日本都有哪些公共交通

  如今,很多人都选择出国留学深造,,除了欧美等热门国家之外,日本一直以来也深受中国人的青睐,最主要的原因是因为日本教学质量高而且离家也近,那么日本留学生活中都会遇到哪些公共交通呢?下面就和出国留学网小编一起了解下吧。

  生活中利用公共交通

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  A.地

  日本的地铁网络非常发达、而且非常准时,不用担心时间问题。买票和乘坐的方法和国内大同小异。

  B.电车

  从前,日本路面电车是很普通的交通工具。在起鼎盛时期,电车网络遍及全国的65个城市。然而,60年代开始,许多路面电车被废止。让轿车、公交或地铁等普遍被人们喜爱的交通方式所代替。全国只剩下17处也就是大约四分之一的城市仍然保持着路面电车服务。但是,使用路面电车的城市目前又有回升。一些城市,主要是一些偏远地区,有些已经建成有的正计划建设下一代电车系统。这种电车主要在市中心运行,或在城市之间提供服务。所以长途旅行还是少不了电车,是非常重要的交通方式。电车的购票方式也同地铁相似,在自动售票机买票就可以,如果想买特急则需要加钱。普通在自动售票机就可以购买。同时车站也有人工售票处,提供人工售票以及预定和取票的服务。

  JR电车是日本的国营电车,网络覆盖面积大,速度较快,但比私营铁路公司的电车加钱贵一点,不过也没有很大的差距。

  C.新干线

  想必提起新干线大家都不会觉得陌生。可以说是日本最快最便捷的列车了。当然,价钱也不便宜、如果不是有急事儿要出门,一般学生不会选择利用新干线。

  D.出租车

  像前面说的一样,日本出租车价钱很贵,但是绝对是上乘的服务,不会出现故意绕道等宰客的行为。

  在日本人眼里,开出租既辛苦、危险性又高,收入也偏低,基本属于中下层人士的职业,所以年轻人都不愿意从事这一行业。如此一来,日本出租车行业就逐渐被老司机、下岗及兼职人员牢牢的占据了。因此,初到日本的人都会惊讶的发现,日本出租车司机大多都是白发苍苍的老人。日本出租车左后车门可由出租车司机控制自动开闭,完全不需要乘客动手,招手叫车后,出租车停在你面前的同时,后车门就自动打开了。东京出租司机的素质和耐心也相当了得,就算堵上一两个小时他们也没有乱加塞和强行超车的行为,东京“的哥”的耐心换来的则是高昂的出租车费。在日本打车岂止是一个“贵”字,日本出租车费用号称全球最高,根据车型不同,起步价一般分为580、600和660日元不等,2公里后每274米增加80日元,时速10公里/小时以下速度行驶时每1分40秒钟加收80日元,晚23:00时至清晨05:00时间费用加收30%。

  E.公交车

  日本公交车一般是后面上车前门下车,下车前投币或刷卡。除了上车车门不同之外,其他大同小异,但是有的城市的公交车是按路程收钱的,也就是说距离远近不同,票价也不同。上车时车门边会有自动发“整理券”的小机器,在上车时取一个整理券(记录你上车的位置),上面会有一个数字,下车时参照车前方的屏幕上对应数字下显示的价钱,将钱和整理卷投入投币箱即可。如果没有零钱也可以下车前用车前方找零的机器兑换零钱,车票普通200元左右。

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