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加气站七月工作总结范文(集锦6篇)

加气站七月工作总结集锦 七月工作总结集锦范文

  我们的价值就是为自己同时为公司产生了价值,一个月以来的工作,让我们更加明白了认真负责的重要性,但同时,我们还需要总结每个月的工作情况,反馈自己的工作结果。那么如何着手动笔撰写月工作总结呢?下面是小编为大家整理的“加气站七月工作总结范文(集锦6篇)”,仅供参考,欢迎大家阅读。

加气站七月工作总结范文(集锦6篇)

  七月份,我队在分公司及各级领导的关心下,在各职能办公室的大力帮助和指导下,强化落实HSE管理各项规章制度,严抓现场安全要求和措施,不断提高职工的安全意识和操作技能,以HSE管理体系建设推进工作为主线,以HSE管理规范为载体,不断夯实HSE基础管理,开展具有针对性培训,进一步提升员工整体素质,深化HSE风险控制工具运用,有效控制作业风险;继续深化安全生产月主题内容。现把我队七月份HSE工作进行总结如下:

  一、树立HSE理念,严格落实HSE管理

  1.有感领导:通过以身作则的良好个人安全行为,让员工真正看到、听到和感受到领导在关心员工的安全,高标准地践行安全,进而影响和带动全体员工自觉执行安全规章制度,形成良好的安全生产氛围。

  2.直线管理:各级主要负责人要对安全环保管理全面负责,做到一级对一级,层层抓落实;每名员工都要对所承担的工作的安全环保负责,做到“谁管工作,谁管安全”、“谁组织,谁负责”、“谁管理谁负责”、“谁执行、谁负责”。

  3.属地管理:落实“每个员工对自己岗位涉及的生产作业区域的安全环保负责”,包括对区域设备设施、工作人员和施工作业活动的安全环保负责,做到“谁的领域谁负责、谁的区域谁负责、谁的属地谁负责”。现场实行“按岗划区,挂牌明示”,落实“我的区域,我负责任”,将区域HSE责任落实到岗位上。

  二、严管细化,落实全员HSE培训教育工作

  严格按照《HSE作业程序标准》进行作业.班前班后会和特殊作业都要加强学习,针对作业风险进行提示。在做这项工作过程中,我们采取抓重点,抓层次,抓深度的方法进行,队长利用周会时间在HSE小组会上传达上级文件精神,全员大会上进行全面重点的讲解,彻底解决职工的认识问题;紧接着由副队长HSE现场作业程序标准对各岗位的安全职责进行培训并组织考试;接下来由副队长联合司钻对现场标准进行培训;设备的安装标准和操作标准以及“检查表”由各路大班分别进行培训;最后,由司钻组织下班之余时间进行班组内学习,加深HSE理论学习。经过这些工作,对职工的触动很大,他们首先是知道了什么是HSE理念的精髓,理解推行HSE管理体系是为了保证他们自身的安全和健康;在此基础上开展工作就顺利的多,使我队的HSE安全生产管理很快就全面推行开来。

  三、抓好风险管理、违章查纠工作,搞好现场的HSE作业

  HSE工作不仅仅是一句口号,最主要的问题是在实际工作中落实。七月份我们把安全工作做为安全管理中的重中之重,HSE风险控制在现场得到一定的效果,降低的了风险,确保了安全生产。

  1.井队管理人员,HSE班前班后会议中、周会上、开展安全经验分享,讲述自己亲身经历或所闻、所见的HSE方面的典型经验、常用常识、事故事件、不安全行为、不安全状态进行宣传

  2.加强“安全观察卡”运行,落实安全观察与沟通,注重管理者的安全意识,...

