金工实训实训报告

金工实训实训报告 篇1

  1)选取一小段直径为25毫米的低碳铁,然后用锉刀把它的一个底面锉平,然后用划规量取10厘米长度,并做好标记。

  2)用可调式锯弓锯割刚才做好标记的10厘米长的低碳铁铁,然后用锉刀把锯出来的底面也锉平。

  3)用量规定出M12螺母的圆心,划出一个直径为21.9毫米的六边形。

  4)用锉刀把六边形锉成形。

  5)用钻床钻孔和扩大,然后进行螺纹加工,最后圆角,完成工件。

  日期:5月31日工种:车工任务:熟悉车床的操作和制作一个小工件

  车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需的零件的一种切割加工方法。今天进行的实习是对卧式车床的操作练习:停车练习;低速开车练习;熟悉主轴的旋转速度和方向的控制;熟悉刀锯的移动的方向的操纵等等。最好,制作一个轴类零件:小圆柱直径为7毫米,长度为10毫米;大圆柱直径为9毫米,长度为15毫米。

  日期:6月1日工种:铣工任务:制作一个长方体

  1)选择直径为25毫米的低碳铁。

  2)用平口钳安装工件。

  3)铣削出合适的表面,并进行量度,以达到精度要求。

  4)进行工件的表面加工,如磨平面与面交界处的铁刺。

  5)理论报告考察。

  日期:6月2日工种:加工中心任务:用电脑设计工件模型

  今天进行的实习是运用mill9来制作工件的模型并且进行工件模拟成型。首先,自学教程,按照教程的要求熟悉该制作软件的操作和各项指令。然后,按照教程的要求制作两个工件,并且进行工件的成型模拟。

金工实训实训报告 篇2

  篇一:锻造实习报告33 实习报告

  锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法,锻压(锻造与冲压)的两大组成部分之一。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷,优化微观组织结构,同时由于保存了完整的金属流线,锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件,除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外,多采用锻件。 变形温度 钢的开始再结晶温度约为727℃,但普遍采用800℃作为划分线,高于800℃的是热锻;在300~800℃之间称为温锻或半热锻。 坯料

  根据坯料的移动方式,锻造可分为自由锻、镦粗、挤压、模锻、闭式模锻、闭式镦锻。

  三峡升船机螺母柱毛坯

  1、自由锻。利用冲击力或压力使金属在上下两个抵铁(砧块)间产生变形以获得所需锻件,主要有手工锻造和机械锻造两种。

  2、模锻。模锻又分为开式模锻和闭式模锻.金属坯料在具有一定形状的锻模膛内受压变形而获得锻件,又可分为冷镦、辊锻、径向锻造和挤压等等。

  3、闭式模锻和闭式镦锻由于没有飞边,材料的利用率就高。用一道工序或几道工序就可能完成复杂锻件的精加工。由于没有飞边,锻件的受力面积就减少,所需要的荷载也减少。但是,应注意不能使坯料完全受到限制,为此要严格控制坯料的体积,控制锻模的相对位置和对锻件进行测量,努力减少锻模的磨损。 锻模

  根据锻模的运动方式,锻造又可分为摆辗、摆旋锻、辊锻、楔横轧、辗环和斜轧等方式。摆辗、摆旋锻和辗

  我国首台400mn(4万吨)重型航空模锻液压机

  环也可用精锻加工。为了提高材料的利用率,辊锻和横轧可用作细长材料的前道工序加工。与自由锻一样的旋转锻造也是局部成形的,它的优点是与锻件尺寸相比,锻造力较小情况下也可实现形成。包括自由锻在内的这种锻造方式,加工时材料从模具面附近向自由表面扩展,因此,很难保证精度,所以,将锻模的运动方向和旋锻工序用计算机控制,就可用较低的锻造力获得形状复杂、精度高的产品,例如生产品种多、尺寸大的汽轮机叶片等锻件。

  锻造设备的模具运动与自由度是不一致的,根据下死点变形限制特点,锻造设备可分为下述四种形式:

  1、限制锻造力形式:油压直接驱动滑块的油压机。

  2、准冲程限制方式:油压驱动曲柄连杆机构的油压机。

  3、冲程限制方式:曲柄、连杆和楔机构驱动滑块的机械式压力机。

  4、能量限制方式:利用螺旋机构的螺旋和磨擦压力机。

  重型航空模锻液压机进行热试

  为了获得高的精度应注意防止下死点处过载,控制速度和模具位置。因为这些都会对锻件公差、形状精度和锻模寿命有影响。另外,为了保持精度,还应注意调整滑块导轨间隙、保证刚度,调整下死点和利用补助传动装置等措施。 滑块

  还有滑块垂直和水平运动(用于细长件的锻造、润滑冷却和高速生产的零件锻造)方式之分,利用补偿装置可

  顺利锻造出首个大型盘类件产品 编辑本段锻造用材 锻造用料主要是各种成分的碳素钢和合金钢,其次是铝、镁、铜、钛等及其合金。材料的原始状态有棒料、铸锭、金属粉末和液态金属。 金属在变

  气孔、夹渣等压实和焊合,其组织变得更加紧密,提高了金属的塑性和力学性能。 铸件的力学性能低于同材质的锻件力学性能。此外,锻造加工能保证金属纤维组织的连续性,使锻件的纤维组织与锻件外形保持一致,金属流线完整,可保证零件具有良好的力学性能与长的使用寿命采用精密模锻、冷挤压、温挤压等工艺生产的锻件,都是铸件所无法比拟的 锻件是金属被施加压力,通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件。这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。铸件过程建造了精致的颗粒结构,并改进了金属的物理属性。在零部件的现实使用中,一个正确的设计能使颗粒流在主压力的方向。铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件,即把冶炼好的液态金属,用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中,冷却后经落砂、清理和后处理等,所得到的具有一定形状,尺寸和性能的物件。 锻造的重要性

