易宫工程
建设单位：嘉兴市佳源房地产集团有限公司 设计单位：浙江省建筑科学设计研究院建筑设计勘测单位：浙江大学建筑设计研究院 监理单位：浙江禾城工程管理有限公司
施工单位：安徽省佳源建设工程有限公司 监督单位：嘉兴市规划与建设局 建筑面积：54585.891平方米 结构层数：框架
层数：三—十八层，地下一层 工程造价：12063.3746万元 开工日期：2011.5.10 工期目标：2013.3.10 竣工日期：2013.3.10
工程名称：学校正在施工中的体育场
工程名称：同济大学校区
四、实习内容：
实习地点：香缇世家
站在楼外，我们可以看出它属于框架结构。框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。这种结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用，我们眼前的这座楼房，在此基础上采用了主次梁结构，即力经次梁传给主梁，在传给支撑柱，再由柱传给地基。这种结构的优点是空间分隔灵活，自重轻，有利于抗震，节省材料;可以较灵活地配合建筑平面布置，有利于安排需要较大空间的建筑结构;采用现浇混凝土框架时，结构的整体性、刚度较好，设计处理好也能达到较好的抗震效果，而且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面形状。但是这种结构的应力分布比较集中，在地震时容易遭到非结构性的破坏。
实习地点：灌注桩施工基地。
灌注桩是先在地上钻一个长的圆筒型孔，然后灌入混凝土，并预埋杆塔与基础连接件的桩基础。我们看到的灌注桩孔径为600mm，深度为30米，采用的潜水钻机成孔法，自下而上的将混凝土浇注进去的，具有施工时无振动、无挤土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地区使用等优点。其中，在距离地面8至9米的部分无钢筋，更深层的位置安放钢筋笼。地基的施工过程是，先打工程桩，再做维护桩和平面上的支撑，最后进行地基的开挖。说到钢筋笼，它是一种预制的钢筋结构，由加强筋链接，箍筋加固，且越靠近底部，箍筋的缠绕越密。
实习地点：学校正在施工中的体育场。
在这里我们主要是了解预制桩打桩的相关知识。学校的体育场地基采用的是混凝土管桩，这种桩一般在预制厂用离心法生产。桩径有Φ300、Φ400、Φ500mm等，每节长度8m、10m、12m不等，接桩时，接头数量不宜超过4个。管壁内设Φ12mm~22mm主筋10根~20根，外面绕以Φ6mm螺旋箍筋，多以C30混凝土制造。混凝土管桩各节段之间的连接可以用角钢焊接或法兰螺栓连接。
预制桩的沉桩方法有锤击法、静力压桩法、振动法等。体育场的建设采用的是静力压桩法。它是借助专用桩架自重、配重或结构自重，通过压梁或压柱将整个桩架自重、配重或结构反力，以卷扬机滑轮组或电动油泵液压方式架在桩顶或桩身上，当架给桩的静压力与桩的如图阻力达到动态平衡时，桩在自重和静压力作用下逐渐沉入地基土中。与传统的锤击沉桩工艺相比,静力压桩法具有环保、节能,对周边建、构筑物影响小的优点.老师给我们做了关于房屋抗震科普知识的介绍。主要内容有地震基本知识、地震的破坏作用、房屋的结构类型及其震害、房屋抗震设计的重要概念和基本要求、抗震新技术。
地震的危害性特别大，在目前无法准确预知地震的情况下，建筑物的抗震性能就显得尤为重要。不同的建筑物有不同的抗震要求，但我们必须保证在地震烈度大于设防烈度时，建筑物即使产生较大的破坏，也应保证不出现即时的塌跨，使人员能够有逃生的时间。
我国目前房屋建筑结构的形式主要有：
1、以砖石为主要建筑材料的砌体结构，这种结构由于由砖、石等砌筑而成，砌块之间的链接较差，虽然设置了钢筋混凝土构造柱、圈梁等加强措施，但当遇到强震是，在水平和竖向交替震动作用下，砌块之间的连接容易被破坏，导致彻底松散，竖向受力构件破坏，建筑物垮塌;
2、混凝土框架结构，钢筋框架结构，这种结构结构能够提供较为宽敞的使用空间，有利于建筑功能的组织和分割，但其抗侧刚度较弱，在强震作用下易出现较大位移，导致结构产生严重破坏，因此属于抗震不利结构;
3、钢筋混凝土剪力墙结构，这种结构多用于高层住宅，有较大的抗侧刚度，在地震作用下位移较小，经过抗震设计的剪力墙结构，在大震作用下，破坏会局限于门窗洞口处出现裂缝，即使墙体开裂，各墙支也可支撑楼板，不会发生大规模的垮塌以钢材为主要建筑材料的钢结构框架以及钢与钢筋混凝土的组合结构。
4、框架剪力墙结构，是在框架结构中合适的部位增设剪力墙，在提供满足功能需要的大空间的同时，由增设的剪力墙提供较大的抗侧刚度，提高结构的抗震性能，因此多用于公共建筑和高层建筑。
另外，隔震技术是目前国际上热门的工程抗震新技术，它是通过把隔震消能装置安放在结构物底部和基础之间，把上部结构和基础“隔开”，这样改变了结构的动力特性和动力作用，明显的减轻结构物的地震反应，达到“以柔克刚”的效果。
实习地点：同济大学校区
同济大学是教育部直属全国重点大学，国家“211工程”和“985工程”重点建设高校，是我国著名的“建筑老八校”之一。学校坐落在中国上海市，是历史悠久的著名综合型大学，也是收生标准最严格的中国大学之一。同济大学由德国人在1907年创办，与德国和欧洲联系紧密，交流频繁，在20世纪50年代之前一直采用德语教学。同济大学是民国时期最早建立的一批国立大学(1927年)，也是中国近代历史较早的真正意义的综合大学(包含医学院)，“同济”也成为中国家喻户晓的名牌大学。
我们参观了同济大学各种建筑，老师为我们讲解了不同建筑的目的与作用，讲解了建筑与人的互动，使我们了解到了同济大学的优缺点增长了见识。
五、实习总结
通过这次土木工程实习，使我们对工程设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的建筑工程事业得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事土木工程的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
短暂的认识实习到这里就算结束了,3天的东奔西跑，现场学习，使我学到了很多实践知识。实践是检验真理的唯一标准,我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习,让我对土木工程这门课有了更加全面的认识，也掌握了一些很多实用的具体的专业知识，这对我将来的工作有着重大意义。多日去工施工现场的体会,让我体会到土木工程绝对不是享受的行业,虽然就业的形势很好但却是建立在这行艰辛的前提之下的。因此我们必须做好充分的心理准备迎接那艰辛的到来。
最后，我还要感谢辛劳为我们指导的老师们,还有工地上无私为我们传授经验的技术人员,你们的教诲让我受益非浅，请允许我在实习报告的最后向老师们表示最真诚的谢意。第3篇:土木工程认识实习报告
（三）一、实习概述
土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期，土木工程是通过工程实践，成功的经验，尤其是吸取失败的教训发展起来的。在土木工程的发展过程中，工程实践经验常先行于理论，工程事故常显示出未能预见的新因素，触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理，在很大程度上仍然依靠实践经验。因此，一个合格的土木工程技术人员，不但应具有较强的理论知识，更应具有较多的实际经验。所以认识实习对我们来说是一个不可缺少的重要的学习环节。
二、实习目的 学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大一下半学期，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中，进入土木工程专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心 认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立
正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用，通过这次实习我们应掌握：
1.通过实践，学习有关本专业的实践知识，增强感性认识，以补充课堂教学的不足;2.通过实践，使我们了解建筑的整体布局，局部详细的构造，施工中应讲究的一些方法。
3.通过交流，使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态，国内目前的土木工程管理情况。
三、实习过程
(1)5月24日参观金梦•海湾项目
上午8时，城市建设学院朱天志院长和党委邵忠书记给我们09级土木工程专业的学生进行了认识实习动员,会上领导主要强调要注意安全，时刻注意自己的脚下和头上，必须头戴安全帽;严肃对待实习，要多端正态度，不能随便缺勤;听从指挥，严禁打闹;对土木工程有个感性认识，为将来的专业课学习打下基础。
