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交通疏导方案必备8篇

交通疏导方案 交通疏导

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交通疏导方案(篇1)

  一、编制标准

  1、利用科学管理标准,杜绝在本工地内发生任何交通事故,交通堵塞降到最低点。

  2、强化综合协调和管理,充足利用人力资源、机械设备、保质保量,缩短工期,立即开放交通是本方案思想考虑。

  3、高质量视安全管理,主动采取有针对性方法,确保施工安全,实现文明施工。

  4、本方案关键依据现场交通情况及工程施工组织设计、进度等相关资料进行编写,并按期提交交警部门及相关单位审核同意。

  二、工程概况

  本项目包含两座临时天桥(前山市场人行天桥和粤海路交叉口人行天桥),其中前山市场人行天桥呈S形,跨越三台石路,主跨为23+22m,西侧设置一条回转梯道,东侧设置一条一字型梯道:粤海路交叉口人行天桥分别跨越三台石路及粤海路,呈近L型,跨越三台石路部分跨径为40.15m,跨越粤海路部分跨径为41.27m。每处交叉口分别设置一条1:4梯道及1:2梯道。项目地理位置以下。

  本项目改造道路部分改造关键内容为:

  天桥施工影响范围内车行道路面、人行道、非机动车道、绿化带和隶属设施无障碍设施、侧石、警示桩等破坏恢复,乔木迁移或修剪、现实状况座椅迁移;人行道新建护栏等。

  前山市场西侧巴士站改造,由直线式巴士站改为港湾式巴士站。

  申请封闭范围

  在施工工程中,我单位本着最小影响民众出行标准,尽可能少占用通行道路,生产生活多利用绿化用地或社会用地标准,确保交通通畅,最小影响现实状况交通。

  需封闭工程区域:

  前山市场天桥西侧封闭范围工商银行门口空地至道路人行道边线外1m范围,共20m宽,23m长。

  前山市场天桥中央绿化带沿道路方向双向各封闭一个车道(约3.5m宽)12.6m长,两端设置15m导流段。

  前山市场天桥东侧封闭范围沿现实状况人行道边线外拓1m范围进行围蔽8.5mx30m长。

  前山市场东侧巴士站改造段封闭人行道外侧1m至道路路缘石边1m范围11mx73m长。

  粤海路天桥北侧(即千鹤广场侧)封闭范围现实状况人行道边外侧1m范围内,三台石路方向封闭为7.5mx30m,粤海西路方向封闭为11.5mx33.5m。

  粤海路天桥东侧封闭范围现实状况人行道边外侧1m范围,靠商铺侧预留3m宽行人通道,粤海路段围蔽10mx50m。

  粤海路天桥南侧(即威尼斯牛扒城侧)封闭范围现实状况人行道边外侧1m范围内,粤海西路方向除施工范围外,另封闭非机动车道及绿化带范围5.5mx120m,用作钢筋制作场。

  此次申请围蔽区域为城市交通要道,车流量较大,以小型车辆为主,为片区主干路,人流关键为周围居民及上班人员出入,前山市场天桥位置聚集市场、商场、学校人员出入,人流量均较大。

  依据现场实地勘察,三台石路现实状况为双向三车道,和粤海路呈丁字型相交,道路两边设...

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