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车站员工年度工作总结【篇1】
20xx年已经缓缓的向我们走来，20xx已经悄悄离去，转眼间，一年已经过去了，在过去的一年时间里，我们经历过春运小长假，艺考直通车，清明小长假，五一小长假和端午小长假，十一小长假，眼看又要春运了，在过去的每个月份中都会有节日出现，而我在一个个节日历练之后进行成长，话说：'活到老，学到老，学无止境!'，我每天都在不停的总结和学习，不管是在业务还是在工作技巧上不断的进行补充，每度过一年我便成长了一岁，经验总是总结积累出来的，回顾20xx年的工作，我把自己的工作岗位分为四类，分别是：检票口、验票口、三产销售和宣传报道组工作。对此，我对我20xx年的工作做以下总结：
1、在检票口的工作中，除了严把工作流程外就是细致面对任何事情，大到发车，小至查看货票，每一步都是不可疏忽的！
（1）做好封闭发车，清车清仓要彻底，发车一定要清点明确，宣传一定要到位，特别是雨雪雾天气一定叮嘱驾乘人员减速慢行，查看好车上的安全设施，特别冬季，天气常遇变故，一定检查好。
（2）检查好驾乘人员的手续以及日期，做到万无一失，切忌疏忽大意，以防有过期证件蒙混过关。
（3）填写好各种单据，对于货票，一定开好价格，书写正确，看好日期和到达站以及件数，过路班车一定查看好相关货单，看是否合格，开据货票一定要在规定价格上灵活处理，有问题或者疑问及时汇报领导，经商议后在做回复，曾经有过过期日期没有发现，导致客车行至出站口被查出，在以后的检查中应该严加核对！
（4）在客流高峰的时候，一定要做好节前准备的工作，特别是工作用品和注意事项，节假日孩子比较多，提前排好队，看是否有半票够高未买票，人多的时候一定看好半票，发车时清点好人数，有未检的及时放座，禁止浪费资源，出现特殊状况时应灵活处理，特别是行李问题，应该灵活处理，做好旅客的解释工作，把工作一律往前做。
（5）查看好违规违纪，做好常回头看看的要求，在没事的时候多往后面看看，多留意驾乘人员的动态，观察异样旅客的举动，多考虑一步，多延伸想想，争取让自己每月都要有违规的发现。
（6）做好相邻口的互帮互助工作，身边有年轻员工的时候应该以身作则，多带动身边的年轻员工，有困难时互相帮助，虽然自己的工作时间不长，但对于她们新员工来说也算是老员工，要互帮互助，在她们需要自己的时候多伸出自己的援助之手，做好传帮带
的工作，学习身边的正能量，学习和借鉴别人身上的好。
2、在验票口的工作中，给我感触最深的就是互帮互助，看到了同事田密身上的美，感触极深，反思自己的工作，结合她的.优点，针对自己进行对比，学习她身上的优点，改正自己的缺点，让自己从心里去改变，把这种改变落实到行动中，也就是所谓的感恩回报，在自己最困难的时候总站给了我希望，给了我温暖，我将这温暖转化成我努力的动力，做好自己工作的同时回报领导对我的关心，多多发现违规，多多创收，在出站口观察好下客区的动态，以及周围可疑人员，查看好发车车辆的动态，严禁站外私自上客、上货、卸货的情况，严格把关，落实好“三不进站、六不出站”的要求，查看好货物的件数和日期，特别是过路班车，还要核对好车号，清点好人数，核对好票种，以免出现差错。在出站口靠的是相互配合，四个人配合好，搭配好，工作才会更加顺利，分工明确，这样才会更好的完成工作。
3、对于三产销售，从一开始的一点已经慢慢开始增加，自己一直都在寻找经验，就是速度有点慢，看到别人能卖到1000多，自己也很着急，每次都在总结自己卖不高的原因，但是查找的还不够准确，虽然自己尽力去卖了，但是还是不够理想， 在下一步的销售中，多学习别人的技巧，中介别人的经验，争取让自己的总数在提高一些，为创收多贡献一份力量！
