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设计师述职报告

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   世界上没有最完美的事情,只有更完美的事物。或许你的工作已经做得很棒了,但是如果你缺少一份完美的报告,那么你得到的报酬和你的期望值可是会有很大的区别。m.liuxue86.com述职报告网为你提供最新的述职报告范本,敬请关注!

  尊敬的领导:

  首先感谢领导对我的偏爱,让我有机会在公司试用。我来到公司正好一月,回顾一下工作、反思一下不足、思考一下打算,非常必要和及时,现将一个月的工作汇报如下:

  一、一个月中工作内容

  1.医院标志设计。前两个周我主要负责医院的vi设计,主要是标志设计。

  2.加强设计软件的应用能力。后两周主要是学习熟练掌握设计软件,加强的审美能力,同时也制作了一部分新的标志设计方案。

  3.辅助同事完成部门的其他一些业务。我们这个平面设计部门是新近才重新拾起的,很多事情都要从头开始,大家都在查资料,跑业务,我负责驻守办公室和辅助并积极配合同事完成部门的其他一些业务。

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与轨道交通设计师述职报告相关的述职报告范文

日本轨道交通很方便吗

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日本轨道交通很方便吗

  日本的交通轨道闻名世界,那么日本轨道交通有哪些便利之处呢?跟着出国移民网来看看吧!欢迎阅读。

  日本轨道交通有哪些便利之处

  1、铁路、电车

  日本国内”JR”铁路网十分密集,特别是大都市近郊。除了“JR”的路线,私人铁路(民营公司的电车、铁路)的铁路、电车网也非常发达,行驶时刻也十分准确,铁路、电车可以说是非常便捷的交通手段。私人铁路在总站与“JR” 相接,成为多数市民上班、上学的“代步工具”。例如,东京周边(首都圈)就延伸出西武铁路、京王帝都电铁、东武电铁、小田急电铁、东京急行电铁、京滨急行电铁等私人铁路,形成私铁网。

  高峰时段为工作日的早上7点~9点、下午5点~7点。

  电车依照其行驶速度与停靠的站数,分为每站停车、准急、急行、通勤快速、特急等。乘车时,除了乘车券之外,有的还需要另外购买特急券、座位指定券、首席券(头等车厢)等车票。一般学生可以使用“学割”(”学生优待票”的简称),以廉价乘坐电车、铁路。另有其他多种折扣服务票价。

  2、新干线

  新干线为联结主要城市的高速干道铁路。目前,已通行的有东海道新干线(东京—新大阪)、山阳新干线(新大阪—博多)、东北新干线(东京—新青森之间)、秋田新干线(盛冈—秋田)、山形新干线(福岛—新庄)、上越新干线(大宫—新泻)、北陆新干线(高崎—长野)、九州新干线(博多—鹿儿岛)。是许多人洽商、旅游的移动手段。新干线也有“学割”等折扣优惠和服务。

  3、地下铁

  大都会区的重要交通手段绝对少不了地下铁。在东京里面,就有TOKYO METRO(东京地铁公司)运营的9条路线(丸之内线、东西线、南北线、有乐町线、千代田线、半藏门线、日比谷线、银座线、副都心线)、以及都营线(东京都运行的路线)的4条路线(三田线、新宿线、浅草线、大江户线),与私铁交错行驶。此外,大阪、神户、名古屋、横滨、京都、札幌、仙台、福冈也都有地下铁。

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与轨道交通设计师述职报告相关的移民生活

设计师个人述职报告

设计师述职报告 个人述职报告

  每次一到月末或年末等特殊时期,就要写述职报告,以下是出国留学网为大家搜集整理的设计师个人述职报告,包括景观设计师、室内设计师、电气设计师、结构设计师、平面设计师、建筑设计师、家装设计师、服装设计师等各种类型,供大家参考和借鉴!