会后在有关老师的带领下，我们步行来到位于海港区的金梦•海湾项目建设工地。在有关技术人员的讲解下，我们了解到该项目是由鹤岗市工农房地产开发有限公司建设，上海沪房建设设计有限公司设计，由江苏鸿佳建设有限公司施工，河北燕赵工程监理公司监理的宏大工程。该工程
总投资10998万元，开工时间为2010年4月15日，竣工时间为2013年1月15日。一号楼总高82.80米，地上26层，地下两层，五号楼总高94.80米，地上30层，地下2层，六号楼总高82..50米，地上26层，地下2层，总建筑面积92551.6平方米。工程规模宏大，令我大开眼界。
(2)5月25日参观秦皇岛市中医医院项目工程 工程名称：秦皇岛市中医院迁建工程
建设单位：秦皇岛市社会公益项目建设管理中心 设计单位：北京华特建筑设计顾问有限责任公司 监理单位：河北三元建设监理有限公司
施工单位：A区为河北省第三建筑工程有限公司 B区为秦皇岛市一建建筑工程有限公司 开工日期：2009年9月1日 计划竣工日期：2011年3月10日
工程建设地点：秦皇岛市泰山路以西，长江东道以南(原棉纺厂南厂)，开发区长江道1号 建筑结构：钢筋混凝土框剪结构
地基结构：混凝土框架结构总建筑面积：44994㎡，地上38438㎡，地下6556㎡
工程简介：A区病房楼长115米 宽23米，地下一层，层高为4.5米。地上九层，层高为3.9米。局部十层，地下建筑面积2947平方米，地上建筑面积25018平方米。开设床位500余张。B区门诊楼地下一层，地上四层，局部五层，地下建筑面积3609平方米，地上建筑面积13101平方米;新建垃圾站、污水站。配套实施水、电、暖增容及管网改造、污水处理和道路硬化、绿化、亮化工程。本工程总投资约1906.11万元。在该工地实施过程中我了解到砖混结构与框架结构的不同，简单的说砖混结构主要是由砖砌体、钢筋混凝土构造柱、圈梁、楼板组成的混合结构，它的受力主要由承重墙传给基础框架结构主要是由钢筋混凝土柱网、矩形梁、板组成的结构，它的受力主要由柱网传给基础，墙体只起到间隔及围护作用。它们的区别在于;砖混结构由墙承重、框架结构由柱承重，施工上分砖混结构先砌墙后浇柱、梁板，框架结构先浇柱、梁板，后砌墙，造价上砖混结构低，框架结构高，抗震上砖混结构没有框架结构好等等。(3)5月26日参观盛达•鑫苑项目工程
盛达鑫苑，位于秦皇岛市海港区，北依燕山，南望渤海，西邻汤河公园。项目西接海阳路，北临北环路，东临西港路，距秦皇岛火车站和秦皇岛长途汽车站约1.5公里，地理位置优越，交通畅达。规划区内占地面积330余亩，总建筑面积约53万平方米，58栋高层和多层建筑高低错落有秩，盛达鑫苑在同时提供了教育、医疗、购物、餐饮、娱乐、休闲、办公等一站式的生活配套。在该工程我了解到基础底板及基础梁钢筋。按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。感觉自己还有许多东西要去认真地去学，记得陆游有句诗叫“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，真的是实践出真知。
(4)5月27日参观燕山大学里维埃拉•竹海项目工程
项目位置：燕山大学西校区以北，西环路以西，祁连山路以南，地势高企，凌风瞰海，南邻燕大，西近一中，东接奥体。
开发商：秦皇岛佳成房地产公司 秦皇岛富立房地产公司 设计单位：秦皇岛维拓建筑设计有限公司 监理单位：北京日豪工程建设有限责任公司 施工单位：秦皇岛市政建设集团有限公司
建筑面积：项目占地200亩，地上建筑面积335160㎡，地下65940㎡。
在此次实习中了解到一种建筑材料叫空心砖，空心砖是近年内建筑行业常用的墙体主材，由于质轻、消耗原材少等优势，已经成为国家建筑部门首先推荐的产品。与红砖一样，空心砖的常见制造原料是粘土和煤渣灰，一般规格是 390×190×190mm.空心砖是以粘土、页岩等为主要原料，经过原料处理、成型、烧结制成。空心砖的孔洞总面积占其所在砖面积的百分率，称为空心砖的孔洞率，一般应在15%以上。空心砖和实心砖相比，可节省大量的土地用土和烧砖燃料，减轻运输重量;减轻制砖和砌筑时的劳动强度，加快施工进度;减轻建筑物自重，加高建筑层数，降低造价。
空心砖优点:质轻、强度高、保温、隔音降噪性能好。环保、无污染，是框架结构建筑物的理想填充材料。该砖的各项质量指标，经检验均符合国家标准
用空心砖，因为比较轻，不会造成楼板开裂。其实，还有许多其他的隔墙材料，包括轻钢龙骨石膏板、钢丝网等，既轻，还省空间。这一天感觉收获不小。(5)5月28日参观在水一方项目工程
“在水一方”规划用地840亩，建筑面积约百万平方米以上，绿化率达40%，由德国依德尔城市规划设计有限公司完成规划与景观设计，AXEL BUSCH教授任首席设计师。社区由商业、地标性高层、小高层、高档住宅区、公建带组成。公建带是一个东西走向区域，中学、小学、幼儿园、居民活动中心等重要公共建筑在此汇聚一堂。整个社区设有三个主出入口，环形通道把居住区分为若干组团。该工程十分注重环境保护，是全国首家荣列“建设部绿色建筑和低能耗建筑十佳设计项目;建设部绿色建筑和低能耗建筑“双百”示范工程;财政部、建设部可再生能源建筑应用示范工程;建设部建筑节能试点示范工程;河北省城镇水土保持雨水利用试点工程”，作为全市首家采用太阳能建筑一体化、中水回收利用、雨水收集利用、和电气设备节能技术 的社区，节能技术由传统的50%提高到了65%，能源消耗减少30%左右，成为我市住宅的亮点，备受社会各界重视，全国人大副委员长邹家华、建设部部长汪
光涛、建设部科技司司长赖明、建设部科技发展促进中心司长陈宜明、河北省建设厅副厅长杜庆雨等人士参观了本项目，并给予好评。我很喜欢这个工程的设计理念和规划布局，从中了解到目前先进的节能环保技术，收益颇丰。
四、实习感悟
通过此次的实习,我有所感触,主要从几个方面讲:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”:第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。从理论到实践还有一段路要走:在我们的第一天站在建筑物的施工现场,我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后,我们要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。要想学好,先要“三勤”:在许多工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。学真本事,有自己的一技之长。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。
五、实习展望
展望在这次实习结束的时候，我发现自己真的学到了很多东西。我现在只是一名普普通通的本科大学生，自己还有很多路要走，我到现在还没有学过任何实用性的技能，还不能为自己的生计出力，我要学的东西实在是太多了，外面的世界大的无法让人相信，我还不能面对这样一个复杂的社会。于是我的人生会有很多可能，有很多机遇，机遇是留给有准备的人，我就要成为这样的人。我不再要是一名普通的大学生，这样太没有什么竞争力了。这也是我眼前所能做的。在学好各个科目的同时，多留意身边的或者社会上的热点。土木是一个好的专业，是一个有前途能让人充分发挥自己能力的舞台，我会为之继续奋斗的。
土木工程认识实习报告 篇4
毕业实习报告
一、实习意义
毕业实习是教学计划中最后一个综合性实践教学环节，是学生在指导教师的指导下，独立从事土木施工工作的初步尝试。通过本次实习把所学的专业知识能与实际工程结合起来，能尽快适应由学生到工程技术人员角色的转化。毕业实习是综合运用所学知识解决土木工程中的某类现实问题而进行的，以收集毕业设计所需的相关资料，进行专题调查为主要工作内容．一方面其内容广泛，涉及交通土建实践中诸多问题；另一方面它紧密结合实际工作，进一步锻炼学生参与实践的能力，培养其认真、良好的工作习惯与工作态度，同时也是对学生各方面综合素质的一次检验。为培养高级土木工程技术人才奠定更加坚实的基础。
二、实习目的
通过在迁安市交通运输局勘察设计研究所将近6月的实习，使我对桥梁施工员有了一个深刻的认识，也提前熟悉了一下以后即将要工作的环境，对未来的工作生活有了更感性的认识，加深了加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
三、实习时间
从2010年10月10日-----2011年5月20。
四、实习地点
此次毕业实习，我是在迁安市交通运输局沙河大桥项目部进行实习。
五、实习工程简介
