车辆检测站工作总结精选

2023-08-03 17:30:23 车辆检测站工作总结

  下面的内容是小编为大家整理的车辆检测站工作总结。手指宽,时间太薄,从指缝间溜走,转眼间这一段时间的工作即将过去了。我们需要总结这个阶段的工作,工作总结对工作的主要内容作提示性、概括性的介绍,它不概括经验,只提示总结的工作内容和范围。欢迎本文为大家提供参考!

车辆检测站工作总结 篇1

  时间荏苒,岁月穿梭,转眼间xx年就要在紧张和忙碌中过去了,回顾这一年来,我作为公司质检部一名检验员,有很多进步,但是也存在一些不足之处。

  一年来,在领导的关心指导下,在同事的支持帮助下,我不但勤奋踏实地完成了本职工作,而且顺利完成了领导交办的各项临时任务,自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作,总结经验,吸取教训,本人就一年的工作总结为以下几项:

  一、工作收获

  1、首件检验

  我严格按照控制计划要求,做到不漏检,不少检。

  2、巡检

  巡检是一项细致的工作。“细节决定成败”,在巡检的过程中,对工序流转的产品,必须按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行,并执行上道工序对下道工序负责,下道工序复验上道工序的制度,做到层层把关。

  3、异常反馈

  在生产中经常会因为设备或员工的原因,出现各种各样的异常,小则损坏单个组件,大则损坏成批的组件,出现异常,我会通知上级领导,及时的处理问题。

  二、感想及体会

  1、态度决定一切

  工作时一定要一丝不苟,仔细认真。不能老是出错,有必要时检测一下自己的工作结果,以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训,不断提高工作效率,并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误,受到领导的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误,而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

  2、勤于思考

  岗位的日常工作比较繁琐,这就需要我们一定要勤于思考,改进工作方法,提高工作效率,减少工作时间。

  3、不断学习

  要不断的丰富自己的专业知识和技能,这会使我的工作更加得心应手。

  一个人要在自己的职位上有所作为,就必须要对职位的专业知识熟知,并在不断的学习中拓宽自己的知识面。

  三、自身的不足

  1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误,给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。

  2、要进一步加强组件检验工作的系统性、科学性,提高综合分析、解决问题的能力。

  3、在完成领导交办的任务的基础上,发挥自身优势,继续加强专业知识的学习,进一步提高各项组件的检验技能。

  四、明年的.工作规划

  在新的一年里,我决心认真提高工作水平,为公司的发展贡献自己的一份力量。在今后的工作中要虚心向其他同事学习工作方面的经验,借鉴好的工作方法不断提高自身的素质,使自己的全面素质再有一个新的提高,以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神,增强责任意识,提高完成工作的标准。

车辆检测站工作总结 篇2

  1.本年度针对全队运行车辆计划检查873台次,实际检查873台次完成率达到100%;其中715台次未发现异常现象,可继续运行,技术状况评价为A类;158台次有问题,可短期运行,但应采取相应措施,技术状况评价为B类;回场检查评价为C类应暂时停运进站处理的车辆为0台次。

  查出的问题共有291项;其中我们把直接影响人机安全的19项列为重大问题要求立即整改并及时复查;按油田公司的工时定额标准我们完成工时定额1.46万元;为全年的设备安全运行提供了可靠保障,并节约了不少的维修时间。

  2.在站内设施简陋,起升工具迟迟不到位的情况下,我们克服各种困难依然为集团各部室公务车辆和私家车辆提供技术咨询若干台次,技术检查50与台次,其中10台次没有异常14台次发现异常但可以继续运行。查出问题47项;其中重大问题6项;完成工时定额0.495万元;通过技术检查我们把相应的问题做了反馈,使隐患车辆得到了及时的保养和维修从而避免了重大人机安全事故的发生,并得到了各部室人员的一致好评也为我站赢得了良好的声誉,为下一步业务的拓展打下了良好基础。

