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技术岗位自我评价4篇

技术岗位自我评价 岗位自我评价

  我们需要做好写自我鉴定的准备,自我鉴定,是我们一段时间内对自己全面和客观的自我评价和总结。自述文章应简单明了言简意赅结论准确,我们怎么动笔去写自我鉴定呢?欢迎阅读我们为您提供的“技术岗位自我评价”相关资料,建议您将此网页收藏以便随时查看。

技术岗位自我评价(篇1)

  20xx年12月28日,我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实习之路,当我坐上离开学校的的班车那一刻起,我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程,那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔,必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆,并定会给我带来生命中无与伦比的财富。那时候对自己的未来充满希望,希望在那里能大展拳脚,实现自己的抱负。那时候想的是多么多么的好啊,直到此刻我才觉得我当时是那么的幼稚,不可能你刚出来什么都没有就让你做好的岗位。

  是的,顶岗实习的生活是充满艰辛的挑战的。当我们来到实习点面对一间间产房和一条条流水线时,很多人后悔为什么当初选择了到海信科龙顶岗实习,但是我想说,这是我所预料到的,这也是我想要的,因为我知道人只有在艰苦的环境中才能磨练出坚强的意志,我也知道吃得苦中苦,方为人上认得道理,我自然还不是人上人,但是我相信在这个世界上每一个人都渴望成功,都渴望自己有限的生命能创造出无限的价值,都渴望为更多的人做出自己能做的一切,都渴望在后世看来你的生命无可比拟,我自然也比例外。我知道我的实习之路还刚刚开始,我要经历的还有很多。到啦海信科龙之后,尽管他们很就帮我们把食宿问题解决啦,但那里生活习惯和在湖南的时候相差太大,吃的很不习惯。对我们湖南人来说菜里面没有一点辣椒是吃不下去的,因此在那里的时候开始一段时间都只是吃一点点饭,很快身材就“苗条”啦。

  我的实习岗位被分配在总装车间箱发组,面对一台台发好泡的冰箱从自己面前流过,而我的工作就是每天和这些冰箱打交道。我在这里做的装冰箱的托板,是将托板固定在冰箱上,这个岗位说难也不难,就是要你记得哪种型号的冰箱用哪种托板,要不要带电容,是几微法的电容。要分清楚,不能弄错,不然会导致以后的环节出错,冰箱制冷时有可能电容会发爆炸。所以这个一定要很认真的做,不能粗心大意,害别人去帮你善后。

  带我的师傅是一个个中专生,开始时我觉得做这个很简单,不用学,一看就会,做是会做,不过不是最省力的方法,就那么做啦一天,做得很累,后来,我看师傅做看他做的很轻松很快,我就在想为什么我不行呢,难到是我不如他,我知道我不是只是我不够虚心,不想去学,看不起这个岗位,是我的态度问题,既然找到问题的根本原因,那问题就好解决啦。后来,仔细看师傅的动作,怎么最省力,怎么最舒服。并且不懂的地方虚心讨叫那些老员工。就这样到我正式独立上岗时,我也像我师傅那样独立上岗啦,并不用要人帮忙啦。

  就这样一直到今年,我把我那条的岗位都学会啦,并且我自己也当师傅啦,而且是带三个徒弟,分别教他们不同的岗位该怎么做,开始当别人师傅时我觉得很好玩,终于不用自己做啦,可以徒弟来做啦,就这样想,所以当徒弟一来时,我就给他做啦,当时我是舒服啦,不过后来就不是那么的啦,因为我没有认真的教他们,导致他们出啦很多的错,很不幸的是要由我这个师傅来为他们善后,他们错多少我就要换多少,从那以后我就知道当师傅也不是那么好当的,要当就要当好,并且从那以后我也做到啦那点,不管是我徒弟也带徒弟之后,我都会认真的教一下他们,免得出麻烦。

  还有就是让我很不爽的就是这里很多人都喜欢说...

