北美留学峰会

　　高中：更看重“个性平均分”

　　资深高中项目中心负责人Shirley向记者透露，想要入读美国顶尖高中，条件还是非常苛刻的。在强调文化多元化的同时，美国高中对国际学生的比例有严格控制。从硬性条件上看，大部分学校都要求托福和SSAT，而不再接受SLEP。如美国排名前10的私立寄宿制高中Hotchkiss School，要求100分的托福成绩，SSAT达到70%。Kent School和The Gunnery要求IBT(托福网考)85分以上。Shirley强调，如此严格的要求是因为美国高中希望招收全方位发展、有个性的学生。近年在美国招生官中流行一个新词CPA(Character Point Average，个性平均分)，学校的注意力渐渐从GPA(各科平均成绩)转移到了CPA，因为学校知道考高分的学生不在少数，但是有个性的学生却是可遇不可求。 

　　本科：申请奖学金成功率低

　　在北美教育峰会上，某机构首席代表Michael获得的2011年最新录取数据显示，哈佛大学录取率创下历史新低，申请人数3.5万人，录取率为6.3%；哥伦比亚大学2011年有3.4万人申请，录取率为6.9%。而Michael本人所在机构2010年的数据也显示，全自费的申请成功率远远高于希望申请奖学金的成功率。

　　研究生：理科生是大赢家

　　据美国留学专家Daniel 分析，2011年的研究生申请，理科研究生有望成为今年最大的赢家。Daniel说：“90%申请商学院的同学都须自己负责所有费用，相比来看，理科研究生一般申请博士有很大机会能获得全额奖学金，工科申请硕士或者博士学位也有希望获得一定金额的奖学金。”

　　另外，GRE普通考试自去年8月起进行了全球范围内的改革后，灵活多变的考试时间对考生来说是非常有利的，尽管增加了一些新的题型，但总体的难度并没有加大。Daniel 强调，不要盲目去申请名校，而是应该结合自身成绩、研究背景、学校专业排名、学校录取率、家庭经济条件等确立正确的申请目标，才是成功申请的关键。(记者：李琼)

　　北美是骑在车轮子上的国家。加拿大人比美国人更加依赖汽车过活。这里国土那么大，人口哪么少，上哪去都要有车才能到达。

　　中国概念里的有钱有势的人乘飞机，坐小汽车，缺钱少权的人蹲火车站，挤公共汽车，蹬自行车，拉三轮儿;加国这里大概是除了公共汽车里照样挤满了穷人以外，其他交通工具的使用族群正好与中国相反;富人蹲火车站，穷人自各儿开车!自行车只是玩具，充其量为体育用品。

　　汽车是现代人类最爱玩的玩具了。车子是给人开的，会开车的人就是司机了。这位说了：开车的叫驾驶员，那位就要抬杠：赶大车的怎么就不能叫驾驶员呢?驾字，驶字两个字儿，哪个没马呢?

　　中国汽车才兴旺的时候，司机可是个甜活儿。当时在家得听书记的，出门得听司机的。人称自己单位的领导为"头儿"，就管司机叫"开头儿"。领导家里当然装有电话，司机家装一部。多数司机受不了半夜骚扰，还不让装电话呢。你可曾记得当年电话象征了地位呀。我家邻居老宋是头牌司机，单位一把手就坐他开的奔驰220。一把手要车，就派办公室的人去找老宋。传话的人半夜三更就在楼朝上喊："宋师傅!宋师傅!"楼上一开窗户有气无力地答一句"知道了。"他一辈子开车送人上这儿上那儿，真应了他的姓-宋者，送也。

　　后来开车的工作不那么美了，外边受警察的气，回来窝领导的火。受气的时候，交通警察把违章开车的司机拘到路边替他站岗不说，还得抓住下一个违章驾车的司机，才获自由;窝火的时候，领导上会把他作为交换品借给谁谁用。那边连车带人免费使用不说，还挑刺儿让他写检讨什么的。混到这份上，司机们就不以"开头儿"窃喜了"，他们往往自卑为"瓣轮儿的"(指他们的职业动作，即转动方向盘)。甭管怎么说，这种称谓只许他们自用，要是你向他们叫"瓣轮的"，那就别想搭车图方便了，只要车上有你，他是不会开起来的。

　　加拿大英语挺讲究中性词的使用，公共场合向来流称各类汽车驾驶员为Motorist，不褒不贬。中文也不含糊，以"机动车辆驾驶员"对之，还文绉绉的呢!

