动车是什么

篇一：写动车的日记

　　两条长长的铁轨，永远不相交。它们来自过去，通向未来。上面奔跑着的，是一辆辆动车。

　　看，动车进站了。银色的、崭新的车头带着”和谐号“三个整齐的蓝色大字率先欢迎我们，瞪着两只亮闪闪的眼睛。同样白色的车身上，一尘不染。车身两侧的一扇扇玻璃窗，干干净净，在阳光的照耀下闪着银色的光。

　　它们不知疲倦地奔跑着，朝气蓬勃地奔跑着，热情洋溢地奔跑着。它们奔跑在祖国的大地上，一刻也不停，而且一直以来都是那样地欢快。流线型的车身，让它们在风中奔跑地格外畅快。

　　动车的背上悄悄伸出一只“小胳膊”，连上了长长的电线。原来，动车的力量来自与这里。于是动车便精神抖擞地穿过一个个山洞、一个个隧道，抵达一座座城市。当满车的旅客脸上已经写满疲惫的时候，动车还是精神焕发，期待着新一批旅客的匆匆脚步。

　　动车轻轻停下了。与绿皮火车不一样，它的车厢是稳稳地停在指定的位置，而不像绿皮火车那样，需要旅客们拖着大箱小箱，奔跑和追逐后才能抵达自己的车厢。

　　洁白的车门慢慢滑开了，你会看见美丽的动姐甜美的笑容。轻轻踏入动车车厢，你会发现车厢里也和车身一样整洁、干净，车厢内摆放井井有条，连卫生间也十分洁净，里面还放着香薰。

　　软软的靠椅上铺着红色的丝绒，像小床一样。将靠椅往后调一点，会更加舒服。每一次，我都轻轻地将靠椅调到最舒服的位置，看着故事书，听听音乐，有时会享受一个甜美的梦。

　　动车在“飞”，我也在“飞”。我看着窗外的风景：白云，蓝天，绿树，飞鸟，楼房，洁净的车窗好不妨碍人们捕捉一切美景。

　　动车，它载走了幸福，载着疲惫的梦想，载着旅行的欢乐，动车，最美丽的童话家园，载着满满的欢笑。

篇二：写动车的日记

　　今天早上，姑姑在上海西站买了两张动车族的票，准备回义乌。因为这种动车比其它的火车快多了。从上海到义乌火车要5个小时，而动车只要2个小时就可以到义乌了。

　　下午2点钟，我和姑姑办完事情，我就和姑姑到上海南站等车。我发现火车和动车的等车的座位不一样。火车是硬席而且没有空调，而动车是软席，还在一间玻璃房里，并且还开空调，非常舒服。

　　到了下午1点钟，我终于走进了动车，并且我和姑姑座的是一等仓，是最好的。一等仓和其它的仓间没什么两样，不过一等仓有电视可以看，不像其它的仓间，连一个电视机也没有。

　　动车里的设备是非常好的。车间里面有插头可以充电，并且每个座位都有小盘子可以放东西。还有晚上，每个座位都有读书灯，所以晚上就可以看书了。还有动车里面非常干净，不像有些火车上非常脏。并且动车上厕所里的设备也很好，有洗手液，烘干机，自来水……并且非常干净。

　　动车里的吧台里有很多好吃的东西，真是应有尽有啊！并且餐桌上的用具也非常干净。动车的座位坐上去非常舒服。

　　并且动车上的服务生对人的态度非常好。还有保洁员，大约每到一个站都会整理垃圾。

　　在动车里，真让人感觉到舒服。这里不仅设备好，卫生也非常干净。这种动车，我感肯定，很多人都非常想来坐一坐。

　　这次坐动车，真没有白费！

【背景链接】

2011年7月23日，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位，最终导致200余人伤亡。有消息称是D3115次遭雷击后失去动力，临时停车，导致后续的D301次追尾。

2011年7月27日，国务院总理******主持召开国务院常务会议，对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难者表示深切哀悼，对受伤人员和伤亡人员家属表示亲切慰问，决定采取坚决措施，以交通、煤矿、建筑施工、危险化学品等行业领域为重点，全面加强安全生产。

【标准表述】

近一段时期，我国一些地方接连发生煤矿和非煤矿山矿难、道路交通事故、建筑物和桥梁垮塌事件，给人民群众生命财产带来严重损失，也暴露出一些地方、部门和单位安全生产意识淡薄，安全责任不落实，防范监管不到位，制度和管理还存在不少漏洞，教训极其深刻。

