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釆购工作总结 篇1
在紧张忙碌的工作中，总学会许多与人交往的能力，综合的办事能力等。一个阶段给自己一个，会发现收获很多，也有许多要改正的地方。以下是一篇工作中的自我鉴定资料，仅供参考。工作：岁月如梭，转眼一年的实习期即将结束。在领导的关心支持下，在同事的热心帮助下，通过自身的不断努力，我很快适应了环境，适应了新的工作岗位，回首翘望，有优点可待继承发扬，还有不足需学习改进。
我的生活准则是：认认真真做人，蹋蹋实实工作。为人真诚热情，乐于助人。坚持着自我反身且努力完善自己人格的意念，时刻以品德至上来要求自己，一贯奉行严于律已的信信条并切实遵行它。积极参加单位组织的各项活动，在“爱我百花”职工风彩演讲大赛中，取得了良好成绩。不但丰富了自己的阅历，还锻炼了自己能力!
当然，我还有很多不足之处，说话做事粗枝大叶。与人交流沟通有待进一步完善。我喜欢自己的专业和工作，所以有信心改进不良习惯。一年实习工作的磨练，培养了我良好的工作作风和埋头苦干的求实精神，树立了强烈的责任心，高度的责任感和团队精神。生产实践让我学会脱离浮躁和不切实际，心理上更加成熟坚定。为走向工作岗位做好充分准备，在今后的工作中，我将继承和发扬自己的优势，学习改进不足。适应企业发展要求，努力把自己的工作做得更好。
釆购工作总结 篇2
回顾我在我们公司公司在这一年的时间，我以较好的状态完成了部门不许给我的工作任务。在这一年时间里面我也收获了许多的知识和内容。更了解到了之前没有学习过的知识和一些工作的方法，我也让自己的工作水平得到了一个很大程度的提升。这对于刚刚进入社会工作的我来说是非常庆幸的事情，在这一年的时间里面我获得了很大的成长。我也要对自己过去一年的工作进行如下几项总结。在工作方面，经历了一年的时间，我的工作任务是比较多的，尤其是我们企业也是在快速发展之中。
做为一名新人，我有许多可以进步的地方。对于一些之前完全没有工作过的任务，一开始我是不知道该如何去做，可是经过同事们的指导，我也在认真努力的去学习一次又一次了，出色的完成任务也让我在工作之中能够得心应手。每一次遭遇问题的时候，我都会积极地去寻求他人的帮助，而不是自己盲目的去做。虽然说自己去做的话可能会快速的积累经验，但是也耽误了一段时间，我知道和学习不一样的是，工作对于结果是特别重要的。因为去向他人询问本身也是一种学习的过程。除了在工作上询问同事来说，对于我个人来说，在闲暇时间我喜欢看书，尤其是看一些关于本行业的书，因为这样可以多了解一下自己行业最新的情况，也明确了自己需要改进的地方究竟有哪些。
通过不断地学习，我也在不断地收获对比之前来说我真的是提升了许多。同时我也更加清醒的认识到自己还是一名工作新人，对于真正优秀的机场工作人员来说，我还是有很大的差距的。所以对于未来，我一定不能够风险，也不能够懒，但一定要有自己的目标，只有将自己的工作水平提高，能力增加，才可以更好地立足，才可以更好发挥自己的才能。
釆购工作总结 篇3
一段时间来的工作就要面临结束了。回想起来这段时间我的工作，我觉得好像就是一瞬间的事情。这段工作在自己的努力下和大家的支持下，我圆满的完成了。下面对此做简短的个人总结：
对于此段时间里的工作，我的真实感受就是累和苦，因为靠近年关，所以公司很多事情都进入收尾部分，因而工作也是特别的多，每个人都是忙不过来的样子。我做的工作相对其他人的工作，其实已经是减轻很多了，但是与之前的工作对比，那肯定是要多些和难些的。每天最早到公司，最晚下班，一整天就在不停的处理工作，就感觉很累。不过吧，从另一个方面去想，又觉得这样也还好，毕竟这样我的生活就比较充实，没有时间去想些乱七八糟的事情。整整一个月，我忙的飞起。公司里很多文件都是我一个人在整理，由于上一个跟我同岗位的人辞职了，所以事情就落在我身上了。一天不知道要看多少份文件，要从这些文件里找出重要的，然后进行封存。
虽然工作很累，但是这一个月，我觉得自己也成长的很快，由于大家都很忙，有很多的问题就只能自己去解决，那么在解决问题的过程里，我也学到东西了，而且思想也得到很大的提升，各方面的能力都有小小的提高，这也算是收获了，至少工作没有白做，我都很好的去完成了。再有就是在这段时间里，我与大家的关系也得到很大的改善，更加懂得团结的意义了。原先我都是只处理自己岗位上的工作，那跟其他人的交涉就不深，那现在因为有些工作是必须要去跟其他人进行核对的，所以与大家的交往就多了起来，而且在处理同一件事情上，也必须要去配合和合作，不然将无法完成，因而大家只能团结起来，也是因着大家的相互配合，所以近一月的工作完成的都相当好。