我实习的是二级路段沙河大桥，设计范围如下: 沙河大桥位于三抚线二级路段，全长428.08米，工程总造价1000多万元。其上部结构为预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式墩台，钻孔灌注桩基础，设计荷载为公路I级。
该桥是迁安交通筑路人独立建设的第一座预应力大桥，它的建设打破了迁安交通人自己无预应力桥梁施工的历史。
六、实习内容
走出学校来到工地，我就下定决心一定要好好学，全面掌握技术知识，能熟练的运用技能，做一个全能型人才。我所知道的只是学校上课学的是书面知识，是感性事物，虽然掌握了相当扎实的理论知识，但在现实社会中，仅靠理论知识是吃不开的，必须有一定的实践能力。所谓实践是检验真理的唯一标准，相信只有理论与实际相结合才能得到理想的效果。来到工地，正是增长经验和加强实践的时候，我会好好把握这次机会，使自己的实践能力得到提高。为了更好地完成学校的教学计划，也为了更好地对自己负责，因此联系了与本专业对口的实习单位---迁安市交通运输局勘察设计研究所。
㈠工程概况
位于三抚线二级路段，全长428.08米，工程总造价1000多万元。其上部结构为预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式墩台，钻孔灌注桩基础，设计荷载为公路I级。
㈡工程简介
我所实习的桥梁工程概况如下：
1）桩基共30根，开工日期：2009年7月8日，竣工日期：2010年5月31日，桩基平均长16m,同时开展工作面1工作面。
2）空心板预制共27片，预制开工日期：2010年6月25日，竣工日期：2011年7月1日，按1.1片/1d。3）梁板安装共3跨，安装开工日期：2011年6月30日，竣工日期：2011年7月8日。
㈢编写施工资料
施工员资料的编写、整理是施工工作的重要环节，是施工服务工作量和价值的体现。而施工日记的记录是施工资料中较重要的组成部分，是工程实施过程中最真实的工作证据，是记录人素质、能力和技术水平的体现。所以施工日记的内容必须保证真实、全面，充分体现参建各方合同的履行程度。公正地记录好每天发生的工程情况是施工人员的重要职责。Ⅰ、施工日记要求
1、准确记录时间、气象
施工人员在书写施工日记时，往往只重视时间记录，而忽视了气象记录，其实气象记录的准确性和工程质量有直接的关系。
(1)混凝土强度、砂浆强度在不同气温条件下的变化值有着明显的区别，监理人员可以根据混凝土浇捣时的温度及今后几天的气温变化，准确计算出强度的理论计算值，从而判断是否具备拆模条件，是否具备承载能力，承载能力有多少。
(2)在地基与基础工程、主体工程等分部工程施工过程中，气象的变化直接影响工程的施工质量。有些工程在单位工程结束后出现一系列的质量问题，调查人员即可根据问题部位的施工日记作出分析，有的质量问题可能就与气象有直接的关系。比如雨季施工时，基槽遭雨水浸泡，引起土壤变化进而影响基础工程的质量。
2、做好现场巡查，真实、准确、全面地记录工程相关问题
(1)施工人员在书写施工日记之前，必须做好现场督查，增加督查次数，提高督查质量，督查结束后按不同专业、不同施工部位进行分类整理，最后工整地书写施工日记，并做记录人的签名工作。
(2)施工人员在做施工日记记录时，往往只记录工程进度，而对施工中存在的问题没有做好记录，或者认为问题较小，没有必要写在日记当中；或者认为问题已经解决，没有必要再找麻烦。其实这就忽视了自身价值的体现。现在许多业主方并不理解施工工作在工程项目中的作用，如果我们在日常的资料中没有记录施工发现的问题，没有记录施工工作，怎么能让业主方更多地了解施工的工作内容。所以在记录施工日记时，要真实、准确、全面地反映与工程相关的一切问题(包括三控制、二管理、一协调)。
(3)施工人员在做施工日记记录时，往往只记录工程进度、存在问题。没有记录问题是怎样解决的。应该说．发现问题是施工人员经验和观察力的表现，解决问题是施工人员能力和水平的体现。在施工工作中．并不只是发现问题，更重要的是怎样科学合理地解决问题。所以施工日记要记录好发现的问题、解决的方法以及整改的过程和程度。
3、关心安全文明施工管理，做好安全检查记录
施工合同中，大多包括安全内容。有时安全维护直接影响操作工人的情绪，进而影响工程质量，所以施工人员要多关心、多提醒。做好检查记录，从而保证施工工作的正常开展。
4、书写工整、规范用语、内容严谨
工程施工日记每天充分展现了记录人对各项活动、问题及其相关影响的表达。文字如处理不当，比如错别字多，涂改明显，语句不通，不符逻辑，或用词不当、用语不规范、采用日常俗语等等都会产生不良后果。语言表达能力不足的施工人员在日常工作中要多熟悉图纸、规范，提高技术素质，积累经验，掌握写作要领．严肃认真地记录好施工日记。
5、书写好施工日记后。要及时交总工审查，以便及时沟通和了解，从而促进施工工作正常有序地开展。Ⅱ、施工日记的检查机制
1、项目总工程师需在施工工作开展前，就施工日记的填写向每一个参与工程施工的专业人员作详细的交底，明确具体的填写内容和填写要求。
2、项目总工程师应对施工日记的填写质量负责。
3、项目总工程师检查施工日记的时间间隔不大于15天，对不符合要求的施工日记进行标识，责令返工；对符合要求的施工日记进行签认。
4、公司工程管理部在巡回检查中，对施工日记记载情况进行监督检查，对不合格的施工日记及时签发不合格通知，项目施工机构应按要求及时整改。
5、施工工程结束后，由质检工程师将施工日记进行审查并分类汇总，经项目总工程师审核同意后与公司要求的其它归档监理资料一道在规定的期限内交公司工程管理部验收归档。对不符合要求的施工日记工程管理部应责令项目施工机构限期整改。
Ⅲ、施工日记的内容
1、日期、气象（天气、风力、温度、雨量等）。
施工日志中往往只记录时间，面忽视了气象记录的准确性和工程质量有直接关系，因为在浇注混凝土时、混凝土养护、早期强度、拆摸强度等施工活动均与气温、风力、雨量有着密切的关系，同时大雨会影响深基坑施工等等，所以必须把气象情况记录清楚详细。
2、施工情况概述。
工程进度、施工人员分布、操作部位、形象进度情况、合理化建议等情况均应作记录。
3、隐蔽工程施工、检验情况。
4、工程质量情况。
施工质量存在的问题及如何解决、整改（处理各类事故人员名单）。施工日志记录的质量问题，要记录整改情况、整改验收是否符合要求、参加验收的人员情况，前因后果都要记录清楚，以便追溯。
5、各种见证检验、平行检验、文件验证、试验情况。
6、砂浆、混凝土试块的制作、测试情况。
7、当天协调的问题，是否有结果。
8、工地材料、设备进场及检验情况（对不符合要求的要明确记录）。
9、工地例会记录（简况）。
10、工地一般情况的简单记录。
11、审阅记录。
施工日志写好后，总工程师应该及时抽查、审阅，做到心中有数，以便更好的组织施工人员进行施工工作。
Ⅳ、总结
综上所述，施工日记的记录是施工的重要基础工作，应该得到每个施工人员的重视。每个施工人员都有责任做好施工日记，为工程项目提供有价值的证据，为自己和公司树立良好的形象，以便让更多的人了解施工，提高施工活动的社会信誉。
（4）桥梁施工技术
Ⅰ、主要原材料、构件质量控制要点
试验检验工程师应和承包人一起通过材料试验确定料场；每批次的外购材料应具有“出厂合格证”和“出厂试验报告”，承包人应按规定取样试验，试验检验工程师应按规定的频率进行抽检验证试验；桥梁构件应检查其“出厂合格证”，承包人应按规定取样送检，取样送检时试验检验工程师应进行见证，施工员应严格控制，未经检验合格的原材料及构件不得用于工程。
1、钢材
各类钢材质量及型号都应符合设计和规范技术要求。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产产家，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应用枕木将钢筋垫高300mm以上,并加以遮盖。经常检查钢筋存储情况，并应审查：钢筋的表面应洁净，其上的油漆、漆皮、鳞锈等应清楚干净；钢筋应平直，无局部弯曲；钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹、夹砂和夹层等缺陷时应剔除，不得使用。
2、水泥
所有的水泥应取自经业主试验检测工程师同意的合格厂家。承包人应向试验检测工程师提供每批水泥的清单，说明厂商名称、水泥种类和数量，以及厂商的试验合格证明，证实该批水泥已经试验分析，在各方面符合规范要求。袋装水泥在运输和储存时应防止受潮，对堆垛高度不宜超过10袋。不同强度等级、品种和出厂时期的水泥应分别堆放。散装水泥的储存，应采取水泥罐或散装水泥仓库。
水泥如受潮或存放时间超过3个月，应重新取样检验，并按其复验结果使用。
3、骨料 骨料在生产、采集、运输与储存过程中，严禁混入影响砼性能的有害物质。骨料应按品种规格分别挂牌堆放，不得混杂。桥梁质检工程师应随时检查。粗、细骨集料的质量、粒径规格、级配及材质要求等应按“试验施工实施细则”实施。应严格控制机制砂的质量，试验检测工程师应增加机制砂的抽检频率。