  锻造生产是机械制造工业中提供机械零件毛坯的主要加工方法之一。通过锻造,不仅可以得到机械零件的形状,而且能改善金属内部组织,提高金属的机械性能和物理性能。一般对受力大、要求高的重要机械零件,大多采用锻造生产方法制造。如汽轮发电机轴、转子、叶轮、叶片、护环、大型水压机立柱、高压缸、轧钢机轧辊、内燃机曲轴、连杆、齿轮、轴承、以及国防工业方面的火炮等重要零件,均采用锻造生产。[2] 因此,锻造生产广泛的应用于冶金、矿山、汽车、拖拉机、石油、化工、航空、航天、兵器等工业部门,就是在日常生活中,锻造生产亦具有重要位置。

  从某种意义上说,锻件的年产量,模锻件在锻件总产量中所占的比例,以及锻造设备大小和拥有量等指标,在一定程度上反映了一个国家的工业水平。 5.一拖股份有限公司锻造厂 企业简介

  锻造基地1959年建成投产, 锻件年生产能力吨,品种800余个。这里设备齐全,现有大型锻件(曲轴)生产线三条,小型曲轴生产线一条, 建造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线, 引进了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目前已和国内30多个厂家建立了协作关系,可为用户提供优质的农业机械、工程机械、动力机械、军工外贸等各种类型的锻件,锻件重量0.1kg~270kg。近年引进日本先进技术,开发出多种曲轴系列锻件,尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平。部分产品经加工后出口美国和东南亚。在产品质量上, 始终以用户满意为宗旨, 确保“优质产品、优良服务、满足要求、不断改进, 为开拓市场、占领市场提供可靠保证。

  各种产品

  生产实习方式 1.车间实习

  实习开始时先进行全厂参观,了解全厂生产概况后即按实习计划分组深入到指定车间进行实习。

  2.实习单位技术人员讲解

  实习开始时,由单位技术人员介绍单位的一般情况,根据实习内容和要求并结合单位实际情况,做一些典型零件的加工工艺专题介绍。 3.写实习笔记

  在实习过程中,应按照实习的内容和要求,将每天观察研究的结果(包括绘制草图,必要的数据)、搜集的资料的内容以及个人的心得体会等记入实习日记中。 篇二:锻造车间实习报告 实习报告 实习车间:资阳机车厂锻造车间 再一次来到锻造厂,在王工的带领下,到达了第一个生产车间,虽然实习的地方一样,但是,这次的到来,看到了不一样的情景,这次工人师傅们,正在忙碌着锻造连杆,上次是锻造叶片、同样,这次用的还是钢锭,先将其进行在炉膛里面进行加热,一般的温度大概是800 1200摄氏度之间、因为在这个温度区间,工件的的塑形,延展性比较好、锻打起来比较容易,过低的温度会使得锻打比较吃力,变形较小,对锻锤的损失更大。所以一般都加热使其出去奥氏体钢的状态、连杆的加工,先对钢锭进行加热,然后利用夹车将其取出,放到电液化自由段机的砧板上面,然后由人工控制夹头对工件的位置进行360度变化,一个人负责对其锻打,另外两个人负责利用额外的工具,对锻造过程中所需的变形,进行辅助。还有一个人进行测量,确定锻造的尺寸、和取样,进行性能的检测,确保工件性能指标达到要求。这段工序,是由五个人共同协作完成的,所以工件的外形,尺寸,很大程度上取决于配合默契度的好与坏、所以,我看到团队协作的重要性、对始锻的工件进行空冷、然后会进入后续的终锻,利用其模膛,将其锻出精度相对较高的,尺寸更接近所使用的。而且连杆的孔也是由终锻时,直接锻出、

  之后,会送入机加工的车间,进行精加工。

  之后,来到了法兰盘的锻造车间,同样,对钢锭进行加热,不同的是,法兰盘的锻造直接放入模膛中,直接进行短打出来。首先,将钢锭,进行墩粗,达到一定高度,放入模膛中,经过几次锻打,形成法兰盘的初步形状,然后对其进行冲孔。在将被冲孔的位置,放入棒料,进行一次冲压,将形成空洞,之后进入下道工序,是一台冲裁床,将工件放到模膛中,利用压力将法兰盘周围的边进行切除一部分,一是为了保证周围的精度,二是周围的部位可能成分不均匀,切除后保证其性能、然后进行冷却、

  来到最后一个车间,同样是加工一种简单的零件,也是利用钢锭原料,对其加热,放入砧板上面,先进行墩粗,然后放入第一个型腔中,进行一次锻压,形成大致的形状,再放入终锻模膛中,进行多次锻压,最后送入下道工序,进行切边、然后空冷、

  经过这次观看,看似很简单的步骤,一目了然,但是,对于自己来说,如何选料,工序如何,始终没有去想,可见还是缺乏对最根本的很不懂、所以,认识到自己的不足,以后会去培养这种想法、篇三:锻造实习报告 锻造公司

  我们于7月11日至7月28日在力神重工锻造公司进行了实习。通过车间师傅热诚的指导现将车间实习的实习报告写如下:

  昆明力神重工有限公司锻造分公司是我国西南地区老牌重工业锻件生产基地,是云南省最大的锻件制造商。公司设有水压机车间、锻压车间、热处理车间。拥有锻造、加热、机加工、热处理等各类专用设备。主要产品有 1kg-7500kg 自由锻件; 模锻件;凸轮轴系列,及类热处理件。 水压机车间