安全生产事关人民群众生命财产安全，事关改革发展稳定大局，事关党和政府形象和声誉。搞建设、谋发展的最终目的是让人民过上更好的生活。发展是硬道理，但发展并非不计代价，更不能被少数人曲解为一切为发展让路。在发展的过程中，必须牢固树立科学、安全、可持续的理念，把人的安全放在第一位;必须坚持以人为本，处理好速度质量效益的关系，切不可片面追求速度，“要钱不要命”;必须坚决把“生命高于一切”的理念落实到生产、经营、管理的全过程，守住安全生产这条红线。

[措施]

当前，我国国民经济增长动力强劲，增长速度较快，能源原材料、交通运输、建筑等市场需求旺盛，各地有许多工程、项目处于集中建设阶段，安全监管难度增加，安全生产任务更加繁重。越是在这个时候，越要绷紧安全生产这根弦，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”，深刻总结事故教训，全面加强安全生产，遏止重大安全生产事故再度发生。

首先，实现安全生产，重在防患于未然。近期尤其要对以铁路、公路、桥梁为重点的交通运输，以煤矿为重点的矿山，以危险化学品为重点的工业领域，以在建住房项目为重点的建筑领域，全面排查并消除隐患。只要发现问题，该整改的迅速整改，该停工的立刻停工，该停用的坚决停用，不能姑息任何借口，不能放过任何隐患。

其次，搞好安全生产，关键要抓落实。为加强安全生产工作，近年来中央作出了一系列部署，国家也制定了大量法律法规和政策措施，许多要求已是反复强调、三令五申。至今安全生产事故仍然频发，主要是已确定的许多政策措施没有落实到位。当前必须狠抓制度落实，切实纠正一些地方、部门、企业有法不依、有章不循、纪律松弛、责任不到位的现象，真正做到依法准入、依法生产、依法监管。

　　我满怀着兴奋与憧憬登上了和谐号308次动车，蹦蹦跳跳地坐到了我的位子上，往那松软的座位上一靠，美滋滋地拿出书来时，动车就开始行驶了。以下是小编为大家整理的乘坐动车作文，供大家参考，欢迎阅读！

　　篇一：乘坐动车

　　第一次坐动车，我心里有些害怕，紧紧地握住了妈妈的手，一动也不动。

　　开始检票了，我们慢慢的向前移动。通过检票口，来到站台，动车早就已经在停靠站等我们了。我们上了车，放好行李，坐到了自己的座位上。刚坐下不久，动车就慢慢的开了起来，开了好一会后，我问爸爸：“动车开的怎么那么慢？”爸爸说：“因为动车的玻璃是减速玻璃，其实动车开的还是很快的。”“哦，原来是这样的啊！”

　　动车经过6个小时的快速运行，终于到站了，门打开了，乘客们有序的下车。

　　我真喜欢坐动车啊！

　　篇二：乘坐动车

　　我这次回姥姥家坐的是动车，动车名叫“和谐号”，这个名字真好听，这是我第一次坐动车，感到很新鲜。

　　我发现动车车头尖尖的，车厢里的空间很宽敞，也很干净，在每个人的座位前面有一个小网，网里有一个袋子是清洁袋，是用来放垃圾的，还有一个专供人们放茶杯的小桌子。座位也是软软的， 坐着感觉很舒服。妈妈告诉我动车设计得很人性化，体现出温馨、舒适，所以叫“和谐号”。

　　还真巧，我回姥姥家时坐的是车尾是16节车厢，回北京时坐的是车头是第1节车厢。在回北京的途中，爸爸给我和弟弟照了几张车头相，我们还摆了不同的姿势照相，可惜妈妈一失手给删除了，我 特别惋惜，不停地说妈妈，太可惜了。

　　这就是我第一次坐动车的经历，今后有机会我还想坐呢。

　　篇三：乘坐动车

　　我要坐和谐号CRH1型动车组啦！我和妈妈到火车站的时间是08：42......

