供应协议书合集十三篇

2023-09-07 13:56:34 供应协议书

  您是否对书写完善的合同感到困扰呢?随着法治社会建设的不断推进,合同已成为市场经济中最常见的协议文件之一。在下文中,笔者为大家整理了有关“供应协议书”的精彩内容,相信您将从中获得新的灵感和启迪!

供应协议书 篇1

  出租单位(甲方): 承租单位(乙方):

  第一条 租赁钢瓶数量及金额

  。 第三条 双方权利义务 (一)甲方权利义务

  1.有权按照合同约定收取租金和押金;

  2.有权要求乙方按照国家相关安全技术要求,正确使用钢瓶;

  3.应按照合同约定交付符合国家和本市安全技术要求的液化石油气钢瓶,在租赁期间负责钢瓶的维护和保养,对钢瓶安全全面负责,并按照国家和本市的有关规定定期将钢瓶送检验机构进行检验。

  (二)乙方权利义务

  1.有权要求甲方按照合同约定交付符合国家和本市规定的液化石油气钢瓶,并检验钢瓶上出厂钢印标记、气瓶检验标记和注册登记钢印代码等内容是否清晰、有效,对标记、代码有问题的钢瓶有权拒收。

  2.应按照合同约定的数额、时间和方式支付租金和押金。

  3.应按照国家相关规定和合同约定安全使用钢瓶,妥善保管好钢瓶,不得损坏、遗失或擅自替换钢瓶,并在合同终止后 日内将钢瓶退还甲方。非经甲方书面同意,不得转租钢瓶。

  第四条 违约责任

  (一)甲方迟延交付钢瓶或乙方迟延支付租金和押金的,应按照 的标准向对方支付违约金。

  (二)甲方交付的钢瓶不符合合同约定的`,或者在租赁期间发生毁损或其他可能影响钢瓶安全使用情形的,乙方有权要求甲方及时免费修复或更换,因钢瓶质量给乙方造成损失的,甲方应承担赔偿责任。

  (三)因乙方原因造成钢瓶毁损、灭失的,乙方应承担赔偿责任。 (四)乙方逾期未退还钢瓶的,应按照 的标准支付违约金,甲方有权从乙方的钢瓶押金中直接扣除违约金。

  (五)租赁期满或因其他原因导致合同终止时,乙方退还的钢瓶应是从甲方租用的钢瓶,否则甲方有权扣除相应押金。

  第五条 争议解决方式

  本合同项下发生的争议,由当事人双方协商或申请调解解决;协商或调解解决不成的,依法向 人民法院提起诉讼,或按照另行达成的仲裁条款或仲裁协议申请仲裁。

  第六条 合同效力

  本合同一式 份,甲方 份,乙方 份,自双方盖章签字后生效,具有同等法律效力。甲乙双方签订有《瓶装液化石油气供应合同》的,对应的《供应合同》效力终止时,本合同效力相应终止。

  第七条 其他约定

  甲方(签章): 乙方(签章):

  法定代表人: 经办人: 通信地址: 邮政编码: 电话: 日期: 年月 日法定代表人: 经办人: 通信地址: 邮政编码: 电话:

  日期:

供应协议书 篇2

  甲方: (以下简称甲方)

  乙方: (以下简称乙方)

  甲乙双方本着平等、自愿、互惠互利的原则,达成以下协议:

  一、甲乙双方约定由甲方向乙方供应蔬菜等农产品;

  二、供应农产品品种主要有:茄子、青椒、黄瓜、西红柿等;

  三、乙方应提前一天以书面方式向甲方发出供货要约,甲方应及时供应货物;

  四、甲方供给乙方的农产品应符合国家质量安全标准;

  五、甲、乙双方根据市场情况商定具体供货价格,双方不得随意抬价、降价;

  六、甲方应尽最大能力保障乙方的货源充足,不得恶意中断对乙方的供货,如因客观原因导致供货中断,甲方应履行提前告知义务;

  七、产品广告宣传、促销活动应由乙方以书面形式向甲方申请,经甲方同意后方可实施;

  八、进店费、条码费等非经营性费用由双方具体商定;

  九、乙方自愿接受甲方对产品销售管理方面的监督,并

  保证积极履行甲方提出的合理、可行建议;

  十、甲方应对出现的产品质量安全问题承担全部责任,乙方负责积极协调处理;

  十一、甲乙双方应自觉履行以上协议,一方违约给对方造成损失的,应赔偿损失并支付违约金;