4、在宣传报道组中，工作分工到个人，博客监督、好人好事登记、总站微平台转发都是专人监督，各有各的任务，唯独在板报工作中比较吃力，自己做事又比较拖拉，创新意识比较差，想不出好板块规划，致使板报止步不前，也希望各位同事，各位小组长能够费心帮忙，出点意见或者建议，或者有更好的模版可以举荐给我们，我们可以去学习借鉴！
5、从提升服务技巧方面，我们不断加强文明用语的使用，普通话的使用，延伸服务等各种服务，让我们的服务贯穿到我们的工作中，落实在了每个细节中，当旅客走到我身边需要帮忙的时候，我会尽全力的去帮助他，不管遇到什么问题，旅客只要找到我面前，我就会尽自己最大的能力去帮助旅客解决，不管是丢东西还是问别的，都要设身处地的去为旅客考虑，做好首问负责制。
6、我进步最大的一方面是我当上了师傅，我有了自己的第一个徒弟：李方圆，对于我来说，自身还是比较欣慰的，遇到一个活泼开朗、谦虚的大个美女，虽然自己干的时间也不算长，但是第一次当师傅也是比较兴奋的，这说明我又成长了一步，我已经向老员工的行列慢慢进军，在工作中，自己要以身作则，把自己的好的方面传授给她，我始终坚信严师出高徒，对于她们刚毕业的大学生来说有可能接受不了，但我还是毅然决然的用了这个定律，很庆幸的是我的徒弟非常理解我的所作所为，虽然我脾气很差，时常会骂她教训她，但是她还是虚心的接受了，在这里我想对我的徒弟说声谢谢！谢谢你对我的包容和谅解，在以后的工作中，我们要互相学习，我学习他身上的那种开朗，那种心态，永远都是开开心心的，出了事情要找出原因，不要总纠结在后果上面，要做好以后，既然错了就要面对就要改进，争取不会犯同样的错，看到她一天天的成长，一天天的进步，作为师傅我很开心，同时我也要以身作则，做好表率，争取在她徒弟面前做一个优秀的好师傅，互相监督，师徒一起进步！
自己有太多的不足，不管是在日常工作中还是在小组工作中都有大大小小的过错，在小组>工作计划中，制定的计划有完不成的情况也有计划没按时上交的情况，做事拖拖拉拉，做完的工作没有做到细致化，只是单纯的完成而没有做到精化，缺乏责任心，也缺乏上进心，对自己没有制定相应的目标，使自己得不到进步，在工作中大大咧咧，没有细腻感，缺乏主动意识，虽然很多工作都是按时按量的去完成，但是没有带动其他人去完成相关的事，在主动性上缺乏主动意识。没有创新意识，总是按部就班，对小组的工作也没有创新性，自己也没有主动去想去研究，导致小组整体的没有创新性。
说完20xx年的工作总结，再说一下20xx年的工作打算，20xx年工作打算如下：
（1）继续学习业务知识，总结好自己每日的所做所得，以及节假日的总结，严格落实好自己的工作流程以及相关工作，做到相邻口和同事之间的互帮互助。
（2）多培养自己的创新意识，也希望同事们有好提议的可以告诫我，我也会虚心接受和合理采纳
（3）在工作中加强工作的主动性和积极性，搞好服务，严禁出现任何的服务质量投诉，加强自己的业务知识和业务技巧，把自己的服务落实到工作中，做好每一步，把握好每一次小的细节，争取让自己更加细致化。
（4）在三产销售中，要总结自己销售的经验，向卖的好的同事吸取经验，让经验消化变成自己的发财之道，不气馁，要越挫越勇，给自己制定越来越高的目标，使自己不断的去进步。
科室的不足：
（1）年轻员工的主动意识太差，不管闲事的人大有人在，希望新员工能加强自己的责任心，不要把事情和工作划分的太清，没有谁是应该做哪项工作的！
（2）团队意识淡薄，别人掉了也不会有人拾起来，互相监督不到位，做不到好的提醒和监督！
评价：
对于科长，有时候太过着急，我希望科长在出现问题的时候不要太过于动怒，不但气坏了身体还解决不了事情，有事情可以说清楚缘由再发火也不迟。
对于副科长，做事情太犹豫，我希望**考虑事情能够全面一点，不要只想半截，处理问题之前要做好相应的准备工作，记性不太好，可以拿个记事本记下。
车站员工年度工作总结【篇2】
