福特SSC Ultimate Aero——65万美元
一款深藏不露的超级跑车，但千万别被它的低调所欺骗。Shelby Ultimate Aero曾在2006将大名鼎鼎的布加迪威航（Bugatti Veyron）斩落马下，创造了时速257英里的量产车世界纪录。
虽然速度惊人，但Ultimate Aero从未获真正得过与它的绝对速度相匹配的认可。如果一定要选择的话，W16引擎的法国超级跑车布加迪威航显然更讨人喜欢。但话又说回来，不受欢迎不代表就是垃圾，没有人愿意为一堆垃圾支付65万美元。
至少在各项纸面数据对比上，Ultimate Aero可以说完胜布加迪威航。它的重量比布加迪轻超过三分之一，功率反而多出150马力。是不是听上去有点不可思议？加上此前提到的价格只相当于威航的一半，让人不禁想问，布加迪凭什么值这个价呢？
奢华是惟一的理由。SSC纯粹为速度而生，装饰简陋，塑料满车，舒适性实在不敢恭维，相比之下威航的高档真皮、镁合金材料让人赏心悦目。这就是两者的区别，这也是为什么SSC永远无法超越威航的原因。
福特FT——16万美元
自1960年代凭借原版GT40击溃法拉利问鼎勒芒以来，福特一直没能复制这部传奇赛车的辉煌。尽管多年来有诸多尝试，譬如口碑欠佳的GT90，但都没有达到过原版的高度——直到2004年。
福特终于意识到惟有找回历史才能继续向前，所以它照抄了GT40的设计，增添了一点21世纪的技术和动力装置。福特GT于是应运而生，全世界松了一口气。
550马力，加速到62英里/小时只需要3.8杪，极速超过200英里/小时，GT再次击溃法拉利。GT售价仅为16万美元，法拉利这个价位的法拉利360只有400马力。尽管这样的价位在超级跑车中算是便宜货，但GT仍然称得上是美国历史上最昂贵的汽车之一。
Saleen S7——55万美元
欧洲人听说过Saleen S7的不多，但Saleen S7称得上是美国过去10年最具代表性的超级跑车之一，S7标配为550匹马力，如果你觉得动力不足，可以尝试一下700匹马力的双涡轮增压S7。如果你头脑发热仍嫌不够，好吧，不如试试1000匹马力、极速达260英里/小时的竞赛版S7？应该够了吧？
如你所见，Saleen最不缺的是动力。它的外观也不赖，所以2000-2004年间很多北佬买了这款车。起步价55万美元，对于这个牌子的超级跑车来说不算便宜。但想想它曾在《冒牌天神》中亮相，所以我觉得，这个价位还算公道。
Shelby Cobra -- 161,230美元
1966款Shelby Cobra 427 Super Snake在一次拍卖会上拍出550万美元的天价。为什么这部40岁高龄的老爷车这么值钱？800匹马力及全世界仅有两部的产量，让它成为全世界最稀缺、最受尊敬的汽车之一.
Super Snake 的V8发动机足以破坏臭氧层及杀死地球上所有的动物，非常好地满足了美国人对瞬间加速的高要求。还有北佬们关心的转弯和减震，以及他们需要一部这个国家最快的四分之一英里加速赛汽车，这些，Cobra上都能一一满足。
如果你需要一部普通的Cobra——不是Super Snake——你需要至少付出161,230美元，这个价位绝对超值！
福特野马——曾拍出87.5万美元
GT350 R
好吧，我承认野马似乎不应该上榜。的确，很少有野马称得上“昂贵”。但凡事都有例外，例如野马GT350 R。2008年，一部1965款的GT350 R的拍卖成交价是87.5万美元。
这款豪车因史蒂夫•麦奎因和他主演的电影《警网铁金刚》而声名远播。过去数十年，它一直保持着令人瞠目结舌的巨大销量。单是它那雷霆万钧的V8发动机和足以秒杀任何对手的领袖气质，你就知道它为什么值这个价。
想当年，一部野马350售价6000美元，与此同时的捷豹 E-type跑车只能卖到一半左右的价钱。你可以想象当时有多少人梦寐以求想得到这款代表着美国汽车工业一个时代的经典车型。
GT500
另一款敢叫板“最贵”的野马是Shelby GT500。这款车在尼古拉斯凯奇主演的《极速六十秒钟》中大出风头，被誉为“可能是史上最炫酷”的野马。每个人心中都有一部Eleanor（译者注，电影中Shelby GT500的名字），包括我。