  十二、双方因合同履行发生争议应积极协商解决或向法院提起诉讼请求解决。

  甲方代表 乙方代表

  签字(盖章):签字(盖章):

  时间: 年月日

供应协议书 篇3

  某快速消费品生产企业,生产大众生活必需品Y,目前,Y的销量连连递增,市场年增长率达到30%。在销售增长的同时公司产能没有同步增长,产能现已非常紧张,企业下属的几个工厂基本上按照生产线设计的最大产能计划与生产,基本上能够满足市场需求。按照最大产能进行生产使得企业的生产变得刚性,无法适应市场波动。比如:每年的两个长假期间及中秋春节期间,是市场需求的旺季,市场的需求量比全年平均日需求量上涨大约一倍,为了保持旺季时候的市场供应,企业不得不在市场淡季的时候保持满负荷的生产,为旺季备货。

  表面上,企业产能利用率很高,同时满足了市场的需求,生产线闲置少,产品成本低,但从供应链角度,由于产能限制,导致供应链总体效率下降。

  ◇淡季为旺季备货,直接导致库存增加,存储运输费用增加。部分货物需要存放在供应商仓库,或者在异地城市租用临时仓库,增加了管理的难度。

  ◇由于淡季为旺季备货生产,导致每一批产品的在库时间延长,货龄增加,新鲜度下降,影响了产品销售。(尽管如此,该企业的产品仍然比市场上同行业其他企业的产品货龄短,只是他们可以做的更好,以获得更大的竞争优势)

  ◇产品滞销风险增加:该企业有100多个品种规格,不同规格的销售状况很难提前作出准确预测,哪些规格需要备货以及备货的多少是生产决策的难点。目前企业库存中大约有10%的产品库龄超过半年,主要原因是预测不准确,生产品种与市场需求不匹配,导致产品滞销。

  ◇企业风险增加:产品成本中原料成本的比例超过85%,最近几年原料市场行情波动剧烈,导致成品价格波动,在企业成品库存较大的情况下,如果出现原料市场下降将导致成品价格下降,库存产品面临降价的压力,从而使企业面临巨大风险。

  看看如果建设新的生产线会如何。该企业新建生产厂都位于郊区,用地并不困难;同时厂房以及设备的购置也不昂贵,只需要二佰万元左右。这个费用只是一年存储费用的一小部分。换句话说,如果投资建设一条新的生产线,增加企业产能、减少备货生产、降低库存,仅仅存储费用的降低就能收回生产线的投资。同时,增加产能还可以降低企业风险、增加产品新鲜度,从而优化整个供应链运作。从这个案例可以看出,保持产能适度闲置或者冗余,可以降低供应链整体运作成本。

  从供应链角度分析产能,不仅要分析供应链各个环节的生产能力,还要考虑物流的产能,即物流环节的仓储能力、配货能力以及运输能力。

  从供应链角度的考虑,企业不仅要生产出顾客需要的产品,还要把产品送到顾客手中,这就是说不仅要考虑产品物理化学特性的变化,而且要考虑产品空间位置的变化。由于物流环节的仓储、配货以及运输业务都可以通过外包解决,企业一般没有对物流能力予以特别重视,但是物流能力也会对供应链的整体运作具有重要的影响,比如案例中的企业:由于企业库存较大,同时在市内没有一家足够大的仓库能够满足企业的物流需求,企业租用了五家物流公司的仓库。为满足客户的一张订单(一般客户一张订单要定购10几个品种,很少有一个仓库能够满足客户订单上的所有品种需求),需要分拆到多家物流公司提货,运输公司送货的车辆需要到多个地点才能为客户配齐货物,同时由于各个仓库配货能力的不足(也缺乏调度),运输车辆需要在各个仓储地点等待提货,往往运输车辆装运货物需要一天,而真正运输时间也只有一天,这导致物流效率大大降低,增加了物流公司的运输成本,这种成本会通过物流价格变化由企业最终承担。同时,多个存储地点也导致企业物流业务复杂,比如分解客户订单、查询客户订单满足情况、与物流公司结算等,增加了企业的业务处理成本。

  物流公司增加仓储以及配货能力需要巨大的投入,对于该企业来说,未来的生产基地将主要在城市远郊,物流公司更不可能把仓库建设在生产基地旁边,除非企业与物流公司建立长期的战略合作伙伴关系,为物流企业提供长期的存储以及运输需求。对于企业来说,与物流企业形成战略伙伴关系属于供应链规划的一部分,也是企业建立长期物流能力的重要举措,同企业自身生产产能规划一样重要,