  二、下一年度的工作目标 

  1、认真做好设备回场检查、月度检查、季度检查工作。制定定期点检(全员规范化生产维修点检日即十五日“车场日”,月度、季度检查)等预防手段对车辆性能状态进行检查,随时发现问题,随时解决问题,预防和防止设备发生技术故障。对检查出重大的问题反馈到公司安全生产质量部,安全生产质量部根据车辆具体问题制定车辆修复方案和设备管理措施,督促实施部门(修理单位)修复解决。

  使车辆的安全状况始终保持最佳状态,使生产保障工作可以正常有序的顺利完成。

  2、制定车辆回场检查标准,对车辆检查实行量化管理,对车辆回场检查率要求特车≥50%,客车≥55%,实行月汇总; 

  3、加大运行设备安全检查日的检查力度,在设备检查中应体现“点检制”的内容及特点;(即定人、定点、定量、定周期、定标准、定记录、定点检流程等)。同时根据季节变化和生产实际,随时增加专项检查,并将检查结果下发简报;

  4、加大对查出问题的复查力度。对历次检查中查出的问题不但要列出整改表,还要对其整改过程及结果进行监督,使整改活动不流于形式。

  5、加强站内的基础设施建设,争取多上设备,尤其是车辆举升机,并在条件成熟的情况下争取上一套四轮定位加补胎设备;以增加本站的服务和检查项目,并通过各种技术培训以提高自身的服务和检查技术水平。

车辆检测站工作总结 篇3

  时间荏苒,岁月穿梭,转眼间xx年就要在紧张和忙碌中过去了,回顾这一年来,我作为公司质检部一名检验员,有很多进步,但是也存在一些不足之处。

  半年来,在领导的关心指导下,在同事的支持帮助下,我不但勤奋踏实地完成了本职工作,而且顺利完成了领导交办的各项临时任务,自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作,总结经验,吸取教训,本人就上半年的工作总结为以下几项

  一、工作收获

  1、首件检验

  我严格按照控制计划要求,做到不漏检,不少检。

  2、巡检

  巡检是一项细致的工作。细节决定成败,在巡检的过程中,对工序流转的产品,必须按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行,并执行上道工序对下道工序负责,下道工序复验上道工序的制度,做到层层把关

  3、异常反馈

  在生产中经常会因为设备或员工的原因,出现各种各样的异常,小则损坏单个组件,大则损坏成批的组件,出现异常,我会第一时间通知上级领导,及时的处理问题。

  二、感想及体会

  1、态度决定一切

  工作时一定要一丝不苟,仔细认真。不能老是出错,有必要时检测一下自己的工作结果,以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训,不断提高工作效率,并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误,受到领导的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误,而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

  2、勤于思考

  岗位的日常工作比较繁琐,这就需要我们一定要勤于思考,改进工作方法,提高工作效率,减少工作时间。

  3、不断学习

  要不断的丰富自己的专业知识和技能,这会使我的工作更加得心应手。

  一个人要在自己的职位上有所作为,就必须要对职位的专业知识熟知,并在不断的学习中拓宽自己的知识面。

  三、自身的不足

  1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误,给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作

  2,要进一步加强组件检验工作的系统性、科学性,提高综合分析、解决问题的能力3在完成领导交办的任务的基础上,发挥自身优势,继续加强专业知识的学习,进一步提高各项组件的检验技能

  三、xx年的工作规划

  在新的一年里,我决心认真提高工作水平,为公司的发展贡献自己的一份力量。在今后的工作中要虚心向其他同事学习工作方面的经验,借鉴好的工作方法不断提高自身的素质,使自己的全面素质再有一个新的提高,以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神,增强责任意识,提高完成工作的标准。

车辆检测站工作总结 篇4

  时光飞逝,转眼间已是XX年的尾声了,回顾一年的工作,虽然比较枯燥,乏味,但是存在着很多乐趣,我时刻以一名优秀收费员的角度对待自己的工作,勤勤恳恳,兢兢业业,不断进取,为中交翼候高速做出自己应有的贡献,现将这一年度的工作总结

