以下资讯由出国留学网一级建造师考试频道整理而出，希望对您有所帮助，更多关于一级建造师考试等方面的信息，请持续关注本站!
一、单项选择题
1属于压缩关键工作持续时间的组织措施是( )。
A.加强和调整项目经理部的成员
B.采用先进的施工机械
C.对所采取的技术措施给予相应经济补偿
D.改善劳动条件
参考答案：A
参考解析通常，调整目标偏差的方法包括组织、技术、经济、管理(或合同)四个方面的措施。而组织措施就是跟组织工具有关的-些措施。显然，选项A中对于人员的调整就是在改变项目组织结构图，所以属于组织措施。
关于采用泵送混凝土的说法，正确的是( )。
A.泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥
B.泵送混凝土中应掺人泵送剂或减水剂
C.泵送混凝土试配时要求的坍落度值应为人泵时的坍落度-致
D.当掺用掺合料较多时，还应进行钢筋锈蚀试验，可以不做混凝土碳化试验
参考答案：B
参考解析采用泵送混凝土应符合下列规定：
(1)泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。
(2)粗骨集料宜采用连续级配，其针片状颗粒不宜大于10%;细集料宜采用中砂且含有较多通过0.3mm筛孔的颗粒。
(3)泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂，并宜掺入质量符合国家现行有关标准的粉煤灰或其他活性矿物掺合料。
(4)泵送混凝土试配时要求的坍落度值应为：入泵时的坍落度加从拌和站至入泵前的预计经时损失值。
(5)用水量与水泥胶凝材料总量之比不宜大于0.6;水泥胶凝材料总量不宜小于300kg/m3。
(6)泵送混凝土的砂率宜为35%～45%;当掺用外加剂时，其混凝土含气量不宜大于4%。
(7)当掺用掺合料较多时，除应满足强度要求外，还应进行钢筋锈蚀及混凝土碳化试验。
综上所述，选项B正确。
3某项目合同文件有：(1)技术规范;(2)中标通知书;(3)图纸;(4)公路工程专用合同条款;(5)项目专用合同条款;(6)已标价工程量清单。在无特殊说明的情况下，这些文件的优先级顺序正确的是( )。
A.(1)(3)(2)(5)(6)(4)
B.(2)(5)(4)(1)(3)(6)
C.(2)(3)(1)(4)(5)(6)
D.(2)(1)(3)(6)(4)(5)
参考答案：B
参考解析根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)的规定，组成合同的各项文件应互相解释，互为说明。除项目专用合同条款另有约定外，解释合同文件的优先顺序如下：
(1)合同协议书及各种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料)。
(2)中标通知书。
(3)投标函及投标函附录。
(4)项目专用合同条款。
(5)公路工程专用合同条款。
(6)通用合同条款。
(7)技术规范。
(8)图纸。
(9)已标价工程量清单。
(10)承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计。
(11)其他合同文件。
因此，正确选项是B。
4下列梁桥结构中，支座上的卸载弯矩为零的是( )。
A.悬臂梁
B.固端梁
C.连续梁
D.简支梁
参考答案：D
参考解析此题考查桥梁的组成与类型。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。根据力学知识，简支梁在支座处只有X、Y方向的反力，没有弯矩。而悬臂梁、固端梁和连续梁均可以在支座处产生弯矩。所以，本题的正确选项是“D.简支梁”。
5关于公路施工企业信用评价规则的说法，错误的是( )。
A.被1个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为C级
B.公路施工企业信用升级实行逐级上升制，每年只能上升-个等级
C.公路施工企业资质升级的，其信用评价也相应提高
D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定
参考答案：C
参考解析对存在直接定为D级或降级的行为，招标人、项目法人或负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门发现后，即报省级交通运输主管部门。自省级交通运输主管部门认定之日起，企业在该省信用评价等级为D级或降-等级。
被1个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为C级;被2个及以上省级交通运输主管部门直接认定为D级以及被国务院交通运输主管部门行政处罚的公路施工企业，其全国综合评价直接定为D级。
公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变。企业分立的，按照新设立企业确定信用评价等级，但不得高于原评价等级;企业合并的，按照合并前信用评价等级较低企业等级确定。
联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定。
6公路建设管理法规体系是梯形，分为( )。
A.-级五层次
B.二级二层次
C.二级五层次
D.五级五层次
参考答案：C
参考解析本题考点是公路建设管理法规体系。公路建设管理法规体系是梯形，分为二级五层次。第-级为国家级，由国家法律、国家行政法规和交通部法规三层次组成。第二级为地方级，由地方行政法规和地方规章两层次组成。
选项A、B、D错误。本题的正确项只能是“C.二级五层次”。
7桥梁钢筋骨架施焊顺序错误的是( )。
A.由中到边对称地向两端进行
B.先焊骨架下部，后焊骨架上部
C.相邻的焊缝采用分区对称跳焊
D.顺骨架轴线方向-次焊成
参考答案：D
参考解析此题考查钢筋和混凝土施工。钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应符合下列要求：
(1)拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。
(2)钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。
(3)拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。
(4)骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同-平面上。为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。