  与物流公司形成长期的伙伴关系对于企业来说有很多受益:

  ◇物流公司能够放心为企业的物流需求投资,满足企业各项物流能力需求;

  ◇降低物流相关业务复杂程度,有利于提高物流业务水平。如果只有一家物流公司提供服务,可以避免前面提到的业务复杂性,还可以通过信息系统集成等多种方式提高业务运作水平。在多家物流公司提供服务的情况下,每一家物流公司规模不大,信息化水平有限,企业很难通过与物流公司信息系统集成提高物流业务水平。

  ◇有利于物流公司发挥专业优势,挖掘物流潜力。如果多家物流公司的话,每一家物流公司都很难对企业的物流进行整体优化,如果只有一家物流公司提供服务,则物流公司很容易实现企业物流优化,比如通过自身调度能力避免车辆等待现象、避免多点装货现象,同时还可以对相同路线的订单进行合并,通过不同运输方式的组合以降低运输成本等,从而降低物流成本。

  约束理论可在此加以应用:整个供应链产出由供应链产能最薄弱的环节决定;利用程度由供应链的“瓶颈”决定;非瓶颈环节的改善无助于整个供应链产出的提高;瓶颈控制了库存和产销率。

  案例中,假设企业能够扩大生产能力,则可按照市场需求生产而不是备货生产,因此没有必要保持较大的库存,可以降低企业的库存总体拥有水平。目前企业的平均库存水平是30天(不包括在途库存),对于快速消费品行业,最好的水平是2天的在库库存(宝洁公司以及娃哈哈公司)。假如扩大产能避免备货生产,把库存水平降低15天(通过优化业务运作可以进一步降低),则可以降低对仓储能力的需求,从原来的5个仓储设施地点降低到2个甚至一个仓储设施地点。从而可以大大降低业务复杂度,客户订单配货速度将大大提高,增加物流整体的优化空间。(注意库存的降低不会降低对配货能力的需求,如果仓储设施地点减少,则对于每一个仓储设施的配货能力要求提高,企业可以通过对运输车辆加强调度解决:给每个运输车辆一个配货的时间窗口,实现对配货能力需求的平均分布)

  各个环节产能的匹配还可以进一步细分。如,对洗发香波来说,生产过程可以分为香波液体生产、液体储存以及包装等三个环节,包装分别不同的规格有不同的包装线,生产产能、储缸数量与规模与包装产能之间必须具有大致固定的比例关系,但是随着生产品种的不同,瓶颈资源会在各个环节转化,企业需要在运作层面进行产能协调,这通常需要ERP的帮助。

  企业的生产与物流能力是否满足供应链运作的需要,与企业的相关运作策略相关。不同的策略会导致不同的能力需求。规划企业的产能,需要考虑企业供应链运作的策略取向。

  快速消费品行业市场需求变化越来越快,这要求企业的生产方式从大批量的生产方式转向多品种小批量的生产方式。对于任何一条生产线来说,这种转变要求生产线存在大量的切换,大量的切换意味着产能下降,因此生产线的产能不是固定不变的,随着企业的生产方式的改变而改变。如案例提到的企业:每月月底集中生产需求量小的产品,生产线切换频率增加,导致企业的企业产能从1600吨下降到1000吨,下降约为40%。

  销售政策不同也会对运输配货能力提出更高要求。企业需要对客户承诺一定的客户服务水平,包括允许客户可以定购的最少数量、允许客户一个订单的品种数量,订单反应时间等,案例企业从供应链成本角度考虑,对于客户订货数量有较多的限制:比如要求客户订货必须装满一整车,以降低运输成本。未来从竞争的角度,企业可能会更多通过合并订单方式降低运输成本,而不是限制每一个客户订货数量,这种策略这会导致订单数量大大增加,从而要求大大提高企业的配货能力;提高对运输过程的装载以及路线管理能力。

  产能对供应链运作有重大影响,企业如何从供应链角度如何对企业的产能进行规划以及对产能的管理呢?