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技术岗位竞聘演讲稿8篇

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技术岗位述职报告十四篇

技术岗位述职报告 岗位述职报告

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技术岗位述职报告 篇1

  这一年我的工作主要有两个方面:

  一是:保证实验站安全可靠的运行,完善了实验操作及工装,扩展了实验站的功能,培养了接班人。做了一些研究性实验。

  实验站存在很多问题,这是大家共知的,我的大部分工作就是如何解决主要问题,忽略哪些次要问题,使实验数据相对准确的前提下完成各种实验,在大量的实验过程中摸索总结如何调试测量系统精度,怎样筛选实验数据的真伪,拿堵转实验为例,用不用连接传感器堵转,什么电压下堵转,怎样看堵转数据的准确性,等等。这都是都要求操作人员深入了解实验系统各个设备的原理,现在可以说可以复制一个实验站了。

  搞清楚各个实验界面之间的直接联系和间接联系,有些实验不能在实验界面下完成,怎样手动完成,比如高压电机启动,直流电阻的测量。实验工装的安装怎样更简洁,可靠,编码器的固定和拆卸,这个得重点强调,因为很多人都搞过,实践证明我们现在搞的最耐用,稳定可靠。

  就实验电机而言现试验站可以做,永磁电机对托永磁电机,永磁电机对托异步电机,异步电机对托异步电机,异步电机对托永磁电机,以上对拖实验陪试和被试电机可以在一定的电压等级,功率等级变换。后3种都是我们长期实验过程中总结扩展的。

  潘工,现在可以独立做实验了,通过我出差时就可以看出,一些常见的问题,也能调试好。

  在现有实验设备基础上,不同电压下工频直起永磁电机启动电流波形,永磁电机的反电动势波形,高压变频永磁电机启动波形(低压侧)。市场常用的软起动器启动原理、节电器的原理

  二是:测量电机现场数据,先后去过去,河北陶瓷厂,天津荣钢,长庆油田,延长油田,上海远东印务,长丰县各个砖瓦厂等。

  现场的情况有时比较繁琐,有很多未知的问题,都能够发现问题并独立解决。力求把现场使用工况搞的一清二楚。对比现场情况搞清楚了异步电机和永磁电机优缺点,永磁电机节电为什么节电,都节在什么地方。通用变频器是不适合永磁电机,变频器节能改造和永磁电机节能改造的异同,变频器的针对永磁电机的控制策略等。

  其它:车间的电气设备也经常维护,尤其是电机实验设备像电机匝间实验仪和耐压实验仪出现问题时,都找我。其它床子的电气问题我经常过问,并提出我发现的问题怎样修复。

  最后:我是一名技术人员,在专业知识上,毫不含糊。但是我也有一些问题,对一些事情太较真儿,导致同事关系有点僵。以后工作中领导该批评就批评。

  我来公司时领导给我说是把实验站安全可靠的运行起来,一年过去了现在基本上达到要求。

  过去的20xx对我个人既有失去也有所获,我要求20xx年我工作上有挑战。我绝不安逸于现状。

技术岗位述职报告 篇2

  20__年_月从师范学院建筑工程专业毕业,进入安庆市水电工程公司工作。参加工作以来,我一直从事水利工程施工工作至今,下面就从专业技术角度,对我近__年来的工作做一次全面总结:

  一、学习专业知识,提高岗位技能。

  本人于__年_...

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技术岗位述职报告(合集5篇)

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技术岗位述职报告 篇1

  本年度即将过去,为能在下一年度更好工作、总结经验、坚持优点、改正不足,按公司要求特总结述职如下:在一年的工作中,通过总结,虽然取得了一定的进步,但是仍存在很多的缺点和不足。作为机电车间一名电气技术人员,在工作生产中只有不断的总结经验教训,发现不足,才能使自己得到更快的进步。

  一、深入现场、扎实工作

  作为选煤厂机电车间的一名电气技术员,我的主要职责是负责机电车间电气技术管理工作,制定电气设备的检修安排工作和相应的管理规程、技术操作措施,组织职工搞好业务培训,并且经常深入现场,不断推广新工艺和新技术。

  一年来,我努力工作,认真履行职责,从技术和管理水平上不断提高自己,在各个方面都取得了较大成绩。在车间里我与工人师傅们同上同下,遇到设备出现问题积极到现场处理故障、排除隐患。每天坚持到现场查验设备运转情况,高、低压设备的供配电情况;掌握选煤生产的工艺流程,学习集中控制原理;了解控制信号的走线布置情况、信息传输方式。现在很多方面都取得了较大的进步,例如:对通讯2××话站系统、电梯运行系统、浓缩机自动控制系统、过滤机闭环控制系统、组态王系统、加压过滤机系统、主厂房以及新厂房洗煤系统等,由浅入深的掌握了系统基本控制结构和原理。使我对洗煤的生产过程有了很透彻的了解,并且有把以前学到的知识与实际生产有效的结合,为以后能够更好的理论联系实际,更好的促进生产、更好的减少工人师傅们的劳动强度、更有效的提高劳动生产效率、为企业和社会创造更多的效益打下了坚实的基础。其他方面,一丝不苟的完善和完成电气安全规程措施,并且认真监督实施,在xx年度十一检修中,通过对变压器进行更换和大修,更是学到了很多平时看不到的东西,使我对洗煤厂的电气设备有了更深层次的理解。

