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2023年扬州市交通运输支队招聘辅助人员简章

扬州市交通运输支队招聘 扬州市交通运输支队招聘考试

  各位考生注意了!2023年扬州市交通运输支队招聘辅助人员报名时间将在2023年3月29日9:00—3月31日16: 00进行,请各位考生熟知。下面是出国留学网整理的“2023年扬州市交通运输支队招聘辅助人员简章”,供考生参考阅读。

2023年扬州市交通运输支队招聘辅助人员简章

  一、招聘岗位人数及人员性质

  1、招聘岗位及人数为:招聘人员为辅助执法人员,其中执法服务窗口处理岗位1名。

  2、工作内容主要为投诉举报接听、受理、处理等的辅助性工作,根据工作需要,可能安排加班或值夜班。

  3、招聘人员性质为劳务派遣,实行合同制管理,合同期为2年,试用期为1个月。

  二、报考条件

  (一)具有中华人民共和国国籍,享有公民的政治权利;

  (二)大专及以上学历,年龄为18周岁以上、35周岁以下(1987年3月29日至2005年3月31日期间出生);

  (三)熟练使用文字输入以及Office等计算机办公软件;

  (四)具有良好的语言表达及沟通能力;

  (五)遵守中华人民共和国宪法和法律,拥护中国共产党领导和社会主义制度;

  (六)具有良好的政治素质和道德品行,事业心和责任心,吃苦耐劳,爱岗敬业;

  (七)具有正常履行职责的身体条件和心理素质,能服从24小时值班安排;

  (八)符合回避要求及招聘公告规定的其他条件。

  在读全日制普通高等院校毕业生、现役军人,不得报考。

  因犯罪受过刑事处罚的人员、被开除中国共产党党籍的人员、被依法列为失信联合惩戒对象的人员,在国家法定考试中被认定有舞弊等严重违反录用纪律行为的人员,被机关企事业单位开除公职人员和法律法规规定不得聘用为机关、事业单位工作人员的其他情形人员,不得报考。

  三、招聘程序和方法

  (一)报名与资格审查

  招聘工作按照报名与资格初审、笔试、资格复审、面试、体检、考察、公示和聘用等程序进行。

  1、报名方式和报名时间

  本次招聘的报名工作通过网络进行,不接受现场报名。报考人员须在报名时间内登录报名系统(https://www.qgsydw.com/xxywzlzt/bmzt/101)按照指引注册和报名,并在报名时上传岗位所需材料,不按要求操作被视为无效报名。

  报名时间:

  2023年3月29日9:00—3月31日16: 00,逾期不予补报。

  资格初审时间:

  2023年3月29日9:00——3月31日18: 00。

  报考人员对资格初审异议的陈述申辩时间:

  2023年3月29日9:00——4月2日12: 00。

  资格初审单位对资格审核异议的处理时间:

  2023年3月29日9:00——4月2日18: 00。

  报考人员网上提交报名信息2...

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交通运输

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交通运输管理

交通运输调研报告

交通运输调研报告范文 交通运输调查报告

  篇一:

  铁路是国民经济发展的重要基础设施,铁路专用线是企业连接铁路的桥梁和枢纽。如何加快铁路专用线运输工作健康发展,带旺一片土地,富活一方经济,已成为我市当前经济建设思考的重大课题。加快铁路专用线运输工作,是促进国民经济良性循环和社会就业的重大举措,有利于加快货物流通,扩大企业有效需求,为经济发展提供持久的动力,对于促进市场经济发展具有极为重要的意义。

  一、基本情况

  上个世纪60年代初,随着娄邵铁路正式通车,我市建成了第一条铁路专用线邵阳石油站铁路专用线。后历经50多年发展建设,全市共建成了20余条铁路专用线(含专用铁路)。20**年后因企业改制,个别专用线合并或停用,现我市共有合法审批手续的铁路专用线19条,其中在我市双清区16条,邵东县2条,大祥区1条。目前在双清区经营这16条铁路专用线的企业(单位)有19家,总占地面积约2376余亩;铁路轨道31条,总长度17.13公里,有效长度8.27公里,占地面积在300亩左右;拥有大小货场48个,仓库面积27.27万平方米,职工4202余名,装卸人员约800人。铁路专用线距离车站最远的为三七五专用线,距离为7.97公路;最近的是六三三专用线,距离为605米。轨道最长的铁路专用线是中央储备粮邵阳直属库专用线(共用),其轨道数为2条,有效长度为1.13公里,专用线末端距离车站3.47公里。

  二、经营现状

  我市铁路专用线承载着全市工、农业生产基本资料的运输重任,对经济发展建设起着重要的支撑作用。铁路专用线经营运输的货物种类繁多,送出的货物有非矿、矿建、金矿、粮食、化肥、鲜活、食品、纺织品、纸浆、木材、工业机械、农副产品、文教器材、日用百货等十余个品种近百种产品;运进的货物有成品油、润滑油、沥青、钢材、矿建、水泥、木材、棉花、化工、工机、文教、非食用植物油、粮食、食品、皮棉、鲜活、饮食品、纸及纸制品等二十余个品种上百种产品。据不完全统计,铁路专用线承载着全市95%以上尿素、钾肥、成品油、润滑油等基本生产资料和60%以上的饲料、钢材、棉花、纸浆等原材料的运输任务。我市大型企业湘窖酒业的酒精原料、酿酒的粮食等全部是通过铁路专用线运输的。据统计,20**年市区货物运输总量经估算大约为1500万吨,铁路专用线运输总量近140万吨,铁路货物运输仅占比重只有约10%,铁路运输总营业额7000余万元,税收近230万元,铁路运输业在我市运输业乃至经济建设中具有巨大的发展潜力。