4、外加剂
外加剂的质量应符合《混凝土外加剂》（GB8076-1997）的规定；有关混凝土外加剂现场复试检测项目及储存应按《公路工程桥梁施工技术规范》（JTJ 041-2000）规定并经试验检测工程师确认。
5、桥梁构件及配件
桥梁质检工程师应检查桥梁构件与配件的“实验检测报告”、“产品合格证书”“使用说明书”，试验检测工程师和承包人应按规定的频率联合取样送检。Ⅱ、混凝土工程质量控制要点
1、混凝土配合比设计：
2、混凝土拌和
试验检测工程师或其委派的实验员应按规定抽检的频率对混凝土的拌和质量进行检测，现场实验员应对工地现场随时检查。承包人应配备有能力、有经验的技术人员负责混凝土拌和的全面质量控制。不经过实验人员同意，不得随意离开施工现场
3、混凝土的运输
砼的供应必须保证输送砼的泵能连续工作。在泵送过程中，受料斗内应具有足够的砼，以防止吸入空气产生阻塞。
4、混凝土浇筑
混凝土浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应小于混凝土的初凝时间或重塑时间。超过初凝时间，应按施工缝处理。浇筑混凝土过程中，现场施工员应督促承包人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。砼浇筑温度宜控制在32℃以下。当气温低于5℃不宜砼施工。
5、混凝土养护
现场施工员应对砼养护情况随时进行检查，发现养护情况不符合规定的要求时应立即要求承包人改正。
6、混凝土质量检查 Ⅲ、钢筋工程质量控制要点
1、桥梁质检工程师和现场施工员应对照设计图纸，检查钢筋数量、规格、长度、所在位置、间距、接头质量、砼保护层厚度、骨架尺寸；
2、现场施工员应注意钢筋在模板内定位及牢固情况，保证砼保护层厚度；试验检测工程师应对钢筋焊接件按规范要求取样，注意取样代表性；
3、桥梁质检工程师和现场施工员应经常检查焊接人员的特殊工种作业证，严禁无证上岗。焊条型号应与钢筋规格种类相匹配。
4、现场施工员应随时检查脱模剂使用情况，防止脱模剂污染钢筋。确保钢筋骨架内干净。
5、钢筋检查完成后，专业工程师除批复自检报告外，还应领导施工员现场记录和填写施工检查表格，作为原始资料的一部分集中归档，并归入竣工资料中作库施工复核内部资料。Ⅳ、支架和模板质量控制要点
1、支架顶标高，应考虑支架、梁体自重和设计荷载设置预留拱度。
2、模板拼装就位后，应先核对设计文件，检查几何尺寸及高程；再检查模板支撑、定位牢固情况；然后看细部拼缝情况，表面平整度以及涂刷脱模剂情况；并经桥梁质检工程师和现场监理确认。
3、桥梁质检工程师和现场施工员应特别检查预埋件及预留孔道设置，使其满足设计要求。Ⅷ、总结
桥梁工程的施工历来与安全、质量是分不开的，做好桥梁工程施工的安全维护工作，是整个工程能顺利实施、达标竣工有力的保证。
七、实习体会
将近6个月的实习时间虽然很短，但我不但学到了路桥专业的一些常识，还学到很多施工技术的基本知识，并且经常深入工地，在第一线进行学习。理论与实际相结合，在短短6个月里我个人能力得到了很大的提升，并且在工作中得到了总工和施工现场同事们的认可。在这实习中，我越来越觉得沟通最重要的是首先要尊重人，其次是要主动交流自己的想法，这才能在第一时间纠正自己的错误理解。同时我在施工工作实践中，对施工员的作用，施工员的地位，施工的现实问题进行了思考，每天坚持写实习日记，记录了很多资料，表达了自己对这些新鲜经历的感想，表达我对实习工作端正态度和实习工作更深层面的思考。
土木工程认识实习报告 篇5
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
本次实习为认识实习，以集中参观驻马店本地以及郑州的房屋建筑、道路和桥梁等与土木工程知识相关的工程为实施方案。通过认识实习，使我们能够正确的认识土木工程在我国社会主义经济建设中的地位和作用，了解土木工程当前的概貌和未来的发展方向，了解土木工程活动的特点和内容。使我们更加热爱土木工程。
土木工程认识实习报告 篇6
土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。下面，小编为大家提供土木工程认识实习报告，欢迎参考!
土木工程认识实习报告一：
院系：土木工程与建筑系
班级：
学号：
姓名：XXX
一、实习时间和地点：
1.20XX年8月29日星期一，陕西理工学院南区，实验楼;
2.20XX年8月30日星期二，汉江新城和天河望江郡，住宅楼;
3.20XX年8月31日星期三，汉中职业技术学院新校区;
4.20XX年9月1 日星期四，陕西理工学院北区，工业厂房;
5.20XX年9月2 日星期五，汉中市世纪阳光商场。
二、实习目的：走进施工现场，亲身感受建筑工地的氛围，把理论和实践相结合，为以后进一步实习和工作打基础。
三、实习认识感受和学到的知识
建筑设计原则：根据任务书的要求，综合运用所学的理论知识，遵循有关的设计规范，满足有关功能要求，详细收集有关资料，使设计能够满足相关的使用功能。
我们土木工程专业学生进行了为期一周的认识实习，主要是参观施工现场，先后参观了实验楼、住宅楼、综合楼、工业厂房以及商场。
星期一上午参观了我们学校南区实验楼的施工现场，共十三层之高。我们到达集合地点后，头上都戴着工程帽;同时施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场;由此可见在建筑施工当中首先要注意的就是安全问题!同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习是提前经过他们同意的!
进到施工区，我们一眼就看到了科技楼的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
我们跟着老师上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。上到第十三层，我观察了其中的几条梁和柱，就像老师说的：梁的下部是首力筋，主梁有九条，次梁有六条;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。柱子不一样，三四条梁要交汇于柱，就必然要使梁的钢筋穿过柱子，这样使得柱头的钢筋十分密集，同时浇筑混凝土时也要注意密实。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分纵横两路;架力筋在上方，也是纵横两路放着。摆好的钢筋要用铁丝绑扎好，为了保证面筋不被踩低下去，还要用马蹄筋将其抬高......我们已感受到了浓厚的建筑氛围。
星期二上午我们参观了汉江新城和天河望江郡，主要是住宅楼。我们先后参观了住宅楼的基础、墙体、柱子、楼板层、楼梯、屋顶以及门窗等部分，也重新巩固了一下它们的作用。当然，阳台、供水供电设备以及各种预留缝，还有抗震墙等我们都做了详细的了解。
以前总是对建筑工地的塔吊充满许多疑问，特别是塔吊是如何升降的等问题。塔吊是工地上一种常用的起重设备，主要用的是杠杆原理。通过老师的讲解和查资料，我对塔吊的升降原理有了充分的了解：塔吊塔身是模块化设计，由多个长方形塔身钢架连接而成，在塔柱里面装有一个油压千斤顶，想要升高塔身就用千斤顶，然后升高，将塔柱伸长，再用自身的吊臂吊起一段柱身放进去，再缩起千斤顶，就这样往塔身下放一个模块。塔吊的横杆也就是起重臂是固定在有转盘的大套筒中，而塔吊的基座相当于一个小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，随着施工高度的增加而增加小套筒的连接件，随之将大套筒滑升至施工高度。降落过程也类同于此，大套筒向下滑落一节，小套筒就拆除一节，并用大套筒的起重臂将其降落。
通过老师的讲解和相关资料，对混凝土的养护也有了更多的了解.混凝土养护:为了保证已浇筑好的混凝土在规定的龄期内达到设计要求的强度,并防止产生收缩裂缝,必须认真做好养护工作。针对本工程的特点,对不同的部位选用如下的养护方法:
首先，对于梁板等水平构件采用覆盖浇水养护。在平均气温高于+5℃的自然条件下,用覆盖材料对混凝土表面加以在覆盖并浇水养护,使混凝土在一定时间内保持水化作用所需要的适当温度和湿度条件。应符合下列规定:
①覆盖浇水养护在混凝土浇筑完毕后的12h以内进行。
②浇水养护时间内,对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等拌制的混凝土,不得少于7d。
③浇水次数根据能够保持混凝土处于湿润的状态来决定。
④混凝土的养护用水与拌制水相同。
⑤当日平均气温低于5℃时,不得浇水。
其次，对于混凝土柱采用薄膜布养护。采用不透水、气的薄膜布养护，用薄膜布把柱表面敞露的部分全部严密的覆盖起来,保证混凝土在不失水的情况下得到充足的养护。其优点是不必浇水,操作方便,能重复使用,能提高混凝土的早期强度,加速模具的周转。养护时必须保持薄膜布内有凝结水。