  主要设备:1250吨锻造水压机一台套,水压机配套操作机台,煤气加热炉2台、灭退火炉2台,φ200-φ1300的各式圆盘锯床和带锯床。

  水压机是大型锻件成型的主要设备,工作时由泵站提供的高压水进入水压机的工作缸和回程缸从而推动横梁上下移动来实现对工件的锻造,水压机的吨位以其工作液体产生的压力表示,可以锻造质量达数百吨的锻件,在我们工厂中水压机的历史悠久,于1979年安装,是本厂锻造设备中的主要设备。全省唯一一台水压机锻造设备。与锤相比,水压机具有传动平稳,撞击和震动小,工作空间和行程大,容易的到较大压力等特点。 水压机车间的工艺流程大致可以分为如下: ·

  自由锻造基本工序有:拔长、镦粗、冲孔、扩孔、弯曲、切割、扭转、和错移。 热处理车间

  车间设备:φ1500×7000井式电阻炉1台,φ800×3500井式电阻炉1台,各规格箱式台车炉7台,中频炉1台、淬火机床φ3500×m24一台、盐炉2台,年热处理能力可达3000吨以上。

  其中中频炉通过电压和频率来控制温度及时间,一般的电阻炉由电子相位差计来控制温

  度的预置和时间。

  在热处理车间我们得首先了解淬火、正火、退火、回火等概念。

  退火: 将钢加热到适当的温度,保温一定的时间,然后缓慢冷却(一般随炉冷却)的热处理工艺称为回火,

  其主要目的是 ○1降低钢的硬度,提高塑性,以利于切削及冷变形加工。○2细化晶粒,均匀钢的组织及成分,改善钢的性能或为以后的热处理作准备。○3消除钢中的残余内应力,防止变形和开裂。

  退火又可以分为完全退火、球化退火,去应力退火等。

  完全退火主要用于低碳钢及低、中合金结构钢的铸件、锻件、热轧型材等。

  球化退火适用于共析钢及过共析钢,他既有利于切削加工同时也为最后的淬火处理作好了组织准备。

  去应力退火其目的是消除由于塑性变形、焊接、切削加工、铸造等形成的残余应力。 正火: 正火是将钢加热到ac3或accm以上30~50°c,保温适当时间,在空气中冷却的工作方式。 正火与退火的目的基本相同,但是正火的冷却速度比退火稍快,故正火后得到的珠光体组织比较的细,强度、硬度比退火钢高。

  正火主要用于改善低碳钢和低碳合金钢的切削加工性。一般认为硬度在160~230hbs范围内的钢材,其切削加工性最好。主要表现在○1正火可以细化晶粒,其组织力学性能较高。○2消除过共析钢中的网状渗碳体,改善钢的力学性能。○3代替中碳钢和低碳钢合金结构的退火,改善他们的组织结构和切削加工性能。

  淬火: 将钢加热到ac3或ac1以上某一温度,保温一定的时间,然后以大于临界冷却速度的速度,获得马氏体或马氏体组织的热处理工艺。

  钢的淬火与回火是热处理工艺中应用最为重要,也是最广泛的工序。淬火的主要目的是为了获得马氏体,显著提高钢的强度和硬度。并配以不同温度的回火获得各种需要的性能,如淬火家加低温回火可以提高工具、轴承、渗碳零件后其他高强度耐磨件的硬度和耐磨性。 工件在淬火的工程中会发生形状和尺寸的变化,有时甚至要产生淬火裂纹,这主要是由于冷却速度的影响,不同的冷却介质冷却速度不同,这就要求不同材质的钢件要用不同的淬火介质。常用的冷却介质有油、水、盐水、碱水等,其冷却速度依次增加,一般形状简单的碳钢零件用盐水淬火,合金刚及低碳钢一般用油来淬火防止其开裂或产生裂纹。

  淬火的方式:单液淬火 在单一淬火介质中冷却到室温的处理,操作简单,易于实现机械化和自动化,但是综合的冷却特性不够容易产生硬度不足或开裂等淬火缺陷。 双介质淬火 先浸入一种冷却能力强的介质中,冷却至接近ms点的温度即钢的组织还未开始转变时迅速取出,马上浸入另一中冷却能力弱的介质中是指发生马氏体转变的淬火。内应力小,变形及开裂小,缺点是操作困难,不易掌握,故主要应用于碳素工具钢制造的易开裂的工件。

  回火: 将淬火后的钢,再加热到ac1点以下的某一温度,保温一定时间,使其转变为稳定的回火组织,然后以适当的方式冷却到室温的热处理工艺。

  目的:减少或消除淬火内应力。提高钢的韧性和塑性,获得硬度和韧性的适当配合,以满足各种工件的性能要求。

  对于一般的碳钢和低合金钢,回火主要有低温回火(150~250℃),中温回火(350~500℃),高温回火(500~650℃)。

  表面淬火: 仅对工件表面进行淬火的工艺。

  表面淬火可以分为火焰加热表面淬火和感应加热表面淬火两种。

  火焰表面淬火 淬硬层深度一般为2~4mm。使用氧-乙炔(或其他可燃烧气体)火焰对零件表面进行快速加热,随之快速冷却的工艺,缺点是加热温度不容易控制,淬火质量不稳定,但不需要特殊设备,一般适用于但见或小批量生产。

  感应加热表面淬火 利用感应电流通过工件所产生的热效应,使工件表面局部加热,然后快速冷却的淬火工艺。其特点是加热速度快,零件由室温加热到淬火温度紧需要几秒到几十秒。淬火质量好,由于加热迅速,硬度比普通淬火高2~3hrc.淬硬层深度易于控制,淬火操作易于实现机械化和自动化,适用于大批量生产,但设备比较复杂。

