日本JR列车费用

　　最美的风景在路上。此“景”未必指行走区间的山川村落，每一处迎送旅客的列车站也不可忽视，它为疲惫身躯找了一个停下来歇口气的借口。

　　1.KUBIKI站

　　KUBIKI站正面酷似宇宙飞船

　　KUBIKI背面为半圆截面

　　地点：新县上越市颈城区手岛

　　KUBIKI站由建筑家毛纲毅旷设计，外观酷似科幻电影中的宇宙飞船，表面泛银色光泽，整体实则半圆形。站内窗户上绘有太阳系，透过灯光映在神秘夜空。搭上北越急行列车准备离站，不由得产生将要驶往银河铁道的幻觉。日均人流量不过100人，偶然到这安静空间待坐半天，也是种闲情雅致。

　　2.龟甲站

　　龟眼部设计成时针

　　地点：冈山县米郡美咲町原田1757

　　日本本州西部冈山县，栖息着世界最大乌龟——龟甲站。后者属JR西日本 管理，津山线列车在此经过。车站早在1995年建成，18年来老龟风雨不改每日目送车辆平安往返。附近有形似龟壳的岩石，于是取名“龟甲站”。龟眼部分设计成时钟，提醒乘客莫因流连而误时。站内立着龟型雕像，更细心放置乌龟的相关资料供人阅读。

　　3.近铁富田站

　　呈灰色鲸鱼状的近铁富田站

　　地点：三重县四日市市富田一丁目

　　近铁富田站分东西两区，西站于2008年竣工，呈灰色鲸鱼状，入口处设在鲸鱼头部底下，看上去恰好像张开的鱼嘴。车站屋顶即鲸鱼背部安装太阳能发电系统，整个设计集美观和实用于一体。近铁名古屋线在富田站停靠，兴起时可立刻坐上列车前往名古屋吃一碗热乎乎的平面(名古屋特产糊面)。

　　4.贵志站

　　地点：和歌山县那贺郡贵志川町

　　和歌山县的贵志车站从外形设计到人员编制，与“猫”处处相关。通过传统手法用柏树皮作建筑材料，颜色像普通奶猫的毛色，屋顶中间突起两角呈猫耳朵模样。2008年，车站小卖店里饲养的黑黄相间小猫TAMA被任命为“站长”，从此白天穿戴整齐蹲在...

　　在美国，你要是想买一辆二手车非常容易找到卖家，除了校园里的张贴栏上时不时可以看见卖二手车的广告，在很多餐馆和超市入口供免费领取的分类广告上，也刊登着许多二手汽车出售的广告，车的种类齐全，价钱从数百美元的旧车到几万美元的高档车不等，应有尽有。在路边的停车场也常能看见挂着“For Sale”牌子的车子。如果找到了合适的车，就可以根据卖家提供的联系电话和卖家联系。

　　因为大多数留学生买车是用作代步工具，所以选车主要是考虑经济实惠。建议将第一辆车的价位定在$2000-$4000美元之内。这些价位的车子大都生产于20世纪九十年代，性能比较稳定，外观上也不难看。和卖家联系，应该约个时间亲自去看车。买车前一定要向车主了解车况、耗油量和车子是否出过车祸。每辆车的车祸记录都能在网上查到。如果对车子比较满意，还应该在付款前和车主开车到自己指定的修车场对车子进行一次专业的检查，听取维修技师的建议，包括价钱方面的估定。有些二手车刚买下来没几天就坏了，有可能修车花的钱比买车花的钱还多。随着美国油价的不断攀升，一辆耗油的车，对于经济来源有限的留学生也是个不小的负担。

