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2018一级建造师《铁路工程》练习与答案(二)

一级建造师试题 一级建造师铁路工程试题

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  2018一级建造师《铁路工程》练习与答案(二)

  案例分析题

  (一)

  背景资料

  某集团公司承建某单线铁路工程,其中一座大桥,设计为6跨16m简支T梁,钻孔桩基础,桩直径1m,桩长65m,台后路基填土高度4.5m。设计地质条件为海相沉积的中一厚层软土。设计要求对桥台及路基范围内的基底均采用袋装砂井处理,处理深度为12m。施工中发生以下事件:

  事件一,公司在对项目部实施质量管理体系内部审核时发现,该项目质量计划文件是由安全质量部部长组织部门人员编制,质量计划文件内容有:①编制依据;②项目概况;③组织机构;④质量控制及管理组织协调的系统描述;⑤与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求;⑥更改和完善质量计划的程序。

  事件二,项目施工技术部编制了路堤与桥台过渡段填筑方案,具体内容是过渡段路堤与桥台锥体和相邻路堤同步填筑,台后采用大型压路机碾压,其填筑施工应符合一般路堤填筑施工要求。大型压路机碾压不到的部位,用小型振动压实设备进行碾压,填料的松铺厚度不大于20cm,碾压遍数按照相邻标段参数确定。

  事件三,该桥按正常工期编制施工组织计划,采用常规方法进行钻孔桩、承台、墩(台)身施工,并如期完成。桥梁建成通车半年后,发现该桥出现桥台移位。事后,在对施工期间的内业资料检查中,发现无软土路基的沉降观测记录,其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中,发现桥梁施工质量合格,但软土地基处理深度仅为8m。

  问题

  1.指出事件一中项目质量计划编制的不妥之处,并说明正确做法。该质量计划包含内容是否完整?如不完整,请补充。

  2.指出事件二中的错误之处,并给出正确做法。

  3.针对事件三,指出该桥出现桥台移位的原因是什么?施工单位在质量管理方面存在哪些问题?

  (二)

  背景资料

  某集团公司承建既有线铁路改造工程,项目内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,发生以下事件:

  事件一,项目经理部在经公司同意后将某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工,并签订了专业分包合同。

  事件二,专业分包公司为了加快施工进度,在列车通过线路时顶进,造成运营线路发生行车安全事故,并造成2人重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后规定时间内报告企业安全主管部门,事故报告内容有:事故发生的时间、地点、单位,伤亡人数和事故发生原因的初步分析。

  问题

  1.针对事件一,项目部将桥涵项进工程分包是否合法?为什么?

  2.针对事件二,指出造成安全事故的原因,并给出保证营业线桥涵顶进施工安全的措施。

  3.针对事件二,指出事故报告内容是否完整,如不完整请补充。

  参考答案

  (一)

  1.【参考答案】不妥之处:安全质量部部长组织部门人员编制。正确做法:质量计划编制应由项目经理主持;相关职能部门均应参加。质量...

与铁路工程二级建造师相关的一级建造师考试试题及答案

《铁路工程实务》一级建造师备考经验

铁路工程实务复习方法 一级建造师备考经验 铁路工程实务复习技巧

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  如何总体把握《铁路工程专业管理与实务》全书内容?

  如何总体把握全书内容?

  本科目内容包括三个部分,指铁路工程技术(含铁路工程测量、工程材料、路基、桥涵、隧道、轨道六大方面,新建及既有线两类问题)、铁路工程项目管理实务、铁路建设法律法规及相关文件等三部分。

  本科目建造师考试的侧重点在于:(1)突出专业理论知识的运用;(2)侧重工程项目的管理;(3)体现考生的专业能力。重点考察解决应试者解决实际问题的能力。

  《铁路工程专业管理与实务》与综合科目的关系?如何对照学习?