  三、存在问题

  随着交通事业的快速发展,公路远比铁路发展快。受公路运输的冲击,我市铁路运输业发展的市场逐渐缩小,铁路专用线在经营中所面临的各种矛盾也日渐突显。

  (一)企业缺乏集聚力。各铁路专用线产权单位基础设施建设投入少,配套差;装卸独家经营,手段落后;与外界连接的公路建设滞后,大部分属于乡村道路,路面质量差,且断头路多;环卫设施及消防设施不足;站场建设发展缓慢,聚集和辐射能力不强,吸纳剩余劳动力、集聚运输业务的能力低,与其它运输行业发展不平衡还很严重;运输业务办理程序繁杂、中间环节多、中转时间长;运输发展特色不明显,应有的凝聚力、感染力没有充分发挥出来。

  (二)产业缺乏拉动力。上世纪九十年代,我市是全省重工业基地之一,有一大批企业因产业的发展带...

智利的交通运输

智利 交通运输

  铁路:总长8613公里,其中电气化铁路1654公里。2005年客运量为1131.31万人次,货运量2533万吨。首都圣地亚哥地铁全长74.5公里,2005年客运量为2.67亿人次。

  公路:总长10万公里。其中泛美公路长达3600公里。2005年全国有各种机动车240万辆。

  海运:商船队拥有79艘船,总吨位为120万吨,担负着智50%的进出口运输任务。国际海运航线19条。有70多个沿海港口。2005年国内外船只装卸 量分别为5668.9万吨和3776万吨,货物总吞吐量达9444.9万吨。主要港口有:瓦尔帕莱索港,塔尔卡瓦诺港,安托法加斯塔港,圣安东尼奥港和彭塔阿雷纳斯港等。

  空运:有5家航空公司,6个国际机场。智利国家航空公司有波音飞机11架,与阿根廷、玻利维亚、巴西、加拿大、法国、秘鲁、 西班牙、美国、乌拉圭和委内瑞拉通航;私营的铜业航空公司有波音飞机7架,与阿根廷、巴西、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴拉圭和美国通航。2005年国内航线年客运量319.75万人次,货运量29732吨。国际航线客运量402.48万人次,货运量246783吨。全国有大小机场325个,主要国际机场有首都的阿图罗·梅里诺·贝尼特斯机场和北部阿里卡市的查卡柳塔机场。
 

交通运输及物流

运输合同中交通运输合同

运输 交通

  本文是由合同范本网运输合同频道为大家提供的《运输合同交通运输合同》,希望对大家有所帮助。

  交通

  运输合同

  订立合同双方:

  托运方:_________________________________________________;

  承运方:_________________________________________________.

  根据国家有关运输规定,经过双方充分协商,特订立本合同,以便双方共同遵守.一,货物名称、规格、数量、价款:

  ________________________________________________________________________

  二,包装要求:托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的,应根据货物运输安全的原则进行包装,否则承运方有权拒绝承运.

  三,运输办法及运杂费负担:

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交通运输局述职报告

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  述职是我们工作中不可缺少的一部分,它便于工作信息之间的双向交流,以下是出国留学网小编为大家搜集整理的交通运输局述职报告,供大家参考和借鉴!更多资讯尽在述职报告栏目!

  交通运输局述职报告(一)

  本人自任交通运输局总工程师以来,在20xx年度的工作中,能在自身的工作岗位上,认真地履行其职责,在领导的关心和同志们的支持下,紧紧围绕市委、市政府工作大局,结合我局的工作目标,认真抓好工作落实,工作上勤奋敬业,精心组织和部署分管的各项工作,圆满完成分管、分解的各项目标任务,现就任职期间20xx年度的工作述职如下:

  一、主要工作情况

  在市委、市政府的领导下,坚持用“三个代表”的重要思想武装头脑,用科学发展观引领工作,自觉地加强自身的政治修养和业务提高;不断地改进思想作风、学风、工作作风、领导作风,注重生活作风的培养,坚持廉洁自律和遵章守法;不断地提高业务能力和拓宽知域,以适应新时期、新形势、新挑战的动态发展;坚持以科学发展观统领工作,求真务实,真抓实干,顾全大局,努力为我市交通事业发展作出自己应有的贡献。

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  (一)抓好交通规划,备足建设项目

  交通发展是经济发展的强力助推器,因此,它的发展好坏、快慢程度或效果,将直接影响到经济的发展。对此,为使交通事业快速、健康发展,首先必须抓好交通规划和建设项目库的工作,提供交通事业发展的项目支撑和时间安排及建设顺序。在组织完成贵阳市公路主枢纽的编制工作后,又组织评审了贵阳市“十二五”农村公路专项规划项目、组织编制了贵阳市“十二五”综合交通规划,...

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