公务员时事政治：2012年5月28日国内外时事新闻

　　一、国内热点新闻：

　　距5月10日国内成品油零售价下调仅过去12个工作日，三地原油变化率再次跌破- 4%的调价“红线”。在6月初成品油价格迎来二次下调的预期之下，油市低迷之势加剧，中石油、中石化“贴身肉搏”式的价格战愈演愈烈，而随着批零价差拉大利润增厚，民营加油站更是加大优惠力度，成为此次降价潮的主力军。进入5月以来，国际油市持续低迷，纽约油价一度跌破每桶90美元关口。国际原油价格的下跌将三地原油变化率迅速拉低至-4%的调价红线以下。

　　中国包装联合会、世界包装组织亚洲包装中心建设领导小组，27日在京召开《世界包装产业中心建设“十二五”规划》实施方案汇报(论证)会暨领导小组扩大会议。会议公布，我国包装工业作为改革开放催生成长的新兴独立工业门类，已经发展成为国民经济基础性战略性支柱产业。2011年我国包装工业总产值约1.3万亿元，成为仅次于美国的世界第二包装大国。包装产业关联度高、涉及面广、吸纳就业能力强、技术密集。近些年来，一批包装行业的企业集团、产业集群迅速崛起。世界包装组织亚洲包装中心便是经国际组织和国家批准，我国首次利用国际组织资源在杭州建设的集科技、教育、信息、金融、文化、制造、商贸等于一体的世界包装产业中心，为全球包装界开展双边、多边和区域经济贸易合作交流提供世界级平台，也是凝聚各方智慧和力量的重要品牌。

　　“中国航油价肯定不是全球最高，只能说中等偏上，如蒙古等国航油费就高于中国。”昨天，针对国际航协称中国是航油价格“全球最高”地区之一的质疑，中航油集团董事长孙立这样解释。“简单将首都机场与美国某大型机场的航油价格对比并不科学，”中航油集团内部人士称，除政府定价的特殊航油供应体系外，航油本身包含的税费各国间也存在很大差异。如国内航油销售价格还包含17%的增值税，这也是很多外航感觉国内航油价格偏高的重要原因。国际航协称中国是航油价格“全球最高”地区之一，指的是对国际航班而言。中航油集团方面解释，这些年来，国家确定的给国际航班的服务费没有提高，而且，因为是用美元计价，期间人民币升值了近30%左右，这部分成本中航油集团自己消化了。而且，这些年航油从炼厂到机场供应，其中涉及的铁路、轮船费用都在提高，所以实际上中航油的服务费是降低了30%以上。

　　近日，国务院常务会议指出，世界经济复苏的曲折性、艰巨性进一步凸显。国内经济运行中仍然存在一些突出矛盾和问题，特别是经济下行压力加大。国家统计局27日发布报告，1至4月份全国规模以上工业企业利润14525亿元，同比下降1.6%。而前三个月规模以上工业企业利润同比下降1.3%，由此看来，经济下行压力越来越大。国务院会议确定立刻启动一批事关全局、带动性强的重大项目。其实，从4月份开始，交通运输部、铁道部、国资委等六部委相继出台政策，向民间资本敞开大门。而发改委网站的信息显示，项目审批速度明显加快，5月21日一天就审批了100多个项目，相当于5月份前20天的总和。

　　二、国外热点新闻：

　　欧盟委员会主席巴罗佐和欧洲理事会主席范龙佩25日表示，欧洲国家首脑应当在将于6月18日至19日在墨西哥举行的二十国集团(G20)领导人峰会上推动各国全力促进增长与就业。巴罗佐和范龙佩在当天公布的一封写给欧洲国家领导人的公开信中说，二十国集团成员国在戛纳峰会以来实施的有效政策使得全球经济走上复苏轨道，然而，当前全球增长依然面临风险，因此欧洲领导人应当在墨西哥峰会上发出一个明确、可信的信息，呼吁各国全力促进增长。两位欧盟领导人说，除了增长与就业外，继续加强国际金融架构、切实推进金融市场改革、解决粮食安全等问题也将成为欧洲国家在墨西哥峰会上的主要议题。据介绍，欧洲领导人在墨西哥峰会上还将就欧元区债务危机形势与其他成员国首脑进行讨论。巴罗佐和范龙佩说：“我们将强调欧洲为解决主权债务危机而坚决采取的全面应对措施，同时将重申我们维护欧元区金融稳定与完整的决心。我们还将明确表示，我们希望一个践行自己承诺的希腊继续留在欧元区。”

　　国际评级机构惠誉日前将日本主权信用评级下调一档至“A+”，评级前景为“负面”。从上个世纪90年代开始，以股市和资产价格泡沫破裂为序幕，日本陷入了长达20年的经济低迷;到目前为止，日本并没有彻底摆脱经济低迷的迹象，因此，不少日本人感觉这是“失去的二十年”。期间日本政府为刺激经济曾出台巨额刺激计划，导致政府债务负担和财政赤字水平不断攀升。在“失去的二十年”里，日本在努力完善自己的发展方式，不断完善社会的保障体系，注重可持续发展，国民生活质量并没有受到太大影响。

　　上周纽约股市可谓内忧外患，不仅欧元区金融形势添忧，美国本土负面新闻更是接连不断。摩根大通巨亏事件方兴未艾，围绕社交网站“脸谱”IPO的一系列戏剧性场面并没有随着IPO的结束而休止。尽管如此，纽约股市还是创下五月最佳周表现，业内人士认为，纽约股市目前超卖严重有蓄势反弹之势，但仍取决于技术指标的纠正及欧元区最新进展。麦迪瑞安证券公司资深经济学家、有超过20年交易年龄的纽交所交易员史蒂夫·思科菲尔德特别对记者强调了德国的问题。他表示一方面，德国经济可能被欧元区整体经济形势拖累，另一方面，德国承担了来自欧元区债务的约四分之一，这点可能会导致其首脑民意支持下降，一旦现任领导人在选举中失败，对欧元区整体救助方案前景都会增加很大变数。