出国留学网专题频道京哈高铁栏目,提供与京哈高铁相关的所有资讯,希望我们所做的能让您感到满意! 京哈客运专线,是中国一条建设中的高速铁路客运专线,也是中国中长期铁路网规划的“四纵四横”客运专线中的“一纵”。该线走向大体上与现有京哈铁路平行,由北京出发,途经河北省,辽宁省,吉林省等地,终到黑龙江省哈尔滨市。并包括沈阳-大连支线与盘锦-营口联络线。铁路全长约1700km,连接东北和关内地区,设计时速为350km/h。

京哈高铁晚点 撞上5名线路作业人员

公务员 时事政治

  据《大连晚报》报道一位接近中国铁路总公司的人士昨日透露,本月22日,D28次(哈尔滨至北京)动车在行至秦沈客运专线路段时,撞上5名线路作业人员,造成4死1伤。

  4名死者均20多岁

  记者获得一份沈阳铁路局发布的《关于山海关工务段职工死亡情况通报》。《通报》显示,22日11时10分44秒,从哈尔滨开往北京方向的D28次列车,运行至京哈上行线台安至盘锦北间552km305m处,撞上山海关工务段盘锦北线路车间一工区5名横过线路的作业人员,造成4死1伤。

  《通报》显示,10时55分,班长刘建军带领4名作业人员进入封闭网,11时07分D21次(北京至长春)列车通过后,该组作业人员在下行线北侧顺线路行走100米后横越下行线和上行线,被晚点通过的D28次列车撞上。

  沈阳铁路局一名知情人士透露,4名死者包括一名上岗两个月的高职毕业生,两名参加工作不久的大学生,3人均在23岁左右,另一名死者是28岁的现场防护员。作业班长刘建军在事故中受伤,无生命危险。

  列车晚点约20分钟

  《通报》显示,当日刘建军组的计划作业时间为10时59分至12时42分,作业内容为台安至盘锦北间线路的改道、垫板和捣固。

  据了解,D28次列车正点通过该路段时间应为10点50分左右,早于刘建军组当日计划作业时间。而事故在11时10分44秒,据此可推算D28次列车通过此路段时晚点了20分钟左右。上述沈阳铁路局知情人士确认了D28次列车的晚点情况,但称尚不清楚该作业组人员当时是否得知D28次列车晚点且未通过作业路段的信息。

  事发时是维修天窗

  从《通报》可知,铁路线路工作人员的工作时段精确到分秒。铁路系统对此有一个专业术语——“天窗作业”,即指在铁路24小时不间断的运行图内不铺画列车运行线或减少列车运行次数,为铁路维修养护、施工预留的空闲时间。按工作项目分为“施工天窗”和“维修天窗”。按中国铁路总公司规定,“天窗作业”由相关铁路局制定,总公司组织相关铁路局对施工日期、“天窗”、运输调整等事项进行协调。铁路局在天窗集中维修时,要加强与相邻铁路局联系,做好分界口施工的衔接工作,确保分界口天窗作业不错位。

  在本次事故中,刘建军组当日计划的作业时间为10时59分至12时42分,共103分钟,这就是维修天窗,但D28次动车却在维修天窗中穿行而过,酿成悲剧。

  在《通报》中,沈阳铁路局特别强调,各车间接到通知后要立即向全体干部和职工一人不漏地进行传达,认真研判本车间在人身安全管理方面存在的安全隐患。

  记者就此致电沈阳铁路局,接电话人士表示不清楚该事故,要记者向宣传部门询问。而中国铁路总公司公开的咨询电话和宣传部电话均无人接听。

  另据21世纪经济报道:京哈高铁撞人致4死1伤 该区域事故频发

  铁路职工为何会在动车通过时横穿线路?

  一位接近管理部门的人士介绍,比照工人施工时间和列车通过时间,原因初步判断是D28次列车晚点。

  事故通报称,5名铁路职工当时计划作业时间是10时59分到12时42分之间,这一时段在铁路业内称为“开天窗”时间,该时段内没有高速列车通过,站上的工...

与京哈高铁相关的公务员时事政治

推荐更多