不知不觉中已经进公司三个月了，回想这段时间，我为自己选择xx公司而感到高兴，无论是工作环境还是工作氛围，都是我经历过的最理想的。领导的关怀、同事的教导和帮助，让我很快跳出自己以前的行业属性，融入到这个集体。
我的主要工作是负责公司平面宣传以及协助销售所需物料的设计，如画册、折页、展架、网站展示页面、平面广告、以及一些活动物料设计等，其次还有一些图片处理和产品的辅料设计工作等，所要达到的目的就是增加公司知名度、提高销售业绩。当然这些工作还需要在项目部其它同事的协助下进行，很高兴能处在这个优秀的团队中，让我每次的设计工作都进行的很顺畅，按时保质的完成任务。
接下来我从以下几个方面来谈一谈这三个月的工作心得。
公司给我的第一个印象就是这良好的工作环境。还专门为了设计工作配了台效率更高的电脑，每个员工都配备文件夹、笔记本、尺子、剪刀等办公用品，设施齐全。有了这良好的工作环境，工作热情自然而然就高涨起来。
我们的领导杜总、梓阳总、峥总，为了公司的发展每天都是勤勤肯肯、兢兢业业的工作。我们的杨总监每天的工作量都很大，经常加班还在写方案，不但在工作上帮助我们进步，在生活上，思想上也不断的开导我们，关心我们，激发我们自身的潜力和创造力，使我们能有充分的精力更好地为公司服务。有这么好的领导带领我们，我相信，我们的公司会逐渐壮大。
公司同事年龄都相仿，所以自然而然在一起沟通交流都很顺畅。公司和部门经常组织的一些聚会活动也很好的促进了同事之间的感情。在这里没有勾心斗角、尔虞我诈，更多的是理解和关怀。
工作中少不了共同合作。虽然我们这个小团队人很少，刚刚组建还不到三个月，但我们经过短暂的磨合期已经共同完成了几个项目的策划与设计。所有的项目靠一个人的力量是不能完成的。这里需要我们相互合作共同来完成。每个人的力量都是不可或缺的。一个优秀的团队，一个精英的团队，要有不怕苦，不怕累，敢于创新，敢于拼博的精神。我们会一起努力，共同协助公司做大做强。
无论在哪里工作，最重要的一点是我们必须要喜欢这份工作。来到公司的这段时间，领导和同事都非常的热心，我们就像是一家人一样，我已经彻彻底底的喜欢上了这份工作。并不是职位越高，层次越高，我们就越快乐。我们需要的是在工作中有充分的自由空间来发挥和展示我们的能力，对每一个挑战和机遇我们都能够有自信和想法去接受，并经过自己的勤奋和努力去实现它。实现自我价值。我想这样的满足感和成就感才是我们最大的快乐。
协助销售部门做好物料的设计工作。
做好公司的平面宣传工作。
整理好产品图片。
1、严把工作流程，有效的与销售部同事沟通，提高工作效率。
2、突破设计思路，提高设计眼界，不要只局限于当前的事物。把握整体设计方向，处理好细节处，增强画面美观度。在设计风格上，尝试多种设计风格，将多种设计元素结合大众喜好做出方案。
3、学无止境，“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不断学习专业知识和了解业务知识，通过多看、多想、多学、多练来不断的提高自己的各项技能。同时要不断锻炼自己的胆识和毅力，工作上、做人做事上都要非常细心，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，不能鲁莽行事，积极、热情、细致地的对待每一项工作指令。
4、做事有计划性。要做什么不做什么都要有明确性和强制性，不要让时间总是在犹豫不觉中浪费掉，避免因为没有合理安排而导致工作中的遗漏，提高工作效率。
5、增强团队合作意识，团队的力量的无穷的。接到项目之后，首先大家商讨分析一下，确定一个主题，分析细节，做出一套完整方案之后进行设计。
6、“态度决定一切”。作为金一投资的一名员工，严谨的工作态度，是我应尽的责任和义务。作为一名平面设计师，不断地开拓设计思路，更好的与市场融合，是我目前需要改进和加强的，所以我会和公司一起努力，为公司的不断壮大，更好的发展，来尽自己的一份微薄之力。
