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大连交通大学教务系统

大学教务管理系统 大连交通大学

  大连交通大学创建于1956年,其前身是大连机车车辆学校、大连铁道学院,隶属于铁道部,2000年2月划转为辽宁省政府管理,实施“中央与地方共建,以地方管理为主”的管理体制。2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学,是东北地区惟一一所以轨道交通为特色的高等学校。

  基本情况:学校主要由沙河口校区和旅顺口校区组成。学校总占地面积86.2万平方米,校舍建筑总面积47.1万平方米,教学仪器设备总值达1.4亿元。学校拥有设施和功能齐全的教学楼群、教学科研实验室、工程训练中心等。校区内都具有功能齐全的现代化图书馆,建筑总面积4.3万平方米,馆藏图书131.0181万余册,中外文电子期刊18800种。旅顺口校区集教室、实验室、图书馆、学生公寓、食堂、商店及运动场等为一体,是符合国家一类院校标准的新校区。学校已建成万兆核心、千兆主干、网络总出口带宽400M的校园网络及办公自动化、教务在线、科研管理信息系统、一卡通等多项公共服务平台,为学校教学、科研和管理提供了先进高效的信息和技术环境。

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与大连交通大学教务网相关的高考院校

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与大连交通大学教务网相关的高考院校

华东交通大学教务网

华东交通大学理工学院
华东交通大学教务网
   学校位置

  华东交通大学理工学院位于“物华天宝,人杰地灵”之美誉的江南历史文化名城——江西省南昌市,地处南昌经济技术开发区,坐落在风景秀丽的黄家湖畔,是经国家教育部(教发[2003]543号文)确认的一所以普通本科学历教育为主的独立学院。学院下设土木建筑分院、机电工程分院、电气与信息工程分院、经济管理分院、人文法学分院等五个分院,开设有39个本(专)科专业,在校生万余人。

  办学条件

  优良的办学条件、秀美的校园坏境。学院占地面积2200余亩,总建筑面积31.13万平方米,教学仪器设施总值达5060余万元。学院拥有一支高素质、高水平的教师队伍和管理队伍,现有专任教师568人,副高以上职称教师占教师总量的31.23%。拥有现代建筑风格的教学大楼、实验大楼、图书馆、办公大楼、专家楼、室内体育馆、现代教育技术中心、学生公寓以及工种齐全、设备先进的实训实习中心等;学院配备有大型电子阅览室,多媒体教室、语音室、计算机中心和物理、机械设计、公差与技术测量、力学、建筑材料、电子电工、数字逻辑、通讯、电子商务、单片机、网络工程等有关实验室,在校外建立了二十多个教学实习基地。2009年10月学院投资近3亿余元兴建大学生实习实训基地,为全省乃至全国大学生搭建实习实训平台。学院拥有各类图书84余万册,建有塑胶田径运动场、网球场、篮球场、羽毛球场等运动场地3.78万余平方米,校园内各项生活配套设施齐全。学院依湖而建,环境优美,景色怡人,是莘莘学子求学成才的理想之地。

  教学理念

  先进的办学理念、鲜明的学科优势。学院以“育人为本、服务社会”为办学宗旨,恪守“质量立校、人才兴校、特色强校、依法治校”的办学理念,坚持培养具有实践能力和创新精神的高素质应用型人才的办学定位。学院依托华东交通大学的学科优势,坚持以市场需求为导向,不断加强学科专业建设,形成了以工为主,交通运输为优势,理、经、管、文、法等多学科协调发展的格局。

  科学的学院管理、丰富的校园文化。科学的学院管理、丰富的校园文化。学院坚持科学的规范管理,实施生源质量、教学质量、就业质量、管理质量四项工程,创新人才培养模式,着力在“应用型”上下功夫。学院构建了以“大学生科技节”、“社团文化艺术节”为龙头的校园文化格局,现有各类学生组织、学生社团30余个,为学生综合素质的培养提供了广阔的平台。近年来,我院在全国各级各类学科知识竞赛中取得了优良成绩,获得国家及省市级以上奖励120余项、459人次。学院荣获“中国最受欢迎的大学”、“全国高校毕业生就业竞争力100强”、“综合实力20强独立学院”、“全国先进独立学院”、“全省高校思想政治教育工作先进集体”、“全省高等学校后勤管理工作先进集体”等荣誉称号。

  师资雄厚

  良好的教学质量、喜人的就业形势。学院以“自强、厚德、求实、创新”为校训,充分发挥灵活的办学机制,采用先进的教育模式、现代化的教学手段和方法,培养和造就了一大批适应社会需要、极具竞争力的应用型人才。近年来,我院毕业生考取研究生170余人,考取公务员100余人。学院长期以来与各铁路局、铁路工程局及各省浙江总商会大小3万余家企业(其中投资...

