开车越久越发现，不能按常理推断对方的下一步行为，一定要做最坏打算。想着它会做什么错误的举动。一旦发生事故，责任虽然在它，要的可能是自己的命。有时迎面而来的车错误的驶入你的车道， 正确的避让方法是向右开上路肩或者泥土。 这样虽然有些损失(车的侧面被撞/刮)， 但至少没有生命危险。例如可能有侧面的车抢红灯;例如要注意到路边停着的车辆， 预先想好如果那辆车突然开动的对策等等。
(6) 换道前彻底观察
换道以前要往后(后座车窗的位置)看， 注意自己和他人的盲区，确定侧视镜盲点没有车再换。 变道时要除了观察相邻道，还要养成观察再隔过去一条车道的习惯，避免有并排车辆在第二车道时进行变道，或者有没有车也要换过来，避免同时换道相撞。相邻如果有比你快得多的车上来，即使还有一定距离也先不要换，避让过去。周围车车速比较接近时，换道时慢慢切入，如果旁边的车让道，再换道。然后马上加速，避免踩刹车。
(7) 路口转向反复检查，不怕催
汽车转向的时候容易与对面或者侧面的车发生碰撞，所以一定要注意观察。右转的时候路口右转的时候首先看左边没有车，然后要确保右边没有行人和自行车，然后才能右转。要把非绿灯情况下的右转当作stop sign.左转的时候耐心等待，确保左右没有垂直方向驶来的车， 确保对面没有驶来的车，或者对面的车足够远，然后再左转。对于不能确认100%安全的情况下，随便别人怎么用喇叭嘀，也不要做出一脚踩下油门的动作。切记千万不能拿几秒中前的结论作为当前判断的依据，在踩下油门前，一定要重复所有的安全检查。
(8) 路况恶劣注意减速开灯
出现一个恶劣天气情况/路况(比如下雨，雾，下雪，沙石路面，等等)，速度减5 mph;比如限速60 mph，同时下雨而且有雾，按照限速50 mph驾驶。在大雨、大雾等情况下，及时打开大灯和双闪灯，大灯增强自己的视野，双闪使得其他车辆容易发现自己。要看清楚前方车的尾灯，跟着前车走。保持与前车的距离，留出足够距离供自己做出反应。也可以考虑开打双闪停在路肩上，等情况改善之后再走。平时所有看不到阳光直射的情况都应该开大灯(head light)。 前方有车的时候不应该开高灯(high beam)。
(9) 远离大卡车
大卡车的体积大，惯性大，操作不够灵敏。而且司机视野相对较少，车的后方，侧后方盲区很大，所以一定要远离。最好不要开在比你大的车后面，因为缺乏视野。在高速路上，不尾随卡车太近，不与卡车并排，从左面快速超过卡车，不从右面超过卡车。转弯时不要和大卡车并排，因为高速行驶时，重心很高的卡车一刹车，很可能翻车。如果有卡车从侧面换道逼你，只能跟着它换道。
(10) 雪天驾驶
近年来气候变冷，在美国出现多次大风雪。在雪天应该尽量避免出门。不得已要出门的时候，确保自己有把握安全驾驶的前提下，要注意不要用磨平的轮胎。在美国北部雪胎常用的地区， 建议冬天就换上雪胎。不要迷信AWD或者4WD，良好的驾驶习惯才是安全之道。基本原则跟防止打滑一样：平稳驾驶，不突然加速和刹车，不突然转向，不过度加速和刹车 打滑的时候松开油门，轻踩刹车夺回控制权。
