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2018江西民航招飞初检时间

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  2018江西民航招飞初检时间


设区市

初检时间

宣讲、初检地点

赣州

11月18日上午9:00

赣州一中(赣州市厚德路45号)

吉安

11月19日上午9:00

吉安市教育局直属单位大院3楼

(吉州区韶山西路3号,吉安八中对面)

抚州

11月20日上午9:00

抚州一中逸夫楼一楼室内球馆

上饶

11月21日上午9:00

上饶一中(上饶市信州区茶圣路8号)

鹰潭

11月22日上午9:00

鹰潭一中

景德镇

11月23日上午9:00

景德镇二中

九江

11月24日上午9:00

九江市三中体育馆

南昌

11月25日上午9:00

南昌市东航大厦(北京西路208号)

新余

11月26日上午9:00

新余市第一中学综合楼

宜春

11月27日上午9:00

宜春中学艺术楼

(宜春市袁州区宜阳大道48号)

萍乡

11月28日上午9:00

萍乡市教师培训中心一楼会议室

(萍乡三中门口)

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与2018民航招飞相关的空乘民航招飞

关于做好江西省2018招收民航飞行学员工作的通知

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  关于做好江西省2018招收民航飞行学员工作的通知

  各设区市招考办(教育考试院),有关招飞高校(单位):

  为适应我国民用航空运输业务发展的需要,中国民航大学、中国民用航空飞行学院、南昌航空大学等七所高校(单位)决定联合在我省2018年普通高考生中招收民航飞行学员,其中中国民航大学计划招生10名,南昌航空大学计划招生30名,中国民用航空飞行学院计划招生20名,中国东方航空股份有限公司计划招生50名,南昌理工学院计划招生10名,滨州学院计划招生10名,常州工学院计划招生10名,共计140名(实际招收计划以2018年《高中生之友》高考天地版计划专刊公布的计划数为准)。现将有关事项通知如下:

  一、招收条件

  1.招飞对象和范围:招收参加2018年普通高考的男性文、理科应、往届高中毕业生,年龄16—20周岁(1998年9月1日—2002年8月31日),外语语种英语。

  2.政治条件:拥护党的路线、方针、政策,热爱社会主义祖国,品德优良,志愿献身民航飞行事业,符合《民用航空背景调查规定》标准。

  3.身体条件:通过各招飞高校(单位)指定的民航体检鉴定机构招飞体检。

  4.心理品质条件:参加民航局组织的飞行员心理选拔测试,其心理品质应满足民航飞行职业需求。

  5.背景调查符合《民用航空背景调查规定》的要求(民航发〔2014〕3号)。

  6.文化条件:高考成绩应达到中国民航局确定的招飞录取控制分数线(不含任何政策加分),控制线上考生按执行计划数从高到低择优录取。

  二、招飞程序

  1.2017年11月1-10日,符合报名条件且有意向报考学生,可通过教育部阳光高考平台登录招飞系统(http://gaokao.chsi.com.cn/gkzt/mhzf或http://mhzf.caac.gov.cn),进行考生注册、填报招飞志愿、信息查询以及参加预选初检、招飞体检鉴定、心理测试、背景调查、系统招飞志愿确认等高考前选拔工作。

  考生通过招飞系统确认的“有效招飞志愿”,将作为考生填报飞行技术专业高考志愿的依据,即“有效招飞志愿”。系统中未确认院校志愿的,将视为无效志愿,不予录取。

  根据民航招飞工作流程,招飞系统于高考前一年11月1日开通考生注册功能,高考当年5月31日停止信息更新录入。

  2.各招飞高校(单位)将派员在部分设区市设点,对报名考生进行目测筛选、初步检查,考生可就近选择站点参加初检,初检前登录省教育考试院网(www.jxeea.cn),详细阅读《报考飞行技术专业学生自荐参考标准》(附件2),下载并如实填写《江西省2018年报考飞行技术专业学生初检表》(附件1)。

  3.各招飞高校(单位)将组织通过初步检查的考生进行招飞大体检和心理测试(具体时间、地点在初检由各招飞高校或单位另行通知);未经招飞初检的考生一律不得参加招飞大体检;体检实行单项淘汰制。

  4.对体检合格考生,各招飞高校(单位)将派员到考生所在中学及父母亲单位进行背景调查。

与2018民航招飞相关的空乘民航招飞

2018民航招飞:放宽裸眼视力 取消身高腿长等具体要求

空乘民航招飞 民航飞行员招飞标准

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  2018民航招飞:放宽裸眼视力 取消身高腿长等具体要求

  据中国民航局网站消息,新版《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》(MH/T7013-2017)(以下简称《规范》)正式实施。新版《规范》的最大亮点是将裸眼远视力放宽至C字表0.1(约等于E字表4.0),有条件放开角膜屈光手术,取消身高和腿长的具体要求等,这些变化将极大提高符合要求的学生比例,有利于航空公司选拔更优秀人才加入飞行员队伍。

  据介绍,近年来,视力、血压等方面的高淘汰率日益成为制约飞行学员招收选拔的瓶颈,航空医学和临床医学的诊疗鉴定技术的不断进步,也使得旧规的部分条款要求已经不能适应民航强国建设的发展要求。为推动航空医学和临床医学的诊疗鉴定技术进步,加强民航飞行员队伍资质能力建设,提升飞行员文化素质水平,推进民航强国建设,民航局全面梳理现行招飞标准内容,并对《规范》进行了相应修订。

  统计显示,视力不达标及屈光度超标高居招飞体检淘汰率第一位。新版《规范》将裸眼远视力由不得低于C字表0.3(约等于E字表4.7)放宽至0.1(约等于E字表4.0),屈光度要求由不超过±3.00D放宽至-4.50D~+3.00D范围。该标准放宽后,将使符合招飞要求的学生生源群体占比由约28%扩至约84%。与此同时,经过近20~30年的临床长期观察,民航对角膜屈光手术安全性和有效性得到证实,术后对飞行安全的影响处于可控制、可接受、可预测水平。因此,新版《规范》将角膜屈光手术由过去的不允许修改为有条件放开,接受角膜屈光手术后至少满6个月,并满足相关条件即可鉴定为合格。

  围绕近年来招飞淘汰率高、社会反映强烈的相关条款内容,此次修订以研究数据为基础,开展修订可行性研究。在修订检查鉴定程序方面,《规范》完善规范血压测量方法,血压超标引入动态血压监测技术程序;隐斜和色觉纳入多种技术方法综合判断程序;规范听力检查方法,取消因听力测试环境影响所致的听力偏差要求,放宽高频听力损失要求;对自我伤害、精神障碍以及病史家族史等判定程序的进一步明确,取消对部分疾病家族史病史的限制要求,力争避免引起争议,完善争议处理技术手段,增强规范的科学性。

  针对民航飞行工作特点,按照“重功能,轻形态”理念,新版《规范》更多关注功能性检查,并进一步细化部分功能性检查结果的鉴定标准;考虑现代飞机座舱设计已结合人体工效学特点,取消身高和腿长的具体要求;放宽肝肾囊肿大小的标准;明确对内固定物、人工关节、人工椎间盘等植入物、疝以及子宫内膜异位症等患病率较高情形的限制要求等。此外,修订后的《规范》进一步提高了可操作性,增加对部分辅助检查结果进行临床意义判断,规范了医学术语。

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