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华东交通大学 大学教务管理系统
   华东交通大学是一所以工为主的教学研究型大学,坐落于物华天宝、人杰地灵的英雄城南昌。1971年经国务院、中央军委批准将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院迁往江西,改名为华东交通大学。学校原隶属铁道部,2000年3月,转制为“中央与地方共建,以地方管理为主”,并被江西省列为重点加强建设的高等院校,是博士学位立项建设单位。

  目前,学校占地面积2800余亩,山青水秀,景色宜人,为“全国部门造林绿化300佳单位”,是名副其实的花园式大学。各类建筑面积70余万平方米,教学科研仪器设备总值1.65亿元。学校具有一流的办学条件,现代化的教学大楼、装备优良的中心实验室。图书馆收藏各类文献260余万册,数字化图书馆建设走在了全省高校的前列。

  我校学科门类齐全,涵盖理、工、经、管、文、法、教育、艺术等8大学科门类。现有16个学院,53个本科专业;一级学科硕士点5个,二级学科硕士点46个,省示范性硕士点5个;13个省级重点学科,12个工程硕士授权领域,取得了高校教师在职攻读硕士学位授予权,是经国务院学位委员会批准的MBA培养单位。拥有教育部工程中心1个,教育部重点实验室1个,省级重点实验室2个、省高校重点实验室1个、江西省高校人文社会科学重点研究基地2个。“铁路环境振动与噪声工程中心”被人力资源和社会保障部批准为博士后科研工作站。

  现有在校学生20000余人,教职工1600余人,正副教授460余人。学校拥有入选国家“百千万人才工程”、“省部级科技拔尖人才”、“全国优秀教师”、“中青年学科带头人”等70余人,享受政府特殊津贴的专家40人。

  近年来,学校科研能力不断增强,承担各级科研项目1200余项,其中国家级课题60余项,“863”、“973”项目6项,科技部国际合作重点项目1项,国际招标项目2项,省部级课题400余项;获国家科技进步一等奖一项,省部级以上科研成果奖40余项;在国内外学术刊物上发表论文3600余篇,其中被SCI、EI、ISTP检索500余篇;获国家专利17项;出版著作、教材200余部。

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重庆交通大学 大学教务管理系统
   重庆交通大学创建于1951年,是一所具有博士、硕士、学士学位授予权,以工为主,工、管、理、经、文等学科协调发展的多科性大学。

  学校办学历史悠久。1951年11月,邓小平领导的西南军政委员会为建设大西南,创建了重庆交通大学的前身——西南交通专科学校;时任西南军政委员会交通部部长、康藏公路筑路指挥部政委的穰明德任首任校长。1960年8月,成都工学院土木系、武汉水运工程学院水工系和四川冶金学院冶金系并入学校,组建重庆交通学院;同年,学校面向全国招收本科生。1985年,学校成为国家第三批硕士学位授予单位,开始招收硕士研究生。2000年,重庆其他交通类院校并入学校。2006年,学校新增为博士学位授予单位,并更名为重庆交通大学。2007年,学校接受教育部本科教学工作水平评估,结论为“优秀”。2009年,国家批准在我校设立土木工程一级学科博士后科研流动站。

  学校学科专业覆盖面广,拥有3个博士点、4个一级学科硕士点、27个二级学科硕士点、6个工程硕士学位培养领域、3个高师硕士专业学位、46个普通本科专业、28个高职(专科)专业,并具有授予同等学力人员硕士学位、推荐优秀本科生免试攻读硕士学位资格。教学科研平台实力强,教学科研仪器设备总值逾1.4亿元,建成了1个国家级素质教育基地、3门国家精品课程、2个国家特色专业、1个国家人才培养模式创新实验区、质量工程建设平台省部级平台38个,有7个省部级重点学科、17个省部级重点实验室(工程技术中心、教学示范中心),基础及专业实验室(中心)达30余个。师资力量雄厚,1800余人教职员工中,有专任教师1100余人,其中“百千万人才工程”国家级人选7人,享受国务院政府津贴等省部级及以上专家教授120余人,教授、副教授等高级职称人员500余人;中国工程院郑皆连院士、韩其为院士、梁应辰院士等150多名国内外知名学者担任学校特聘教授或兼职教授,定期到校授课(讲学)。截至2009年11月,学校全日制在校学生为24000多人。