  ◇制定供应链总体策略,明确对产能的总体需求。根据发展战略对供应链的总体规模有一个清晰规划,并形成未来供应链运作基本策略,分析基本策略对供应链的影响,进而明确未来产能的总体需求水平。

  ◇产能规划:产能规划方式一般有外包或自有两种方式。对于快速消费品来说,企业如果不希望外包生产能力,或者在旺季的时候不能通过外包获得产能,需要留有大约30%的产能冗余。如果企业能够通过外包获得产能,则不必为市场的波动做产能冗余。

  ◇在短期,通过优化供应链挖掘产能潜力。如在案例企业中,通过改善包装设备的通用性提高包装产能;企业还通过不同的市场策略来调节:如在旺季提高价格提高最低订数来降低需求,减少生产线切换,在淡季时候促销增加市场需求提高产能利用率。

供应协议书 篇4

  需求方:__________(以下简称甲方)

  供应方:__________(以下简称乙方)

  由于乙方的需求,要求甲方提供氧气和乙炔。为保护双方利益,经双方协商一致,签订本合同,以资共同遵守。

  一、供货时间:____________________。

  二、物资价格:氧气__________元/公斤,乙炔__________元/公斤。

  三、付款条件:根据供货实际情况,经双方协商,甲方已付款。

  四、如果乙方根据实际情况需要供应氧气或乙炔,甲方应在电话通知甲方后及时将氧气或乙炔交付给乙方,交付过程中因其他情况造成的一切损失及相关法律责任由甲方承担。

  五、在甲方向乙方供应氧气和乙炔期间,如果氧气或乙炔质量不合格,由此造成的.损失和相关法律责任由甲方承担,乙方有权终止本合同,甲方应赔偿乙方由此造成的相关损失。

  六、在甲方向乙方供应氧气或乙炔期间,因乙方使用氧气或乙炔不当造成的损失及相关法律责任由乙方承担。

  七、本合同一式两份,双方各执一份,自双方签字之日起生效。

  八、甲乙双方应共同遵守本合同。如有违约,违约方应根据具体情况赔偿对方相应的损失。

  九、本合同共两页,甲方任何一方签字后不得擅自变更。如有不妥,双方协商后另行起草。

  甲方(公章):__________乙方(公章):__________

  法定代表人(签名):__________

  日期:__________

供应协议书 篇5

  甲方(买受方):_______________________

  乙方:(出卖方)

  工程名称:________________________

  工程地点: ______________________

  根据《中华人民共和国合同法》及相关的法律法规及有关规定,为明确双方的责任和义务,经甲乙双方友好协商,特签订以下协议,共同遵守:

  一、供应材料名称、规格、单价、金额见下表:

  注:具体结算时以实际过磅单为准,过磅时要有甲方人员在场,且有甲方人员的签字。

  二、交货地点及付款方式

  1、交货地点为甲方指定的施工地点。

  2、付款方式:签订合同后预付沥青混凝土总价款的 ,剩余款在 年 月 日前付清。如不能向乙方一次性付清余额,按每日1%收取违约金,直至付清为止。

  三、质量要求

  乙方按照甲方提供的要求配合比进行生产,材料性能指标要符合《公路工程、市政工程施工技术规范》、相关城镇道路施工技术规范要求及建设单位监理工程师的合理要求;生产过程中乙方要辅助甲方或根据甲方要求对该混合料进行微调,以满足施工要求。

  四、双方责任

  乙方责任:

  1、乙方应严格按设计要求提出的沥青混凝土材料技术要求投料搅拌,准确计量并接受甲方对沥青混凝土的质量、计量的随时抽查。

  2、乙方负责向甲方提供符合相关要求的物料,摊铺完成后若因乙方沥青混凝土原因造成检测不合格时,由此造成的损失由乙方负责。

  3、乙方严格按照甲方的需求供料,甲方应在用料关键时段及时与乙方沟通用料具体数量,以减少误差。

  4、乙方运输车辆到达施工现场后,乙方操作人员应听从甲方的合理安排,否则所造成的安全事故和经济损失全部由乙方自负。

  5、施工过程中若出现特殊情况(摊铺压实设备故障等),甲方通知乙方停止出料,乙方应听从甲方安排,若乙方不听从甲方安排而造成的废料由乙方自行负责。

  甲方责任:

  1、甲方有随时对乙方提供的.每车材料进行检验的权利,随着工程的需要,供料计划可能变化,甲方有及时通知供料计划变动的义务。甲方要提前提供以下资料:当天第一辆沥青混凝土车到达工地时间、当天沥青混凝土供货量、施工部位、原材料是否有特殊要求等。