  表面淬火主要适用于中碳钢,中碳合金钢。如含碳量太低,淬火后硬度低;而含碳量过高,则容易淬裂。

  钢的渗碳 将工件置于渗碳介质中加热并保温,使碳原子渗入工件表面的化学热处理工艺。其目的是提高工件表面的含碳量。渗碳后,经淬火及低温回火,是零件表面获得高硬度和耐磨性,而心部仍保持一定强度及较高的塑性和韧性。为了达到要求,渗碳必须用低碳钢或低合金钢来制造。

  经过热处理过后的铸件需要进行检验,测试其硬度是否达到要求。主要有布氏硬度计和洛氏硬度计。 锻压车间

  车间设备:3t自由锻锤2台,3t模锻锤1台,1吨空气锤1台,500t摩擦压力机和300t万能油压机各1台,年生产锤上自由锤件3000吨以上,模锻件600吨以上。 工艺规程的内容一般包括:确定所用的工夹具,加热设备、加热规范、加热火次、冷却规范、锻造设备、和锻件的后续处理。

  锻件的冷却确保质量的重要环节,冷却方法有:空冷、堆冷、坑冷、灰砂冷、和炉冷。冷却速度依次减慢。热锻成型的锻件,通常是根据其化学成分,尺寸、形状复杂程度等来确定相应的冷却方法。低、中碳钢小型锻件锻后长采用空冷或堆冷的方式进行冷却;低合金钢锻件及截面宽大的锻件则需要坑冷或灰砂冷;高合金钢锻件、大型锻件及其形状复杂的重要大型锻件的冷却速度要缓慢,通常要随炉缓冷。我公司的热锻件主要是通过堆冷、灰砂冷和空冷,来防止锻件的开裂和为加加工做准备。

  通过为期两个星期的实习,首先,让我明显感觉到书本知识的欠缺,让我从理论知识到实际生产应用中的过程有了更进一步的了解,同时加强理论知识的记忆。其次,让我对我们厂里面的生产流程有了一个初步的了解。经过这次实习,我觉得自己的实习还不够深入,对一些重要生产细节不够了解,跟师傅的交流还不够,学到的东西也很有限。不过我相信在以后的实习中我会克服这些,努力学习,虚心向师傅们请教,更多的了解我厂的生产流程,为以后的工作打下基础。

金工实训实训报告 篇3

  一、目的和要求

  本实训是高等职业技术学院机械类专业的一门实践教学课程,它的任务是对学生进行机械加工技术基本知识和基本技能的训练,使学生具备一定的机械加工实际操作能力。为学生进一步学习专业知识和职业技能打下基础,机械加工实训是提高实践能力、增强感性认识、为后续理论课教学提供必要的工艺基础的重要环节。

  课程教学的特点是,采用实践与现场教学形式,运用讲解、示范、指导和讲评等教学环节,贯彻讲解与示范相结合,集体指导和个别指导相结合的方法。

  通过机械加工实训使学生达到如下目的和要求:

  1.掌握机械加工基本操作相应的安全知识。

  2.掌握机械零件常用加工方法及所用设备的结构原理,工卡量具的操作,具有独立完成简单零件加工能力。

  3.系统地掌握机械加工各工种的基本操作技能,同时结合生产实践逐步提高加工精度,熟练操作程度。

  4.学会对工艺过程的分析能力,了解新工艺、新技术、新材料在现代制造业中的地位和应用。

  5.为后继课程积累必要的实践知识。

  6.培养认真负责的工作态度,理论联系实际的工作作风和经济观点。

  二、使用仪器、材料

  圆形塑料柱,车床,刀具,游标卡尺,直尺

  三、内容、原理与过程,实训过程原始记录(数据、图表、计算等)

  主要内容:

  1、掌握车床的基本原理、构造及正确的使用方法;

  2、掌握了解拆装刀、操作车床、制作工件等基本技能;

  3、掌握錾削基本功操作;

  4、车工手动工具、机床设备的正确使用方法

  通过车工实训掌握车床基本操作技能,正确使用各种刀具、熟练掌握量具的使用方法;

  过程:老师先跟大家讲解理论知识,然后实际操作给同学们看。车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。

  老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。先是将三爪卡盘装夹工件时为了保证工件刚度要注意:1、工件不宜伸出过长,一般为工作总长+5~10mm并不能起过4倍直径,否则就要采用一夹一顶的方法装夹;2、为了能夹正,在将要夹紧时一边用手转动工件一边拧动卡盘板手进行夹紧,然后再用加力杆拧紧。重点一是要夹正,二是牢固,防止工件在切削过程中产生振动和松动。

  四、结果及分析(心得体会)

  通过为期一周的参与实训和学习,收获不少,以下就是我的心得体会。身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。车工实训给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。

  久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

  车工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。

  通过车工实训,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

  当然,在实训过程中,我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然四周实训不是很长时间,但对我今后的学习有很大帮助。这只是起点,终点离我们还有一定的距离,所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会,错过了就再也找不回来了。

  永远记住的一句话:“知识改变命运,技能创造幸福”,我实习,我快乐,我幸福。

金工实训实训报告 篇4

  在学校实训工厂进行了为期三星期的金工实训。期间,我们接触了铣、车工两个种机床的基本操作技能和安全技术教程,还学习机床的保养,防止机床生绣。几乎每天,大家都要学习新的技术,并在四个半小时的实训时间里,完成一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极配合下,我们没有发生一起严重伤害事故,只有一小部分同学在清理机床是擦伤一点点皮,基本达到了预期的实训要求,圆满的完成了三个星期的人知实训。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会验证这句实际差距到底有多少。金工实训给我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的指导操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中我们感受到了动手能力重要性,只凭着拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际操作能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的应用到实际工作中。

  本次实训时间仅有短短的三个星期,然而训练的任务不少,有铣床、车床加工两类。我们不只来学习手艺的,一是获得机械制造一般过程感性认识,二来是体验工人生活及锻炼动手能力,即接触真正的生产实际这两点非常重要,这也是我们这次实训的根本理念。机械制造生产过程实质上将大量设备材料、人力和加工过程等有序结合打的一个的生产系统。在三个星期的时间不可能完全掌握这门技术。但使我们完全在金工实训锻炼中得到能力和经验!