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西南交通大学 大学教务管理系统

  西南交通大学肇建于1896年,曾先后定名为"山海关北洋铁路官学堂"、"唐山交通大学"、"唐山铁道学院"等,是中国近代建校最早的高等学府之一,素有“中国铁路工程师的摇篮”和“东方康奈尔”之称。早在民国初年,孙中山先生曾莅校视察,发表了"革命需要武装、建设两路大军"的著名演说;新中国成立后,毛泽东同志亲笔题写校名;周恩来、刘少奇、朱德、李岚清、贾庆林等党和国家领导人先后来校视察;胡锦涛、江泽民同志亲自接见学校领导和专家教授,给全校师生以极大鼓舞和鞭策。在一个多世纪的征途上,学校以教育兴国为己任,始终秉持“灌输文化尚交通”的历史使命,弘扬"竢实扬华、自强不息"的交大精神,传承"严谨治学、严格要求"的办学传统,为国家培养了二十多万名毕业生。在他们中间,有40多位两院院士,有"两弹一星功勋奖章"获得者,有学界泰斗和工程界翘楚,有政府领导、行业领军人物和优秀企业家以及为数众多的国内外知名专家、教授和学者,为民族振兴和国家富强,特别是轨道交通事业的发展做出了重大贡献。邓小平同志曾给予学校高度评价:"这所学校出了不少人才。有个名叫杨杏佛的,早年参加革命,牺牲后,鲁迅特地写诗悼念他。竺可桢也是这个学校毕业的,创立了'物候学'。还有一位桥梁专家茅以升,中国第一座现代化的钱塘江大桥就是他设计修建的。"

  今天,西南交通大学已经发展成为一所以工科为主,工、理、管、经、文、法等多学科协调发展的多科性大学。是进入国家"211工程"、“特色985工程”建设和设有研究生院的全国重点高校。学校拥有完备的学士-硕士-博士培养体系,有74个重点本科专业(其中有12个国家级特色专业),56个博士学位授权点,138个硕士学位授权点;9个博士后科研流动站;拥有在世界交通领域有着重大影响的牵引动力国家重点实验室和27个省部级重点实验室。大交通学科排名一直稳居全国第一。2000年学校顺利通过了"教育部本科教学工作优秀评价",成为当时全国16所本科教学优秀学校之一;2007年,学校又以优秀成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。近年来,学校加大开放式办学力度,与世界上60多个国家(地区)的80多所高校和科研机构建立了师生互派关系,是"中法4+4"、“中欧精英大学联盟项”(TAMDEM)合作院校之一,国际合作与交流项目覆盖所有的年级和各个层次的学生。

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兰州交通大学 大学教务管理系统
  兰州交通大学(原兰州铁道学院)创建于l958年,是我国第三所铁路高校,学校原隶属铁道部,2000年,根据国家统筹规划,实行“中央与地方共建,以地方政府管理为主”的管理体制。2003年4月,经教育部批准,更名为“兰州交通大学”。

  1958年,铁道部决定由北京铁道学院和唐山铁道学院两校“系科对口支持”,在西北地区增设我国第三所铁路高校——兰州铁道学院,由铁道部教育局局长孟华兼任首任院长和党委书记,并于当年从京、唐两校抽调了340多名教职工,划拨了相应的仪器设备和图书资料,成建制迁到兰州,在黄河之滨、北山脚下的一片荒滩上组建起“兰州铁道学院”。来兰教师中,有我国铁道运输学科奠基人林达美教授(留美学者)、桥梁专家胡春农教授(留英学者,英国皇家学会会员、博士)、铁路轨道专家沈智扬教授、有线通信专家孙祺荫教授、机械专家张殿执教授、无线电专家班冀超教授、数学教育专家赵桢教授等一批著名专家学者,使我校直接秉承了两所交大严谨治学的优良传统。之后,铁道部又选派了一批留苏副博士和研究生充实教师队伍,从而在建校初期就奠定了我校专业师资队伍的雄厚基础和铁路特色专业的主干地位。在扎根西北、艰苦创业的办学历程中,学校确立了“尚德、励志、博学、笃行”的校训,形成并弘扬了“奋发向上、艰苦朴素、刻苦钻研、严谨治学”的校风。

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