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高级技师技术工作总结10篇

高级技师技术工作总结

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高级技师技术工作总结 篇1

  一、专业技术成绩

  经过在水电建设工地生产一线工作多年的学习实践,深感安全文明生产的重要性。无论是在三峡工地担任维护班长还是在云南小湾工地担任供电班长和副中队长期间,我始终把“安全第一,预防为主”的方针贯穿到生产过程中去,以熟练的技术作为安全文明生产的重要保障,在生产过程中取得了一定成绩。

  20xx年在三峡工地主持对覃家坨603高压架空线路进行改造,首先我们安装了拉线、安装了横担、然后放线、收紧线、安装附件、搭设引流、立、撤杆塔地线、拉线及附件工作。在绝缘子调爬过程中使用托瓶架、大刀卡更换耐张绝缘子,用铝合金双钩、紧线器、手拉葫芦更换直路绝缘子,用新绝缘子渡旧绝缘子的方法大大降低了劳动强度。我和同事们一道安全、优质、高效、及时地完成了这项工程,并博得了一致的好评。

  20xx年7月也就是三峡工地最热的月份之一,在坝前MQ126060T门机上司机反映门机自带6KV变压器最近好像温升过高,我们让电工和司机观察运行,几日后通过协调我们对变压器停电检修,通过测试发现该主变铁芯对地绝缘电阻为零,随即对变压器吊芯检查,

  (1)检查各间隙,槽部没有发现异物;

  (2)用铁丝对铁芯底部进行清理,也没有发现情况:

  (3)测量压板连片的绝缘均为100兆欧以上;

  (4)测量穿芯螺栓绝缘时,发现右上的穿芯螺栓对铁芯绝缘为零。对该螺栓进一步检查时发现端部的绝缘套过短,螺栓压破绝缘套与上夹件相碰。当时曾怀疑穿芯螺栓穿过铁芯时与铁芯相碰而引起接地,因此用绝缘纸板把穿芯螺栓垫起,再对穿芯螺栓与铁芯摇绝缘为100兆欧以上,说明穿芯螺栓内部并没有与铁芯接触,只是由于受到冲击和振动时,使穿芯螺栓移位造成端部与上夹件接触。再对铁芯接地片仔细检查,没有发现有变色现象,可以判断该处没有很大的环流电流流过。用万用表测得铁芯对地电阻为54欧,并再次对上、下夹件、铁轭、芯柱等处进行检查,还是没有发现异常情况。随后决定采用交流法查找接地点,从低压侧加200V,用毫安表沿铁轭各级逐点测量,发现铁芯靠下部左侧的电流为零,可以初步判断该处为接地点。通过以上综合分析,造成铁芯多点接地,可能是由于铁芯毛刺或悬浮物引起的接地故障。如果利用电焊机进行大电流冲击法,现场操作不方便,点焊时间不好掌握,易造成铁心绝缘受损。若采用兆欧表对电容器充电,再由电容器对变压器铁心放电的方法,也存在操作不便,且电容器参数不好选择的缺点。通过比较,决定用电容放电法进行处理,采用FCE—T型放电检验仪,输出电压0~400V输出电流0。5kA,放电时间10~20μs,采用该检验仪主要是考虑该仪器的输出电流大,而时间极短,不会对铁芯绝缘造成危害。首先用100V电压对铁芯进行放电,此时听到左下角有放电声,用万用表测得铁芯对地电阻为兆欧,考虑铁芯对地绝缘垫片较薄,升到400V电压再次冲击,第3次升压后再冲击时已听不到放电声。立即用摇表测得铁芯绝缘为300兆欧以上说明故障点已消除。经过我们的不懈努力安全高效的排除了故障保证了前方施工顺利进行。

  二、技术革新成果

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高级技师技术工作总结6篇

高级技师技术工作总结

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高级技师技术工作总结 篇1

  1、不断提高自己的技术业务水平

  为了更好的适应运输发展的要求,尤其是适应检车工作的要求,更新业务知识是十分必要的,在几年还认为是比较新型的转8A型转向架已列入了未改造当中,车辆新技术的更新换代也是突飞猛进的,现有的70t系列货车有着载重大、自重轻、适合较长货物运输的特点,更适合现在发展和运输的需要,更能满足时代发展的需要,而为了方便运输更是设计了不同的车型来满足不同的需要,如p70、C70、X6K等车型结构原理简单,检修检查方便,为当今主力车型,如何检查好这样的车型就是我们当前应该做的,所以在平时的学习中我十分注重对这类70t结构的原理进行系统掌握,尤其是一些关键的部位的运用限度时必须掌握的,这些我都记在心里并注意积累和总结车辆易发生故障的部位,什么样的车型有什么样的故障我都做了统计,如70t系列故障总体变现为脱轨自动制动阀故障而引起的脱轨自动制动阀塞门手把关闭的故障、C62系列车辆重点故障为人力制动机故障发生较为普遍其次是降压气室连通管易折断的故障较多而普通的其他车型基本排除了这列故障,尤其是罐车很少出这类故障。所以平时检查作业当中我对这样的车型都是做了重点掌握,在检查当中更是列重点掌握的对象,并根据车型对职工进行不同的要求,提示提醒注意检查重点,经过我的指导和督促,小组内在这方面防止故障还是较为突出的,尤其是防止脱轨拉环的故障就有数起,得到了同志们的认可和上级领导的称赞。