  收费站个人工作总结范文

  第一,在思想方面,本人以“今天工作不努力,明天努力找工作”的精神,较好的完成了上级安排的各项工作任务。同时在站领导和同事们的关心、支持与帮助下,不断的完善自己,在各方面严格要求自己,勤奋敬业、廉洁奉公,努力进取,用实际行动捍卫了中交翼候的荣誉。

  第二,在学习方面,本人不断加强对法律法规、安全生产、收费业务进行学习,并在每个月的月底进行一次摸底考核,如有考核不合格时,将会再次对其巩固学习,为下次考核做好充足准备,争取做一名业务精堪,既有法律意识又有安全意识的好员工。

  第三,在收费发卡方面,本人时刻提醒自己,收好每一笔款,发好每一张卡,尽量减少不必要的错误发生。据初步统计,截止20xx年xx月份,本人共发出通行卡xx张,其中车牌不符的有一辆,车型不符的有两辆;共收回通行卡xx张,收取通行费xxx元,且没有差错。虽然在每年度拿到了双百千亿无差错技术能手的称号,但是在发卡方面还存在着差错,不能因为拿到了百万元无差错的称号就有所骄傲,我将会在原有的基础上再努把力,争取在发卡发面也作出无差错。

  第四,在工作纪律方面,本人严格按照站内的各项规章制度,干好自己的本职工作,并能够完全做到收费秩序管理八禁止和十五不准规定的内容,在站区内周一至周五周六周日就不注意了吗?和上班时能够保持统一着装,标志齐全,出入岗亭戴帽子,进入收费岗亭能够保持桌面整齐,门及时反锁,并能够对发现的.问题及时上报,保证车道的畅通无阻。

  第五,在文明服务方面,有这么一句话,放行收费管理比,看窗口建设这句话什么意思,是说要微笑服务吗?;没错,对待过往的司乘人员,我们要露出八颗牙齿,微笑服务!在我的收费工作中,对待过往的每一辆车,每个司乘人员我都会配合迎送手势并微笑面对,对司乘人员提出的问题能够耐心的解答,并能够为司乘人员排忧解难;在道路封闭或雨雾天气时,能够做好对司机的解释工作,避免不必要的投诉事件发生。

车辆检测站工作总结 篇5

  转眼一年又过去了,对于本人来说,又积累了一年的经验。这20xx年中,在单位领导、各位同事的关心与帮助下圆满完成了自己的本职工作,在思想觉悟方面也有了更进一步的提高。总结过去,展望未来,现将20xx年工作简要总结如下:

  在工作态度和勤奋敬业方面。一直以来我非常热爱自己的本职工作,始终能够正确认真的对待每一项工作,工作上用心投入,工作中热心为顾客服务。

  在专业知识、工作能力和具体工作方面。在九检工作这段时间,与同事们任劳任怨,不因工作琐碎而烦恼,为了搞好工作,经常向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,工作业务上从陌生到熟悉,从熟悉到提高,为提高工作标准和质量奠定了基础。工作中还注理清工作思想,熟悉程序、方法,不断提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。

  因为三月份物价局的汽车检测价格价格上调,在各位同事、领导的帮助下九堡检测站的业务量和营收相比于去年有着不小的提升,九堡检测站完美的完成了20xx年的工作要求。

  在20xx年的工作中我发现了九检还有很多问题思考值得思考、去解决。如九检外来车主抽烟问题一直得不到较好的解决,本来与站场公司商量将打气泵边上的小房间去租过来当做吸烟室,但一直未能与站场公司协商稳妥,现今各领导准备在其边上加装一个集装箱来作为验车客户的休息,吸烟的场所。在此之前在检测站的其中一块区域内划出一块区域来作为临时吸烟区,在其中放置一个垃圾桶让车主丢烟头。同时沟通、告诫好检测站员工和黄牛让他们在吸烟及看到别人吸烟的时候去吸烟区域吸烟,自从如此处理之后在场地上的烟头相比于之前要少了许多。

