2018年二建《公路工程》新教材考点:路基施工技术(四)

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  2018年二建《公路工程》新教材考点:路基施工技术(四)

  石质路堑爆破施工方法

  1.常用爆破方法

  (1)光面爆破:在开挖限界的周边,适当排列一定间隔的炮孔,在有侧向临空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破,使之形成一个光滑平整的边坡。

  公路工程1.png

  (2)预裂爆破:在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量的方法,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。

  公路工程2.png

  (3)微差爆破:两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔(一般为15~75ms)依次起爆,称为微差爆破,亦称毫秒爆破。其优点是:

  ①可减振1/3〜2/3左右。

  ②前发药包为后发药包开创了临空面,从而加强了岩石的破碎效果。

  ③降低多排孔一次爆破的堆积高度,有利于挖掘机作业。

  ④由于逐发或逐排依次爆破,减少了岩石夹制力,可节省炸药20%,并可增大孔距,提高每米钻孔的炸落方量。

  (4)定向爆破:它减少了挖、装、运、夯等工序,在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段,特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区,采用定向爆破,一次可形成百米以至数百米路基。

  (5)洞室爆破:可根据地形和路基断面形式,采用抛掷爆破(自然地面坡角a<15°)、定向爆破(自然地面坡角a在15°~30°之间)、松动爆破(自然地面坡角a>30°)方法。

  2.综合爆破施工技术

  (1)钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法。

  (2)深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。

  (3)药壶炮是指在深2.5~3.0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛,使眼底成葫芦形,将炸药集中装入药壶中进行爆破。

  公路工程3.png

  (4)猫洞炮系指炮洞直径为0.2~0.5m,洞穴成水平或略有倾斜(台眼),深度小于5m,用集中药锯炮洞中进行爆炸的一种方法。

  公路工程4.png

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