再次，对于墙体混凝土要采用薄膜养生液养护。薄膜养生液养护是将可成膜的溶液喷洒在混凝土表面上,溶液挥发后在混凝土表面结成一层薄膜,使混凝土表面与空气隔绝,封闭混凝土中的水份不再被蒸发,而完成水化作用。
最后，还要考虑冬期混凝土的养护
竖向结构混凝土采用综合蓄热方法养护。对于水平结构,采用上铺塑料布加保温被的方法进行保温养护,保温被覆盖要严实,防止混凝土裸露,确保混凝土不受冻。
星期三我们参观了汉中职业技术学院新校区，在这里，我主要向老师了解了一下箍筋的相关知识：
箍筋用来满足斜截面抗剪强度，并联结受力主筋和受压区混凝土使其共同工作，此外，用来固定主钢筋的位置而使构件(梁或者柱)内各种钢筋构成钢筋骨架的钢筋。
箍筋分类：分单肢箍筋、开口矩形箍筋、封闭矩形箍筋、菱形箍筋、多边形箍筋、井字形箍筋和圆形箍筋等。
箍筋设置：箍筋应根据计算确定，箍筋的最小直径与梁高h有关，当h≦800mm时，不宜小于6mm;当h>800mm时，不宜小于8mm。梁支座处的箍筋一般从梁边(或墙边)50mm处开始设置。支承在砌体结构上的钢筋混凝土独立梁，在纵向受力钢筋的锚固长度范围内应设置不少于两道的箍筋，当梁与混凝土梁或柱整体连接时，支座内可不设置箍筋。
箍筋加密：箍筋加密区是对于抗震结构来说的，根据抗震等级的不同，箍筋加密区设置的规定也不同。一般来说，对于钢筋混凝土框架的梁的端部和每层柱子的两端都要进行加密。梁端的加密区长度一般取1.5倍的梁高。柱子加密区长度一般区1/6每层柱子的高度。但最底层(一层)柱子的根部应取1/3的高度。
箍筋加密范围：加密范围是按照规范规定来的，没有具体的计算公式。柱子和梁的加密区箍筋的设置方法为：①柱箍筋加密范围是：底层柱的柱根加密区长度应取不小于该层柱净高的1/3，以后的加密区范围是按柱长边尺寸、楼层柱净高的1/6,及500mm三者数值中的最大者为加密范围。②梁箍筋加密范围：加密范围从柱边开始，一级抗震等级的框架梁箍筋加密长度为2倍的梁高，二、三、四级抗震等级的框架梁箍筋加密长度为1.5倍的梁高，而且加密区间总长均要满足大于500mm，如果不满足大于500mm，按500mm长度进行加密。
星期四参观了北校区机械学院的实习厂房，一座比较老式的工业厂房建筑，外表像以前的民用建筑。用的是斜屋顶，这样有利于排水，室内的净高明显高于民用建筑。两侧柱子是典型的工业厂房的柱式，上部有牛蹄，用于安装吊车的轨道。其宽面也个立了两根抗风柱，这些柱和每隔一段距离设的梁使墙能有足够的刚度以抵抗强风的荷载。在一个高温锅炉旁的柱子，外围贴了防火材料，保护柱子。实验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所，这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的，同时也是科学实验所必备的。在实验室，我们看到了许多大型的实验仪器，它们实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力，从而检测其能承受力的能力，也就是它们的强度。在实验室，我们还可以看到做各种构件的模型。当然，我们不仅看了各种机器，而且对建工实验有了初步的认识，并建立起一种实验检验假设的观念，这次参观应该是有比较大的收获的。
通过这几天的现场参观，我们对建筑有了一般的感性认识，但对于施工的过程与一些细部问题和可能发生的危险问题我们知道得还比较少。
星期五我和舍友四人自行参观了汉中市的世纪阳光商场。当然，商场是已装修好并投入使用了，四周当然没有伸出来的钢管或铁条等。为了充分利用空间，楼层间的净高不高于3米的。在这里，我们几个主要了解了墙面装修需要注意的一些事项。
墙体的装修，有很多种，下面是常见的几种做法的情况：
一、乳胶漆。是目前墙面处理的主流。
在二次装修中，乳胶漆涂饰前，对于原涂料层的处理基于下面几种原则：
1、新房子的墙面一般只需要用粗砂纸打磨，不需要把原漆层铲除。
2、普通旧房子的墙面一般需要把原漆面铲除。方法是用水先把其表层喷湿，然后用泥刀或者电刨机把其表层漆面铲除。
3、对于年久失修的旧墙面，表面已经有严重漆面脱落，批烫层呈粉沙化的，需要把漆层和整个批烫铲除，直至见到水泥批烫或者砖层。
4、然后用双飞粉和熟胶粉调拌打底批平，再就是涂饰乳胶漆了，面层需涂2遍至3遍，每遍之间的间隔时间以24小时为佳。须提醒的是，很多工业涂料都有或多或少的毒性，施工时要注意通风，施工后也要至少一周以上时间挥发后方能入住。
二、喷涂。是水溶性涂料的一种涂刷方法，利用水包油的特点，使用加压喷色枪进行施工。可形成多种颜色纹理，效果淡雅，有立体感。喷涂施工方式的最主要优点是施工快速，可大大缩短施工工期。其缺点是后期维护困难，容易因小部分披落而使整个表面伤痕累累，除非大面积处理，否则无法恢复原状。另外要注意的是，如果对金属表面进行喷涂处理，最好是选用金属漆(磁漆类)。
三、墙纸。装修相当普遍。主要有纸造墙纸、化纤墙纸、塑料墙纸。而布质的墙纸一般称为墙布，不划归墙纸一类。墙纸可印图案，图案变化多端，色泽丰富，且施工方便快捷。
墙纸的施工，最主要的关键技术是防霉和处理伸缩性的问题：
1)防霉的处理。墙纸张贴前，需要先把基面处理好，可以双飞粉加熟胶粉进行批烫整平。待其干透后，再刷上一两遍的清漆，然后再行张贴。
2)伸缩性的处理。墙纸的伸缩性是一个老大难问题，要解决就是从预防着手。一方面一定要预留0.5mm的重叠层，有一些人片面追求美观而把这个重叠取消，这是不妥的。另外，尽量选购一些伸缩性较好的墙纸。
四、瓷砖。瓷砖多数应用于厨房、厕所，阳台等墙面。瓷砖装修的最大优点是耐脏。瓷砖装修一个主要问题是防水层的处理。因为在厨厕等地方多数要用水。所以墙面的防水更应高度注意。没有做防水的新房子或者需要更换瓷片的旧房子，都需要重新做防水层。防水层的处理主要办法是：地面及墙面1米高度的宜用专业的防水剂，例如911号防水剂。而墙面高于1米的位置可以选用便宜一点的沥青油做防水。如果经济不充许，也可以直接用沥青或者树脂做地面防水。地面及地面20厘米的位置一定要做厚点。新房子做防水层，施工后要注意检查表面应无空隙。旧房子拆除旧瓷砖面后，需要先简单做水泥批烫后，方可做防水层。瓷砖施工后，如果出现破损需要进行维修时，要小心，如果该位置偏低，可能防水层在拆除时破裂，在补上新砖前，同样进行进行防水层修复，方可铺贴瓷砖。装修完毕后，尽量避免在低于1米高度的地方钻打孔眼。
五、木板饰面。木板饰面是现在一些高档装修的做法。一般是在9厘底板上贴3厘饰面板，再打上蚊钉固定。木板饰面可作各种造型，且木饰面板具有各种天然的纹理，可给室内带来华丽的效果。
无论何种装修，都要保持表面的清洁。饰面板买进场后就应该刷一遍清漆做为保护层。
木板饰面中，如果采用的是饰面板装饰的，可能技术问题不大，但如果采用的是夹板装饰，表面刷漆(混油)的做法的话，那么可能就有防开裂的要求了。
木饰面防开裂的做法是：
1)接缝处要45度角处理。其接触处形成三角形槽面。
2)在槽里填入原子灰腻子，及贴上补毂链?表面调色腻子批平。
4)再进行其他的漆层处理。木饰面的固定用的钉一定要使用蚊钉，在表层处理时，用调色腻子填平即可。
六、石材饰面。石材装饰墙面的做法，属于高档装修做法。一般多采用进口大理石，造价较高。在墙面装修中采用石材施工，主要分为两种做法：湿贴法和干挂法两种。
1、湿贴法与瓷砖的铺设是一样的，具体施工方法请参阅本文上款有关瓷砖的施工部分。
2、干挂法是目前在建筑业备收欢迎的做法。但由于干挂法需要占用额外的空间位置，所以对于面积较小的室内装修时，较少采用。
总结 ： 在实习中我们的确接触了不少实际应用的东西，但离实际水平较高的生产方式和比较先进的技术还有很大的差距。我发现我们看到的生产工艺都是不算先进的，就像我们看录像的支模方式在科技楼还没有用上，而人家在八十年代初就已经开始使用了，这可能是因为施工单位的物资匹备不足，但先进的生产工艺确实可以提高施工进度和生产质量。
从建筑发展的趋势来看，钢结构越来越受到人们的重视和肯定，研究钢结构的受力和增强钢结构的耐火性是一个亟待深入的课题。当然我们还是要立足于钢筋混凝土结构的学习，通过学习和实践使我们对建筑的构造有更深入的了解，并且不能忽视某些可能发生的隐患，以确保我们建造的高楼真正地能应付各种紧急情况。
这次实习时间虽然很短，但收获不小，对今后的学习和实践起到了一定的导向作用。以后的实习可能会更辛苦，但我期待着风雨的来临，为理想撑起一片蓝天。
土木工程认识实习报告二：
一、总述：
为期一周的工程见习结束了。
这次实习既丰富了我们学习生活，又增长了我们在专业方面的基本认识，我们知道土木工程包括房屋建筑工程、公路与城市道路工程、铁道工程、桥梁工程、隧道工程、机场工程、地下工程、给排水工程、港口码头工程等，而我们本次见习以房屋建筑工程为主，另外还了认识了道路桥梁工程和水利枢纽工程。
见习内容：