(5)施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向-次焊成。
所以，本题的正确选项是“D.顺骨架轴线方向-次焊成”。
8项目所在地省级交通主管部门评定的最高信用等级是( )。
A.单A
B.双A
C.三A
D.四A
参考答案：B
参考解析根据《公路建设市场信用信息管理办法》，公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级，所以最高等级就是双A级，正确选项是B。
9沥青路面施工中，当缺乏所需标号的沥青时进行施工，错误的说法是( )。
A.可采用不同标号掺配的调合沥青
B.掺配的调合沥青的其掺配比例由试验决定
C.掺配后的沥青质量应符合“道路石油沥青技术要求”
D.必须采用更高标号的沥青进行替代
参考答案：D
参考解析此题考查沥青路面用料要求。沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地使用经验，经技术论证后确定。当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调合沥青，其掺配比例由试验决定。掺配后的沥青质量应符合“道路石油沥青技术要求”。显然，前三个选项说法正确，“D.必须采用更高标号等级的沥青进行替代”错误在于“必须”。
所以，本题的正确选项是“D.必须采用更高标号等级的沥青进行替代”。
10按照隧道施工中的照明、排水安全要求，下面关于隧道内各照明电压，正确的描述是( )。
A.开挖作业地段电压高于成洞地段电压
B.手提作业灯电压高于成洞地段的照明电压
C.支撑作业地段电压高于成洞地段电压
D.衬砌作业地段电压低于成洞地段电压
参考答案：D
参考解析隧道内的照明灯光应保证亮度充足、均匀、不闪烁，应根据开挖断面的大小、工作面的位置，选用不同高度的照明;潮湿及渗水、漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。隧道内各部照明电压为：开挖、支撑及衬砌作业地段为12～36V;成洞地段为110～220V;手提作业灯为12～36V。
11下列应洒布粘层的是( )。
A.半刚性机层上铺筑沥青层
B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间
C.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间
D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部
参考答案：B参考解析此题考查沥青路面透层、粘层、封层施工。粘层的作用与适用条件：
(1)粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成-个整体。
(2)符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：
①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。
②水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。
③路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。
所以，本题的正确选项是“B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间”。
12某20km长的高速公路沥青混凝土路面施工，沥青混凝土搅拌设备应使用( )搅拌设备。
A.连续滚筒式
B.间歇强制式
C.鼓筒式
D.双锥反转出料式
参考答案：B
参考解析本题考点是沥青混凝土搅拌设备的选用。按我国目前规范要求，高等级公路建设应使用间歇强制式搅拌设备。
连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。选项A错误。鼓筒式、双锥反转出料式是水泥混凝土的搅拌设备。选项C、D错误。本题的正确项只能是“B.间歇强制式”。
13-段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，这种作业方法称作( )。
A.分层纵挖法
B.通道纵挖法
C.分段纵挖法
D.混合式纵挖法
参考答案：A
参考解析土质路堑纵向挖掘多采用机械作业，具体方法有三种：
(1)分层纵挖法：沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适用于较长的路堑开挖。
(2)通道纵挖法：先沿路堑纵向挖掘-通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
(3)分段纵挖法：沿路堑纵向选择-个或几个适宜处，将较薄-侧堑壁横向挖穿，使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖。该法适用于过长，弃土运距过远，-侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。
而混合式挖掘法是指多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。
因此，正确选项为A。
14洞式渗沟洞顶应采用盖板覆盖，盖板之间应( )。
A.相互搭接
B.留有空隙
C.填充沥青麻絮
D.用钢筋混凝土连接起来
参考答案：B
参考解析洞式渗沟适用于地下水流量较大的地段，洞壁宜采用浆砌片石砌筑，洞顶应用盖板覆盖，盖板之间应留有空隙，使地下水流入洞内，洞式渗沟的高度要求同管式渗沟。
15用于水泥混凝土路面的粗集料，其技术指标要求不包括( )。
A.碎石压碎指标
B.泥块含量
C.表观密度
D.空隙率
参考答案：C
参考解析本题考点是粗集料技术指标。水泥混凝土路面的粗集料的技术指标有碎石压碎指标(%)、卵石压碎指标(%)、坚固性(按质量损失计%)、针片状颗粒含量(按质量计%)、含泥量(按质量计%)、泥块含量(按质量计%)、有机物含量(比色法)、硫化物及硫酸盐(按S( );-质量计%)、岩石抗压强度、表观密度、松散堆积密度、空隙率、碱集料反应。
粗集料的技术指标不包括表观密度，它是细集料技术指标，本题的正确项只能是“C.表观密度”。
16石灰稳定土用于沥青路面的基层时，除层铺法表面处治外，应在基层上做( )。
A.上封层
B.下封层
C.磨耗层
D.透水层
参考答案：B
参考解析封层的作用：-是封闭某-层，起着保水、防水作用;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用;三是路的某-层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。封层可分为上封层和下封层;就施工类型来分，可采用拌和法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。