  时间如白驹过隙,三个星期的时间就在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍,其原因是时间太短暂了,这是本次实训的唯一遗憾。真的希望学校能多给我们实训的时间。虽然有些累,但我们累并快乐着。因为我们学习到了很多有用的只是。俗话说的好,实践是检验真理的唯一标准。通过一个月的金工实习,我们了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,注定对我们以后的学习和工作将有很大的影响。

  最后在此特别感谢三位实训老师对我班悉心照料。感谢金工实训给我这次机会。

金工实训实训报告 篇5

  我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?

  一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。

  金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,十分重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

  通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

  第一天,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。

  首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

  接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果

  钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

  第二项,车削加工——也是我们此次金工实习的重点。

  车削加工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

  而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有十分重要的地位。

  车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:

  1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

  2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。

  3)刀具应该垫好、放正、夹牢。

  4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

  5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。

  安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。

  车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

  最后,便是将工件进行切断了。

  切断工件一般要注意的是:

  1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘

  2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短,

  3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。

  4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。

  一个星期的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

  1. 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  2.

  金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

  3.

  我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

  4. 在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

  金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。

  劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。

  1、 劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

  2、 坚持不懈,仔细耐心。

  3、 认真负责,注意安全。

  4、 只要付出就会有收获。

  实践是真理的检验标准,通过两星期的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

  很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

  以上就是出国留学网给大家介绍的金工实训实训报告该怎么写?大家可以了解一下,通过金工实训,我们不仅可以学习到知识,还可以锻炼我们的动手能力。

金工实训实训报告 篇6

  实训主要是为了我们对于实训的工作有更加深的认识,所以对于这次实训,我们还是学习到了很多东西的。

  一、实训时间

  20xx年xx月——xx月。

  二、实训地点

  xx工厂。

  三、实训内容

  期间,我们接触了铸、锻、焊、热处理、钳、车、铣、刨、滚齿、数控和特种加工等工种的基本操作技能和安全技术教程。每个星期,大家都要学习一项新的技术,并在4小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了13周的实训。

  实训期间,通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是:

  1、通过这次实训我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  4、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  金工实训对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

  在实训中,学校将各工种的实习内容如:结合制作榔头,将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来,使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。

  5、在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实训报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  6、实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

  四、实训总结

  在各个工种的实训中,都安排了一定灵活时间和实习内容,使得动手能力强的学生有了发挥的余地。

  在实训期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。

金工实训实训报告 篇7

  我们金工实训只有四天,每一天都忙得焦头烂额,每一天一个工种,车工―数控―特种―钳工,所以特别抓紧时间来完成任务。大一时,我去过深圳龙岗比亚迪打工,在那里我已获得许多宝贵的经验和吃苦耐劳的精神,所以在金工实训时,我特别小心,对于每一步的操作都牢记于心。因为在这里,每一时刻每一种误操作都意味着危险,还好我们都过来了,没有出现事故。由于时间短,我们只是掌握了大概,至于具体内容,有些还是捉摸不透。尤其是数控工种,我们班没有进行实际的操作,只是写了些代码。总感觉还缺少什么,因为我们没有经历过去操作数控机床。不过它的大概形式应该和车削车床差不多。

  工欲善其事,必先利其器。由于千分尺还不会认,所以特意请教了下老师,总算把这一问题解决了。在钳工时,老师说了一句让我印象深刻的话,就是知识学得来,学得再多,可是会忘记,而动手能力是伴随着你一生。每个人都不同,每个人都难以模仿他人的能力。这种能力是永远学不会的,只能靠自己慢慢积累,慢慢领悟,终有一天,你会形成自己的能力。基本以上的内容都是我在金工实训期间的所见、所闻、所感,感谢老师的教诲和锲而不舍的自己。

金工实训实训报告 篇8

  二、实训目的:

  了解普通车床的工作原理,工作方式、结构特点各部件的用途,并掌握普通车床和立式升降铣床的基本操作。车工对应的机器主要是车床,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的。在了解了各个手柄的作用之后,老师按照图纸要求给我们示范了一遍今天需要完成的一个小型零部件的加工过程,并给我们指导了注意事项。我们的任务是要加工出大圆直径20mm,长5mm,小圆直径15mm,长10mm的小型零部件。精细的操作要求,认真仔细的数据计算分析,都是对我们没有做过实际车间工人的学生的严峻考验。正是因为缺乏经验和耐心,在零件加工的最后一步,我就因为操之过急而将零部件大圆部分的长度切成4mm而痛心不已。可见,车工虽然不那么累,却是精细活儿,需要精神高度集中,对技术要求也高。(根据题目要求进行修改)

  选Φ32长100㎜的45号纲棒料。

  阶梯轴工艺过程:在车床上,先车阶梯轴的一端端面,然后车外圆,倒角,在铣床上,铣键槽,去毛刺。

  下料→车端面→粗车各外圆→半精车各外圆→精车各外圆→倒角→划键槽加工线→铣键槽

  五、实训工具:

  90°硬质合金刀、切断刀、铣刀、三爪钥匙、刀具扳手、三爪自定心卡盘、游标卡尺、直尺、划线针、动扳手、普通毛刷。

  a、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。

  b、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。

  c、工件旋转时,不准测量工件。

  d、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

  1、取料:根据图纸的要求选取Φ32长100㎜的45号纲棒料。

  2、根据图纸的要求对于胚料的选取并理定加工顺序。

  3、刀具的安装:用刀具扳手对刀架上的螺钉进行扭送,将90°硬质右偏刀放入刀架右偏65°。利用顶尖头的高度来调节刀具刀尖的高度,调节好后并刀架上的螺钉用刀具扳手扭紧,切断刀的安装与90°硬质右偏刀安装方法一样。刀具安装好以后,把刀架上的手柄扭紧,以固定整个刀架,以免加工时刀架松懈,不利于切削。

  4、材料的安装:用三爪钥匙将三爪自定心卡盘扭开,将材料装夹上去。再用三爪钥匙扭紧自定心卡盘,把三爪钥匙拿下来。开机检查材料在旋转时是否有甩摆现象,如有甩摆现象,关机对材料进行调整,调整后在开机检查材料是否还有甩摆现象。直到材料在旋转中没有甩摆现象才可以进行加工。

  5、准备好加工中要使用的工具如游标卡尺、图纸放在方便拿的地方,以方便使用。

  6、准备完全开始对毛胚料进行加工,要进行工艺分析。加工顺序因应为粗加工、半精加工、精加工。

  7、由于阶梯轴加工的精度要求较高,所以在加工过程中要不断停车,用游标卡尺进行测量尺寸,保证尺寸的要求。工件在旋转时不能进行尺寸的量取,也不可能用手去触摸工件,以免打坏游标卡尺及伤手。

  8、工件切削好以后,关掉机床,等工件自然停下来,再用游标卡尺根据图纸上的尺寸要求进行测量,尺寸无误后,在开机换切断刀在切断处切一个槽,在前端和后端进行倒角。再切断工件,然后停机。

  9、将车好的阶梯轴用划线针和直尺对键槽划线定位。

  10、用活动扳手松开铣床上固定工件的螺钉,将工件装夹好,并将铣床上的横向工件台和纵向工件台进行定位。定位好以后开动铣床进行键槽的铣销工作。

  11、铣好键槽以后,关掉铣床电源,再用普通毛刷对工作台进行清扫,然后懈下加工好的零件。

  12、将以加工好的零件对照图纸进行彻底的测量尺寸。

  13、对普通车床和立式铣床进行清扫,并放置好所用的工具,然后对机床打油。

  七、实训总结:

  金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

金工实训实训报告 篇9

  这个星期我们班进行了为期一周的电子工艺实习,实习任务是制作一台收音机,其实是进行简单的组装而已!

  刚开始时我并不清楚电子工艺实习到底要做些什么的,以为像以前的金工实习那样这做做那做做。后来得知是自己做一台收音机,而且做好的作品可以带回去呢。听起来真的很有趣,做起来应该也挺好玩的吧!就这样,我抱着极大的兴趣和玩的心态开始这次的实习旅途。

  第一天并不是学制作,而是做一些基本工的练习,练习如何用电烙铁去焊接元件。电烙铁对我来说并不陌生,我以前在电子协会时用过很多,算得上会用但谈不上是熟练那个,所以我也很认真地对待这练习的机会。焊接看起来很简单但个中有很多技巧要讲究的,在焊的过程中时间要把握准才行,多了少了都不行!练习时最好边做边想想老师教的动作技巧这样学得比较快一点。

  第二天的主要任务是了解收音机的大致原理。说真的,虽然自己是学电子专业的但对很多常用的电子元件还不认识呢。老师也知道我们常识少,所以从元件识别入手。这个老师讲课很风趣,经常让我们引进不禁,这样学习气氛比起我们平时上专业课时好多了。老师讲完原理后,我们就开始把每个元件照着图纸插到PCB板上。

  第三天,我们要把昨天插好的每个元件焊接上去。我的PCB板昨天已经搞好一半多了,所以这天早上不久我就把它焊接完毕啦。我很高兴,因为我是我们班第一个拿作品去给老师调试的。调试后发现我的制作有点小问题,但经我细心检查修改后最终成功了!听着自己的制作发出的声音心里甜甜的,因为这是我的劳动结晶!

  第四天的任务是把收音机的外壳装上去,第五天老师教我们写实习报告的细则及注意事项。这样一个星期的实习就结束了,时间过得真快,真有点不舍得的感觉。

  这次实习很有趣很轻松,通过老师的讲解我懂得了收音机的基本原理同时也学到了很多有关电子的专业知识。在实习过程中不断提高自己的动手能力之余也体会到了实践的乐趣。因为在实践时往往会遇到很多问题,遇到问题后要细心检查才能发现其中的错误,最后就要想办法去解决这些问题。这样的一个过程不知不觉地使我的实践能力提高,为以后学习、做实验打下基础!