与加气站相关的工作总结

加气站核算员年终工作总结

核算员年终工作总结 加气站核算年终总结 加气站年终工作总结

  为了在今后的工作获得更大的进步,加气站核算员就要对自己的工作进行总结和反思,下面是由出国留学网小编为大家整理的“加气站核算员年终工作总结”,仅供参考,欢迎大家阅读。

  加气站核算员年终工作总结(一)

  在公司领导的亲切关怀和大力支持下,以强化内部管理铸造精品站为重点,以降本减费为中心,确保加油站安全生产无隐患为目的,20xx年来在我们全体员工的积极努力和紧密配合下,加油站在站容站貌,规范服务,以及员工素质都有了较大的改善,综合水平得到了全面提升。销量也大幅度提升,我现将一年的工作汇报如下。

  一、经营情况

  今年公司严把数质量关,给我站经营提供了良好的保证,同时凭着x石油质优量足的品牌形象,并在站领导细致的管理上,酒泉加油站打动来来往往的每一位顾客,并能及时处理顾客提出的力所能及的问题,从而形成了紧密融洽的客户关系,如“加油为什么不能打手机”,“为什么x升油箱能加x升油”等问题能为顾客科学的解答。赢得了八方顾客的信赖和赞扬。截止x月底共完成了成品油x吨,完成年计划的 。目前,我们正向前着更高的目标冲刺。

  二、安全管理

  1、站长在保证安全生产的平时,对我们进行安全教育,强化我们的安全责任感,要求我们在做每一件事情前,先做到风险识别,要求我们做好本职工作,把安全工作做的更主动更积极,发现隐患及时整改,避免事故的发生,要在员工的脑海中牢固树立“安全第一”的思想,坚决落实加油站的各项安全制度,时刻将安全知识教育穿贯到日常的工作中,在日常的工作中落实安全责任制,设施设备每天检查,人人做到“以防为主、防消结合”,每天安全员在交班时要讲是否有安全隐患,哪些方面还存在不安全的因素等。

  2、加强了加油站的预案演练,在演练中熟练自己的职责与分工,加强了同事之间的团结和配合。

  三、服务方面

  1、从现场服务水平来看,我们加油的服务水平在不断提升,现场服务能 三人以上,做到车到人到,服务以“微笑服务”、“三声服务”为主导,以“加油十三步”和“收银六步曲”为标准,在服务中与每一位司机拉近距离,让一路劳累的他们稍感一丝温暖,使他们在我们站加满油,也许在这不经意间多了一位回头客。我们要牢记“顾客就是上帝”是亲人、是朋友的理念,在服务中做实事感到顾客。俗话说“有耕耘才会有收获”,为顾客提供帮助、顾客必然给你回报。

  企业发展不是一个人的事,只要我们齐心协力把公司的各项经营管理方针认真落实到位,我们的企业才能像种子一样在阳光下发芽,茁壮成长,为实现“国内一流”的企业,我们为此目标努力,加油奋斗。

  加气站核算员年终工作总结(二)

  核算员是公司财政工作的根底,它既是公司财政工作的末梢神经,是公司领会各库站经营环境的载体,也是财*理向出产经营过程的具体延长,在油站出产经营过程中阐扬着庞大的感化。然而跟着公司的成长,现行油站核算员核算本能机能的定位,以及核算员步队扶植机制呈现了一些问题,如核算员工作量大、职责不分、收入偏低、成长空间有限,人才流掉率较高档现象,应该引起我们的正视,有需要从头对核算员的治理和定位进行思虑,充实阐扬这个岗亭人员的能动性,为企业成长贮备人才、留住人才,使企业能又快、又好地成长,以顺应扶植一流发卖企业的时代要求。

  一、今朝加油站核算员的工...