  材料计划提的及时、全面,备件参数的准确是设备正常运转的保证,我担负着电气设备材料计划的上报工作,在工作中,我及时跑现场,查问题,以便使备件能够更加全面,可靠,避免了因为缺少备件而耽误生产的状况。并通过对厂房低压配电室进行查找问题,与其他技术人员共同提出了对低压配电室进口设备改造计划,并通过生产中选型、使用,基本解决了生产中因备件无源购买,而造成设备故障的问题。新厂房低压配电室各电气元器件均采用国内生产,交流接触器使用经常出现材料老化、辅助出头接触不良、信号不正常等现象,经过研究决定使用西门子进口接触器对其进行改造,到现在为止,基本上解决了因接触器问题造成的事故出现,减少了事故率,大幅度的提高了开车率,保证了正常的洗煤生产。

  在工作中,首先是对自己要求严,不允许职工办的事,自己坚决不干,为现场职工做好表率。在执行贯彻规程措施上,严格现场对号,措施不对号的工作一项不干。对职工的违章行为和不规范行为坚决制止。在生产中出现的安全事故和影响生产的事故认真组织分析,不走过场,责任追究不走形式,做到了落实责任,教育、警醒大家的目的。其次是考虑工作细,做到了统筹兼顾,即有安全教育方面又有具体地工作布置,既考虑到了生产又考虑到了机电和经营,做到了面面俱到无漏控现象,工作做到了有布置、有落实、有检查。三是务实,通过每天坚持学习,不断提高了自己的理论水平、业务水平、实践经验和个人素质。四是工作扎实,工作不停留在表面上,不怕困难、不怕伤人、求实见效,进一步提高了自己的管理水平。

  二、投身技改...

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技术岗位雇佣合同5篇

技术岗位雇佣合同 岗位雇佣合同

  为了满足您的需求我整理了以下信息:“技术岗位雇佣合同”,阅读完这篇文章后您的能力可能会得到提升。随着经济的快速发展,相信很多人都见证过合同的重要性。签订合规的合同也是为了避免出现不必要的口角。

技术岗位雇佣合同(篇1)

  甲方:____乙方:____

  法定代表人:____性别:____

  注册地址:____居民身份证号码:____

  在甲方工作起始时间:____

  家庭住址:____

  户口所在地:___省___区___街道

  根据《中华人民共和国劳动法》和有关规定,甲乙双方经平等协商一致,自愿签订本合同,共同遵守本合同所列条款。

  一、劳动合同期限

  第一条.本合同为期限劳动合同。本合同于________年____月____日生效,其中试用期至________年____月____日止。本合同于________年____月____日终止。

  二、工作内容和工作地点

  第二条.乙方同意根据甲方工作需要,担任_________岗位工作。

  第三条.乙方工作应达到参加培训后所要求标准。

  第四条.乙方工作地点为_________,经双方协商工作地点可以变更。

  三、劳动保护和劳动条件

  第五条.甲方安排乙方执行工时制度。

  第六条.甲方安排乙方加班,应符合法律、法规的规定。

  第七条.甲方为乙方提供必要的劳动条件和劳动工具。

  第八条.甲方负责对乙方进行业务技术和甲方规章制度等方面的教育。

  第九条.乙方依法享受国家规定的节假日和本单位规定休假制度。

  四、双方权利义务

  第十条.乙方应根据协议支付甲方培训费用______,甲方则应根据协议给予乙方安排参加________公司组织的_________培训。

  第十一条.如履行中出现任何有碍合同履行的情况,甲乙双方应本着友好协商的态度解决。

  第十二条.经甲乙双方协商一致,本合同可以解除。违约方应承担相应违约责任。

  第十三条.本合同一式两份,甲乙双方各执一份。

  甲方:_________乙方:_________

  法定代表人:_________法定代表人:_________

  ________年____月____日________年____月____日

技术岗位雇佣合同(篇2)

  第一条合同期限

  本合同期限类型为期限,自______年___月___日起,至______年___月___日止。

  第二条工作内容

  1、乙方同意在甲方乙方具体工作内容按照甲方的岗位职责要求执行。

  2、若因乙方不胜任该工作,甲方可调整乙方的岗位并按调整后的'岗位确定乙方的薪资待遇;如乙方不同意调整,甲方可以提前30日通知乙方解除劳动合同。

  第三条劳动报酬

  1、乙方月工资标准为人民币除此之外不再享受其他...

