驾照考试年龄限制

　　韩国驾照考试流程介绍

　　简单说明一下过程吧。报名---身体检查---笔试---交通安全教育(3小时)---场内技能考试---10小时道路练习证明---上路考试。地点 ： 韩国国家公立考场(要求都是一样的)。补充：如果第一次路考没有过，需要5小时的增加练习证明合格后，当天可以发给驾照。笔试 일종보통 70分 이종보통60分 ;技能考试80分及格;路考70分及格 。ok !

　　拿到这个驾照，可真是有血有泪了。不但有难度，而且我考的速度有点快了，下面让我来回忆一下整个过程吧，希望会对别人有帮助。

　　在国内是优秀驾驶者，所以没有在韩国登陆驾驶学院，直接去了韩国国家公立考场---강남운전면허시험장，报名等等手续都是很简单的，登陆后首先要面对的是“道路知识考试”(필기시험)，无非就是交通法则，驾车原理，路面标示等等基础。为了保险起见还是买了本书，预约了两天后的考试，书上的知识很详细，也比较人性化，比国内的要好一点点。 OK 第一门考试顺利过关 结束了一点点挑战后，来到后面的场内技能考试(장내기능시험),(PS:接受3个小时安全教育，才能报名，听的时候，不让睡觉哦 有血腥场面) 这是一项真正的考验，尤其规则比较严格，而且是电脑监考，没有情面可讲，一定要按部就班标准地完成。 指导官说合格率只有20%，相信不合格的80%的人里面 都接受过专门学馆的无数次练习。不能说他们无能，看来是真的比较难。 在网上研究了几天，看了通过过程得FLASH 记住了路线图，以及要点，参加了考试----80分合格过关。有些无理头的要求没有记住，比如起步左转向灯要在“某某笛声”后才能关闭等等。这个真得挺难 还有时间速度限制 全程1000米左右。过关后可以得到练习驾驶证"연습운전면허증" 有这个就可以自己开车上路了。

　　最后一项该路考了“도로주행시험”，江南呀，不但车多，而且地形复杂，最可恶的是有3个备选路选，更加可恶的是要有10小时的道路练习证明，这可是难为我呀，叫我去哪搞?!韩国人真是死板呢! 后来找XX회사 상장님，得到帮助，直接给签了字。大考验，没车练 没上过路，复杂的地形，庞大的交通量，监考官是交通警察。 只好多上网查查，说강남운전시험장 도로주행是最难得，如我上所诉的原因。不过，什么都拦不住一颗勇者的心，考试前3个小时，我来到这，沿着路线 我用腿走!看看路形成个概念 都是O型的路线，我走一段，打的又绕一圈，再走另一条 在打的回去。如此一般 可真是辛苦 每条路线5.1公里。 考试啦，然后失败了~ 原因：路不熟，2/3了走错路。呵呵，

　　失败总是好的，尤其是试验性的失败。 教导官还是见过几次认识的，指正我几个地方，还给了句安慰性的话："공부를 잘 해?잘 하면

　　다음에 합결줄게~" 这话就不用听了 N个指导官监考 更N多的人考试。下次见到就真缘分了~ 又预约了1星期后，今天的考试，从新开了5小时的练习证明，今天参加考试，第一个出发，而且是唯一一个回来的。 早晨9点考试，7点就坐一小时地铁到了考场，鬼知道7点的太阳为什么那么强烈，看了看上次没考的c路线 折回的时候 操近路走到迷路~钱都借出去了 身无分文 考试时间快到了 十万火急呀 ~ 打的找银行 最后截止10分钟前来到考场。 还是上次的A코스 不用说了， 套用一句话：“准备充分的人才会遇到机遇”。

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　　【2017驾照考试新规定】

　　2017驾考新规1

　　科目二、科目三有变化

　　从车管所了解到，明年驾考科目二将采用新的项目，表现为4个方面的变化。首先是桩考改成倒车入库，移库则被取消。其次，传统桩考考场内边角上竖立的桩杆将被拆除，只留下地面的库位线。第三是，原先科目二分桩考和内场考，考试不在同一天，今后科目二共有倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯5个项目，要求在同一天一次考完。对学员来说，去考场的次数减少了。此外，除坡道定点停车和起步这个项目外，其他科目二考试项目考试时均不允许中途停车。

　　2017驾考新规2

　　科目一理论考试将拆分成两部分，以加深对安全文明驾驶常识的理解

　　相比科目二，科目三主要增加了路口转弯和加减挡，这些在实际驾驶过程中都是非常实用的技术。有考官发现，之前有些新驾驶员参加应试学习，虽然通过了考试，但开着自己的车上路时却不会在路口顺利转弯，弯度不是太大就是大小，对不准车道，有的车速也控制不稳。还有新手只会加速加挡，遇到紧急情况不会正确减速，不知道怎么从五挡直接减到一挡二挡。科目三的调整无疑对日常开车有更加实际的帮助。