与加气站相关的年终工作总结

加气站员工年终工作总结

加气站年终工作总结 加气站员工年终总结 年终加气站员工工作总结

  身为加气站的员工在回顾过去一年的工作时会有许多感悟,那就对自己的工作进行总结一番吧。下面是由出国留学网小编为大家整理的“加气站员工年终工作总结”,仅供参考,欢迎大家阅读。

  加气站员工年终工作总结(一)

  一路走来,步履匆匆,不觉间20xx年已悄然向我们挥手作别。回首一年来的工作和生活,感悟良多。平时忙忙碌碌,没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作,年底了,静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足,为来年的工作做好安排和计划,是很有必要的。因此,本人就这一年的工作小结如下:

  一、思想方面

  工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。思想上,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规及各项加气站规章制度,学习上认真学习管理规范、积极开展创新。

  二、工作方面

  能吃苦耐劳、认真、负责、在同事的热心指导下提高对加气站工作的重要性的理解。加气站运行的正常和加气站各位同志工作是紧密联系在一起的。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,我都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省,绝对不允许出现自欺欺人,让别人以为你是一个很聪明的人,加气站是不需要这样的聪明,在这个工种对自己不认真就是对生命不负责、对国家财产不负责。工作在不同的时间段要有不同的侧重点,这是必然的也是必需的。我不但要了解而且要积极的配合。我要抛弃个人的利益,把我的聪明运用到学习技术上,把我的能力以团队的形式发挥出来,不搞个人的表现主义,这样既损害公司,也伤害了自己。为了工作的顺利进行,我们的分工也明确了,不是意味着埋头苦干,恰是因为这样我们更加要互相帮助互相检查。公司需要有干劲的人,但一个人的力量永远是不够的。只要有能力,大家是有目共睹的,不但要发挥自己的特长,还要知道别人的特长。用行动证明自己,用成绩征服大家。

  俗话说:“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质为能保质保量地完成工作任务。

  总之,一年来取得了一定的成绩,但与上级的要求相比,仍存在一定的差距,我将在今后的工作中不断努力克服和改进。

  加气站员工年终工作总结(二)

  时光飞逝,转眼间20xx年即将过去,我也由一名新员工变成了老员工。翻看这一年来的工作日志,回顾这一年来的所有工作令人欣慰。这一年是紧张的一年,也是充实的一年,也是喜忧参半的一年。在新捷燃气从事的工作,是我职业生涯的一个起点,我对此也十分珍惜,我会尽最大努力去适应这一岗位,以自己的微薄之力为公司创造更多的利益。通过一年来的不断学习,以及同事、领导的帮助,我已完全融入到了新捷这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高,虽然工作中还存在这样那样的不足之处,但应该说这一年付出了不少,也收获了很多,我自己感到成长了,也逐渐成熟了。

  现在就20xx年一切工作情况总结如下:

  20xx年是忙碌、充实而又紧张、愉快的一年。在公司的领导及同事的帮助下,和改装长李厂长的带领下完成了一切工作,圆满顺利地完成了半年来的工作任务。后来应工作需要公司领导将我安排到加气站检查没有手续的车辆在这一切工作...

与加气站相关的年终工作总结

2018年一级消防工程师《技术实务》考点精讲:加油加气站防火站内平面布置

一级消防工程师技术实务 一级消防工程师考点 一级消防工程师知识点

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  2018年一级消防工程师《技术实务》考点精讲:加油加气站防火站内平面布置

  1.车辆入口和出口应分开设置。

  2.站区内停车位和道路应符合下列规定:

  (1)站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定℃NG加气母站内单车道或单车停车位宽度,不应小于4.5m,双车道或双车停车位宽度不应小于9m;其他类型加油加气站的车道或停车位,单车道或单车停车位宽度不应小于4m,双车道或双车停车位不应小于6m。

  (2)站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9m。

  (3)站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外。

  (4)加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。

  3.加油加气作业区与辅助服务区之间应有界限标识。

  4.在加油加气合建站内,宜将柴油罐布置在LPG储罐或CNG储气瓶(组)、LNG储罐与汽油罐之间。

  5.加油加气作业区内,不得有“明火地点”或“散发火花地点”。

  6.柴油尾气处理液加注设施的布置,应符合下列规定:

  (1)不符合防爆要求的设备,应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m。

  (2)符合防爆要求的设备,在进行平面布置时可按加油机对待。

  7.电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内。

  8.加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m。变配电间的起算点应为门窗等洞口。

  9.站房可布置在加油加气作业区内,但应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156)的规定。

  10.加油加气站内设置的经营性餐饮、汽车服务等非站房所属建筑物或设施,不应布置在加油加气作业区内,其与站内可燃液体或可燃气体设备的防火间距,应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156)有关三类保护物的规定。经营性餐饮、汽车服务等设施内设置明火设备时,则应视为“明火地点”或“散发火花地点”。其中,对加油站内设置的燃煤设备不得按设置有油气回收系统折减距离。

  11.加油加气站内的爆炸危险区域,不应超出站区围墙和可用地界线。

  12.加油加气站的工艺设备与站外建(构)筑物之间,宜设置高度不低于2.2m的不燃烧体实体围墙。面向车辆人口和出口道路的一侧可设非实体围墙或不设围墙。

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与加气站相关的一级消防安全技术实务

2018年一级消防工程师《技术实务》考点精讲:加油加气站建筑防火要求

一级消防工程师技术实务 一级消防工程师考点 一级消防工程师知识点

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  2018年一级消防工程师《技术实务》考点精讲:加油加气站建筑防火要求

  1.加油加气作业区内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时,其耐火极限可为0.25h。

  2.汽车加油、加气场地宜设罩棚,罩棚的设计应符合下列规定:

  (1)罩棚应采用不燃烧材料建造。

  (2)进站口无限高措施时,罩棚的净空高度不应小于4.5m;进站口有限高措施时,罩棚的净空高度不应小于限高高度。

  (3)罩棚遮盖加油机、加气机的平面投影距离不宜小于2m。

  (4)罩棚设计应计及活荷载、雪荷载、风荷载,其设计标准值应符合现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009的有关规定。

  (5)罩棚的抗震设计应按现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB5001 1的有关规定执行。

  (6)设置于CNG设备和LNG设备上方的罩棚,应采用避免天然气积聚的结构形式。

  3.加油岛、加气岛的设计应符合下列规定:

  (1)加油岛、加气岛应高出停车位的地坪0.15 N0.2m。

  (2)加油岛、加气岛两端的宽度不应小于1.2m。

  (3)加油岛、加气岛上的罩棚立柱边缘距岛端部,不应小于0.6m。

  4.布置有可燃液体或可燃气体设备的建筑物的门、窗应向外开启,并应按现行国家标准《建筑设计防火规范》GB500 1 6的有关规定采取泄压措施。

  5.布置有LPG或LNG设备的房间的地坪应采用不发生火花地面。

  6.加气站的CNG储气瓶组间宜采用开敞式或半开敞式钢筋混凝土结构或钢结构。屋面应采用不燃烧轻质材料建造。储气瓶组管道接口端朝向的墙应为厚度不小于200mm的钢筋混凝土实体墙。

  7.加油加气站内的工艺设备,不宜布置在封闭的房间或箱体内;工艺设备(不包括本规

  范要求埋地设置的油罐和LPG储罐)需要布置在封闭的房间或箱体内时,房间或箱体内应设置可燃气体检测报警器和强制通风设备,并应符合相关规定。

  8.当压缩机间与值班室、仪表间相邻时,值班室、仪表间的门窗应位于爆炸危险区范围之外,且与压缩机间的中间隔墙应为无门窗洞口的防火墙。

  9.站房可由办公室、值班室、营业室、控制室、变配电间、卫生间和便利店等组成,站房内可设非明火餐厨设备。

  10.站房的一部分位于加油加气作业区内时,该站房的建筑面积不宜超过300m2,且该站房内不得有明火设备。

  11.辅助服务区内建筑物的面积不应超过《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156) 有关三类保护物的规定标准,其消防设计应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016 的有关规定。

  12.站房可与设置在辅助服务区内的餐厅、汽车服务、锅炉房、厨房、员工宿舍、司机休息室等设施合建,但站房与餐厅、汽车服务、锅炉房、厨房、员工宿舍、司机休息室等设施设施之间应设置无门窗洞口且耐火极限不低于3h的实体墙。

  13.站房可设在站外民用建筑物内或...