  三大综合科目《建设工程经济》、《建设工程项目管理》和《建设工程法规及相关知识》是理论,是基础;《铁路工程专业管理与实务》是实践,相辅相成、共成体系。

  第一部分“工程技术”侧重于铁路工程路基、桥涵、隧道、轨道的施工技术;第二部分“管理实务”侧重于铁路工程的施工组织设计、进度管理、合同管理、质量管理、安全管理、现场管理等的实践;第三部分“法规”侧重于铁路工程的法律、法规。

  《铁路工程专业管理与实务》中的管理实践要以《建设工程项目管理》中的有关控制理论和方法为基础来深入学习;成本管理与控制要以《建设工程经济》中的有关财会、估价、理论与知识为基础来深入学习,合同管理要以《建设工程项目管理》科目所对应的合同部分的内容为基础来深入学习;对铁路法规知识的学习要以《建设工程法规与相关知识》中有关法律知识为基础来深入学习。

  掌握以上方法,对照学习,会有较好的效果。

  对于《铁路工程专业管理与实务》全书总体把握可以分以下三个层次:

  1.了解的内容(约占5%)。只要知道所讲的内容是什么,在考试中一般不会有太大难度的题目出现,主要集中在选择题。这部分内容的复习可以泛读几遍书,对一些具体的条文有所记忆,不必花费较多的时间。

  2.熟悉的内容(约占10 %)。不仅仅要熟读讲述的内容,还要求加深记忆并能够灵活地应用。这部分内容的复习,需要在看懂的基础上,加强记忆,并能够将相关或类似内容区分,此部分的题目形式多样,对这部分内容的重视程度应与掌握部分接近。

  3.掌握的内容(约占85%)。这是本书的难点部分,不仅仅要知其然,还要知其所以然。要在理解的基础上,加以概括和总结,能够举一反三,联系具体的实例进行分析比较。对于这一部分的复习,建议在本书的基础上参考一些具体工程实例,对所有的内容都应明白其做法的原理。本部分内容的考试题目形式多样,所占比例较大,倾向于案例分析题目,难度较大,需要花费较多的时间。

  建议复习时应在泛读的基础上,对熟悉和掌握部分进行精读,并适当总结归纳。

  如何复习《铁路工程专业管理与实务》专业技术内容?

与铁路工程二级建造师相关的一级建造师备考辅导

一级建造师铁路工程专业就业方向

铁路工程专业就业方向 一级建造师就业方向 一级建造师铁路专业

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  取得建造师执业资格证书、且符合注册条件的人员,必须经过注册登记后,方可以建造师名义执业。注册一级建造师的增项考试有10个专业,其中铁路工程执业工程范围如下:

  一级建造师铁路工程专业执业工程范围:

  铁路,土石方、地基与基础、预拌商品混凝土、混凝土预制构件、钢结构、附着升降脚手架、预应力、爆破与拆除、铁路铺轨架梁、铁路电气化、铁路桥梁、铁路隧道、城市轨道交通、铁路电务、特种专业。

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2017年一级建造师铁路工程实务教材

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  2017年一级建造师考试教材预计4月出版,5月份上市,考生可暂时参考2016年一级建造师考试教材,并可以暂时用2016年教材先复习。2017年一级建造师教材公布后,本站将及时更新新版教材信息以及新版教材变化解读!

  2016年一级建造师考试教材-铁路工程管理与实务 :教材封面

2017年一级建造师铁路工程实务教材

  2016年一级建造师考试教材-铁路工程管理与实务 :教材简介

  【书  名】全国一级建造师执业资格考试用书(2016年版)——铁路工程管理与实务

  【出 版 社】中国建筑工业出版社

  【图书作者】全国一级建造师执业资格考试用书编写委员会 编写

  【出版时间】2016年4月

  【开  本】16

  【定  价】62.00元

  【包  装】平装

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  请到当地具有“建工版”建造师考试用书指定销售单位资质证书的新华书店、建筑书店及网站或者登陆中国建筑工业出版社www.cabp.com.cn购书。

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2018一级建造师(铁路工程)模拟题与答案(二)

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  2018一级建造师(铁路工程)模拟题与答案(二)