现在工作暂时告段落，回味起来的时候，也没有那么的觉得累了，相比辛苦，当我看到自己把成绩做出来的时候，我觉得辛苦都是值得的。艰难的工作已经结束，接下来我就要去思考自己工作的下一步要如何去做了，也该沉浸下来去吸收学习到的东西。在下段工作到来之前，我觉得自己肯定能够把这一段工作得来的东西吸收好，成为我能力的一部分。
转眼间我来到咱们单位已经四个多月了，这段时间的工作过程中有过欢乐、悲痛、徘徊和迷茫，可是在科里领导和同事的照顾和帮忙下，感受最多的是成长与收获。
总的来说进入设计院以来我心里充满了好奇和不安，好奇是因为我刚踏入社会，对社会和公司不熟悉，所以对公司的各个方面都感到好奇；不安是因为我不知自我是否能够胜任这份工作；此刻随着对这份工作的了解，我心里慢慢变得比较平静，自我也明白了该怎样安排自我的工作。
在这四个多月的时间里，我工作中最大的收获是在师父的指导和其他同事的帮忙下正确认识到自身的工作和价值；并且，基于领导的信任，我参加了xxx两个项目，在做项目的过程中，不仅仅学到了许多专业知识，开阔了眼界，还从周围的同事身上学到作为一个设计人员除了具有必须的专业本事，还应当具有强烈的职责心和团队合作意识，不能因为项目小而懈怠，也不能只研究到自我而忽视他人和全局。
在这段时间的工作中，除了取得必须的收获外，也发现了自身的一些不足，首先是专业知识不足，感觉很多东西都不明白；另外是不够认真和虚心，导致工作中出现不少错误，给其他同事带来了许多麻烦。对于这些不足，我会在以后的日子里虚心向周围的同事学习，努力丰富自我，充实自我，在实践中积累更多的经验，把自我的业务素质和工作本事进一步提高。也期望请各位领导和同事对我多提要求和提议，使我更快更好的完善自我，更好的适应工作需要。
釆购工作总结 篇4
一、成立组织，制订方案。
当前，规范海事执法行为，提高海事服务船民和服务水运企业水平，构建和谐海事，是我们基层海事执法部门一项十分重要而紧迫的任务。我们根据市局的统一布署，认真组织开展专项整治活动，迅速成立以处长、书记为组长的领导小组，制定了活动方案，并把上级安排、活动要求等内容传达到每位职工。在宣传方面，我们准备以《xx海事》和我处新建的网站作为本次活动的宣传主阵地，加大规范执法行为的宣传力度。同时利用宣传标语、宣传艇、通讯报道等手段积极做好外宣工作，接受广大船户的监督和评议。
二、认真排查，客观分析执法工作存在的问题及原因。
规范执法活动的主要内容在于查找问题，然后针对问题研究解决，以进一步规范执法行为。我们把日常工作中常见的执法行为进行分类，安排到相关科室和相关人，进行执法行为规范化研究。整顿期间，我们排查出的问题主要集中在以下三个方面：
（一）水上交通事故处理方面存在的问题不少。一是事故处理过程中缺乏证据意识。如现场勘查不细致，对目击者和旁证的寻找工作不及时开展等。二是交通事故处理程序意识差。处理上重调解轻调查，违反程序办案，往往忽视事故的责任认定。三是交通事故案卷文书制作不认真、不规范，事故调查处理人员的水平需要进一步提高。
（二）现场执法监管方面也存在诸多细节问题。一是人员着装常有不规范现象出现。二是执法文书制作方面也常有不规范、不严谨的问题。三是存在上航执法人员过多，影响机关服务效率的问题。四是执法中相对存在针对违章重罚款轻纠正的问题，即管理不到位的问题。五是为船户服务的具体措施不多，既使已经制定的措施，也多是满足于写在纸上，挂在墙上。六是执法人员自由裁量权过大，不利于公平、公正执法。
（三）海事执法管理过程中，方法陈旧老套，一些现代管理手段应用得不够广泛；即使正常使用的海事、船检管理应用软件在使用上也存在不熟悉或者不精通的问题，影响海事在船员中的形象，降低服务效能，显示出我们多数海事执法人员思想落伍，进取心不强。
三、针对存在问题，采取十项措施扎实推进整改措施。
为确保规范执法整治活动不搞成形式主义的走过场，不搞花架子，xx海事处在活动期间先后围绕三个方面，推出十项措施，扎扎实实地推进规范执法整治进程。对群众意见大的，坚决纠正；对执法效果差，不能达到安全管理目的的，立即整治；对于执法当中自由裁量权过大的问题，我们也进行了认真研究，通过加强执法过程中的程序控制加以解决。具体的整改措施是：