  展望20xx年,如今九检的检测量虽然已经能够达成目标,但就九堡站现今一条检测线的检测能力来说每日只能做到30来辆车左右,且并不能保持每日稳定的检测量。现今九堡并没有做车评的能力,但下沙三站于20xx年1月18日开始进行车评项目,不知会对九检的大客车年检产生多大的冲击,虽然下沙三站主要验小车和货车,队伍平时都很长(相对来说九检业务较少队伍不长这是一个优势),对于验车的等候之间较长,但不排除有些车主想方便一次就在一个坚测站做好车评年检。还有就是门口保安不让小车子进到检测站来也希望领导能够帮忙解决、沟通下。

  总结20xx年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,标准还不够高,这些都有待于在今后的工作中加以改进。

  在下步工作中,我将会继续努力,进一步加强学习,提高工作效率,将自己的工作能力提高到一个新的档次,切实为单位的发展做出新的更大更多的贡献。

车辆检测站工作总结 篇6

  紧紧围绕“巩固成果、深化改革、规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路,转机建制,强化管理,向内挖潜,向外拓展,面对当前严峻的形势,开拓进取,务实创新,抢抓机遇,检测站的改革、发展和两个文明建设呈现出齐抓共建的良好态势,20xx年,在各有关单位的大力支持和配合下,在交管局、环保局等部门的大力支持下,我组织完成了公司机动车安检机构资格审批、人员考核等标志性工作。自20xx年正式开业至今,我已圆满完成年初预定的机动车安检任务,实现年度工作目标,并获得了机动车安检行业和社会认可,从小处入手,从大处着眼,优质服务深入人心,回顾全年工作。

  基本情况总结如下:

  一、不断提高自身的业务水平。

  积极参加政府及相关单位组织的.关于检测车辆的方法、工作原理、设备检测标准以及故障诊断。

  二、制定了检测设备的维护保养制度,按期对所有检测仪器设备进行保养和维护,出现故障及时排除,使所有检测仪器设备能够正常运行,保证车辆能够正常检测。

  三、做好档案管理工作。

  一是由本人组织对站场内检测车辆的检测数据和检测记录进行系统整理,二是组织人员将现有仪器设备的使用、安装、调试、故障等的报告单及仪器的使用说明归档,以方便查阅。三是将检测车间的各项规章制度、检测流程和各检测项目的技术标准整理归档。

  四、组织安全员对消防设施和检测设备的安全运行状况进行了自查,加强了安全工作的管理。

  重点检测设备派专人逐台检查,没漏掉一台设备和灭火器。安全员还对检测车间、综合办公室、业务室、档案室的全部电线线路进行排查,换掉所有老化线路,避免火灾的发生。

  五、规范服务行为,端正服务态度,提升检测形象。

  检测站是一个服务单位,服务质量关系到单位的整体形象和信誉。因此,我们针对工作涉及全市,服务面广,影响面大的特点。牢固树立“车主就是上帝”的思想,从小事入手,从大处着眼,狠抓优质服务,促进优质化达标。

  (一)是规范服务行为。今年以来,我们对全站在岗职工进行了岗前培训,主要从规范服务行为入手,学习礼貌用语,学习职业道德,并在全站开展“优质服务”竞赛活动,对车主坚持印发“给车主的一封信”“检测意见反馈表”,在车间内设立举报箱、意见本,公布各环节负责人名单和举报电话,被举报违规者,一经查实予以重罚,是正式职工的给予记过和经济处罚,并辅以下岗择业政策,是临时工的坚决予以清退。这项活动的开展深得车主好评。

  (二)是端正服务态度,完善服务设施。我站是全省“双优”检测站,是鄂西北设备、技术力量最雄厚的一家机动车综合性能检测基地。但我们从不因车多车少、晴天雨天而厚此薄彼。相反,我们始终把“车主永远是上帝”、“车主的事无小事”、“严格标准、热情服务”作为自己的服务宗旨。只要车主需要,不论是节假、范文写作双休日,还是白天黑夜,我们都义无反顾的谒诚为车主服务。