  3_大学生金工实习心得体会

  车工,一直就认为是在车间操作机器工作的人。应该是简单,有趣的。但听实习过车工的同学说后,发觉好像并不是自己想象的那样容易,而且危险性还蛮高的。于是在去车工车间之前,自己就心里酝酿着一定要认真听讲,细心操作。做出满意的成品。

  第一次进到车工车间,充满了新鲜感。看着眼前这些陌生的机器,很好奇,但是却不敢去碰。因为觉得蛮危险。

  第一节课讲了理论知识,老师首先就讲解了车工的安全操作,这可是一定要非常注意的,安全第一嘛。之后又通过具体的操作讲解车床的相关知识,小小的一个车床居然还有这么多的学问啊!大家都听得很认真。之后有熟悉一下车床。我觉得很有趣,很想马上就动工干起来。理论讲完之后,老师又给大家做了锉刀手柄加工的示范,一根不起眼的木头,就在老师一步一步的操作下变成了有用的东西,我不禁一边感叹一边暗暗给自己加油鼓劲起来。

  第二节课正式动工。任务就是做一个锉刀手柄。听起来的确很简单,但做起来实在让人汗颜。夹好木头,打开机器的那一瞬间,我竟不知道该怎样下手了。看着机器飞速地转动,却无能为力,真觉得自己够笨!但是怎么可以放弃呢在老师的帮助下,自己似乎有点明白了,做起来也还算顺手。

  看着手柄的诞生,自己心里有说不出的激动。在制作的过程中,真的非常感谢老师们的耐心指导和帮助,还有同学们的帮助!

  这是一次锻炼耐心和毅力的实习,它不仅让我学到关于车工的一些知识,同时还让我明白了道理:做任何事都要有信心。一定要坚持不懈,还要学会反思跟总结。只有这样才能不断进步。才能把事情做好。我们不是为了完成任务而完成,这还是一个学习跟提高的过程。同时,这次实习还让我感受到了同学之间互相帮助互相关爱的温暖。

金工实训实训报告 篇10

  为期一周的金工实习即将结束,但是它留在我心里的感受却永远不会结束。它将在我的人生中留下宝贵的一课。因为我从中学到了许多……

  实习的第一天,1月8号下午2点开始我们上了将近1个小时的安全教育课,老师向我们介绍了几种工种中应该注意的问题,像不能穿拖鞋,女生不能穿裙子,头发长的要戴帽子,不能带零食进入车间,不能在车间里面抽烟,不准随便吐痰制造垃圾;必须爱护工具,必须穿戴工作服,必须服从实习老师的管理等“十不准六必须”。毕竟安全第一,安全操作。同时,也告诉我们一些存在的隐患,让我们在实习的过程中能够提高警惕,防止意外的发生。

  老师还向我们介绍了许多大型的机床:在机加工车间我们看到了万能工具磨床,普通车床,万能工具铣床,牛头刨床、平面磨床、立式钻床、万能升降台铣床、滚齿机……一共有30多台机子。

  在钳工实习中,因为是头一次进钳工车间实习,心里还挺害怕的,老师先给我讲了钳工的基本知识,让我们了解钳工的知识。再让我们了解钳工的工具;然后才给我们讲解钳工的工作原理,并向我们展示了一些钳工的工具,让我们多一点了解。并让我们在车间里四处看看师姐师哥们的具体操作。每个人都很认真的在看,认真的在学,我们在钳工车间中渡过了钳工的实习过程,使我们的知识面增加了许多从中我们都获益匪浅。

  在数控实习中,是实习中最轻松的,就是做在电脑前编程,因为一天的时间较短,所以动手的机会很少。在这里让我们了解到高科技的先进。使我们有了与时俱进的感觉。

  在铸造实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了沙窝窝。然而,现在的沙窝窝既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。这样我们都陶醉在快乐的铸造实习操作中……

  铸造技术在我国有了3千多年的历史——青铜器就是典型的代表。铸造将金属熔炼成符合一定要求的液体;并浇进铸型,经过冷却凝固清理处理得到预定的形状尺寸和性能的铸件的工艺过程称为铸造,所得的制品就是铸件。

  铸造是金属工艺学的基础,一开始,老师先给我们做示范,作简单的模型,让我们从最基本的模型开始练习,在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法,为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础,通过老师的讲解,我们增进了对铸造工艺的了解,有很多知识是在课本上学不到的,很多实际操作也是我们在课本学不到的。在老师的悉心指导下,我们掌握了很多工艺技巧,在我们练习造型的过程中,老师们不厌其烦的为我们找出错误和不足,帮助我们改正,而我们就在老师的帮助下不断的增加自己的实践知识。通过实习,使我们了解了很多知识,在铸造过程中培养了我们对砂型的进一步了解,比课本上的知识更能加深我们对铸造的认识;通过对模型的修补练习,培养了我们的耐心和细心。实习最重要的是培养了我们的动手能力,使我们对铸造有了更深的认识,为我们以后的学习和接下来的实习奠定了良好的基础。

  在焊工实习中,因为只有半天时间,只搞电焊就可以了,老师先还是讲了些安全方面的内容,先介绍了电焊的工作原理,应用,必备的工具,保护措施。然后边做边讲电焊的要领。就开始自己领工具自己做,刚开始做的笨手笨脚,慢慢就轻车熟路了,半天时间一会儿就过去了,最后还要来个小测验,看看我们领悟了多少了,还好每个人都顺利过关了。这样我们又多学了一项手工操作的动手能力,多学一项技术的感觉真好。

  对于一名大学生,特别是一名工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情,使我们的兴奋感渐渐消退,但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛,更重要的,它让我们有了一种责任感,对社会发展的责任,对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习,努力充实自己,用科技知识武装自己,以求尽快的投入到现代化建设中。

  总而言之,虽然在一周的实习中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂进化而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤,反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开的。为期一周的金工实习虽然有点短暂但是我们都从中学到了许多……这一周的实习将对我们以后的学习有许多帮助。

金工实训实训报告 篇11

  通过为期两周的金工实训,学习了一些金属加工方面的知识,也得到了很好的动手锻炼机会,加强动手能力。

  首日的安全教育中,展示了实训过程当中应注意的问题,也播放了一些事故发生的片段,使我们了解到金工实习不是绝对安全的,有许多地方一不小心就会发生意外,出现严重后果,甚至会出现生命危险。要避免发生这种事情,需要认真了解工种的特点,时时留心,不能马虎了事和麻痹大意!