  设计师个人述职报告(一)——景观设计师

  大家好!我非常高兴今天能和大家在这里欢聚一堂。时光飞逝,2014年即将疾驰而去,内心不禁感慨万千,新的一年又开始了,在期待与向往未来的同时,在这里对我一年以来的工作情况进行简要的总结,算是对公司也是对个人这段时间的工作的一个交代。

  一、个人工作总结

  我是2013年3月被公司录用的,之前一直从事广告平面设计方面的工作,也经历过不少公司平台,积累了不少经验,来到省广,对我来说即是新的机遇也是新的挑战,我很喜欢设计,我也不知道为什么,所以,我想证明自己,证明自己的能力和一颗真诚而执著的心。明天会怎么样,谁也不知道。至少今天我要对得起自己。

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  很多时候,日常的工作是繁琐的,我们只有自己从中找到乐趣,才不会觉得枯燥;在工作中,我学到了很多东西,从不懂,到有点懂,再到熟悉。这中间的过程,只有我自己最清楚。任务大小不一,处理时间有长有短,但我都是认认真真保质保量,按时完成。掐指一算,在省广不知不觉也快过去两年了,在工作上,与刚进公司的去年相比,我越来越感觉得心应手,自身的素质与才能也得到了一定的提高,尤为难得的是,内心深处我也愿意做到与公司荣辱与共。

  公司的平台很大,让我在从事设计工作以外,还能参与客户的交流,开阔了...

设计师述职报告范文

述职报告
   我自2009年9月11日进入xx这个大家庭至今已经3个月了,在这期间,我学习到了学校里面所不能学到的,不管是在做人还是在为人处事方面都有了很大的提高和认识,也使我变的成熟,没有了以往的急噪、任性。以下是2009述职报告范文:

  尊敬的领导:

  在新的环境中,为做好本职工作我积极主动向同事学习,向领导请教,基本上很好地完成了领导和设计师交待的各项业务。在公司内时刻谨记公司的规章制度,按时出勤,不做违反规定及有违公司形象的事。清楚地认识到了自己目前所处的位置,就自己目前的情况而言,积极熟悉龙头材料、工艺和产品尺寸要求,争取早日对水龙头设计有一个深刻的认识,能早日的利用现有的产品材料、加工工艺等设计出满足市场需求、既实用又美观的产品。最重要的我是学会了怎样以一个平常心去对待任何事情,给自己重新定了位,树立了奋斗目标。在公司各位领导和同事们的爱与关怀中,我体会着成长的快乐和感动,用心收获着这份宝贵的人生财富。下面对我这三个月的工作内容作一下系统总结:

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轨道交通个人简历模板范文

轨道交通简历 简历模板 个人简历

  轨道交通专业的个人简历要从哪几个方面来写?下面是出国留学网的小编为大家整理的“轨道交通个人简历模板范文”,仅供参考,欢迎大家阅读!更多内容请关注出国留学网!

  轨道交通个人简历模板范文(一)

  姓 名:xxx

  性 别:女

  年 龄:24

  婚姻状况:未婚

  身 高:xxCM

  体 重:xxKG

  籍 贯:xx

  现所在地:广州

  求职意向

  工作经验: 应届毕业生

  意向岗位: 公务员/其他机关工作人员;机械类

  求职类型: 全职

  期望月薪: 面议

  到岗时间: 三天内

  期望工作地点:xx

  其他要求:最好是客运中心的工作,本人在广州火车站以及广州地铁都有工作过。

  自我评价

  1.本人拥有维修电工资格证书

  2.通过大学英语四级

  3.参加过广州火车站票务、客运实习,为春运做了一番小贡献

  4.本人有良好的体格,经常练习跆拳道,并有黄带资格

  5.本人有策划活动、组织活动的经历,从高中起至今组织过比如下乡活动、社团联谊、文艺晚会等。

  教育经历

  20xx年10月~20xx年6月  广东xx职业技术学院  城市轨道交通运营管理  专科

  获得证书: 计算机一级,大学英语四级,维修电工资格证书。

  课程描述: 学习过乘客心理学,市场营销,行车组织,行车安全,机械基础,机械制图(主要CAD制图)等。

  能对列车的接发车过程进行简单操作(扣车、接车、发车以及排除故障)