  六、明年的工作打算。

  今后的三、五年,是检测站必须紧紧抓住并且大有作为的重要时期,也是检测行业围绕改革与发展,进行全面攻坚和冲刺的关键时期。既要向企业或股份制管理体制并轨,又面临检测市场的大开放,实现自主经营、自负盈亏、自担风险。

  因此,在新的一年里,我们围绕三点开展工作:

  1、如何在体制转变后继续确保完成全年车辆检测任务。

  2、如何建立适应体制改革的内部管理机制。

  3、如何按照发展规划,处理好积累与发展的矛盾,加快新站的建设步伐。改革的真龙呈现了,我们要么当叶公,要么就努力去学点御龙的本事。针对检测站即将实施的改革,班子统一指导思想和工作框架:

  一、以优惠的条件鼓励职工兴办、创办实体,拓宽经营渠道,为职工分流做好准备。

  二、以岗择人,以岗定薪,封存原有档案工资,彻底体现多劳多得,少劳少得,不劳不得的分配原则。

  三、打破论资排辈,全员聘用,职务能上能下,工资能高能低,人员进出自由。

  新的一年我们面临的任务十分艰巨,让我们坚定信心、抢抓机遇、趋利避害,克难求进,为全面推进测站改革和发展而奋斗。

车辆检测站工作总结 篇7

  汽车检测与维修技术专业建设工作总结报告一、专业建设方案与工作目标的执行和完成情况我院汽车检测与维修技术专业至今具有五十年的办学历史,为社会培养了大量的 汽车维修服务人才。该专业办学条件优越,办学特色明显,在江苏省拥有了比较大的 社会知名度以及良好的社会声誉。xx 年,我院被国家教育部等六部委确定汽车运用 与维修专业紧缺人才培养基地,更是为汽车检测与维修技术专业的发展提供了难得的 机遇,同时,也对人才的培养提出了更高的要求。xx 年,学院汽车工程系在现有专 业建设成果的基础上,按照理念创新、目标明确、设备先进、师资优化、教学优秀、 服务优质的要求,积极开展专业建设,制订了汽车检测与维修技术专业的建设方案, 争取在办学条件、师资力量、人才培养模式、教学内容与课程体系、教学方法与手段、 教学管理、人才培养质量等方面形成优势和特色,具体目标如下

  1、以服务汽车后市场为宗旨,以职业能力为主线,以全面的素质为目标,科学制 定人才培养方案。专业建设中充分发挥企业参与作用,与企业一起共商人才培养方案、 共讨教学内容和课程体系、共享师资、共建实训基地、共研课题,力争用 2 年时间完 成专业核心课程建设,编写一套与生产实际相结合的校本教材。

  2、以“工学结合”为目标,进行人才培养模式改革。以职业岗位工作任务和能力 要求为依据重构汽车类专业群课程体系;以工作任务为导向,以项目为驱动进行课程 内容和教学方法改革,采用“做学合一”的教学模式。

  3、校企合作,多渠道筹措资金,建成一个融教学、科研、生产、技术服务为一体 的汽车维修实训基地。强化生产性实训,力争使综合岗位技能实训、生产性实训项目 占整个实训项目的比例达 80%以上,积极开展技术培训、职业技能鉴定和技术研发工 作,服务行业发展和地方经济建设。

  4、建设一支适应高职教育发展要求的优秀教学团队。加强专业带头人和骨干教师 队伍培养,优化团队“双师”结构,积极吸引行业、企业技术专家和能工巧匠充实到 教师队伍中,力争教师中“双师”素质的教师达到 80%以上。