　　这机动车辆驾驶员底下分类就多了。会开摩托车的叫"玩儿一脚踹的"。那时候摩托车哪有按电钮启动的?不全是用脚踹来踹去启火的。但语道："要想死得快，去玩儿一脚踹。"充分道出了此营生的风险：开汽车时是车的铁壳包住了人，而开摩托车时是人的肉身去包那铁疙瘩。

　　开汽车的也按车的用途及档次分三六九等来。在七十年代开130的就不如开212的。前者开一种轻型卡车，后者开一种吉普车。两种车底盘、发动机完全相同，只不过组装的时候212因为要军用，所以装了一等品发动机，而130则常备二等品，甚至等外品发动机。

　　在八十年代开伏尔加的就不如开桑塔纳的。前者开苏联车，后者开德国车。两国民用技术差距导致中国司机的等级差别，真是可叹!在九十年代私家车普及起来了。开切诺基的就比开捷达的厉害了。前者开的是美国军转民用的一种吉普车，而后者开的是德国在其本土之外开发成功的车型。其实两种车在国外也排不到一个档次里面去。

　　千禧年一过，国产车大举反攻进口车。这一代国产车指的是前面鼻子上顶着个外国名牌，后面屁股上标上中国名字的车，例如法车名牌雪铁龙的中国版富康为至爱，德国最不济的牌子大众汽车的中国版桑塔纳2000为新富们的坐骑，而日本的本田则吞并了法国在中国的另一个牌子"标致"，弄出个青年人的梦幻车型雅阁来...

事件回顾——

雅思考试“六大新变”

前不久，在北京“雅思20周年庆典”活动中，英国剑桥大学考试委员会相关专家发布了2009年及未来雅思考试的一些新变化。

变化一：以前由英国剑桥大学考试委员会负责，从今年起，考试设计队伍中增加了来自美国的语言专家。

变化二：2009年雅思考试最大的亮点，就是雅思考试有可能引入机考模式。

变化三：在年初公布的考试日期安排中，有46个考试日期。频率增高，将可能导致今年二、三、四季度考试名额和考点发生变化。

变化四：低龄化趋势明显。

变化五：培训类阅读题将有变。

变化六：考试难度会维持现有水平。

专家解读——

了解变化，及时调整备考策略

“2009年，雅思考试出现一些变化及调整。”外语专修学校雅思资深培训官说，考生了解这些变化后，能及时调整备考时间、确定备考策略等。

在中国，雅思考试已整整20年了，四年一小变，十年一大变，2009年最大的变化是“国际化元素”这块，雅思考试委员会队伍中增加了不少美国的语言专家，这不得不说是一个十分显著的信号，说明2009年以及未来雅思考试的国际化元素将有增无减。

“今年有个热点话题，就是雅思何时引入机考。”陈校长说，新托福改革后，听说读写都是机考，不知雅思什么时候引入机考。不过，官方曾说，即使引入机考模式，也不会完全替代笔考。特别是口语，肯定不会人机对话，因为口语考的是人与人之间的交际、应变能力等。

低龄化趋势也越来越明显了，陈校长说：“今年，我们学校有个考生才13岁，刚上初一，是准备去英国读高中的。早年中学生和大学生比例还是3∶7，目前参加雅思考生的学生中，高中生所占比例与大学生已经基本持平。”

从5月起，雅思考试的G类雅思阅读部分命题将由原来的以培训为导向，逐步改变为以工作为导向，应聘条件、薪资福利、工作流程等将引入更多就业内容。

那新托福情况又怎样呢？资深新托福培训官吴贵富校长认为：“新托福改成机考后，很多人觉得它很可怕，其实，机考并不难，人们对它的害怕源自陌生。只要大家放稳心态，建议多模考几次。”

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　　不管是申请会计，老师，首席执行官，或者是政府雇员等等，我们都要用到个人简历。但是如果在发出简历前，不仔细地检查一下，那可能就会错误百出，贻笑大方。

　　所以在下次发出简历前，仔细地检查一下下面的这十个“不要”：

　　不要写上个人信息。在北美求职简历上是不带私人信息的。不要把你的婚姻状况，年龄，种族，家庭状况或者个人爱好等都写到简历上。

　　不要捏造事实。不要因为没有工作经验，频繁换工作或是以前从事的工作职位较低而捏造事实。如果雇主检查你的工作经历，发现你在撒谎的话，你就可以同你的工作“吻别”了。

　　不要一成不变。如果你申请的工作岗位是你从来没有接触过的，那就不要按时间顺序排列你的工作经历，把相关的工作经验和技能排在前面，以便老板能第一眼看到。

　　不要太复杂。如果你申请的公司允许用两页简历，那就事先为你的经验和成果等等创建一个目录。简历要一目了然，不要排列太拥挤，让人难以阅读。

　　不要贪图省事。不要简单地照抄公司人力资源手册上列出的工作岗位描述。为了证明你比别人更适合这份工作，只靠列出工作职责是不够的。向老板出示你的成果和功绩，获得的奖励等等。

　　不要找借口。别把你辞职的原因也写在简历上。像“公司破产了”，“老板是个蠢货”，“为了赚更多钱”等等这些话语都是不应该出现在简历上的。

　　不要不分主次。虽然公司允许你提交两页简历，但是也不要把你做过的每一份工作都写上去。人事主管一般只对求职者最近10年的经历感兴趣，所以简历要着重说明你最近的工作经验和相关的工作经验。