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  大学生经常会面临写作难题,不知从何下笔,人们越来越需要依靠范文。学习范文技巧,可以提升应试能力,范文的内容怎么抓住读者的眼球?技术岗位能手事迹材料范文是小编在网络上整理并加工的内容。

技术岗位能手事迹材料范文 篇1

  孙振宇,男,35岁,中共党员,郑州供电段开封供电车间轨道车管理员。作为一名铁路系统最基层的一线职工,工作13年来,这个“80后”先后驾驶了四代轨道车,参与了陇海线、京广线和京九线的接触网施工作业,并研制出的接触网作业车防溜预警系统,从源头上遏制了铁路轨道车行车溜逸事故的发生,填补了中国铁路在防止轨道车行车溜逸技术方面的空白。“铁路草根发明家”——孙振宇当之无愧。

  为“大黄蜂”戴上“紧箍咒”

  接触网作业车,又称轨道车,是铁路供电系统施工作业不可或缺的装备,因其黄色的外观和酷似变形金刚的外形,所以被工友们亲切的称之为“大黄蜂”。

  作为铁路轨道车辆,行车安全是头等大事。可内行都知道,接触网作业车由运行到静止,采用的是空气制动,可重达近40吨的车身在遇到坡道等特殊环境时,空气在管路内有很高的气压,再加上密封不严,容易产生泄漏并发生溜逸,一旦车辆溜逸,不仅会构成铁路交通事故,甚至会发生设备损坏和高空作业人员坠落伤亡的事故出现。多年来,铁路在防止轨道车溜逸上始终处于空白状态。

  “大黄蜂”的这一安全隐患,也成了孙振宇的一块“心病”。

  功夫不负有心人,孙振宇研发的接触网作业车防溜预警系统,在全路供电系统轨道车防溜方面实现了重大突破,并于20xx年4月6日获得了由国家知识产权局授予的国家专利证书。这套系统,能够在接触网作业车调车、作业及站内等点停靠产生自动缓解时,及时提醒接触网作业车司乘人员采取有效制动措施,确保接触网作业车及人身安全;同时还能防止司机因忘记松开手制动而造成钢轨磨损甚至轨道车掉道的情况发生,真正做到了安全隐患的早预警、早防范、早处理,彻底卡死了因溜车可能造成的行车事故。

  自20xx年4月12日,孙振宇所在开封供电车间的轨道车安装了第一台接触网作业车防遛预警系统后,逐步在全段推广使用,截止12月8日,全段56台轨道车已经全部安装到位,彻底卡死了铁路接触网作业车溜车事故隐患。

  因“妄想症”完成“大逆转”

  初时,明知道轨道车经常发生溜逸,可就是防止不了,孙振宇不喜欢这种听天由命的感觉。虽然不是专业技术人员,可孙振宇还是坐不住,他始终坚信总有办法可以解决这个问题。上网查,问厂家,找专家,他把这个隐患当成了自己的心病来治。

  “振宇每天除了工作就是查资料,画图纸,单是构思设计,他就用了一年零三个月的时间,当时没有人觉得这事能成,都觉得他患上了‘妄想症’。”工友孙伟清晰的记得,研发初时孙振宇面临的巨大压力。

  凭借经验绘制电路图,采购相关材料和零部件,并在沙盘上进行模拟推演。推演过程中,仅继电器就烧毁了7个,电路图也是反复修改,孙振宇还跑到地方院校,请教专家帮忙论证。最终,从二十几种长短、高低,旋转方向等都不相同的材料中,挑选出抗折性强、多方向都能灵敏接触开合的材料,并在实验台上反复试验其可靠性,为了稳妥,仅这一项就试验了2个月。

  试验成功了,可在接下来的实际安装时,又遇到了难题!孙振宇发现当初预定的安装位置固定不牢靠,为了不改变车辆的构造,...

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