  5、扩大对外服务范围,发挥示范作用。在师资培训、农村劳动力转移、在职职工 培训、社会化考评、职工技能比赛等方面发挥积极作用。

  xx 年,汽车检测与维修技术专业经过 3 年的建设,该专业在教学条件和师资队 伍建设、教学模式创新、教育教学改革以及对外服务等方面均已达到既定目标,对同1 类学校起到了一定示范和辐射作用。二、改革与建设的主要方面及所做的工作1、以职业能力为目标,修订了专业人才培养方案 xx 年,汽车工程系对江苏省 200 多家汽车服务企业进行了人力资源现状和人才 需求调查,分析汽车服务行业就业岗位、岗位技能、职业能力,结合“丰田班”教学 经验,制订了“综合素质+职业能力+岗位技能”的人才培养方案。

  该方案课程体系着力构建三个平台:第一平台为综合素质平台,目的是为学生日 后持续发展提供潜力;第二平台为职业能力平台,目的是让学生掌握专业关键能力; 第三平台是岗位技能平台,目的是让学生掌握岗位典型技能,为实现零距离就业打下 基础。

  从 xx 级开始,汽车检测与维修技术专业开始实施以工作过程为导向的项目化教 学人才培养方案,确定了以职业能力、关键能力、创新能力为核心的培养目标,构建 了以工作过程为导向的项目化课程体系。引入课程群的概念,把全部课程根据能力培 养要求分成基本素质群、专业技术群和岗位技能群,加强学生基本素质、专业基本技 能和岗位技能的培养。

  基本素质群注重培养学生基本素质,突出职业道德、就业指导教学的地位。专业技 术群中设置了 10 门项目化课程,采用教、学、做一体化的项目化教学,切实提高学生 的专业技能;岗位技能培养,以岗位需求设置课程,进行以工作过程为导向的项目化 教学,实现现场教学、工学交替,并且根据汽车技术的发展,不断更新教学内容,提 高学生的职业能力。

  2、校企合作,进行人才培养模式的改革与实践 (1)推进订单式人才培养模式 与企业合作开办各种订单班。先后与企业合作成立了 T-TEp 班、东风标致班,整 个教学活动都是围绕着企业需求而展开,让用人单位直接参与人才培养全过程,培养 目标明确,如丰田 T-TEp 班,就是专门针对丰田 4S 店培养维修人才的,从培养计划制 定、学员选拔、专业教学、顶岗实习到就业等各个环节都得到了企业的鼎力配合与支 持。这一系列校企合作的订单班都取得了巨大的成功。

  (2)探索与实践工学交替人才培养模式 通过与校外实习基地的密切合作,推进工学结合人才培养模式。学生在学校完成综 合素质和专业技能两个平台的学习后,利用暑假到企业进行实践锻炼,然后回到学校 进行职业岗位典型技能的培养,最后一学期再到企业进行顶岗实习,最后回学校进行2 技能考核,从而实践了工学交替的人才培养模式。

  (3)采用“1+1+0.25+0.75”分段学习模式 采用“1+1+0.25+0.75”分段学习:学生第一学年在学校学习基本理论与素质课, 搭建专业的文化素质平台;第二学年在校学习本专业核心课,构筑专业基本能力;第 三学年第一学期的前半学期在校内仿真实训基地学习本专业职业岗位技能课程和实 训,形成学生的综合职业能力,第一学期的后半学期和第二学期在企业顶岗实习。

  (4)推行任务驱动、项目导向教学模式 与行业企业合作开发工学结合的课程, 根据技术领域和职业岗位 (群) 的任职要求, 制订项目化课程体系和教学内容,采取任务驱动、项目导向的教学模式,改革教学方 法和手段,融“教、学、做”为一体,强化学生能力的培养。

  3、注重教师教学能力培养,加强“双师素质”师资队伍建设 为了满足工学结合人才培养模式的的要求,汽车工程系与企业深度合作进行“双师 素质”师资队伍建设。通过开展技术服务,提高教师职业能力;通过开展技术研究, 提升教师技术水平;通过组织教师参加培训,使教师建立正确的教学理念;通过教学 改革,提高教师教学能力。经过不断努力,形成了一支职业能力扎实、教学能力精湛、 组织能力较强的具有“双师素质”的教师队伍。