与加气站相关的一级消防安全技术实务

2017化工工程师《化工工程》考点:加气站安全管理措施

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  出国留学网注册化工工程师栏目小编们精心为广大考生准备了“2017注册化工工程师《化工工程》考点:加气站安全管理措施”,各位同学赶快学起来吧,做好万全准备,祝各位同学考试顺利通过。

  加气站安全管理措施1

  做好加气站的安全管理工作,确保加气站经营活动的正常开展,必须根据加气站的特点,结合石化行业关于消防管理的有关规定,制订一套切实可行的安全管理办法和各项操作规程,并落实到岗、到人,严格执行,以有效地预防、控制和消除火灾爆炸事故的发生。加气站安全管理措施除加油站安全管理措施外有以下特点。

  一、建立防火、防爆和防泄漏制度

  (1)建立防火安全责任制,落实专人管理,把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各项工作的首位。在加气站经营过程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理。

  (2)’根据加气站实际,科学合理地制订适应加气站的各岗位工作制度和操作规程。

  (3)强化员工的安全教育,包括气体燃料知识的学习,树立安全观念,增强安全意识。

  二、强化明火管理制度,严防火种进入

  俗话说“水火无情”,液化石油气(LPG)站和天然气(CNG)站的“火”更无情,因火灾爆炸造成损失和危害比其他行业都大。一般物质火灾,蔓延和扩展的速度相对较慢,在发生的初期,范围较小,扑灭比较容易。液化石油气和天然气火灾蔓延和扩展速度及快,其火焰速度达2000m/s。以上,且难以扑灭,特别是爆炸事故,一旦发生,将立即造成重大灾害。加强明火管理,严防火种的进入是加气站安全管理的一项首要措施,具体应做好以下几点。

  (1)加气站内应在醒目位置设立“严禁烟火”等警戒标语和标牌。操作和维修设备时,应采用防爆工具。

  (2)进入站内的汽车车速不得超过5km/h。禁止拖拉机、电瓶车、摩托车和畜力车等进入站内。

  三、接卸气作业安全管理

  (1)认真查验送货单据,核对品名、数量、质量化验和进气储罐位号,严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。

  (2)严格按操作规程进行卸气作业。

  (3)送汽车应按指定位置停车、熄火,并将车钥匙交操作员暂时保管。

  (4)接卸气时,须先接静电接地线,确认气、液相软管上截止阀(球阀)处于关闭状态,再连接卸气管。槽车卸液设备应由送气方操作。

  (5)卸气期间,操作员必须监护现场,随时检查压力、温度和液位。LPG储气罐液量不得超过储气罐容积的85%。CNG储气罐的压力不得超过25MPA。

  (6)操作员应监督送气司机离开送气车辆,但不得远离作业现场,不得清扫、维修车辆。

  (7)卸气结束后,由操作员拆卸输气管、静电接地线,检查无误后,将车钥匙交司机,送汽车辆方可启动,离开现场。

  四、加气作业安全管理

  (1)作业时,每台加气机应有一名操作人员,但一人不能同时操作两把加气枪作业。

  (2)操作人员应站在侧面引导车辆进站,汽车应停在有明显标识的指定位置,保持与加气机lm以上距离。

  (3)汽车停稳后,操作员应监督司机拉紧手刹,引擎熄火,取下钥匙,离开驾驶室。夜间应关闭车灯。

  (4)加气前,操作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门管道进行安全检查,查看其是否在使用期限...