　　要付钱买车时须注意，由于留学生没工作，而买车需要一次性现金付款，所以应该多向卖主压点价。一般卖主标的价都比他自己预期底线要多几百美元。但是千万别自己手上多出3000元就买辆3000元的车。因为在你开车上路前，除了付清买车钱，还要交车税和保险。在美国，没有保险开车上路和没有驾照开车上路一样糟糕，所以在你开车上路前一定要有驾照和保险。给汽车买保险，是件很麻烦的事。美国的汽车保险业可以说是一个赚钱的铁饭碗，保险公司有一万零一个提高你保费的理由。一辆九十年代的二手车，本身的保费并不贵，但是如果你是刚在美国拿到驾照，那就比有良好记录的司机交的保险费要高，但是比有不良记录的司机便宜。如果你的车是个双门的跑车，那你的保险费又要比同样四门房车贵。最倒霉的是，如果你撞了车或者被警察开了罚单，保险公司还会马上提高你的保费。作为司机能节省的地方，就是选家便宜的保险公司，这就需要多打听，货比三家后。如果保证自己能文明驾驶，可以买只保对方不保自己的保险，这种保险是你撞人，保险公司只赔他的损失。如果别人撞了你，那就是肇事人的保险公司赔你的损失。

　　总的来说，买辆车是留学生一个不小的花费，买车时能省的当然要省点好，但是别为占小便宜吃大亏。很多本来还较宽裕的留学生在买了车以后，为了养车就不得不到中国餐馆刷盘子了，真是得不偿失。

一般出租汽车

在韩国语中被称为模范出租汽车的高级出租汽车，一般都为黑色，其车顶上的车灯为黄色，旁边写有";Deluxe Taxi";的字样。模范出租汽车提供更为高质的服务。车费在前3km起价费是3,000韩元，然后每250m或是时速未到达15公里时，则每60秒增加200韩元。夜里的费用跟白天一样。

从金浦国际机场到汉城市中心一般车费为23,000韩元左右，从金浦国际机场到蚕室车费为35,000左右，但是根据交通情况的不同，有时候会多一些，有的时候也会少一些。在模范出租汽车上可以使用车载电话，也可以得到收据。模范出租汽车的停车场一般聚集在大酒店、地铁站、公交客运站以及其他一些主要的路口。 无论在何处，只要拨打电话3431-5100，就可以迅速而便捷地利用模范出租汽车。

模范出租汽车

在韩国语中被称为模范出租汽车的高级出租汽车，一般都为黑色，其车顶上的车灯为黄色，旁边写有";Deluxe Taxi";的字样。模范出租汽车提供更为高质的服务。车费在前3km起价费是3,000韩元，然后每250m或是时速未到达15公里时，则每60秒增加200韩元。夜里的费用跟白天一样。

从金浦国际机场到汉城市中心一般车费为23,000韩元左右，从金浦国际机场到蚕室车费为35,000左右，但是根据交通情况的不同，有时候会多一些，有的时候也会少一些。在模范出租汽车上可以使用车载电话，也可以得到收据。模范出租汽车的停车场一般聚集在大酒店、地铁站、公交客运站以及其他一些主要的路口。 无论在何处，只要拨打电话3431-5100，就可以迅速而便捷地利用模范出租汽车。

呼叫出租汽车

如果想利用呼叫出租汽车的话(电话：414-0150~5)，在乘坐出租汽车之前，对于价格和其他条件应和出租汽车司机事先商定为宜。

　　据悉，日本将推出“出租车费预先确认服务”。跟着出国留学网来看看吧。

　　据日本媒体报道，日本国土交通省将于2017年度实施“车费事先确定服务”，即乘客在搭乘出租车前可先获知去目的地所需支付的车费，以打消乘客对高额车费的不安。

　　乘客届时可以利用智能手机的配车软件，输入起点和目的地后，软件会自动计算出所需车费。搭乘前来接客的出租车到达目的地后，乘客可按软件事先确定的较便宜的车费计算方式进行支付。

　　日本的出租车费用取决于乘车的距离和时间。由于交通拥堵等不可预期的情况，乘车时间难以提前准确预测，国土交通省和出租车公司将合作开发精度较高的计算系统。

　　有过旅美经验的人都知道，在美国消费(无论购物，餐饮还是住店)都是要加税的，当然各个州的税点有差异，但至少税目简单，尚可理解。可是租车不同，除了租车的钱外，你可能还会被强制付掉三四种税费和各种附加费。这些附加费有可能在很大程度上增加了你的租车成本。

