2015一建港口与航道工程实务真题及答案解析（案例题）

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2015年一级建造师《港口与港航工程实务》真题答案与解析

　　三、案例分析题(共5题，(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、(五)题各30)分。

　　(一)

　　背景资料

　　某港区集装箱道路堆场工程，包括堆场工程、道路工程、供电照明通信管道工程和给排水工程，其中堆场工程包括重箱堆场某港区集装箱道路堆场工程，包括堆场工程、道路工程、供电照明通信管道工程和给排水工程，其中堆场工程包括重箱堆场1个、空箱堆场1个和冷藏箱堆场1个，道路堆场总面积75万m2。道路和空箱堆场均为采用抗折强度5.0MPa的砼面层，重箱堆场、冷藏箱堆场的箱条基基础、轮胎吊跑道基础采用C30钢筋砼，其他面层采用抗折强度4.5MPa的砼面层。混凝土由现场搅拌站统一供料。

　　道路堆场地基由吹填砂和抛石组成，地基处理分别采用强夯、振冲等加固方法加固。设计要求地基加固整平后的承载力为150kPa以上，振冲加固区标准贯入击数N≥15击。

　　【问题】

　　1.本工程应划分为几个单位工程，请分别写出。

　　2.简述港口工程标准贯入试验成果的作用。

　　3.写出标准贯入试验击数N值的含义。

　　4.混凝土的施工可操作性包括哪些性能?

　　5.计算箱条基基础混凝土施工配制强度。(σ=4.5MPa)

　　【答案】

　　1.应划分为4个单位工程。其中，堆场工程包括重箱堆场、空箱堆场和冷藏箱堆场3个单位工程;道路工程单独划分为1个单位工程。

　　2.港口工程标准贯入试验成果的作用为：可根据标准贯入试验击数，结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度，评价地基强度、土层液化可能性、单桩极限承载力、沉桩可能性和地基加固效果等。

　　3.标准贯入试验击数N值系指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击人土中30cm时的锤击数。

　　4.混凝土的施工可操作性包括：混凝土的流动性、可塑性、稳定性和易于密实的性能。

　　5.箱条基基础混凝土施工配制强度为：fcu,o=fcu,k+1.645б=30+1.645×4.5≈37.4MPa。

　　(二)

　　背景资料

　　【问题】

　　1.挖泥船采用三缆横挖法施工，其分条宽度如何确定?

　　2.简述影响挖掘生产率的因素，并计算本工程挖掘淤泥质粘土时的绞刀挖掘系数。(计算结果保留小数点后2位)。

　　3.绘制真空预压法的施工工艺流程图。

　　4.本工程真空预压期间应监测哪些主要项目?其沉降稳定标准的控制指标是多少?

　　【答案】

　　1.采用三缆横挖法施工时，分条宽度由船的长度和摆动角确定，摆动角宜选70°~90°，最大宽度不宜大于船长的1.4倍。

　　2.挖掘生产率主要与挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等因素有关。

　　泥泵管路吸输生产率W泵=Q·ρ=9800×20%=1960m3/h;

　　挖掘生产率W挖=60K×D×T×V=60K×1.5×1.8×15.0=W泵=1960m3/h;

　　解得本工程挖掘淤泥质粘土时的绞刀挖掘系数K≈0.81。

　　3.真空预压法的施工工艺流程图为：

　　铺设砂垫层→打设塑料排水板(或袋装砂井)→铺设排水管系、安装射流泵及出膜装置→挖密封沟→铺膜、覆水→抽气→卸载。

　　4.本工程真空预压期间应监测的主要项目为：

　　在应进行真空度、沉降、位移、孔隙水等的观测，膜下真空度应稳定在80kPa以上，以保证效果。

　　其沉降稳定标准的控制指标是：

　　实测地面沉降速率连续5~10d平均沉降量小于或等于2mm/d。