  掌握列车运行信号并能运用(调车手信号、发车指示)

  掌握电工一般维修技能(安全用电、电路板焊接、更换保险丝)

  掌握电话闭塞法的流程并能简单操作(填写路票,填写行车日志)

  能对CAD制图进行简单操作,学习过机械基础

  工作经验

  20xx年5月 ~20xx年6月 xx车站

  公司性质: 国有企业

  行业类别: 运输、物流、快递

  担任职位: 其他

  工作描述: 对售票岗,巡视岗,以及站台岗进行培训,熟悉车站内部设施。并进行手摇道岔等培训。

  20xx年12月 ~20xx年2月  xx火车站

  公司性质: 国有企业

  行业类别: 运输、物流、快递

  担任职位: 其他

  工作描述: 主要是春运前期的售票工作以及春运后期,从票房调到客运部,从事检票工作。

  语言能力

  英语: 良好

  普通话: 熟练

  计算机水平

  全国计算机等级考试一级

  职业技能

  维修电工资格证

  轨道交通个人简历模板范文(二)

  姓名:xxx...

建筑设计师述职报告

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  有总结才有进步,以下是出国留学网小编为大家搜集整理的建筑设计师述职报告,供大家参考和借鉴!更多资讯尽在述职报告栏目!

  建筑设计师述职报告(一)

  今年是我进入公司的第2年,两年来,在工程实践中,在许多前辈的指导和帮助下,我的专业水平和工作能力取得了很大进步。表现在以下方面:

  段到目前即将完工,我一直配合主师负责协调组织工作。获得业主的认可与赞扬,是我职业生涯中又一新的高度。在20xx年面临任务多、建筑专业人手少的困难下,我带领我们设计小组其他年轻同事经常加班、不畏辛苦、走在项目前面做好方案,为以后施工图阶段打好基础。

  三年的实践工作,还培养了我严谨认真、吃苦耐劳、不畏艰难的职业精神与职业责任感,设计院的工作作风也培养了我良好的服务精神与团队协作精神,这些都是成为一名合格的职业建筑师所不能缺乏的品质。在理论方面,我利用业余时间阅读了一些建筑专业和其它相关专业的书籍,由此对实践工作进行指导与反思。建筑是社会生活形态的空间语言。它反映了时代的社会形态、生活方式、社会审美取向,以及世界观等信息。

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  而这些内容都需要有相应的专业批评,对建设水准、建筑水平、产品品质、环境效果,及职业道德的培育和社会引导等方面做出必要的评判和剖析,同时也达到建构与提升建筑理论的目的。因此,建筑理论应与建筑实践产生互动才有真正的价值。 以上工作经历是我职业生涯的良好开端,今后我将更为坚定踏实的工作,努力进取。就以一句千古的唱吟作为我的结语: “路漫漫,其修远,吾将上下而求索”。

  述职人:出国留学网

韩国留学哪些大学有轨道交通吗

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  越来越多的学生会选择韩国留学,那么韩国留学哪些大学有轨道交通呢?和出国留学网一起来看看吧!下面是小编整理的韩国留学的相关资讯,欢迎阅读。

  韩国留学哪些大学有轨道交通吗

  一、机场快线A'REX(A)

  首尔市中心至仁川、金浦两个机场,其中【直达列车】从仁川机场站到首尔站,中间无停靠,全程只需43分钟。

  首尔站出发时间:6:00-22:20

  仁川机场站出发时间:5:20-21:50

  二、京义线(G)