　　在很多情况下，政府征收的这些附加税费和来此旅游的短期游客根本没有任何关系，并不应该出现在他们的账单上，也许是这些政府官员知道反正这些“外乡人”没有任何选举投票权来投诉或抗议(呵呵开个玩笑)。打个比方，在内华达州的里诺，政府曾经征收2%的税收用于建造当地一个新的棒球体育场，在克利夫兰，休斯顿，明尼阿波利斯和凤凰城，租车税中都会有一项用于资助当地体育设施的建设和维护。在内华达州的克拉克郡，曾经有一项租车税目听起来更是无厘头，居然是用于资助当地一家艺术表演中心和购买用于职业烹饪培训的设施。难怪美国消费报道专栏评论员Bill McGee曾经戏谑道：“你想资助棒球联赛么?你对舞台表演有兴趣?你想关心他们的厨艺技术?那么请你到当地租车吧!”

　　不过，即便它再无厘头，你再如何抱怨，对于大多数人来讲，这种强制性的税还是要交的。然而，有一部分附加税却是可选的，你的租车成本完全可以通过你的事前研究合理避免。以下罗列一些必争税费和可选附加费：

　　强制征收的税费

　　1. 联邦，州，珺和当地城市制定的相关税费。

　　2. 车辆牌照费(Vehicle license fees)，客户设施费(customer facility charges)，综合设施费(consolidated facility charges)，机场特许权恢复费(airport concession recovery fees)，恢复附加费(recovery surcharges)，政府服务费(government services fees),以及当地各种没有办法规避的税目(Local expo taxes)。

　　可能被强制征收的费用

　　1. 机场附加费(Airport surcharges)：适用于机场附近的租车点

　　2. 异地还车费(Drop-off fees)：当你租车还车不在同一个地点时适用，即便两个地点离的很近(这个容易理解，租车还车不在同一个地方，公司可能还要花成本平衡当地可用车辆)。

　　3. 里程费(Mileage fees)：通常情况租车是没有里程限制的，一些特殊的促销可能会有，预定时要注意。(比如Budget最近的周末每天9.99刀就有里程数限制，每天只有免费100英里，超出后每英里0.2刀。)

　　《勾魂列车》是由小学一年级作文网小编精心为大家准备的，欢迎大家阅读。

　　十月是一个狂欢的季节，在十月四日这一天，我们去了杭州乐园万圣节，那里绝对狂欢。

　　站在万圣节狂欢区门口，有一个巨大的、恐怖的骷髅，足有10米高，可壮观了。狂欢区里的娱乐设施很多，其中，最刺激的就属“勾魂列车”了。

　　“勾魂列车”有一条长达880米的列车轨道，十分雄壮。我和妈妈来到队伍前，那队伍有7列，三百多个人，我们排了一个半小时的队，终于轮到我们了。我们上了车，系了安全带，准备出发。列车开动了，缓缓地爬上了40米高的“坡”。在上面，我看到狂欢区的许多娱乐设施，和那绿油油的树木。“轰——”列车从“坡”上冲下来，我感觉自己飘起来了。接着，列车又以飞快的速度翻了两个跟头，尖叫声此起彼伏。5分钟后，列车进了站，我晕头转向地下了车，心还在“怦怦”地跳，就去玩别的项目了。接下来，我们还玩了生死时速、地狱转盘、幽灵船等好玩又刺激的项目。

　　狂欢区里经常有“魔鬼大巡游”，那些人都穿得很恐怖。有时，一个僵尸从背后走过，魔王踩着高翘摇摇晃晃，甚至长着长腿的外星人慢悠悠地走来走去。真是千姿百态。我还和他们合了影呢!

　　快乐的一天很快结束了，美丽的夕阳悄悄地挂在天边，我们唱着欢快的歌，踏上了归途，绝对万圣节狂欢的情景还深深地印在我的脑海中。