  1.下列适用于锚杆挡土墙的有(  )。

  A. 高度在Ⅰ级干线上不宜大于10m

  B. 可以根据地形采用单级或多级

  C. 高度宜控制在20m以内,墙面胸坡宜为1﹕0.1~1﹕0.4

  D. 安装墙板时应随安装随做墙背填土

  E. 可以用于一般地区岩质路堑地段,根据地质及工程地质情况,可以选用肋柱式或无肋柱式结构形式

  2.隧道运砟可以分为(  )。

  A. 有轨运输

  B. 人力运输

  C. 机械运输

  D. 无轨运输

  E. 自动化运输

  3.基坑基底的处理方法主要有(  )。

  A. 黏性土层基底修整时,应在天然状态下铲平,也可以用回填土夯平

  B. 倾斜岩层,应将岩面凿平或成台阶

  C. 碎石类及砂土类土层基底承重面应修理平整,砌筑基础时,先铺一层水泥砂浆

  D. 泉眼不可以处理

  E. 泉眼可用堵塞或排引的方法处理

  4.在连续梁顶推时,当发现下列现象时应暂停顶推(  )。

  A. 梁段偏离较大

  B. 未压浆的预应力筋锚具松动

  C. 横向限位装置松动

  D. 桥墩(临时墩)变形超过计算值

  E. 牵引拉杆变形

  5.下列钻孔桩施工时清孔做法正确的有(  )。

  A. 吸泥法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用吸泥机清孔

  B. 抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用抽渣筒清孔

  C. 吸泥法适用于岩层或密室不易坍塌的土层

  D. 抽渣法适用于岩层或密室不易坍塌的土层

  E. 换浆法适用于反循环钻机,换浆时间以排出泥浆的含砂率与换入的泥浆的含砂率接近为度

  6.属于施工测量严重缺陷的有(  )。

  A. 上交资料不完整

  B. 控制点点位选择不当

  C. 观测条件掌握不严

  D. 起算数据采用错误

  E. 计算程序采用错误

  7.下列关于水泥检验说法正确的有(  )

  A. 合格水泥的各项技术指标均达到标准要求

  B. 细度不符合标准规定的为不合格水泥

  C. 强度达不到该强度等级的为不合格水泥

  D. 初凝时间不符合标准规定的为不合格水泥

  E. 终凝时间不符合标准要求的水泥为废品

  8.路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节,并结合土石方调配选用(  )开挖。

  A. 全断面开挖

  B. 横向台阶开挖

  C. 逐层顺坡开挖

  D. 纵向台阶开挖

  E. 横纵台阶联合开挖

  9. 我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路...

2018一级建造师《铁路工程》练习与答案(十)

一级建造师试题 一级建造师铁路工程试题

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  2018一级建造师《铁路工程》练习与答案(十)

  一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

  对于瓦斯隧道钻爆作业,宜采用(  )。

  A.湿式钻孔

  B.秒级电雷管

  C.反向装药

  D.半秒级电雷管

  参考答案:A

  参考解析: 【解析】此题主要考察对瓦斯隧道施工控制方面知识的掌握。教材内容显示瓦斯钻爆作业要求是:必须采用湿式钻孔;炮眼深度不应小于0.6m,炮眼应清除干净,炮眼封泥不严或不足不得进行爆破;必须采用煤矿许用炸药;必须采用煤矿许用电雷管等。解题思路是根据以上要求对照四个选项进行判定。

  通过分析考试说明,每题的备选项中只有1个是最符合题意,那本题的正确项是“A.湿式钻孔”。

  人工上砟整道作业,正确的作业顺序是(  )。

  A.方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道

  B.方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道

  C.串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道

  D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道

  参考答案:D

  参考解析: 【解析】此题主要考察对人工上砟整道作业顺序的掌握。根据教材知识点,人工上砟整道的要求是:分层上砟,分层整道,层厚符合有关规定;优先采取机械捣固,辅以人工捣固。人工上砟整道时的顺序是:先串轨、方枕、补砟、起道、捣固、拨道,并反复进行。最终保证轨距、轨向、平顺性符合有关规定。