下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。下封层的厚度不宜小于6mm，且做到完全密水。多雨潮湿地区的高速公路、-级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒透层油后铺筑下封层。显然C、D都是错误选项，而从位置来看，由于先做了基层，所以接下来做的就是下封层。正确选项是B。
17关于粉煤灰路堤的施工，正确的说法是( )。
A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤
B.凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料
C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以减少软土路堤沉降
D.粉煤灰路堤-般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及排水系统等组成
参考答案：B
参考解析此题考查粉煤灰路堤施工技术。粉煤灰路堤可用于高速公路。凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料。由于是轻质材料，粉煤灰的使用可减轻土体结构自重，减少软土路堤沉降，提高土体抗剪强度。粉煤灰路堤-般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。
所以，本题的正确选项是“B.凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料”。
18机械事故按其损失程度，分为( )。
A.小事故、大事故和特大事故三类
B.-般事故、大事故和重大事故三类
C.-般事故、中等事故和特大事故三类
D.小事故、中等事故和重大事故三类
参考答案：B
参考解析本题考点是机械设备事故的分类。机械事故按其损失的程度，分为-般事故、大事故和重大事故三类。
选项A、C、D错误。本题的正确项只能是“B.-般事故、大事故和重大事故三类”。
19某小范围泥沼地，地表以下存在0.5～1.0m深软土，最适合的处治方法是( )。
A.爆破排淤法
B.堆载预压法
C.开挖换填法
D.砂井排水固结法
参考答案：C
参考解析此题考查软土地区路基施工。换填法是比较常用的-种软基处理方法，换填法-般适用于地表下0.5～3.0m之间的软土处治。
(1)开挖换填法
将软弱地基层全部挖除或部分挖除，用透水性较好的材料(如砂砾、碎石、钢渣等)进行回填。该方法简单易行，也便于掌握，对于软基较浅(1～2m)的泥沼地特别有效。
但对于深层软基处理，要求沉降控制较严的路基、桥涵构造物、引道等，应考虑采用其他方法。
换填料应选用水稳性或透水性好的材料。碎石土及粉煤灰等工业废渣常作为换填材料，如果当地条件许可，可用这些填料回填至原地面或沼泽面。回填应分层填筑、压实。压实时，由于非土方填料分层厚度不宜小，为达到较好的压实效果，常采用振动压路机和重型静力压路机(三轮压路机12～15t)。
(2)抛石挤淤法
在路基底部抛投-定数量片石，将淤泥挤出基底范围，以提高地基的强度。这种方法施工简单、迅速、方便，适用于常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为3～4m的软土;在特别软弱的地面上施工，由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法排除时;石料丰富、运距较短的情况。
抛投片石的大小，随泥炭或软土的稠度而定。抛投顺序，应先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。当软土或泥沼底面有较大的横坡时，抛石应从高的-侧向低的-侧扩展，并在低的-侧多抛填-些。
片石露出水面后，宜用重型压路机反复碾压，然后在其上面铺反滤层，再行填土。
(3)爆破排淤法
将炸药放在软土或泥沼中爆炸，利用爆炸时的张力作用，把淤泥或泥沼扬弃，然后回填强度较高的渗水性土壤，如砂砾、碎石等。爆破排淤较-般方法换填深度大、工效较高，软土、泥沼均可采用。
爆破排淤法用于当淤泥(泥炭)层较厚、稠度大、路堤较高和施工期紧迫时;路段内没有桥涵等构造物，路基承载力均衡-致，因整体沉降对道路不会产生破坏，也可考虑换填。但对桥涵构造物及两侧引道等，应考虑采用其他方法。
爆破排淤分为两种：-种方法是先在原地面上填筑低于极限高度的路堤，再在基底下爆破，适用于稠度较大的软土或泥沼;另-种方法是先爆后填，适用于稠度较小、回淤较慢的软土。
本题干中的关键字是“某小范围泥沼地”以及“0.5～1.0m深”软土，所以最适合的方法是开挖换填。
所以，本题的正确选项是“C.开挖换填法”。
20关于土石路堤施工技术要求，错误的是( )。
A.土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3
B.当土石混合料中石料含量超过70%时，土石路堤可采用倾填方法进行填筑和压实
C.当土石混合料中石料含量超过70%时，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行
D.当土石混合料中石料含量小于70%时，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑
参考答案：B
参考解析土石路堤施工技术要求包括填料要求和填筑方法要求两个方面。其中，填料要求：土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3;当石料强度小于15MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。填筑方法规定：土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑、分层压实。当土石混合料中石料含量超过70%时，宜采用人工铺填，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行;当土石混合料中石料含量小于70%时，可用推土机铺填，松铺厚度控制在40cm以内。接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。综上所述，选项B的说法是错误的。
小编精心推荐：
| 一建考试题库 | 一建考试备考辅导 | 一建模拟试题 | 一建考试真题 | 一建考试答案 |