出租都是私家车
在俄罗斯，使用公共交通工具非常方便，公交车票可以向司机或是售票员购买，也可以从地铁附近的小亭子里买到。公交车票是白纸卡，上车后自己在车上打个孔，节约了售票员检票的时间。
除了有轨电车、无轨电车、公交汽车等交通工具之外，出租车也是俄罗斯人不可或缺的日常出行工具。正规的出租车都有一个“T”字标识，并用黄黑色条纹作为区别。
和中国不同的是，在俄罗斯“打的”，下出租车的时候还要给司机小费，一般是车费的1/10，这样算来，价格并不便宜。但俄罗斯的出租车基本上都是私家车，只要你在路边伸手，很快就能招来各式各样的私人轿车。据采访团里去过俄罗斯的记者说，只要是拉达和伏尔加牌的轿车，基本上都可以拦下作出租。
除了使用便捷外，俄罗斯公共交通的人文化特点，也给记者留下了深刻的印象。记者在乘坐公交车时，经常看到俄罗斯乘客在车上读书看报，或者拿笔写字演算，心无旁骛，惜时如金，使得公交车看起来就像是流动的图书馆。
火车沿途不报站
俄罗斯的铁路运输是整个国家交通的主导，铁路交通非常便捷，仅莫斯科市区内就有9个火车站。
俄罗斯的电气火车都是硬座，沿途也不报站，不认得目的地附近有什么标志性风景的话，只好问车上的俄罗斯乘客。俄罗斯各地的车站都很小，火车进站时也没有太大的动静，一不小心就容易错过车次。
司机严守交通规则
公路在俄罗斯交通运输中也占有重要地位。“中俄友谊之旅”联合报道团在俄罗斯绵长的公路上奔驰了1.5万公里，走过了M55、M52等国道线，也曾在C打头的乡村公路上颠簸行走，可以说见识了俄罗斯各种各样的路况。往来的车辆行驶速度都非常快，好在驾驶员都能严格遵守交通规则，所以一路上非常畅通，行走30天也只遇到过一次交通事故。
俄罗斯和中国公路交通最大的不同点在于，它不设任何收费关口。“中俄友谊之旅”13辆越野车长途跋涉了1.5万公里，没有支出一个卢布的费用，不能不说是一件令人开心的事情。