  2、加强了自身修养的建设

  在铁路跨越式发展理念的引导下,自己能够注重理论学习和学以致用的检验,尤其是在当今改革深入发展的今天,高速铁路的全面建设,车辆更新凸显时代车轮在飞速运转,作为时代的一份子更是要在这股洪流中迎风破浪更进一步,彰显自己的理想和抱负,所以在高标准、讲科学思想的指导下,我要对自己的行动负责,同时要将本岗位的应知应会细心掌握,才能适应高速发展的现代化的需要,所以,我思想上能保持和上级的要求高度的一致,行动上能高标注自我要求,紧跟时代潮流,誓做弄潮“先锋”。

  3、履行岗位职责,按时完成任务

  在全年的工作中,以保安全为主的车辆检修当中,自己负责的小组做到安全正点到达的优良表现,尤其是消灭了途中停车、中途甩车的不良反应,做到了安全正点实现安全年的目标。

  上级交代的各项临时任务,都能保质保量的完成,在职场环境文明生产活动中能带头治理环境,保证职场环境美观整洁。

  4、防止事故有不俗表现

  在自己一年当做所在的两个班组的工作中,由于我能认真的干好自己的本职工作,注意引导和监督,班组防止各类故障上百件,其中较大的11件,仅交叉盖板故障5件,深得领导的称赞。

  以上是本人总结,不足之处请指正。

高级技师技术工作总结 篇2

  我自20xx年10月认定为工程师以来,一向在公路工程有限公司工作。在此期间,我努力钻研专业技术知识,在技术管理过程中努力推行“新工艺、新结构、新材料...

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高级技师技术工作总结【篇1】

  自从事本职工作以来,我一直在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地探求新知,锐意进取,积极地开展智能范围内的各项工作,完整履行好一个技师的工作职责,起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动,大地做好了传、帮、带的作用,并全面完成了上级下达的各项任务及指标,在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:

  一、自觉加强理论学习,努力提高个人素质

  二、端正工作态度,起好带头作用

  自从进入公司参加工作开始,我就从事所有了所有的电气安装工作,包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知电气安装管理工作在建设期间的重要性,特别是含有大部分隐蔽的电器基础设施与工程,要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,决不能草草了事,否则后患无穷且再无法根除,这就对我们作电气安装人员是一种考验和责任。我作为是一位施工班班长和一名工作带头人,身上的责任和重担我义不容辞。因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在安装工作、监督巡查时,要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求:一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事,以公司利益为重。包括建成后的生产过程中,有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起,为公司赢取了宝贵的生产时间和效益,为公司的发展打下了坚实的基础,为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时,在一般工人完成起来比较困难的任务时,自己要主动踊跃承担,更不能与工人推诿扯皮,要做出师者风范,勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评,发挥了我作为一名班长和工作带头人应有的作用,树立了良好形象。

  三、加强业务学习,提高技术水平

  长到老,学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天,一天不学,就被落后。特别是电气自动化这一块,没有谁能百分百的什么都精通完了,它是不断地在开发在更新,就和电脑软件一样,天天在更新,时时在发展。说不定你昨天还认识它,过两天它就变了样了,就有更先进的技术更新进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来,我搜集了大量的新的专业书籍资料,不断地充实自己,不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等,在学习这些知识的过程中,我学到了很多新的知识,如:pLC编程控制原理,ABB变频器设置和控制原理、SIpMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益...

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  电工高级技师技术工作总结(一)

  自从事本职工作以来,我一直在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地探求新知,锐意进取,积极地开展智能范围内的各项工作,完整履行好一个技师的工作职责,起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动,大地做好了传、帮、带的作用,并全面完成了上级下达的各项任务及指标,在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:

  一、自觉加强理论学习,努力提高个人素质

  没有坚定真确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质,这几年来我一直非常关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。有人说:一个人要成才,必须得先做人,此话有理。这也就是说:一个人的事业要想得到成功,必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,服务热情。

  二、端正工作态度,起好带头作用

  自从进入公司参加工作开始,我就从事所有了所有的机电事务,包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性,特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程,要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,决不能草草了事,否则后患无穷且再无法根除,这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师,身上的责任和重担我义不容辞。因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在监督巡查时,要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求:一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事,以公司利益为重。包括建成后的生产过程中,有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起,为公司赢取了宝贵的生产时间,为公司的发展打下了坚实的基础,为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。

  三是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时,在一般工人完成起来比较困难的任务时,自己要主动踊跃承担,更不能与工人推诿扯皮,要做出师者风范,勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评,发挥了我作为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。

  三、加强业务学习,提高技术水平

  活到老,学到老。这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天,一天不学,就被落后。特别是电气自动化这一块,没有谁能百分百的什么...

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