首先我们从我们学校新修建筑实体出发，在指导老师的认真讲解下知道了建筑物的基本构件有梁、板、柱，还有一些其他结构，从建筑物最下端开始依次为:基础、地面、柱、梁、板、屋面。对于这些基本构配件我们在生活中也只能看到它们的外部轮廓，在接下来认识实习的几天里，我们从一个个工地上亲眼所见再加上老师们的讲解，我们就更加深入的了解了不同建筑物对这些基本构配件的要求,比如梁板柱的截面尺寸、配筋、及做法。
其次我们了解了我们身边建筑物的常见结构形式，框架结构、砖混结构、剪力墙结构、钢结构，还有这几种结构的混合结构，并且了解了各种结构的优缺点.框架结构的受力体系由梁和柱组成，能很好的承受竖向荷载，但是其抗侧移能力较差。因此仅适用于房屋高度不大的建筑。当层数较多时，水平荷载将起很大的影响，会造成梁、柱的截面尺寸较大，在技术经济上不如其他结构体系合理。
剪力墙即为一段钢筋混凝土墙体，其抗剪能力很强。剪力墙不但承受水平荷载，而且也承受垂直荷载。剪力墙结构因剪力墙的存在，其空间分割固定，建筑布置极不灵活，在一定程度上限制了建筑平面布置的灵活性，所以一般用于住宅、旅馆等建筑，例如庆化苑和庆阳市气象局家属楼。
建筑师常常综合考虑两者的优缺点，制作了框架-剪力墙结构。对于框架-剪力墙结构而言，两种结构协同受力，剪力墙承担绝大部分水平荷载，框架则以承担竖向荷载为主，这样可以大大减少柱子的横截面积。
钢结构是现代建筑工程中较普通的结构形式之一。它具有自重较轻、工作的可靠性较高、抗振(震)性、抗冲击性好、工业化程度较高、准确快速地装配、室内空间大、可回收利用、工期较短等优点，但是他的缺点就是易腐蚀、耐火性差。中国是最早用铁制造承重结构的国家，著名的四川泸定大渡河铁索桥，就是中国早期铁体承重结构的例子。庆阳市城市规划·科技·文化展览馆，是一幢集框架、钢管、桁架于一体的组合结构，其建筑屋面就是钢结构制成的桁架。
工业建筑是指从事各类工业生产及直接为生产服务的房屋，一般称为厂房。
由于工业生产工艺复杂多样，工业建筑在设计配合、使用要求、室内采光、屋面排水及建筑构造等方面，具有如下特点：
(1)厂房的建筑设计是在工艺设计人员提出的工艺设计图的基础上进行的，建筑设计应首先适应生产工艺要求;
(2)厂房中的生产设备多，体量大，各部分生产联系密切，并有多种起重运输设备通行，厂房内部应有较大的通敞空间;
(3)厂房宽度一般较大，或对多跨厂房，为满足室内、通风的需要，屋顶上往往设有天窗;
(4)厂房屋面防水、排水构造复杂，尤其是多跨厂房;
(5)单层厂房中，由于跨度大，屋顶及吊车荷载较重，多采用钢筋砼排架结构承重;在多层厂房中，由于荷载较大，广泛采用钢筋砼骨架结构承重;特别高大的厂房或地震烈度高的地区厂房宜采用钢骨架承重;
(6)厂房多采用预制构件装配而成，各种设备和管线安装施工复杂。
对于工业建筑的了解我们是在一个简单的机械加工厂里进行的，结构比较简单，所以我们只是见到了厂房的基本骨架，就只有几根巨大的钢结构牛腿柱支撑着几根吊车梁，还有钢结构的屋顶。
水库是因建造坝、闸、堤、堰等水利工程拦蓄河川径流而形成的水体。水库具有滞洪、防洪、蓄水灌溉、供水、发电、养鱼等作用。有时天然湖泊也称为水库。兴建水库同样有弊端：增加库区地质灾害发生的频率、造成库区泥沙淤积、下游土地的土壤盐碱化、库区及下游的水质恶化、河水的水质的改变、对下游河道的影响、增加发病率、移民问题和对库区风景、文物的影响、对气候的影响等。水库由大坝、溢洪道、放水建筑物组成。
大坝的作用是拦截河流，抬高水位，以形成水库。相对同一个坝址的水库，坝愈高，水库的库容愈大，可存蓄的水量愈多。坝是组成水库的主体工程，不仅要求修筑的质量要好，而且要求管理养护得好，在任何情况下都要确保大坝安全，不允许发生垮坝事故。
溢洪道是用来排泄水库在汛期难以拦蓄的多余洪水，以免库水位过高发生漫过坝顶溢流而垮坝。因此，它是确保水库安全的“太平门”，是水库工程的关键性工程。不论水库大小，即使水库的大坝很高，库容很大，能够拦截大量洪水，也都必须修建具有足够泄洪能力的溢洪道，确保水库安全。
放水建筑物的作用是将库内的蓄水按计划下放出去，以供生活用水和灌溉、发电用水。放水设施必要时也可用作防洪预泄，降低库水位。它是水库工程的咽喉部分。只有修好、管好放水建筑物，才能将库水按时、按量地放出去，发挥水库的效益。小型水库工程除了以上3部分主要建筑外，还应有必要的降雨量、库水位、渗水量等观测设施和管理设施。具有发电功能的小型水库还有水力发电的设备等。
巴家咀水库为近现代重要史迹及代表性建筑，已推荐为第七批全国重点文物保护单位，现待审批。位于黄河流域泾河支流蒲河中下游的董志塬腹地，东距庆阳市区19公里，它是陇东唯一在黄河多泥沙支流蒲河上建造的黄土坝水库，被誉为黄土高原第一坝。这是一座集防洪、蓄水、供水、灌溉及发电于一体的水利枢纽工程，实现了“削平巴家山，填平蒲河川，改造大自然，河水听调遣”的目标。水库由一座黄土均质大坝、一条输水发电洞、两条泄洪洞、两级发电站和电力提灌站组成。
同时我们了解了组织施工方面的知识，与干其他事情一样，工程也需要有组织有计划的进行，每一项工程场地都有这样几个牌子:消防保卫牌，文明施工牌，安全纪律牌，安全生产牌，工程概况牌，施工人员概况，施工现场平面布置图，施工进度计划横道图。
其中施工概况主要是介绍工程名称、监理单位、建设单位、施工单位、设计单位、结构类型、建筑面积等。施工人员概况是公示工程的项目经理、副经理，技术负责人、施工负责人、安全员、技术员、资料员、施工员、质检员、材料员等人的。施工现场平面布置图主要就施工过程中的水、电、路的布置与建筑物的相对位置关系绘制成了图。施工进度计划横道图则是事先对公工程进度的一个总体规划，为工程的按计划完工提供了重要的依据。
三、见习反思：
回想一下这六天我发现自己在课堂上听到的太理想化了，太不合实际情况。不过又不能离开课本，没有了课本就根本听不懂他在讲什么。原来这个就是理论与实际相结合吧，怎样在理论中找到可行性的东西，怎样在实践中挖掘出本质，感性理性化。做为一名学生，这个还不是自己所能作到的，不过自己已经有这个概念了，也就是有了努力的方向，明白自己以后要从哪里发展，自己需要做什么。
不管是什么行业，自己在什么岗位，都会有一定的管束，有一定的规范约束自己。工人有自己的上下班时间，要是没有按时工作，恐怕自己就会被抄鱿鱼了。学生每天要按时上下课，按时完成自己的作业，考试起码要通过。老师每次上课要做好备课，工作时间也是很准时的。就算是在企业里工作的，还是在外面跑的，也很讲究时间观念。时间观念的强弱是评价一个人对于这件事的重视程度的一个重要标准。在各行各业，一个没有时间观念的人是不可能有所成就，也不会被别人所认可，更不能让别人所信服。有时候几分钟对自己的影响没有多大，譬如早上早起来几分钟，午餐迟几分钟，再几分钟睡觉。可有时候就不一样了，你在上班的时候，你迟到几分钟可能就会受到惩罚，这样的惩罚可能还是比较小的，假如你在投标，你要是迟几分钟到场，你就失去了投标的资格，那就意味着你为这个投标所做的努力化为乌有，几万的资金丢入大海，好几千万甚至几个亿几十个亿就里你而去。这样自己会有多么的心疼，自己会恨自己。
我们现在还小，要是现在我们还没有这样一个好的习惯，我们还有机会改正，还有机会挽回，在发生不幸的事情之前努力完善自己，让一些惨重的案例不发生在我们自己的头上。我们学会借鉴历史，懂得历史，不让历史重演。
土木工程认识实习报告 篇7
明德任责 好学力行 土木工程学院道桥系
认 识 实习报 告
学 院：
土木工程学院
班 级：
道桥12-**班
姓 名：
* * *
学 号：
3112070*****
明德任责 好学力行
道桥专业认识实习报告
目录
一、实习目的………………………………………………
二、实习安排………………………………………………
三、正 文 ……………………………………………… 1.实习动员大会…………………………………………2.参观道桥模型………………………………………… 3.观看公路路基、路面施工视频……………………… 4.听取隧道工程讲座及视频…………………………… 5.参观焦作市迎宾大道及南洋大道施工现场…………参观焦作市人民公园附近各式桥梁
及缝山针瓮涧大桥……………………………………参观焦晋高速、隧道及丹河大桥…………………… ………………………………………
1）1）2）2）2）8）9）11）13）19）22）
（（（（（（（（6.（7.（四、实习总结与感想（明德任责 好学力行
一、实习目的
新的学期我们来到了大三，前两年的基础知识的学习为我们今后对专业知识的学习奠定了基础。而大三新学期的的实习是我们步入大三课堂的对专业知识学习的必要环节。本次认识实习是我们土木工程专业教学中非常重要的实践性教学环节。通过本次实习，可以帮助刚刚分完专业方向的同学尽快熟悉自己的专业知识，了解自己将来从事的专业方向，同时对自己的专业有进一步深入的了解。这次实习可以帮助我们切身实际的融入自己的专业中，发现自己对自己专业的兴趣，通过这次实习，使我们更容易的融入我们未来的专业教堂，更好的学习专业知识。