  对照四个选项,只有“D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道”符合题意。

  在流速较大、水位较深的河流中,高桩承台的施工方法宜采用(  )围堰。

  A.钢板桩

  B.钢套箱

  C.草袋

  D.钢吊箱

  参考答案:D

  参考解析: 【解析】此题主要考察对桥梁围堰方案选用方面知识的掌握。教材知识点显示钢板桩围堰适用于在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层使用;钢套箱围堰适用于在流速较大、水位较深、承台较浅的地层;草袋围堰适用范围为水深在3.0m以内流速1.5m/s以内河床土质渗水性较小河床地段;钢吊箱围堰适用于高桩承台。题干给出的条件为位于流速较大、水位较深的河流中,采用高桩承台;对照知识点可知应采用钢吊箱围堰。本题的正确项是“D.钢吊箱”。

  在水泥使用中,对其质量有怀疑时应采取的措施是(  )。

  A.退货

  B.报废

  C.复验

  D.降低等级使用

  参考答案:C

  参考解析: 【解析】当对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期超过3个月时,应按有关规定复验。根据以上判断正确选项应是“C.复验”。

  下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是(  )。

  A.CP0

  B.CPⅠ

  C.CPⅡ

  D.CPⅢ

  参考答案:C

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2018一级建造师《铁路工程》练习与答案(三)

一级建造师试题 一级建造师铁路工程试题

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  2018一级建造师《铁路工程》练习与答案(三)

  案例分析题

  (一)

  某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程,内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中,造成运营线路发生行车安全大事故,并造成一次死亡2人的事故。

  问题

  1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?

  2.根据铁路建设质量事故的等级划分,其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?

  3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?

  (二)

  事件1:企业总部在对项目部实施质量管理体系内部审核时发现,该项目质量计划文件是由质量管理一个部门主持编制,缺少其它职能部门的参与,质量计划文件包括的内容有:①编制依据;②项目概况;③组织机构;④质量控制及管理组织协调的系统描述;⑤与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求;⑥更改和完善质量计划的程序。

  事件2:项目技术负责人在检查某区段基床以下路堤中一般路堤填筑工程质量检验记录时发现,该项目试验人员每600m取检验批进行检查,且截止检查时已填筑部分的(从上往下)第二层仅经自检但未经监理工程师检查认可即施工上一层;

  事件3:在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批,碎石桩桩径允许偏差为-50mm(一般项目),在监理工程师组织的检查验收时抽取50根桩检测,发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上,其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。

  2、问题:

  (1)对该桥梁基础混凝土的一个检验批、基础混凝土分项工程、桥梁明挖基础分部工程和该座桥应分别如何验收?

  (2)事件1中,施工单位项目质量计划编制有何不妥?说明正确做法。并说明该质量计划包含内容是否完整?如不完整,请补充。

  (3)事件2中,关于基床以下路堤中一般路堤填筑工程质量检验有何不妥?说明理由,陈述正确做法。[1C422061]

  (4)事件3中碎石桩的该检验批能否通过验收?为什么?

  (5)施工单位应对承担的铁路桥涵施工项目采取怎样的施工质量控制程序?

  (一)

  1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去不合法。

  原因:施工企业的分包未经业主同意,分包其应征得业主同意。

  2.本工程一次死亡2人,根据铁路建设质量事故的等级划分,属于一次死亡1人以上,3人以下,为大事故。处理程序:

  ①事故报告

  本次质量事故发生后,施工单位现场负责人应立即采取有效措施,抢救人员,并保护事故现场。施工单位必须在12小时之内向建设管理单位报告,并通知有关单位和质量监督机构。建设管理单位必须在事故发生后24小时内向铁道部建设管理司提出书面报告。

  ②事故调查处理

  本次事故属于大事故,应由建设管理单位组织调查处理,并报铁道部备案。

  工程处理方案必...

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