  目前,汽车检测与维修技术教学团队共有教师 27 人,正副教授 16 人,高级职称 比例为 59.3%;双师比例结构超过 80%。xx 年汽车检测与维修技术教学团队获得省 优秀教学团队称号,专业带头人现为江苏省高等学校教学名师和江苏省交通系统名师, 团队中现有交通部学科带头人 2 人, 交通部“吴福-振华”交通教育优秀教师 2 人, 多人获得过市厅级以上的奖励。教师中有 8 名汽车维修高级技师,6 名汽车维修技师, 22 人次参加了企业组织的技术培训,取得了技术培训师资质。

  4、改善实训条件,注重学生岗位技能的培养 (1)以项目化教学为抓手,初步建成具有职业氛围的校内实训基地 为了满足项目教学法要求,保证项目化教学的需要,对实训基地进行调整。目前, 已初步建成整车维修实训中心、汽车维修工培训鉴定中心、东风标致技术培训中心、 丰田技术培训中心和机动车教练员考核中心等 6 个实训中心, 个教学做一体化教室, 10 8 个专项实验室两个专用电脑房和 10 个多媒体教室。汽车维修实训基地成为汽车工程 系教学、科研、技能鉴定和技术服务中心,xx 年顺利通过了国家和江苏省高等职业 教育实训基地的验收。

  (2)以技能鉴定为抓手,开发了一系列培训项目3 我院是江苏省首家具有汽车维修高级技师鉴定资质的单位,近几年,又先后开发了 “旧机动车评估”“汽车保险”“汽车销售顾问”“汽车钣金”和“汽车美容”等多 、 、 、 个培训项目。并成立了以专业教师为主有校外实训基地技术专家参加的培训教材开发 小组,编写出了一套贴合生产实际的培训教材。

  (3)校企合作,建立了一批稳定的校外实习基地 汽车类专业在办学过程中,与省内外的企事业单位积极开展校企合作办学。与丰田 公司的合作,成立了江苏丰田技术培训学校,建立了丰田技术培训中心,开展丰田技 术员和专业技术员培训,订单式培养汽车维修人员,丰田公司已向我院赠送了 300 多 万元的先进教学设备。

  与美国 ppG 工业集团合作,成立了美国庞贝捷油漆技术培训中心,共同进行“汽 车整形技术”专业的建设和人才培养。与深圳民太安公估公司合作,组建“民太安班” , 订单式培养汽车勘查和定损人员。今年又与东风标致公司合作,共建南京交通职业技 术学院东风标致培训中心,订单式培养汽车技术和管理人才。

  与江苏苏舜工贸集团、南京朗驰集团、南京雨田汽车销售公司、南京万帮汽车销售 公司、常州外事旅游汽车公司、江阴盛达汽车销售公司、苏州华诚汽车贸易集团、上 海华星集团、江苏人保江苏分公司等 20 多家单位建立了较稳定的校外实习基地。校外 实习基地的建立,为提高汽车类专业人才质量打下了良好的基础,使学生实践能力的 培养有了保证。

  为加强高职专业实践教学和专业技能训练, 汽车检测与维修技术专业已全面开展以 工作过程为导向的项目化教学,建设了 10 一体化教室,开设了 10 门项目化课程,根 据职业岗位工作任务和能力的要求,设置学习任务,进行项目训练。实训分组数、设 备完好率均能项目化教学要求, 实训自开率为 100%。

  实训室课外对学生实行开放管理, 并有专任教师进行辅导,学生训练的主动性强,学生实践技能明显提高。在 xx 年全 省汽车维修行业维修工技能大赛中,我院毕业生取得了第一、三、五名的好成绩;在 xx 年全省交通行业院校在校生维修技能大赛中,我院囊括了前 9 名。

  5、积极推进课程改革,进行项目化教材建设 汽车检测与维修技术教学团队继续推进课程建设与改革,不断更新教学内容,充实 教学资源。与企业深度合作,进行人才需求调查。聘请行业专家,对各专业岗位工作 任务和能力要求进行分析,构建课程体系,共同进行核心课程开发。