  这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造,机床操作的车工、铣工,以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。

  钳工:利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削-锯-锉削-划线-锉削-打孔-螺纹加工,按着这几个工序,一天下来,做好了一个。效率很低,却能亲自动手,初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。

  焊接:包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时,如何引弧,如何运动,以保证不粘条,稳定燃烧,通过练习都有所掌握。气焊时没学习好送进焊丝的方法,经常出现粘丝,焊出工件质量不高。

  化学加工:整个加工过程工序较多,而且要一步步地做。稍不小心可能就会使整个工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。通过处理改变材料表面的特性,提高材料的功能。

  铸造:因为只有一个下午的缘故,只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很关键,太干时会粘得不够牢固,会出现“一盘散砂”,严重影响铸件质量。

  车工:介绍操作时老师一再提到车工应该注意的安全问题,并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽视!车床的操作并不复杂,主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等,就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等,是使用较普遍的机床。

  透过车工实训,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了必须的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手潜力,以及分析问题和解决问题的潜力。

  铣工:与车床相似之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分,而一般加工多会使用逆铣。

  数车和数铣:都是利用电脑程序来控制车床和铣床的运动,加工原理跟手动的车床和铣床一样。但通过电脑操作,只需设定工作程序,就可以自动加工,而且加工精度比手动的要高,效率也高很多。数车和数铣都比手动的先进,是技术进步的体现。可在已有可以用数控的机床的情况下,有些地方仍需使用手动的。除了成本问题,也有技术上的限制,毕竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来取代。

  电火花加工:电火花加工是在加工过程当中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法,与其它的利用金属切削加工原理完全不同!所使用的电火花成形机床也是数控的,操作上也比较方便。利用电流就可以金属表面加工出一般机床难以加工成形的形状图案。

  金工实训实际上是一个了解现代先进的工业技术的过程。金工实训虽然是学到了不少的知识,可都只是初步的学习,大概了解操作方法和工作原理,与真正的熟悉掌握存在很大的差别,无法想提并论。可这次实训与平时的学习有很大的不同,平时都只是在学习理论知识,只是“纸上谈兵”,对实际生产了解得极少!即使是实验,也只是在实验室里苦干。而这次金工实训使我们学习到材料加工方面的一些基础知识,更重要的是提供了一个我们可以亲自动手体验的平台,在实践中学习。通过动手,让我们迅速掌握相习的理论知识,也验证了这些知识。

  金工实训的时间是有限的,但是收获却是很大的,我们会把金工实训过程中所看到的我们与世界先进技术的差距转化为学习的动力,为我国技术革新、科技进步贡献出自己的一份力量。

金工实训实训报告 篇12

  金工实训报告优质范文

   一、实训时间:

   二、实训目的:了解普通车床的工作原理,工作方式、结构特点各部件的用途,并掌握普通车床和立式升降铣床的基本操作,金工实训报告范文。车工对应的机器主要是车床,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的。在了解了各个手柄的作用之后,老师按照图纸要求给我们示范了一遍今天需要完成的一个小型零部件的加工过程,并给我们指导了注意事项。我们的任务是要加工出大圆直径20mm,长5mm,小圆直径15mm,长10mm的小型零部件。精细的操作要求,认真仔细的数据计算分析,都是对我们没有做过实际车间工人的学生的.严峻考验。正是因为缺乏经验和耐心,在零件加工的最后一步,我就因为操之过急而将零部件大圆部分的长度切成4mm而痛心不已。可见,车工虽然不那么累,却是精细活儿,需要精神高度集中,对技术要求也高。(根据题目要求进行修改)

   三、实训内容:利用普通车床加工阶梯轴,并用立式升降铣床洗键槽,实习报告《金工实训报告范文》。(如图1-1)

   四、实训材料:选φ32长100㎜的45号纲棒料。

  阶梯轴工艺过程:在车床上,先车阶梯轴的一端端面,然后车外圆,倒角,在铣床上,铣键槽,去毛刺。

  下料→车端面→粗车各外圆→半精车各外圆→精车各外圆→倒角→划键槽加工线→铣键槽

   五、实训工具:

  · 90°硬质合金刀、切断刀、铣刀、三爪钥匙、刀具扳手、三爪自定心卡盘、游标卡尺、直尺、划线针、动扳手、普通毛刷。

   六、实训过程:

  加工时因注意的事项:

  a、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。

  b、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。··· c、工件旋转时,不准测量工件。

  d、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

  1、取料:根据图纸的要求选取φ32长100㎜的45号纲棒料。

  2、根据图纸的要求对于胚料的选取并理定加工顺序。

  3、刀具的安装:用刀具扳手对刀架上的螺钉进行扭送,将90°硬质右偏刀放入刀架右偏65°。利用顶尖头的高度来调节刀具刀尖的高度,调节好后并刀架上的螺钉用刀具扳手扭紧,切断刀的安装与90°硬质右偏刀安装方法一样。刀具安装好以后,把刀架上的手柄扭紧,以固定整个刀架,以免加工时刀架松懈,不利于切削。

  4、材料的安装:用三爪钥匙将三爪自定心卡盘扭开,将材料装夹上去。再用三爪钥匙扭紧自定心卡盘,把三爪钥匙拿下来。开机检查材料在旋转时是否有甩摆现象,如有甩摆现象,关机对材料进行调整,调整后在开机检查材料是否还有甩摆现象。直到材料在旋转中没有甩摆现象才可以进行加工。

  5、准备好加工中要使用的工具如游标卡尺、图纸放在方便拿的地方,以方便使用。

  6、准备完全开始对毛胚料进行加工,要进行工艺分析。加工顺序因应为粗加工、半精加工、精加工。

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