二、实习安排
实习时间：2014年9月9日至2014年9月18日
实习地点：焦作市及周边地区、山西省部分地区 指导老师：魏海霞 等
活动安排：9 月 9日——2012级道桥系认识实习动员大会； 9月10日——参观土木工程学院道桥模型展室； 9月11日——组织观看公路路基、路面施工视频； 9月12日——组织听取隧道工程讲座及视频； 9月15日——各自查找资料学习；
9月16日——参观焦作市迎宾大道及南洋大道施工现场；
9月17日——参观焦作市人民公园附近各式桥梁及缝山针瓮涧大桥等； 9月18日——参观焦晋高速、隧道及丹河大桥。
明德任责 好学力行 梁式桥：主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理 最大跨径约20米，悬臂 梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。优点：采用钢筋砼建造的梁桥能就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好且美观；这种桥型在设计理论及施工技术上都发展得比较成熟。缺点：结构本身的自重大，约占全部设计荷载的30%至60%，且跨度越大其自重所占的比值更显著增大，大大限制了其跨越能力。
拱式桥：拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有，目前我国 最大跨径钢筋砼拱桥为170米。优点：跨越能力较大；与钢桥及钢筋砼梁桥相比，可以节省大量钢材和水泥；能耐久，且养护、维修费用少；外型美观；构造较简单，有利于广泛采用。缺点：由于它是一种推力结构，对地基要求较高；对多孔连续拱桥，为防止一孔破坏而影响全桥，要采取特殊措施或设置单向推力墩以承受不平衡
明德任责 好学力行 格。
悬索桥：主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。优点：由于主缆采用高强钢材，受力均匀，具有很大的跨越能力。缺点：整体钢度小，抗风稳定性不佳；需要极大的两端锚锭，费用高，难度大。
（二）、按跨径分类
按跨径分类是一种行业管理的手段，并不反映桥梁工程设计和施工的复杂性。以下是我国公路工程技术标准(JTJ001-97)规定的按跨径划分桥梁的方法。
按跨径大小和多跨总长分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。其中： 特大桥：多孔跨径总长≥500米，单孔跨径≥100 米； 大桥：多孔跨径总长≥100米，单孔跨径≥40 米；
中桥：30米
（三）、按桥面位置分类
明德任责 好学力行 使用寿命长，并可采用工业化和机械化施工，与钢桥相比，钢材用量与养护费用均较少，但自重大，对于特大跨度的桥梁，在跨越能力与施工难易度和速度方面，常不及钢桥优越。
预应力钢筋混凝土桥：桥跨结构采用预应力混凝土建造的桥梁。这种桥梁，利用钢筋或钢丝（索）预张力的反力，可使混凝土在受载前预先受压，在运营阶段不出现拉应力（称全预应力混凝土），或有拉应力而未出现裂缝或控制裂缝在容许宽度内（称部分预应力混凝土）。其优点是：能合理利用高强度混凝土和高强度的钢材，从而可节约钢材，减轻结构自重，增大桥梁的跨越能力；改善了结构受拉区的工作状态，提高结构的抗裂性，从而可提高结构的刚度和耐久性；在使用荷载阶段，具有较高的承载能力和疲劳强度；可采用悬臂浇筑法或悬臂拼装法施工，不影响桥下通航或交通；便于装配式混凝土结构的推广。它的不足之处是施工工艺较复杂、质量要求较高和需要专门的设备。
（五）、按跨越方式分类
按跨越方式分类，可分为固定式桥梁、开启桥、浮桥、漫水桥等。固定式桥梁：指一经建成后各部分构件不再拆装或移动位置的桥梁；开启桥：指上部结构可以移动或转动的桥梁浮桥：指用浮箱或船只等 作为水中的浮动支墩，在其 上架设贯通的桥面系统以沟
通两岸交通的架空建筑物。浮桥
明德任责 好学力行 而来的动荷载。路基同轨道一起共同构成的线路结构是一种相对松散连结的结构形式，抵抗动荷载的能力弱。建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。对于高速铁路，路基还应有合理的刚度，以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。
路面是指用筑路材料铺在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。路面主要是用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物。具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用。为此，要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力、行车时不产生过大的扬尘现象，以减少路面和车辆机件的损坏，保持良好视距，减少环境污染。路 面按其力学特征分为刚性路面和柔 性路面。刚性路面在行车荷载作用 下能产生板体作用，具有较高的抗 弯强度，如水泥混凝土路面。柔性 路面抗弯强度较小，主要靠抗压强度和抗剪强度抵抗行车荷载作用，在重复荷载作用下会产生残余变形，如沥青路面、碎石路面。路面主要有垫层、基层、面层组成。
4.听取隧道工程讲座及视频 在道路的视频及讲解完毕后，我们观看了与隧道有关的音频资料，了解隧道的相关知识。隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道，水工隧
明德任责 好学力行 安全通道，还有消防设施。同时隧道内的两边设有一定宽度的人行道，一遍两端的人通行。在地下施工中需要使用的专业机械就是盾构机，盾构机是非常巨大的，可以使隧道的施工更加快捷。盾构机的使用让我们看到了科学技术的力量，理论与实践相结合的力量。隧道的施工是繁重的，而盾构机的使用使隧道开挖过程中可以边开挖便支护，大大提高了隧道施工进程中的安全性。
5.参观焦作市迎宾大道及南洋大道施工现场 焦作迎宾大道是郑州一焦作一晋城高速公路与焦作市区的连接大道，位于焦作市南部，是宾客进入焦作的主要通道，是展示焦作城市形象的窗口，是焦作的城市名片，具有形象展示的功能。迎宾大道的道路绿化设计范围为郑焦晋高速公路南下焦作出口至焦作市丰收路转盘之间，总长8公里，为双向六车道的枢纽大道。途经河南理工大、汽车客运总站、龙源湖公园等重要企事业单位。
道路景观主要包括人行道绿化、防护绿带、基础绿带、分车绿带、广场及公建前的绿化、休闲绿地等多种内容。本设计道路为三板四带式．故路面绿化部分主要由两侧行道树和两条绿化分隔带组成。道路断面规划为红线宽45m，道路中央是23m宽的主线快车道．两侧依次是4m宽的分隔绿化带、7m宽的辅道慢车道。两侧是各31m的景观绿化空间。绿化布置服从交通功能。保证行车视线的通畅，突出绿地内交通标志，确保行车安全。
明德任责 好学力行 我们没有看到施工的工人施工场面，但我们看到了已经压实过的路面，在路面上我们可以看到现场的施工机械和铺路所需要的粉煤灰。
现在的城市道路主要是三幅路和四幅路，四幅路占地面积较大，但是城市非常方便的交通道路，行车和行人都非常的安全。路的中间及两边均设有隔离带和绿化带，为道路的未来拓宽和设计留下了很大的空间，对未来城市的规划也有很大的作用。不同的城市建造的城市道路的级别不同。南洋大道也是修建的四幅路，南洋大道的建设将大大提高焦作市的焦作市的交通运输能力，使焦作市的交通更加便利。
6.参观焦作市人民公园附近各式桥梁及缝山针瓮涧大桥 对于道路的了解学习之后我们来到了焦作市 人民公园，在人民公园东南门 外有一座已修建好的解放中路 上面的桥梁和一座正在修建的 学生路上的群英河桥。建好的 桥梁上为梁式混凝土桥，此桥 在建好后进行了拓宽，增强了 建设路的通车能力，加快了城 市的通车速度。在此大桥的桥 身下面我们可以看到铺设的城 市通信电路，还有暖气、燃气、城市用水等管道。在正
在建设的学生路群英桥施工现场我们看到了施工现场平面图还有标准的3
明德任责 好学力行 通过装吊设备安装在已建好的桥台和桥墩上面。另外在桥墩的顶端的两边建有防震墙，以保证桥梁的连接紧密。而这样的简支梁桥多为钢筋混凝土结构和钢架结构。在桥墩和桥梁的连接处为支座系统。支座系统设置在桥梁上、下结构之间的传力和连接装置。其作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移，使桥梁的实际受力情况符合结构计算图示。一般分为固定支座和活动支座。
看完这座桥我们又接着观看了人民公园内部具有代表性的一座悬索桥。人民公园悬索桥于2008年重新施工改造。此次改造包括拆除原有设施、桥头堡整修、壳体亮化等项目，新桥利用原有的锚定和桥头堡，桥长100米、宽2.8米，桥体为钢骨架、木质桥面，外形与 老桥基本相符。新桥体重 是老桥的6倍，安全系数 是老桥的100倍。此次改 造最大的目的就是提高桥 体的安全系数，改造工程