  首尔市中心的首尔站——京畿道坡州市的汶山站

  首尔站出发时间:平日:06:05-22:55;周末及公休日:06:24- 23:47

  汶山站出发时间:平日:05:39-23:40;周末及公休日:06:00 - 23:40

  三、京春线(K)

  上凤站(7号线)——江原道春川站, 在嘉平站下车后乘坐巴士可到达南怡岛、小法国村等景点。

  上凤站出发时间:平日:05:33 -23:13 ;周末及公休日:06:03-23:13

  春川站出发时间:平日:05:39-24:01;周末及公休日:06:23-24:03

  四、水仁线(S1)

  松岛——乌耳岛

  松岛出发时间:平日:05:43-24:06;周末及公休日:05:43-24:03

  乌耳岛出发时间:平日:05:44-23:55;周末及公休日:05:43-23:55

  五、盆塘线(B)

  往十里——水原

  往十里出发时间:05:32-23:55

  水原出发时间:平日:05:44-23:38;周末及公休日:05:23-23:46

  六、新盆塘线(SB)

  江南站——亭子站

  出发时间:平日:05:30-24:46;周末及公休日:05:30-23:45

  七、中央线(J)

  龙山——龙门

  龙山出发时间:平日:05:15-23:38;周末及公休日:05:03-23:38

  龙门出发时间:平日:05:29-23:49;周末及公休日:05:49-23:46

  八、爱宝线(E)

  器兴站(盆唐线)——爱宝乐园站

  器兴站出发时间:05:37-23:59

  爱宝乐园站出发时间:05:31-23:32

  九、仁川1号线(I)

  桂阳站——国际业务园区, 在富平站可以换乘机场铁路和1号线

  桂阳站出发时间:05:35-24:35

  国际业务园区出发时间:05:43-24:33

  十、议政府轻轨(Y)

  首尔北部议政府市区的钵谷站——塔石站<...

优秀设计师转正述职报告

述职报告范文 优秀设计师转正述职报告

  有时候为了观察某个人适不适合某个职位,会先把他安排在副职上观察一段时间,当观察期过了之后,就可以着手写转正述职报告了,如果你正在为写述职报告而烦恼,不要犹豫,赶紧到出国留学网来瞧瞧吧,下面是述职报告网的小编整理的转正述职报告的相关内容,欢迎大家前来了解,想知道更多内容,可以收藏本站(Ctrl+D即可)。

  尊敬的各位领导:

  我叫***:男、汉族、中共党员、毕业于西安建筑科技大学土木工程专业,籍贯****

  我是心怀着对我们企业的深厚感情而工作的。这种感情来自公司对我的培养,来自于全体员工对我的信任和支持。吉相合的快速发展,振兴壮大,使我有了坚定的信心一直而努力工作着。现在,我向各位领导述职,请予以审议。光阴似箭,岁月如梭,转眼间三个[***小草范文网]月实用期到了,回顾一下工作、反思一下不足、思考一下打算,非常必要和及时。来公司工作已经三个月了,三个月的时间说长不长,说短也不短,在即将转正的时刻,我回想起这三个月的点点滴滴,心中感触良多。此时的转正述职报告与其说是一篇制式化的文章,不如说是对过往三个月工作的一次总检视,是与自己灵魂的一次深入对话。三个月以来,在上级领导和同事的共同支持帮助下,本人有了很大的进步并也为吉相合的发展作出了一点微薄的努力。这三个月,对于我来说,是非同寻常的三个月,园林景观行业的渗入、园林景观行业业务知识的了解和学习、从建筑行业向园林景观行业思想的转变等等,都给我注入了新的活力,给我带来了广阔的发展空间和发展机遇。我作为一名土木工程专业毕业的学生,能有幸目睹并经历了吉相合设计的各个领域。在公司领导的领导下,以及李总监直接指导下,我扎实工作,在诸多方面得到了学习和探索,促进了事业的发展。现将三个月的工作汇报如下:

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