　　火车进站了，它雪白的车身和流线型的车头特别漂亮，而且它和其它列车不一样，其它列车进站的声音很大，而动车组进站的声音很小。

　　坐上和谐号CRH1型动车组了！和谐号动车组内很舒服，显示屏上显示着公里 外温 内温 下一站，像“飞机”里一样。

　　我们坐的和谐号CRH1型动车组有两种：一种有16节车厢，有4个机车；另一种有8节车厢，有2个机车。我们坐的是16节车厢的。普通火车的车厢本身不带动力，而动车组的车厢本身就带动力。机车只是控制一下。

　　我们坐的和谐号CRH1型动车组列车是“CRH”最慢的，时速最高为250km＂h，我们坐的时候，最高时速为182km＂h。

　　动车组真好！

　　篇四：乘坐动车

　　人的一生中，不知道有多少“第一次”，第一次上学，第一次考试，第一次旅游，第一次坐车……数不胜数，我也有着自己许多的“第一次”，但最令我难忘的是第一次坐动车。

　　我10岁那年夏天，我们一家一起去外地参加一场婚礼，爸爸为了赶时间决定让我们坐动车。出发前一天晚上，我兴奋得不得了，整个晚上都在想动车到底长什么样。第二天下午，我终于见到了庐山 真面目。它外面喷着白色的漆，车身还有三个大字“和谐号”，更特别的是它有两个头。进了车厢后，里面打扫得干干净净，看着心里很舒服。我们买的是软卧票，我把行李放在床下后发现，被子折得 很整齐，就想军队里面的一样。准备完后，我干的第一见事就是在车厢里游逛。发现这里的设施很齐全，有热水供应，还有餐厅开放，每隔一会，都会有工作人员推着小车过来，里面有各种东西...

　　贷款买车能够让人们提前享受到便捷的出行，贷款买车需要哪些条件。下面出国留学网小编告诉你需要哪些条件，欢迎阅读，仅供参考，更多内容请关注出国留学网(liuxue86.com)。

　　一、汽车贷款申请条件

　　1.具有有效身份证明且具有完全民事行为能力;

　　2.能提供固定和详细住址证明

　　3.具有稳定的职业和按期偿还贷款本息的能力

　　4.个人社会信用良好

　　5.持有贷款人认可的购车合同或协议

　　6.合作机构规定的其他条件。

　　二、汽车贷款申请资料

　　1、身份证件;如居民身份证、户口簿、结婚证或其它有效居留证件;

　　2、贷款人认可部门出具的借款经济收入或偿债能力证明;

　　(1)在本单位工作3个月以上(已过试用期);

　　(2)月薪税前收入5000以上(如在银行办理过信用卡，有银行信用记录的，可以放宽至月薪税前收入3000以上);

　　(3)工资由银行打卡形式发放，非现金形式;

　　(4)出具发放工资银行打印的工资流水清单，和就职单位的工作证明;

　　3、抵押物或质押物的清单、权属证明以及有处分权人同意抵押、质押证明和抵押物估价证明;如房产证或符合规定的购买住房合同意向书、协议或其它批准文件;

　　4、保证人同意提供担保的书面文件和保证人资信证明;

　　5、以储蓄存款作为自筹资金的，需提供银行存款凭证;

　　6、以公积金作为自筹资金的,需提供住房公积金管理部门批准动用公积金存款的证明。

　　三、汽车贷款额度

　　一般客户贷款限额原则上不高于汽车价格的60%，由优质客户提供担保的原则上不高于汽车价格的70%;优质客户贷款限额原则上不高于汽车价格的70%(反过来也就是说首付最低30%以上)。

　　四、汽车贷款期限

　　贷款期限原则最长不超过3年(以个人房产抵押或我行认可的低风险担保方式的除外)，且贷款期限与借款人年龄相加之和不超过60年。

　　五、汽车贷款贷款利率

　　个人汽车消费贷款利率按照中国人民银行公布的同期同档次贷款利率规定执行，最低下浮比例不超过10%。

　　六、汽车贷款业务流程：

　　(1)借款人提出申请，填写《个人借款申请表》

　　(2)银行调查、审批

　　(3)签订借款合同及担保合同

　　(4)发放贷款

　　(5)办理车辆上牌及抵押登记手续

　　七、汽车贷款贴现：

　　在再贴现利率基础上，按不超过同期贷款利率(含浮动)加点 具体利率执行情况请咨询当地银行。

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　　车贷款条件多长时间

　　和谐号列车开过来，圆弧型的车头像子弹，白色的车身像长长的巨龙，动车真漂亮呀！以下是小编为大家整理的坐动车作文，供大家参考，欢迎阅读！

　　篇一：坐动车作文

　　今天，天气晴朗，我们一家人坐动车去杭州。下午，我们很早就来到动车站，很快我就能看到我日思夜想的动车了，一想到这我就很开心，很期待。不一会儿，广播里播放动车快到站了，要我们检 票入站等候。我立马起身，催促爸妈快去检票，很快我们就来到了站台上等待动车的到来。“妈妈，妈妈，动车来了，来了”我高兴地呼喊着。等车停下来，我迫不及待地跑上车，找到自己的座位坐下 ，开始了我的第一次动车之旅……