　　2017驾考新规3

　　过渡期会进行人工考试评判

　　公安部123号令公布时，坊间有不少猜测，认为驾考新规实施时会有几个月的过渡期，过渡期内会仍按老办法考试。但记者从车管所获悉，明年1月1日起所有驾考科目都要按照新规执行，过渡期的说法是有的，但与猜测的不一样。由于考试科目调整涉及车管部门考试系统升级，新的科目二考试来不及使用电子评判，因此在4月1日前，小型汽车科目二考试允许采用人工评判。而大型车考试还需要新建一些考试项目场地，在7月1日之前个别项目会暂时不考。

　　据悉，在明年1月1日前通过“旧版驾考”桩考，还没有参加内场考的学员，桩考成绩有效，1月1日后就不用考新版科目二中的倒车入库了，只需要考另外4个项目，如果补考的话也只要补考4个项目。而1月1日前还没有进行桩考，或者桩考没通过的，那么1月1日后就要参加新版科目二5个项目的考试，只要其中一项不过关，必须5个项目一起重考。

　　【2017驾考改革十大亮点】

　　亮点1、驾驶证可以自学直考不必非去驾校

　　亮点2、驾驶人发生严重事故倒查考试发证过程

　　亮点3、任何国家机关不得举办或者参与驾驶培训机构

　　亮点4、驾校不再一次性预收全部费用，将计时培训计时收费

　　亮点6、理论考试、场考、路考可以连续考试不用多次往返

　　亮点7、驾驶证全国均可补换可以异地申领和审验

　　亮点8、驾照注销后重新申请可以不经学习直接考试

　　亮点9、调整老年人体检年龄至70岁放宽残疾人驾车条件

　　亮点10、未来有望在更多国家持中国驾驶证开车

　　考驾照

　　在英国，驾驶任何机动车辆都必须持有有效驾照和保险。考小汽车驾照的最小年龄是17岁。外国学生在到英国的第一年，所持本国驾照或国际驾驶许可证有效。如果一年后原驾照到期，必须由本国管理部门更新或在英国申请临时驾照。两种驾照都要经英国管理部门考试。如果是来自欧共体国家或英联邦国家，只要在头一年提出申请，即可换发英国驾照。持临时驾照被视同为实习驾驶员，受到一定限制。

　　想在英国得到驾驶执照，首先要认识一下英国的DSA (Driving Standard Agency)。北爱尔兰的名称是DVTA (The drive & Vehicle Testing Agency)。 DSA(DVTA)是英国的"交通大队"，驾照的事都归它管。

　　下面我们开始申请驾照：

　　Step 1Get your Provisional License

　　在你得到英国的正式驾照之前，你要先申请一个Provisional License。可以在就近的Post Office领取申请表格，把填好的表，支票和passport一起寄给DSA就可以了。也可以在当地的DSA申请。价钱27.5磅。有时会有变化。

　　有了这个驾照，你可以：

　　美国人没有身份证，他们的身份大都是通过驾照来识别的。就算不开车，出外办事时也常要出示驾照，比如去酒吧等等。我在美国留学时，刚到美国俄克拉荷马州荷马大学，因为没有驾照，外出只能随身携带护照。一旦丢了就麻烦大了。因此，我要做的第一件重要的事就是在美国考驾照。

　　在美国考驾照要分两步走，第一步是笔试，通过后才可以参加路试，都通过后可以领取正式的驾照。我先从网站上下载了考试手册的电子版，一共101页，实在太长，又特意去汽车管理局领取了免费的考试手册。封面上印有“仅供免费流通”字样。认真看了两遍后，我打电话确定了笔试的时间。

　　到驾照考点，先填表，然后拍照、检查视力。检查视力时，可以戴眼镜。接着开始考试，有英语和西班牙语两种试卷，居然没有中文的。据说有的州是有中文试卷的。出的题目考试手册上都有，不过有个别记不得了，只能跳过去。最后，我很顺利地通过了笔试。

　　之后，我去了牌照管理局，交了25.5美元，其中4元是申请费，其余的是领取见习许可证的费用。工作人员问我：“万一遭遇不测，你是否愿意捐赠器官?”我点头同意。于是，我的见习驾照上就多了颗红心标记和捐献器官的说明。有了这个证，就可以在一个21岁以上有驾照的朋友的陪同下练习开车了。

　　有了见习许可证，虽然不能独自开车，但可以用作身份证明了。我也就没有再想考正式的驾照。

　　几天后，一个华人朋友看到我的见习证后，心血来潮，非要教我开车，想要我体验一下他当年美国考驾照的艰辛。我说我没开过车，还是去驾校好好学学吧。他说这里不是国内，根本就没有驾校。只有个别培训的小公司，收费非常昂贵。于是，我跟着他上路。经过几天的学习，我终于能开着车转几个弯了。