　　不要太抠门。别为了省钱，用粗糙的复印纸来代替打印纸。检查一下简历上有没有语法错误，拼写错误或是咖啡渍。让朋友帮你检查一下，看是否还有遗漏的错误。

　　不要附件太多。当你投递简历的时候，别把你的复印件，推荐信，获奖证书等都投过去。如果你被通知面试，那再把这些资料带上不迟。

　　不要盲目投简历。不要一看到报纸上的招聘广告，就把简历投过去。看到招聘广告，先思考一下自己是否适合。如果你根本不适合那份工作，那就不要申请。

　　金东方留学一直都在为大家提供微课堂，给大家分享一些关于留学的那些事。前段时间，就以北美留学为话题和大家探讨了一下，下面出国留学网小编就将分享会的精彩内容整理给大家，希望对各位有所帮助。

　　厚谱教育 • 金东方留学资深顾问颜梦琦老师，9月1日在【北美留学微课堂】中，为大家介绍了美国会计学硕士申请那些事儿，非常感谢大家对微课堂的关注，也非常感谢颜梦琦在微课堂中给我们带来的留学申请精彩分享!

　　本期微课堂分享主题和大家的分享的会计专业方面申请介绍，首先，是关于什么是美国会计学硕士;其次，是常规的会计学硕士的课程设置;再次，是大家都非常好奇的会计学项目的介绍;最后，就是大家非常关注的毕业之后的就业去向。下面，颜梦琦老师将会从以上四个方面来事跟为大家进行归纳性、有针对性具详细介绍。

　　一、美国会计硕士申请基本介绍

　　会计是以货币为主要计量单位，以凭证为主要依据，借助于专门的技术方法，对一定单位的资金运动进行全面、综合、连续、系统的核算与监督，向有关方面提供会计信息、参与经营管理、旨在提高经济效益的一种经济管理活动。会计的职能包括进行会计核算和实施会计监督两项基本职能和预测经济前景，参与经济决策，评价经营业绩等拓展职能。大家常规理解的像财务、财会、预算、审计、税收等实际上都是属于会计方向，也是会计申请方向当中很重要的组成部分。

　　实际上的美国的会计学硕士也将会围绕着这些方向，给学生进行很系统的技术技能和专业知识技能的培养。

　　1、美国会计专业设置

　　(1)项目区分

　　在美国目前来说，会计学硕士主要分为两个大类：一类是MBA下面的会计学项目。在大多数学校开设，从排名可以看出，像宾夕法尼亚大学、斯坦福大学、芝加哥大学在2018USNEWS美国研究生会计专业排名当中，位于前6位。但是实际上这些学校并没有单独开设会计学专业，而是开设在MBA专业方向下，学制通常是两年的。对于大部分硬件的学生或者是工作时间不长的同学们而言，MBA的申请还是极富挑战性的。所以，通常我们所说的会计学硕士主要都是指的单独的这个硕士项目。

　　(2)学制介绍

　　Master of Accounting(Master of Accountancy, Master of Science in Accountancy)，学制1-1.5年，部分学校要求非商科背景的学生需要读2年完成学业。

　　(3)学习过程

　　商学院强调小组讨论式学习，强调沟通和写作，工作过的同学明显更善于此道。

　　(4)背景要求

　　整体来说，美国会计学硕士在绝大部分学校当中都会接受广泛背景的学生。会计学申请并不一定全是会计专业毕业生，许多经济学，金融数学，统计甚至理工科的学生都可以申请(当然会有一定程度先修课的要求，具体可以参见会计选校名单。所以整体来讲美国计学硕士在绝大部分学校当中都会接受广泛背景的学生，对于同学们在选校方面不然多了很多选择空间，这一点对申请来说是非...

　　有2所大学世界排名前150的大学，洛杉矶进入QS最佳学生城市是在2014年。这一次，它更加巩固了其地位，从第38攀升至31，特别是在“雇主活动”类得到了高分;这反映了本地和国际的雇主，他们显然都认同洛杉矶是招募新人才的关键枢纽。毫无悬念的发现雇主对世界著名的加利福尼亚大学洛杉矶分校的毕业生有着高需求。

　　这里还有好莱坞电影业，到处都是画廊、 博物馆、 剧院和各种表演场地，洛杉矶经常被吹捧为世界创意首都。除了大型综合性公立大学，这座城市也有许多私立大学和学院，很多都是艺术创作有关的专业院校。

　　无论你感兴趣的领域是什么，洛杉矶都能给你——无论是商业、 科学、 时尚、 医学、 体育还是技术。毕竟，它是美国第二大的都会区(仅次于纽约)。南加州气候是额外的福利，几乎常年都有充足的阳光。下面是出国留学网m.liuxue86.com为大家整理的洛杉矶的更多留学信息。

　　QS排名的大学

　　加利福尼亚大学洛杉矶分校 (UCLA) ; 南加州大学

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