与加气站相关的化工工程师专业基础

2017化工工程师化工工程重点:加气站安全管理措施

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  2017化工工程师化工工程重点:加气站安全管理措施

  加气站安全管理措施

  做好加气站的安全管理工作,确保加气站经营活动的正常开展,必须根据加气站的特点,结合石化行业关于消防管理的有关规定,制订一套切实可行的安全管理办法和各项操作规程,并落实到岗、到人,严格执行,以有效地预防、控制和消除火灾爆炸事故的发生。加气站安全管理措施除加油站安全管理措施外有以下特点。

  一、建立防火、防爆和防泄漏制度

  (1)建立防火安全责任制,落实专人管理,把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各项工作的首位。在加气站经营过程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理。

  (2)根据加气站实际,科学合理地制订适应加气站的各岗位工作制度和操作规程。

  (3)强化员工的安全教育,包括气体燃料知识的学习,树立安全观念,增强安全意识。

  二、强化明火管理制度,严防火种进入

  俗话说“水火无情”,液化石油气(LPG)站和天然气(CNG)站的“火”更无情,因火灾爆炸造成损失和危害比其他行业都大。一般物质火灾,蔓延和扩展的速度相对较慢,在发生的初期,范围较小,扑灭比较容易。液化石油气和天然气火灾蔓延和扩展速度及快,其火焰速度达2000m/s。以上,且难以扑灭,特别是爆炸事故,一旦发生,将立即造成重大灾害。加强明火管理,严防火种的进入是加气站安全管理的一项首要措施,具体应做好以下几点。

  (1)加气站内应在醒目位置设立“严禁烟火”等警戒标语和标牌。操作和维修设备时,应采用防爆工具。

  (2)进入站内的汽车车速不得超过5km/h。禁止拖拉机、电瓶车、摩托车和畜力车等进入站内。

  三、接卸气作业安全管理

  (1)认真查验送货单据,核对品名、数量、质量化验和进气储罐位号,严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。

  (2)严格按操作规程进行卸气作业。

  (3)送汽车应按指定位置停车、熄火,并将车钥匙交操作员暂时保管。

  (4)接卸气时,须先接静电接地线,确认气、液相软管上截止阀(球阀)处于关闭状态,再连接卸气管。槽车卸液设备应由送气方操作。

  (5)卸气期间,操作员必须监护现场,随时检查压力、温度和液位。LPG储气罐液量不得超过储气罐容积的85%。CNG储气罐的压力不得超过25MPA。

  (6)操作员应监督送气司机离开送气车辆,但不得远离作业现场,不得清扫、维修车辆。

  (7)卸气结束后,由操作员拆卸输气管、静电接地线,检查无误后,将车钥匙交司机,送汽车辆方可启动,离开现场。

  四、加气作业安全管理

  (1)作业时,每台加气机应有一名操作人员,但一人不能同时操作两把加气枪作业。

  (2)操作人员应站在侧面引导车辆进站,汽车应停在有明显标识的指定位置,保持与加气机...

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2017化工工程师化工工程考点:加气站安全管理措施

化工工程师化工工程考点 化工工程师化工工程知识点

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  2017化工工程师化工工程考点:加气站安全管理措施

  做好加气站的安全管理工作,确保加气站经营活动的正常开展,必须根据加气站的特点,结合石化行业关于消防管理的有关规定,制订一套切实可行的安全管理办法和各项操作规程,并落实到岗、到人,严格执行,以有效地预防、控制和消除火灾爆炸事故的发生。加气站安全管理措施除加油站安全管理措施外有以下特点。

  一、建立防火、防爆和防泄漏制度

 1、建立防火安全责任制,落实专人管理,把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各项工作的首位。在加气站经营过程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理。