由于加入公司时间还不长，无法给出具有建设性的建议。希望公司提供更多学习、交流的机会，然后集体活动能够丰富一点。
车站员工年度工作总结【篇3】
在同志们的年终工作总结中，大家用真诚、朴素、平实的语言说出了自己的心里话，说出了这一年来的所思、所想、所做，主要说的是自己这一年来为车站做了什么，这也是本次年终员工述职工作总结会议的基本要求；但是，此时此刻我最想说的却是顺和客运站为我们做了什么？不知大家想过这个问题没有，我们应该好好反思一下，好好回想一下，自顺和成立以来，顺和给予我们的，张站给予我们的，远远要比我们给予顺和的多。这一点对于从原东城客运站过来的职工来说应该感触最深，在这里我想代表原东城客运站的职工说说心里话，知恩才能感恩，感恩才会图报，那么顺和到底给了我们什么呢？我认为顺和给了我们三种最宝贵的，同时也是我们一直以来最欠缺的，是我们一直梦寐以求的。
首先我要说的是顺和给了我们尊严。这一点对于总站的员工来说也许感触不深，但对于我来说，对于原东城客运站的职工来说却感触最深、感慨最多。在原东城客运站工作过的男职工上至50多岁的老职工，下至20多岁的小伙子有哪一个没被刺头线霸、不良业户们打过、骂过呢？在我的印象里，没有一个，都被打过。他们打了我们，得我们自己掏医药费，自己抚平伤口；我们打了他们，我们得往派出所交钱，我也数次负过伤、"进过派出所"、也往派出所交过钱。今天原东城客运站的男职工来的很少，我真希望原东城客运站的所有职工今天都坐在这里，他们听到我的话一定会有同感、有共鸣！今天原XX客运站的女职工来的稍多一些，你们又有谁没被线霸们骂过、训斥过呢？……（此处有省略）作为车站的管理者却被被管理者打骂，这是什么？这是奇耻大辱！猫是捉耗子的，耗子却反过来咬起了猫，这对猫来说，不是奇耻大辱是什么？
快要合站的时候，有职工和业户私下讨论："合站后的新客运站能管得住线霸么？"有两种结论：1.不可能管得住；2.凭总站的严格制度和管理力度，能让线霸们有所收敛，但完全管住线霸，不可能！就这两种意见。也有人认为顺和要想管住线霸，必须得采取多种措施，也就是必须得打组合拳，得用一至两年的艰难努力才能见成效，毕竟这是多年积攒下来的沉疴。事实证明他们都错了！别忘了我们顺和是张站做站长！
在这里我有一个比喻，我们顺和、我们张站就像从天而降的千钧巨石，那些线霸们，那些一霸、二霸、三霸、四霸们就像在地上爬行的蝼蚁。巨石落下不用打组合拳，仅靠自身的重量就把蝼蚁们压扁了。
第一次听到尹丛丛讲到我们总站的十字方针时，我感到很震惊，继而是敬佩，然后是自豪！我们的十字方针有"武治、文宣",武治、文宣是我们齐鲁精神的精髓，临淄是齐国的都城，齐国以"武治"称霸于诸侯，成为春期五霸之首；曲阜是鲁国的都城，鲁国以"文宣"、孔子扬名于万事。"武治、文宣"本事帝王治理国家的大略方针，而张站却拿来治理比起国家来小得多的车站，何等气概！毛泽东在东山学堂读书时，年仅15岁，曾做过一首《咏蛙》诗："独坐池塘如虎踞，绿荫底下养精神。春来我不先开口，哪个虫儿敢作声。"一只小小的青蛙却被主席写出了虎狮的气概。张站用治理国家的气概、方针治理车站，治小如治大，主席之气概风范也！
人一生的追求无外乎两种，一是精神追求，二是物质追求，顺和给予了我们尊严，这是精神上的。下面我要讲的是顺和带给我们物质上的。
合站后公司股东多了，很多人对合站后的工资待遇有猜想，也是有两种意见：1.合站后会保持原工资待遇不变；2.在一两年内工资会略有上涨，估计涨幅在一至二百元左右。事实证明他们又都错了。合站仅三个月，我们的工资就涨了两次，且一次比一次涨幅大，工资增长之大已达到了令人振奋的程度。我们的工资、全勤奖、伙食补助都大长，张站是在顶着压力、变着法的为他的职工们提高待遇。现在汽车客运市场不景气，效益下滑，形势很严峻，竞争日益激烈，与其他交通工具相比，我们没有任何优势，与铁路、航空、海运相比，我们公路客运在运行速度、运输量、正班准点率、票价、安全性、舒适度、运输成本上都处于劣势，现在汽车客运市场的客源在逐年递减，客运企业效益连年下降。高铁又在大力发展建设，私家车也越来越多，这些都对我们造成很大冲击。张站在合站大会上的讲话，大家应该还记得，其中有一句是"为职工谋福祉",现在张站信守了自己对职工的承诺。