　　篇二：坐动车作文

　　在坐车的经历中，我最最难忘的还是第一次坐动车。

　　我和舅妈满怀期待的在铁轨旁等车。“哗哗哗”的声音出现在我的耳朵里。动车来了！我高兴地一蹦三尺高，好激动啊！

　　上了动车，我左瞧瞧、右看看，发现：动车长的像一条龙。除了椅子之外，还有一张小桌子，可以方便乘客们放东西在上面。看来动车还跟一般的公交车不同啊！我心想。

　　我对舅妈说：“这是你第一次坐动车吗？”“不是啊！”舅妈说。“我却是第一次做啊！”我激动的说。舅妈却伸了个懒腰，打了个哈欠，说：“我要睡觉了！”说完就倒下了，我于是拿起一本书来看。

　　看着看着，我心想：哎，这动车真好，不会晕车，不像公交车，我都晕车，还吐了！想到这，我厌恶的皱了皱眉头。这时，车到站了。“丁——冬，乘客们，请下车！”我跳下车，和舅妈走向了家！

　　篇三：坐动车作文

　　妈妈带我到火车站，坐动车组去济南。这是我第一次坐动车组，我发现车里面很干净，每个座位前都有一个能放开的小桌子，和飞机上的差不多，动车组的速度很快，一 个半小时就到济南了。

　　我们下火车后，先去买好了明天回去的车票，然后打车到了提前订好的酒店。妈妈还想出去转转，可我不想去，我觉得有点累，因为路上都是我背的行李。所以我们就在房间里休息了，明天才有精 神出去玩。

　　今天虽然有点累，但是过得很快乐！

　　篇四：坐动车作文

　　今天，由于老师要求，我不得不坐高铁回来，于是妈妈给我买了一张动车票，然后把我送到动车站，看这我走上动车才肯离开。

　　我做在动车上，心久久不能平静，因为这是我第一次一个人做动车啊！我在车上到处张望，看看动车有什么好的，但半天没看到什么，我灰心意冷，便坐下来看书，不一会儿，一位叔叔做到了我身边，我刚好想上厕所，但我怕这个叔叔会乘我不注意，偷我的东西，于是我便憋着，后来到了南京站，这位叔叔下了车，我这才发现我怀疑错了人，我很想对叔叔说声对不起，但没有勇气，当列车重新开动的时候，我本来想去上厕所，但发现旁边有个阿姨一直盯着我看，我感到害怕，就一直憋着，然后写作业。

　　到站后，爸爸来接我的时候，我把车上的事情讲给他听，爸爸听了，哈哈大笑，一边笑一边对我说：“坐动车的人都是有钱人，不会想偷东西的，况且不是每个人都这么坏的。”我听了，点了点头。

　　这就是我第一次坐动车的过程，有趣吧？

　　随着高铁和动车的不断开通，它们以他们的舒适、快捷、安全、方便迎来了越来越多人的亲睐，但是大家可能会迷惑高铁和动车的区别到底是什么呢?接下来让出国留学网的小编们给大家说说两者的区别吧。

　　方法/步骤

　　如果按严格意义上来讲两者根搭本不着边。动车是指火车的类型，高铁是指铁路线路。可以这么说，不管我们所说的高铁还是动车其实都是动车组，属于动车。如果按照国际铁路联盟的规定时速200公里以上就是高铁，那么现在运营的时速200公里以上的动车组都可以称为高铁。

　　按照我们国家铁路总公司的规定，动车是指时速在200公里级别的铁路线路叫做动车，时速在300公里级别的铁路线路叫做高铁。

　　高铁的售票打得是“G”字开头，动车的是“D'字开头，城际也是由动车组来担当的车票是“C”字开头这也是我们买票最直接的区分方法。

　　高铁的车型大多是我国自产的380、CRH2、CRH3、CRH5型动车组。高铁车型可以跑动车的速度，动车车型却不能跑高铁的速度。