　　不久，我参加了正式的路考。想不到的是，路考是在正式的大路上进行的。美国人真放心我们这些新手。考前，朋友对我说：“第一次考不过没关系。你有三次机会。”没想到，我开车虽然没多久，技术也不高明，但却轻易地一次就通过了。我发现考官最注重的是我们遵守交通规则的意识，而不是高超娴熟的技巧。国内那些复杂的考试内容这里都没有。我很惊喜，考官笑着说：“这很正常，越是新手越容易通过，越是中国的老司机，越难通过。因为他们脑子里装的规则跟我们这里不一样。”

　　我拿着证明又来到牌照管理局。交了25.5美元，其中4美元是路考的申请费，另外的是美国考驾照的费用。整个驾照办下来，我一共只花了51美元。

　　最后，我为自己一次就通过路考感到骄傲，朋友阿Q似的对我说：“别得意，等你回国开车的时候，就该不适应了。”

　　移民国外的时候，中国的驾照是不能用的，想必大家都知道，只能够用香港的驾照才可以在国外驾车，但是这个时间也是有限制的，到时间之后需要从新审核。但是如果你没有驾照，不能在国外驾车，这个时候，你就需要在国外学车，国外考驾照。那么，英国移民考驾照是怎样的流程呢?

　　一、我们先来看看学车：

　　首先第一步是去邮局要一份D1 form，按照要求填写完后把护照，支票附上寄到dvla就可以申请到provisional的驾照了，有了这个便可以参加笔试了，并可以在有驾龄人士的陪同下上路了(前提是那个人需要3年以上有效驾龄)。

　　在英国学车可以说课程和价格都是灵活的，有些人可能花了上千镑都没有拿下驾照，有些人也可以把这个控制在100以内。

　　二，考驾照：

　　考车需要2个步骤，第一是需要通过笔试，通过后成绩当时出来，考官会给你一个证书，好象是2年之内都有效，你便可以参加路考了，否则没有办法参加路考。

　　在英国路考还是挺严格的，建议即使在国内会开车的同学也要找个老师学习2节课，让他带你把考试的线路都熟悉了。

　　关于如何请老师，这个请大家在网上搜寻，很多的，怕麻烦的可以去city的bsm去看看，那里直接可以定。

　　路考完了以后，provisional驾照就被收回了，1-2周你就会收到正式的驾照了(卡和纸)。在英国驾照是一个很重要的id,它可以申请银行或者证明身份，所以请大家妥善保管，包括那张纸，这个驾照知道你75岁都不用换了，一直有用，而且全世界通用(中国不认)。

　　在开车的前2年，积分不可超过6分，否则吊销，需要重考，并且价格昂贵，保险费用也就上去了。

　　以上就是在英国学车、考驾照的方法，希望大家能够顺利的通过考试。

　　科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四”，考量“车德”。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。实际的官方说法中没有科目四一说。

　　考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。

　　简介

　　原来的考试由科目一理论考试、科目二桩考、电子科目考试、科目三路考组成，根据公安部123号令，在路考之后还要进行一次理论考试，因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。实际的官方说法中(即公安部123号令)没有科目四一说。

　　科目四将原科目一中有关安全文明驾驶的要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识单列出来，放在“科目三”实际道路驾驶考试后进行，进一步测验考生的交通素质程度。

　　考试辅助

　　由中华人民共和国交通运输部编写的《安全驾驶从这里开始》。可由驾校统一购置发放驾驶学习资料，也可由驾校学员自费购置学习资料。

　　考试题库

　　1、2013年1月1日起公安部发布第一个版本的科目四题库，为小车类驾照(C1、C2等)700题，大车类驾照(B2、A2等)1023题。

　　2、2013年5月1日起公安部更新了第二个版本的科目四题库，小车增加了100题，即小车总共有800题，大车题库不变。

　　3、考试题库为全国统一版本，不存在地方题的说法。

　　考试内容

　　主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。

　　1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从1096题中抽取，大车类驾照从1023题中抽取，每题2分。

　　2、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。

　　3、考试题型分对错题(1--22题)、单选题(23--45题)、多选题(46--50题)。

　　4、考试题目包括图片题、情景识别题、文字叙述题。

　　补考说明

　　科目四未通过不需补考前面考试通过项目(科目一、科目二、科目三)，可以自行预约进行补考，补考不需交补考费用(但是注意有五次考试机会的限制)。目前，安全文明驾驶理论考试没有预约限制，但是驾驶技能准考证明的有效期为三年，申请人未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。

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