刚才我说顺和给了我们三种最宝贵的"财富",我已说了两种，一种是精神上的尊严，一种是物质上的待遇收入，我又说过人的'追求无外乎两种，一是精神追求，二是物质追求，现在精神和物质都有了，那么顺和给予我们的第三种宝贵"财富"又是什么呢？那就是超越精神和物质的，那就是用规章制度规范、约束我们的言行，用企业文化、站规站训来教导我们，使我们形象改变，气质提高，素质、能力增强。我认为这比精神和物质上的给予更重要！一个人只有精神生活，没有素质能力，那是阿Q精神；一个人只有物质生活，没有素质能力，那是现在网上流行的"土豪"。如果说是要做一个腰缠万贯的人，还是做一个有素质、本领高强的人，我会选择后者。
张站作为四型站长，是我们的家长、兄长、师长、站长，他信守自己对员工的承诺，他做到了，做的很成功！作为家长，他关心我们的生活，给我们提高待遇收入，使我们衣食无忧，这正是为人父母对自己子女的关爱；作为兄长，他"除恶务尽",使我们有了做车站主人的尊严，让我们这些弟弟妹妹们不受欺负；作为师长，他用企业文化，用自己渊博的知识、丰富的阅历来训导我们，使我们增长才干，使我们成长进步；作为站长，他为车站的发展，筹谋规划，殚精竭虑，用尽心血。
顺和和张站给予我们尊严、待遇和能力，使我们腰板挺直了，头抬起来了，腰包鼓起来了，那么我们又该怎么做呢？我们就应该践行十字方针中的"感恩、奉献"去回报顺和，回报张站！知恩才能感恩，感恩就应奉献。如何感恩奉献呢？有的同志会说，我会忠于职守，努力工作。当然这是感恩的一种形式，除了这个我们还应怎么做呢？我觉得还应该想领导所想，忧领导所忧。在客运站主业不景气、效益下滑的情况下，我们又大涨了工资，这无疑增加了车站的运营成本，为了寻求新的经济增长点，张站求贤若渴，广发招贤榜，以求开拓，以谋发展，从现在开始我们应时刻把张站的招贤榜放在心上，贴在胸口，时刻准备揭榜！
冲锋的号角已经吹响，我们要时刻准备着，只要顺和总站一声令下，只要营销部一声召唤，我们服务三科的每一个人都应义不容辞、奋不顾身、勇于开拓、勇于奉献。
车站员工年度工作总结【篇4】
面对需求下降、竞争加剧的复杂市场环境，作为东郊加油站经理,我带领加油站全体职工紧紧围绕阿里公司“扩销增量、减少成本”的工作目标，积极开展全员销售竞赛活动，抢抓机遇，争先创优，迎难而上，努力化解经济萧条带来的负面影响，正确应对需求减少带来的成品油销量下滑的困境，积极、主动、创造性地开展工作，经受住了严峻的市场考验。
现将一年的加油站情况向各位领导汇报如下：
一、经营情况
今年公司严把数质量关，给我站经营提供了良好的保证，同时凭着中国石油质优量足的品牌形象，并在站领导细致的管理上，东郊加油站打动来来往往的每一位顾客，并能及时处理顾客提出的力所能及的问题，从而形成了紧密融洽的客户关系，如“加油为什么不能打手机”，“为什么200升油箱能加240升油”等问题能为顾客科学的解答。赢得了八方顾客的信赖和赞扬。但是今年由于在直销油品方面出现较大的销售问题，截止12月底只完成了成品油销售600余吨，未完成年计划 。目前，我们正向着销售提升的目标努力。
二、安全管理
1、作为站长在保证安全生产的平时，对员工进行安全教育，强化他们的安全责任感，要求加油站每位员工在做每一件事情前，先做到风险识别，要求每个人做好本职工作，把安全工作做的更主动更积极，发现隐患及时整改，避免事故的发生，要在员工的脑海中牢固树立“安全第一”的思想，坚决落实加油站的各项安全制度，时刻将安全知识教育穿贯到日常的工作中，在日常的工作中落实安全责任制，设施设备每天检查，人人做到“以防为主、防消结合”，每天安全员在交班时要讲是否有安全隐患，哪些方面还存在不安全的因素等。