  2、根据加气站实际,科学合理地制订适应加气站的各岗位工作制度和操作规程。

  3、强化员工的安全教育,包括气体燃料知识的学习,树立安全观念,增强安全意识。

  二、强化明火管理制度,严防火种进入

  俗话说“水火无情”,液化石油气(LPG)站和天然气(CNG)站的“火”更无情,因火灾爆炸造成损失和危害比其他行业都大。一般物质火灾,蔓延和扩展的速度相对较慢,在发生的初期,范围较小,扑灭比较容易。液化石油气和天然气火灾蔓延和扩展速度及快,其火焰速度达2000m/s。以上,且难以扑灭,特别是爆炸事故,一旦发生,将立即造成重大灾害。加强明火管理,严防火种的进入是加气站安全管理的一项首要措施,具体应做好以下几点。

  1、加气站内应在醒目位置设立“严禁烟火”等警戒标语和标牌。操作和维修设备时,应采用防爆工具。

  2、进入站内的汽车车速不得超过5km/h。禁止拖拉机、电瓶车、摩托车和畜力车等进入站内。

  三、接卸气作业安全管理

  1、认真查验送货单据,核对品名、数量、质量化验和进气储罐位号,严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。

  2、严格按操作规程进行卸气作业。

  3、送汽车应按指定位置停车、熄火,并将车钥匙交操作员暂时保管。

  4、接卸气时,须先接静电接地线,确认气、液相软管上截止阀(球阀)处于关闭状态,再连接卸气管。槽车卸液设备应由送气方操作。

  5、卸气期间,操作员必须监护现场,随时检查压力、温度和液位。LPG储气罐液量不得超过储气罐容积的85%。CNG储气罐的压力不得超过25MPA。

  6、操作员应监督送气司机离开送气车辆,但不得远离作业现场,不得清扫、维修车辆。

  7、卸气结束后,由操作员拆卸输气管、静电接地线,检查无误后,将车钥匙交司机,送汽车辆方可启动,离开现场。

  四、加气作业安全管理

  1、作业时,每台加气机应有一名操作人员,但一人不能同时操作两把加气枪作业。

  2、操作人员应站在侧面引导车辆进站,汽车应停在有明显标识的指定位置,保持与加气机lm以上距离。

  3、汽车停稳后,操作员应监...

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《化工工程》加气站安全管理措施讲义

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  加气站安全管理措施

  做好加气站的安全管理工作,确保加气站经营活动的正常开展,必须根据加气站的特点,结合石化行业关于消防管理的有关规定,制订一套切实可行的安全管理办法和各项操作规程,并落实到岗、到人,严格执行,以有效地预防、控制和消除火灾爆炸事故的发生。加气站安全管理措施除加油站安全管理措施外有以下特点。

  一、建立防火、防爆和防泄漏制度

  (1)建立防火安全责任制,落实专人管理,把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各项工作的首位。在加气站经营过程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理。

  (2)’根据加气站实际,科学合理地制订适应加气站的各岗位工作制度和操作规程。

  (3)强化员工的安全教育,包括气体燃料知识的学习,树立安全观念,增强安全意识。

  二、强化明火管理制度,严防火种进入

  俗话说“水火无情”,液化石油气(LPG)站和天然气(CNG)站的“火”更无情,因火灾爆炸造成损失和危害比其他行业都大。一般物质火灾,蔓延和扩展的速度相对较慢,在发生的初期,范围较小,扑灭比较容易。液化石油气和天然气火灾蔓延和扩展速度及快,其火焰速度达2000m/s。以上,且难以扑灭,特别是爆炸事故,一旦发生,将立即造成重大灾害。加强明火管理,严防火种的进入是加气站安全管理的一项首要措施,具体应做好以下几点。

  (1)加气站内应在醒目位置设立“严禁烟火”等警戒标语和标牌。操作和维修设备时,应采用防爆工具。

  (2)进入站内的汽车车速不得超过5km/h。禁止拖拉机、电瓶车、摩托车和畜力车等进入站内。

  三、接卸气作业安全管理

  (1)认真查验送货单据,核对品名、数量、质量化验和进气储罐位号,严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。

