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女性专属车厢好还是不好

女性 专属车厢

  下班高峰期,是地铁最为拥挤的时段,而在盛夏时节,年轻的姑娘们更是纷纷“轻”装上阵,女性面临被骚扰的尴尬,公共交通工具成为“咸猪手”频繁出没的地方……女性车厢能不能解决性骚扰问题?在公共区域、公共设施彰显“女性优先”,会不会有“性别歧视”的嫌疑?广州和深圳地铁的试行措施有没有必要在全国普及?下面留学网小编带大家一起来了解一下。


  一、点赞者:增加女性安全感 有效防止性骚扰问题 彰显人文关怀

  根据2017年4月由女性安全关注组发布的《中国女性出行安全报告》显示:女性出行暴力事件事件最常发生在公共交通中,比率为28.33%。发生在公共交通上的34起暴力事件中,有29起事件中的暴力形式包含性骚扰。这说明发生在公共空间的性骚扰,尤其是公共交通性骚扰具有一定的普遍性。

  所以有不少网友认为,解决地铁性骚扰的最佳途径莫过于“惹不起,总躲得起”。设立女性专用车厢,是现实语境下解决性骚扰问题的一剂良药。

  网友封风:我是男生,我在地铁上制止过一个“猥琐男”骚扰女乘客。有一次我看见一个年轻男子紧贴着一个女孩,手几乎搂着女孩的腰,一开始我还以为是情侣。后来他听见这个女孩说“你离我远一点不要碰我”,才发现其身后的男子动作和神态异常。在我的警告下,这名男子匆忙下了车。如果有女性车厢隔离一下,这种情况会少很多。

  网友胡印斌:尊重、保护女性,是一个宏大的课题,任重而道远。大城市地铁设立专门的女性车厢,既有现实缓解拥挤的作用,从长远看,也可以在社会上营造一种尊重女性的氛围,从而逐步提升一个社会的文明程度,彰显城市的人文关怀。


  二、质疑者:“为你好”也可能带来性别歧视 治标不治本的“创可贴”措施

  网友子不语_流年:遇上骚扰不积极倡议女性反抗制定更有效的法律反而弄个女性车厢,一开始就把女性从心理上定义为需要保护的弱者,从精神上就压制这,还谈什么男女平等,以后餐厅是不是也要弄个女性专厅?办公室是不是也要弄个女性办公室?不给?地铁都有女性车厢了,你为什么不弄?是不是歧视女性?


  网友tinger:要解决地铁上的性骚扰问题,开设女性车厢是治标不治本。不能用杜绝骚扰行为,反将女性罩在笼子里。如果没有男性不得进入的硬性规定,那么女性车厢有可能形同虚设。须知,管理成本不小!

  网友李蓬国:既有男色狼,也有女色狼,为什么就认定“咸猪手”都姓“男”?这分明就是“重女轻男”。还有,现代社会倡导男女平等,女性早已成为“半边天”,又何必以“弱势群体”看待?这难道不也是对女性独立能力的怀疑吗?“女性车厢”并非“尊重女性”之举,而是对男人的和女人的双重歧视。

  美国心理学家克利克与费斯克曾提出“矛盾的性别歧视论”,将性别歧视区分为“敌意型歧视”和“善意型歧视”。有网友认为,尽管“善意型歧视”表明看似无害,实施者对女性怀有关心与爱--都是“为你好”,但它和“敌意型歧视”结合起来共同腐蚀着性别平等:限制女性的发展机会,将男人视为保护者,强化了男性对女性的宰制。


  因此,也有网友认为尽管在主观上出自好意,“女性...

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