不但对两岸塔楼内的索鞍支撑柱和固定主索的锚碇重新加固浇注，还在新桥上增加了专门的栏杆。为减小桥体震动，在桥两侧还对称设置了8根抗风缆，并在桥面木桥面板下增加了承重钢板。按照国家要求，该桥的承重能力是每平方米356公斤，实际现在桥体的安全系数是国家要求的4.2倍。自重近30吨的桥体虽然使用了大量的钢材，但这些重量都悬挂在两根每5
明德任责 好学力行 稳定作用。假如在计算时忽视悬索的重量的话，那么悬索形成一个双曲线。这样计算悬索桥的过程就变得非常简单了。老的悬索桥的悬索一般是铁链或联在一起的铁棍。现代的悬索一般是多股的高强钢丝。悬索桥的上部结构包括：主梁、主缆、吊杆、主塔四部分。悬索桥的施工工艺主要有主塔施工、鞍部施工、主梁浇筑、索部施工。索部施工又分为主缆架设、主缆调整、索夹安装、吊杆安装及加载。
我们在焦作市缝山针公园旁见到了焦作市的一座已修建好的桥梁瓮涧大桥。瓮涧河桥始建于1992年1月，长39米，宽46米。2013年，焦作市对包括北环路瓮涧河桥在内的城区桥梁进行重建加固。今年4月启动了该桥的拆除重建工作，8月初改造完成通车。瓮涧河桥的前面非常的宽，是焦作市重要的交 通要道。瓮涧河大桥是一座 简支梁桥，同时，它也是一 座分离式桥梁，在施工的过 程中为了避免未来基础的不 均匀沉降，在两座桥中间连
接而成，并在大桥上设置有中央分隔带。另外在桥面，我们还能清楚地看到设置的伸缩缝，以防止热胀冷缩时桥面受到挤压而造成破坏。通过质料
明德任责 好学力行 石块组成。对于石拱桥，其施工方法大体上可以分为有支架施工和无支架施工两大类。石拱桥施工的主要工序步骤为：施工准备→基坑开挖→基础及墩台施工→拱架施工→拱圈施工→拱桥上部施工→拱架拆卸。在基坑开挖中的一般程序是：基坑放线→改河及排水→基坑开挖及坑壁加固→基底清理。而在拱架拆卸时，要保证拱架的集体下降，只有这样才能保证石拱桥的自身全部承重，而不依靠外力来支撑。
7.参观焦晋高速、隧道及丹河大桥 当完成我们焦作地区的全部实习后，我们按原计划乘车于学校南门出发开启我们的又一重要实习。焦晋高速穿梭在群山峻岭之中，一路上都是雄伟的太行山脉，给人一种心向神往的感觉。在焦晋高速路上有很多大小不同的隧道，这也让我们想到了焦晋高速公路施工的难度的大小。焦晋高速公路全长48千米，为全封闭、全立交的四车道高等级公路，它与国道主干线郑焦高速公路相连形成交通网络。牛郎河隧道总长7845米，其中左线3952米，右线3893米，是晋焦高速公路的关键控制性工程。隧道穿越太行山脉南端，地层以奥陶系灰岩、泥灰岩、白云岩为主，整体表现为大型平缓复式背斜，存在两大断层，并通过极易坍塌的夹泥平层地段，施工难度大。1997年12月20日开工，2000年5月10日竣工。而牛郎河隧道是其中的杰出 代表，牛郎河隧道是一座越
明德任责 好学力行 成，体现了现代与传统文明的完美结合。大桥采用全空腹式变截面悬链线无铰石板拱结构。腹拱由14个等跨径腹拱组成空腹式断面，为减轻拱上 建筑重力，增加结构的透视与美学效果，腹拱墩采用横向挖空形式。腹拱采用边孔设三铰拱，跨中设置变形缝的构造形式。
我们可以看到丹河大桥的雄伟壮观，有着完美的中国风。大桥的另一完美之处就是采用全空腹式变截面悬链线无铰石板拱结构。腹拱墩采用横向挖空的形式可以大大的减轻了桥自身的重量，保证大桥的稳定性。在大桥的桥面施工中为了减少拱上荷载，大桥设计采用轻质填料——蒸压粉煤灰加气混凝土，具有干密度低、质量轻，砌体强度利用系数高，弹性系数大，吸水少而慢，抗冻性好，原材料广泛、价格低廉，具有可加工性，便于施工等特点。丹河大桥人行道内侧采用混凝土防撞墙，保证人行的安全性。外测采用石质工艺栏杆。桥梁侧面采用主拱圈及人行道出檐措施，增加桥梁的美学效果。丹河大桥主拱圈采用的是在拱架上分环分段砌筑施工。拱架采用钢木联合结构，高度近80m。拱架主体为A3和16Mn钢万能杆件拼
明德任责 好学力行 的创新灵感，因为土木的进程和发展是需要实际的实践的，是不更凭空想象的。
在实习中我们也深深的感到，做好一项工程，完成一个建筑，是需要各方面的知识的，是需要各方面专业人才相联系的，是需要团结协作的，只要这样才能保证工程的完美结束。因此，在今后的学习中我们要学好自己的专业知识，也好多多涉略其他专业的知识，这样在我们今后的工作中会有很大的帮助，也能使我们拥有更多的选择和机遇。同时在学习中，我们要不懂就问，不要把疑问永远的留在心里，现在的学习中，我们有老师的帮助，使我们最大的幸福，我们要以此为优势，增强自己的竞争优势，在社会上拥有更多的竞争力。
通过两周的实习，我见识到了我国建桥技术的高超，世界最著名的大桥很多都在我们国家，这不仅仅是我们的骄傲，也是我们道桥人的机遇。特别是学习中的我们大学生，通过对前辈留下来的知识的学习，我们将会有更大的进步，中国的道桥事业也将更上一层楼，引领世界的潮流。
土木工程认识实习报告 篇8
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础，为今后书本与实践的结合打下基础。
紧张的一周的实习生活结束了，在这一周里我还是有不少的收获，实习结束后好好总结一下。在这紧张的一周实习中我们共进行了6项工程的参观认识，包括黄淮学院在建工程、驻马店市体育场、郑州市龙湖金融中心、三超钢结构公司、驻马店农校新校区、驻马店市中原大道.。在每次参观过一项工程后，我都会做好记录与自己的体会，以便自己以后在学习中方便。虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。通过参观，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，厂房的结构，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，在一般房屋建筑与重要的建筑的配筋中箍筋与纵筋的分布与连接、防水的设置、地基沉降等等。
1、对于建筑设计和施工的参观总结
在参观黄淮学院在建的建筑时，我们刚好可以看到基础的布置，基础采用的是独立基础，墙体不是直接砌筑在地基上，而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降缝的设置，除此之外还要考虑到基础沉降带来的危害，在现浇楼板上可以明显的观察到厕所地面要低于楼面10cm。
体育馆相对于普通建筑来说是相对较重要的，在驻马店体育场参观时，在做了基本了解的基础上，由于它是由钢筋混凝土和钢结构共同建造的，我特别观察到在钢筋混凝土与钢构件相连接的地方，明显的感觉到，柱子相对于别的地方尺寸更加大，配筋量更大。并且在纵筋接头处，它采用的不是焊接而是用螺丝套桶连接，箍筋开口处也被焊死，箍筋与纵筋不仅有铁丝相连，还增加了焊点，这使得结构更加稳定，更有保障，适合于特殊的建筑，这一做法在郑州龙湖金融中心的施工现场同样可以看到。
在参观驻马店农校新校区时，墙上的一些网引起了我的好奇：为什么要在抹灰的下面铺层网呢？现场的技术人员做了解答：为了防止墙上的砖与混凝土收缩不同而导致抹灰层剥落。这种做法不仅在墙体上可以看到，在砖墙与柱子或梁的连接处需要抹灰的地方都可以看到。
2、对于建筑材料的参观总结
对于建筑材料的参观总结主要来源于参观驻马店市关王庙工业园区的三超钢结构公司的厂房、产品与作品。
钢结构随着社会的发展与我们的建筑愈来愈密切，在追求轻质、高强、美观的建筑材料上，钢结构无疑是最好的选择。钢结构有着自重较轻、工作的可靠性较高、抗振(震)性、抗冲击性好、制造的工业化程度较高、可以准确快速地装配、室内空间大、容易做成密封结构等优点，但也有易腐蚀、耐火性差的缺点。由于现阶段我国对钢材还不能很好的优化，导致钢结构建筑存在很多缺陷。但随着社会的发展，科学技术的进步，钢结构一些配套设施的齐全，钢结构将有很广阔的发展前景。
在以钢结构的建筑中，三超集团为我们展示了他们的钢结构别墅。从外形看，它有着同混凝土一样的建筑效果，丝毫看不出是钢结构；内部由于经过装修同样给人的感觉很好，和普通钢筋混凝土结构区别不大。由于钢结构工程在我国不是很完美，在造价上要比普通钢筋混凝土造价高，性价比相对来说太低；再者由于很大一部分人对钢结构不是很了解，本身钢材的弹性很大，人们在心理上会拒绝它，觉得没有钢筋混凝土的安全。但随着社会的发展，相信钢结构会一步步走入人们的生活。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。走出学校，来到工地实习，对我来讲是一次很好的启蒙活动，希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功。外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。