  《汽车底盘构造与 维修》和《汽车发动机构造与维修》被评为省级精品课程。

  “汽车专业群项目化课程教 学体系的研究与实践”xx 年被确定为江苏省教育科学“十一五”规划课题。4 利用丰田东风标致等企业的培训教材,结合生产实际,组织教师进行项目化课程教 材开发和建设,编写了《发动机机械维修》《发电机电控系统维修》《汽车电器维修》 ... 《汽车空调及车身电器维修》《汽车传动系维修》《汽车制动系维修》《汽车转向与...悬挂系统维修》《汽车底盘控制系统维修》《自动变速器维修》《汽车使用与维护》... 等 10 门切合生产实际工学结合课程的校本教材。近几年来,教师积极参与了国家规划 教材和高职专业课教材编写, 主编了教材 20 多部, 屠卫星老师主编的教材 《汽车文化》 、 杨益明老师主编的教材《发动机构造与维修》 、边伟老师编写的《汽车及配件营销》被 评为省级精品教材,韩星老师主编的《汽车车身修复技术》获得省级精品教材立项。

  6、加强教学管理,努力提高教学质量 汽车检测与维修技术专业成立了由行业专家组成的专业指导委员会, 全程参与人才 培养全过程每年定期召开会议,进行专业岗位工作工作任务和能力要求分析,修订教 学计划;通过企业走访,回访毕业生,发放调查表进行毕业生质量和人才需求调查。

  及时专业指导委员会仪和企业调查的结果,对专业课程体系的结构调整和人才培养方 案的优化,并及时做好对毕业生和用人单位的跟踪调查,根据调查结果对人才培养方 案进行不断完善。

车辆检测站工作总结 篇8

  时间荏苒,岁月穿梭,转眼间__年就要在紧张和忙碌中过去了,回顾这一年来,我作为公司质检部一名检验员,有很多进步,但是也存在一些不足之处。

  半年来,在领导的关心指导下,在同事的支持帮助下,我不但勤奋踏实地完成了本职工作 ,而且顺利完成了领导交办的各项临时任务,自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作,总结经验,吸取教训,下面就是本人的年终工作总结:

  一、工作收获

  1、首件检验

  我严格按照控制计划要求,做到不漏检,不少检。

  2、巡检

  巡检是一项细致的工作。“细节决定成败”,在巡检的过程中,对工序流转的产品,必须按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行,并执行上道工序对下道工序负责,下道工序复验上道工序的制度,做到层层把关

  3、异常反馈

  在生产中经常会因为设备或员工的原因,出现各种各样的异常,小则损坏单个组件,大则损坏成批的组件,出现异常,我会第一时间通知上级领导,及时的处理问题。

  二、感想及体会

  1、态度决定一切

  工作时一定要一丝不苟,仔细认真。不能老是出错,有必要时检测一下自己的工作结果,以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训,不断提高工作效率,并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误,受到领导的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误,而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

  2、勤于思考

  岗位的日常工作比较繁琐,这就需要我们一定要勤于思考,改进工作方法,提高工作效率,减少工作时间。

  3、不断学习

  要不断的丰富自己的专业知识和技能,这会使我的工作更加得心应手。

  一个人要在自己的职位上有所作为,就必须要对职位的专业知识熟知,并在不断的学习中拓宽自己的知识面。

  三、自身的不足

  1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误,给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。

  2、要进一步加强组件检验工作的系统性、科学性,提高综合分析、解决问题的能力。

  3、在完成领导交办的任务的基础上,发挥自身优势,继续加强专业知识的学习,进一步提高各项组件的检验技能。

  四、__年的工作规划

  在新的一年里,我决心认真提高工作水平,为公司的发展贡献自己的一份力量。在今后的工作中要虚心向其他同事学习工作方面的经验,借鉴好的工作方法 不断提高自身的素质,使自己的全面素质再有一个新的提高,以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神,增强责任意识,提高完成工作的标准。

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