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2017年一级建造师考试难点

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  以下是出国留学网编辑为您整理的2017年一级建造师考试难点,希望对您有用,更多详细内容请关注出国留学网。

  2017年一级建造师公共课考试形势(供参考):

  1、概述题比重提升。

  2016年的选择题中概述题占了很大的比重,什么是概述题?

  例如“关于某个知识点,描述正确的是(或者描述错误的是)……”,

  以法规为例:100道选择题中只概述题就有70道,而30道多选题中概述题竟达到了25道;2015年法规100道选择题中概述题只有30题。

  由此可见概述题将是今后一建考试的一大重点题型,概述题主要考核的是考生有没有对知识点进行了正确的理解和记忆,这考验的是考生平时的积累。

  2、选择题干扰项深刻灵活。

  考生之所以感觉2016年一建考试中的选择题难,主要是因为选项中多使用书中原话,只是把其中的一个词或两个词修改成类似的词,用以干扰考生,所以考生看到哪个选项都感觉是对的,如果对书中原话知识点记忆不清或理解不到位,则无法辨别出正确选项。

  3、覆盖范围比较广。

  2016年的一建考试考察的知识点比较多且覆盖范围比较广,基本上是覆盖到了整本教材,基本上每一页都有考到,一页就考一个知识点或者一句话。

  以法规为例:2016年法规教材共380页,而试卷100道选择题就考到了教材中的310句话;2015年法规教材共有359页,100道选择题中考到了教材中的190句。如此一来,考生更需要对教材进行深度理解和记忆,不能只单纯的记忆单个知识点,而是要有一个系统的全面的认识。

  2017年一级建造师实务课考试形势(供参考):

  1、选择题实操性强。

  各专业实务考试的选择题部分基本上考察的都是技术类的知识,这就需要考生对施工现场有一定的了解,并且能够把考点与现场紧密结合起来,这一点是至关重要的。因此考生要特别注重对施工技术的深刻理解,并且能够灵活运用。

  2、案例题是对技术+管理+法规的综合考察。

  案例题主要按照管理中“三控三管一协调”这个主线来考察的,在背景资料中,基本上一句话就考察了一个知识点,需要考生对案例背景逐行、逐句、逐词进行翻译,如果对技术、管理就法规三本教材知识没有系统完整且正确的认识,是无法轻易察觉的。这也是案例题的最难之处。

  一、命题工作的负责主体发生变化

  原先一建命题工作由住建部负责组织命题,人社部负责组织印刷排版等工作。今年,为了给考生一个公平的竞争环境,责任到人,命题及排版印刷及组织考试均由人社部牵头组织。

  二、考试安排上有两大变化

  1、报名时间比往年都晚:

  今年六七月份2016年一建考试报名前,因时间推迟太久,让很多考生产生一种白复习了、今年够呛考一建的误解,很多网站也有一建暂停考试的传闻。当时中域一建辅导专家代博士就曾说,一建考试最晚7月底8月初肯定要开启报名通道,不过估计今年的一建考试或许会有大的变动。

  的确,根据往年报考时间来看,全国各地报名时间尽管不一致,较早的5月中旬开始,最晚的也是6月底7月初网上报名,但今年一级建造师的报名工作推迟到了7月20日才开始,堪称史上最晚报名年份。让众位一建考生虚惊...

与一级建造师考试难点相关的一级建造师考试

2016年一级建造师市政工程实务知识点(一)

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  一建市政工程实务知识点,你都背书了吗?下面我们来看看出国留学网一级建造师频道为您整理“《2016年一级建造师市政工程实务知识点(一),希望大家都能顺利通过2015年一级建造师考试!

  沥青路面性能要求

  (一)垫层的性能要求

  垫层主要改善土基的湿度和温度状况,通常在土基湿、温状况不良时设置。垫层材料的强度要求不一定高,但其水稳定性必须要好。

  (二)基层的性能要求

  基层在路面中主要是承重,因此基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。基层受自然因素的影响虽不如面层强烈,但沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性,以防基层湿软后变形大,导致面层损坏。

  (1)基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度;有足够的抗冲刷能力和抗变形能力,坚实、平整、整体性好。

  (2)不透水性好。

  (3)抗冻性满足设计要求。

  (三)面层的性能要求

  1. 平整度

  为减缓面层平整度的衰变速率,应重视面层结构及面层材料的强度和抗变形能力。

  2. 承载能力

  有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力,即具备相当高的强度和刚度。

  3. 温度稳定性

  4. 抗滑能力

  5. 透水性

  6. 噪声量

  近年我国城镇开始修筑降噪排水路面,以提高城镇道路的使用功能和减少城镇交通噪声。沥青路面结构组合:上面(磨耗层)层采用OGFC沥青混合料,中面层、下(底)面层等采用密级配沥青混合料。既满足沥青面层强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能,又实现了城镇道路排水降噪的环保要求。

  沥青路面结构组成

  (一)垫层

  垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层),保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。

  (二)基层

  基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。

  (三)面层

  面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层可由一层或数层组成,高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层,或称上(表)面层、中面层、下(底)面层。

  热拌沥青混合料主要类型

  (一)普通沥青混合料

  即AC型沥青混合料,适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。

  (二)改性沥青混合料

  (2)改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙...

与一级建造师考试难点相关的管理与实务

公路工程实务-2015年一级建造师考试难点

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  面对一级建造师考试的到来,同学们一定要从容面对,按照复习计划一步步复习,出国留学网一级建造师网为您整理“公路工程实务-2015年一级建造师考试难点”,希望大家都能通过一建考试!

  1b411023 膨胀土路基的施工技术

  (1)膨胀土的工程特性

  1)膨胀土粘性含量很高,其中0.002mm的胶体颗粒一般超过20%,黏粒成分主要由水矿物组成。土的液限wl>40%,塑性指数ip>17,多数在22~35之间。自由膨胀率一般超过40%。

  2)膨胀土是有显著的吸水膨胀,失水收缩两种变形特性,一般强度较高,压缩性低,易被误认为是较好地基土。

  (2)路堤填筑技术

  强膨胀土稳定性差,不应作为路填料;中等膨胀土宜经过加工、改良处理后作为填料;弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以应用,对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时,应及时对边坡及顶部进行防护。

  (3)膨胀土地区路基碾压施工

  根据膨胀土自由膨胀率的大小,选用工作质量适宜的碾压机具,碾压时应保持最佳含水量;压实土层松铺厚度不得大于30cm;土块应击碎至粒径5cm以下。

  在路堤与路堑交界地段,应采用台阶方式搭接,其长度不应小于2m,并碾压密实。

  (4)膨胀土地区路堑开挖

  挖方边坡不要一次挖到设计线,沿边坡预留厚度30~50cm一层,待路堑挖完时,再削去边坡预留部分,并立即浆砌护坡封闭。

  膨胀土地区的路堑,高速公路、一级公路的路床应超挖30~50cm,并立即用粒料或非膨胀土分层回填或用改性土回填,按规定压实,其他各级公路可用膨胀土掺石灰处治。

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