2、加强了加油站的安全预案演练，在演练中熟练自己的职责与分工，加强了同事之间的团结和配合，做到大事不出，小事也不出，坚决确保加油站的安全。
3、由于加油站地处西藏这个维稳工作相当严峻的地方，加油站有责任，亦有义务，为祖国的和平、安全、统一尽一份力。全年每当敏感时期，油站员工都做到全员在岗，24小时在岗，在做好本职工作的同时，为祖国的和平、安全、统一做贡献。
三、服务方面
1、从现场服务水平来看，我们加油的服务水平在不断提升，现场服务能做到车到人到，服务以“微笑服务”、“三声服务”为主导，以“加油十三步”和“收银六步曲”为标准，在服务中与每一位司机拉近距离，让一路劳累的他们稍感一丝温暖，使他们在我们站加满油，也许在这不经意间多了一位回头客。我们要牢记“顾客就是上帝”是亲人、是朋
友的理念，在服务中做实事感到顾客。俗话说“有耕耘才会有收获”，为顾客提供帮助、顾客必然给你回报。
企业发展不是一个人的事，只要我们齐心协力把公司的各项经营管理方针认真落实到位，我们的企业才能像种子一样在阳光下发芽，茁壮成长，为实现“国内一流”的企业，我们为此目标努力、加油、奋斗。
车站员工年度工作总结【篇5】
转眼间，来到车站也有七八个月的时间了，回顾这半年多的时间，真的是受益匪浅。这半年多来一步步的由陌生到熟悉，由简单到复杂，由生硬到熟练，每一天都会遇到各种不一样的问题，有简单的，有复杂的，有处理的了的，也有自己处理不了的，但总算是自己一路摸爬滚打走过来了。这其中有失意彷徨时的心酸苦涩，也有收获喜悦时的兴高采烈。每天都是不断变化的，单不变的是我们对待工作的那份热情与执着！
这半年多来，我对工作流程逐步由熟悉到熟练，业务知识不断提高，每天对于线路的背诵使我不断的完善自己的业务水平，以致在旅客问及到的时候能够对答如流，而不至于手忙脚乱。这半年来，收获了太多太多，让我受益匪浅。然而，自己自身也存在很多的缺点与不足，偶尔也会犯各种各样的小错误，尤其是对于三产的问题，自己付出了劳动却总是没有效果，每次都不如别人卖的好，有时候也很苦恼，也很纠结，甚至有的时候还会烦躁，情绪波动很大，影响自己也影响他人。这个一直都是我的弱项，下半年我要好好努力，改变自己的常规模式，争取收获更多，进步更多！
对于张站提出的四自,自大，自满，自弃，自欺，细细想来，自己也存在自大、自满的现象，稍微有一点点成绩就沾沾自喜，自以为是，其实，很多时候我们都会有这样的通病，但是要能够学会适时的调整自己，调整好自己的心态。对待工作，我们要自知、自律、自信，提高自己的正能量，多向身边的老员工学习，学习她们身上的闪光点，学习身边的好人好事，多向好的同事学习，我们才能变的更好，让自己浑身充满正能量，才能更好的去工作，快乐地去生活！
我们科室有好几个小组，有学习小组，三产经营小组，服务质量小组等等，每个小组都能各尽其职，丰富我们的业余生活，还能不断提高我们的业务水平，拓宽我们的视野，最近，我们的学习小组还要组织知识竞赛，让我们能进一步熟练我们的业务知识，强化我们的业务水平，既能享受大家在一起娱乐的过程，又能收获业务能力，真的是一项很好的学习活动，同时也能督促我们不断学习，不断提升自己，活到老，学到老，学无止境！
半年多的时间，我学到了很多，收获了很多，也成长了很多，对于现在的工作，我每天都会尽心尽力地去做，去完成，不骄不躁，以一颗平常心去对待每一位旅客，对待每一天的工作，服务是无止境的，我们的宗旨就是全心全意为大家服务，干一行爱一行，热爱自己的工作，就像对待自己的亲人一样。下半年我会继续努力，多学多问多做，用自己的实际行动去做好自己的本职工作，快乐工作，幸福生活！
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