（一）夯实服务基础。
规范海事执法行为，必须首先端正执法人员思想，严肃执法纪律，公开接受群众监督，提高海事服务效率。为此该处推出了三项措施。
1、学习“八荣八耻”，重申交通行政执法人员“五项禁令”和海事、船检执法人员“十项禁令”，严防执法中出现违法违纪和“三乱”行为。同时鼓励海事、船检执法人员加强业务学习，争当业务尖子。
2、公开规范执法双向承诺，接受群众监督。一是处领导向全体职工作出郑重承诺，撇开各种利益因素，保证职工公正、规范执法，增加海事执法活动的透明度。二是全体执法人员向处领导，也向广大船户作出承诺，保证在执法活动中做到行为规范，充分体现“公开、公正和公平”的执法精神。
3、增强机关服务效能，完善“首问负责制”、“ab”岗工作制和“午休值班制”，海事行政服务大厅作为规范文明执法的示范窗口实行“一站式”服务，免费提供办事指南、生活用水、应急药品等。为让来处办事的船员感觉更加方便，提高服务效率，我们将行政服务大厅从原来的二楼转移到一楼。
（二）严控上航检查。
规范执法行为的重点是完善上航检查制度，减少检查人员，控制检查次数，以此建设绿色航道，取信于民。在这方面，该处着重推出四项措施预防执法检查中不规范行为的发生。
4、控制和减少上航拦截检查次数。为此，我们将原来的共五个现场执法检查组，调整为三个检查组。既保证了24小时水上巡航值班，又有效地降低了上航执法检查的次数和频率。目前，在我们管辖的全境245公里长的江苏淮河航道上，任何时段都只有一个检查组在执勤。
5、现场检查实行处领导带班制度。为有效地降低现场执法过程中可能出现的'不规范执法行为，处里决定改原来的组长负责制为处领导带班制。三个检查组由处长直接总负责，每个组则由处班子成员在航在班坐镇指挥，处里对执法程序、文书制作等实行定期检查和互查互审，对防范不规范执法行为的发生起到了预警作用。
6、严格执行轻微海事违法行为免予处罚的规定，对五种违法行为只准批评教育不许罚款。
7、建立安全诚信船舶档案，实施安全诚信船舶免予检查制度。
（三）加强信息服务，办好三件实事。
为把规范执法行为整顿活动引向深入，xx海事处研究决定，以为民办实事为立足点，努力建设船户信息服务平台，提高海事部门服务水运企业和服务船民的水平。
8、在签证点设立led可变情报板，为船员提供及时的天气预报和海事航道等信息服务。
9、建立xx海事网站，利用现代网络手段，加强与社会各界及船员之间的广泛联系，以此作为建设阳光海事的一个网上交流服务“窗口”。同时也为建设和创新海事文化提供了一个崭新的平台。
10、制定规划，拟在年内建成淮河江苏段航道“电子眼”。通过电子监控系统，进一步提高水上抢险应急能力，有效预防水上安全事故的发生，降低事故损失。
四、几点体会及建议
开展规范执法整顿活动，从总体上讲，是十分必要和重要的，可以说切中要害，抓住了问题的关键。但有些不规范执法行为问题出在基层，但根子却在上面。比如“管理就是收费，执法就是罚款”这一问题，在海事部门来说，省、市两级如果不从根本上研究解决队伍经费问题，那么这一问题就很难从根子上解决。即使现在整治好了，但也只能是表象，将来很可能死灰复燃。再比如队伍管理问题，怎样抓队伍素质，怎样保证队伍素质，我们认为这些都是根本问题。具体建议是：
（一）开展全员业务培训，提高队伍整体素质，是搞好规范执法行为，促进规范执法的基础。以提高海事、船检人员执法业务水平为主要内容，继续在全系统开展规范执法行为“大练兵”活动，提高执法人员的法制意识、证据意识、程序意识规范意识。同时通过调查、学习和研究，建立和完善各项海事执法工作规范，以规范来约束执法人员的执法行为。
（二）解决对群众的感情问题，兑现各项执法服务承诺，是搞好规范执法的关键。牢固树立执法为民思想，改进工作作风，坚持以人为本，增强群众观念，广泛接受群众监督。
（三）落实执法过错责任追究制度，是搞好规范执法的保证。落实执法过错责任追究制度，明确单位一把手负总责，分管领导按分工包干负责，把规范执法行为的责任落实到具体的岗位和个人。
（四）进一步推进地方海事部门的管理体制和经费体制改革，改善基层海事执法单位的执法环境，并从根本上解决海事队伍经费不均衡带来的一系列问题，比如“地方”病问题。
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