  (2)严格按操作规程进行卸气作业。

  (3)送汽车应按指定位置停车、熄火,并将车钥匙交操作员暂时保管。

  (4)接卸气时,须先接静电接地线,确认气、液相软管上截止阀(球阀)处于关闭状态,再连接卸气管。槽车卸液设备应由送气方操作。

  (5)卸气期间,操作员必须监护现场,随时检查压力、温度和液位。LPG储气罐液量不得超过储气罐容积的85%。CNG储气罐的压力不得超过25MPA。

  (6)操作员应监督送气司机离开送气车辆,但不得远离作业现场,不得清扫、维修车辆。

  (7)卸气结束后,由操作员拆卸输气管、静电接地线,检查无误后,将车钥匙交司机,送汽车辆方可启动,离开现场。

  四、加气作业安全管理

  (1)作业时,每台加气机应有一名操作人员,但一人不能同时操作两把加气枪作业。

  (2)操作人员应站在侧面引导车辆进站,汽车应停在有明显标识的指定位置,保持与加气机lm以上距离。

  (3)汽车停稳后,操作员应监督司机拉紧手刹,引擎熄火,取下钥匙,离开驾驶室。夜间...

与加气站相关的化工工程师专业基础

2016化工工程考点:加气站安全管理措施

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  2016化工工程考点:加气站安全管理措施

  做好加气站的安全管理工作,确保加气站经营活动的正常开展,必须根据加气站的特点,结合石化行业关于消防管理的有关规定,制订一套切实可行的安全管理办法和各项操作规程,并落实到岗、到人,严格执行,以有效地预防、控制和消除火灾爆炸事故的发生。加气站安全管理措施除加油站安全管理措施外有以下特点。

  一、建立防火、防爆和防泄漏制度

  (1)建立防火安全责任制,落实专人管理,把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各项工作的首位。在加气站经营过程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理。

  (2)’根据加气站实际,科学合理地制订适应加气站的各岗位工作制度和操作规程。

  (3)强化员工的安全教育,包括气体燃料知识的学习,树立安全观念,增强安全意识。

  二、强化明火管理制度,严防火种进入

  俗话说“水火无情”,液化石油气(LPG)站和天然气(CNG)站的“火”更无情,因火灾爆炸造成损失和危害比其他行业都大。一般物质火灾,蔓延和扩展的速度相对较慢,在发生的初期,范围较小,扑灭比较容易。液化石油气和天然气火灾蔓延和扩展速度及快,其火焰速度达2000m/s。以上,且难以扑灭,特别是爆炸事故,一旦发生,将立即造成重大灾害。加强明火管理,严防火种的进入是加气站安全管理的一项首要措施,具体应做好以下几点。

  (1)加气站内应在醒目位置设立“严禁烟火”等警戒标语和标牌。操作和维修设备时,应采用防爆工具。

  (2)进入站内的汽车车速不得超过5km/h。禁止拖拉机、电瓶车、摩托车和畜力车等进入站内。

  三、接卸气作业安全管理

  (1)认真查验送货单据,核对品名、数量、质量化验和进气储罐位号,严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。

  (2)严格按操作规程进行卸气作业。

  (3)送汽车应按指定位置停车、熄火,并将车钥匙交操作员暂时保管。

  (4)接卸气时,须先接静电接地线,确认气、液相软管上截止阀(球阀)处于关闭状态,再连接卸气管。槽车卸液设备应由送气方操作。

  (5)卸气期间,操作员必须监护现场,随时检查压力、温度和液位。LPG储气罐液量不得超过储气罐容积的85%。CNG储气罐的压力不得超过25MPA。

  (6)操作员应监督送气司机离开送气车辆,但不得远离作业现场,不得清扫、维修车辆。

  (7)卸气结束后,由操作员拆卸输气管、静电接地线,检查无误后,将车钥匙交司机,送汽车辆方可启动,离开现场。

  四、加气作业安全管理

  (1)作业时,每台加气机应有一名操作人员,但一人不能同时操作两把加气枪作业。

  (2)操作人员应站在侧面引导...

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