  2、甲方有权不定时抽检乙方供货的数量,并有权拒收不合格的沥青混凝土,由此造成的损失由乙方承担。

  3、甲方应保证施工时间准确,进出施工现场道路畅通。甲方应配备足够的施工工具和施工人员,并应采用规范的施工保护措施保证乙方车辆进出施工现场,以保证卸料及时。

  五、沥青混凝土数量的确认沥青混凝土数量出场前必须双方人员现场过磅确认,沥青混凝土到达甲方工地后,甲方现场负责人确认后,在乙方随车的回执单(回执单上应有每车沥青混凝土的吨数)上签字,乙方以此作为结算依据,无甲方签字,结算时甲方不予认可。(甲乙双方随时抽检过磅的真实性,不得相互欺诈,否则视为违约行为)

  六、合同有效期限

  本合同自双方法定代表人(或委托代表人)签字并盖公章之日起生效,甲方在付清余款后自动失效。

  七、本合同未尽事宜,甲乙双方协商解决,签订补充协议,补充协议与本合同有同等法律效力,如发生纠纷,双方协商解决,协商未果,双方可向守约方所在地法院诉讼。

  八、本合同一式四份,甲方三份,乙方一份。

  甲方(盖章): 乙方(盖章):

  签约代表(签字): 签约代表(签字):

  联系方式: 联系方式:

  年 月 日

供应协议书 篇6

  乙方:

  由乙方承担施工的 新菏兖日铁路电气化改造封闭网 工程项目,需在新菏线k0+000公里到k108+500公里段内施工,为确保施工期间铁路交通安全和施工的正常运行,明确甲乙双方的责任、权利和义务,根据《铁路法》、《民法典》和《铁路运输安全保护条例》及《郑州铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》的要求,经甲乙双方对乙施工地段进行调查和共同协商,签定如下施工安全协议:

  一、施工内容:立柱埋设、封闭网安装、站内围墙

  二、施工地段及范围:

  1、新菏线上下行k0+000公里到k108+500公里

  2、新菏线新乡东站内、塔铺站内、延津站内、封丘站内、长垣站内、滑县南站内、文庄站内

  三、施工期限:20__年2月20日至20__年6月31日

  四、安全防护内容:

  1、严格按设计及甲方技术、安全措施要求进行施工,确保工程安全和质量,并在规定期限内完成。

  2、施工时不得损坏路基上各种供电标示、标志。开挖基础作业,必须在有关配合单位人员指导下,避开锚坑、支柱坑、接地极沟。不得损坏接触网柱、锚固设备及其附属设备。否则造成的后果由乙方负责

  3、各种施工机具的存放,必须在供电设备限界以外存放,施工机具、物料堆等导电物品必须远离供电设备,并派专人看守。

  4、所有材料的装卸运输必须要有专人负责统一安排。

  5、乙方在施工前详细了解施工区段内既有设备情况,制定切实可行的安全施工方案,作好施工组织工作,施工方案及施工内容应提前3天书面通知甲方,经甲方同意后方可执行。

  6、乙方应提前3天向甲方书面保送施工配合通知书,甲方根据现场派安全防护人员到施工现场进行安全监督。施工期间,乙方施工负责人应及时与甲方现场配合人员加强沟通、联系,协商解决施工中出现的问题。在施工过程中,甲方监护人员未到现场,施工队不得开工。

  五、双方在施工中的义务和责任:

  1、甲方要积极协助乙方和设计部门核查既有设备的情况,提供各种设备的具体位置、限界要求及在施工范围内设置警示,并负责向施工人员进行相关安全防范教育无法具体位置时,设计单位应会同甲方、乙方共同探察、核实划定防护范围,明确各方安全责任。

  2、乙方应及时将施工的地点、进度、范围起止时间向甲方通报。在对隐蔽设备施工时,要通知甲方派员参加,检查施工质量。

  3、乙方在施工点施工期间,甲方派专人负责到现场与乙方配合;乙方向甲方按有关规定支付配合费用。

  4、甲方负责监督乙方对既有设备的影响,凡发现乙方在施工中质量不合格及危及铁路交通安全时,有权停止其作业,并向上级报告,如乙方不听劝阻,继续施工造成事故,由乙方负全部责任。甲方因未履行本协议造成铁路交通事故或故障,由甲方负主要责任;因甲方监督不力造成事故,除追究有关单位外,同时追究甲方的责任。

  5、在施工地段内,凡因施工造成营业线设备损坏和影响铁路交通安全,构成事故,乙方负全部或主要责任。在施工地段既有设备发生活损坏时,乙方要及时组织人员抢修处理,甲方要积极配合,尽快恢复正常使用。

  6、在施工地段内,凡甲方发现影响设备正常使用的问题,应立即通知乙方处理,乙方不得拖延。

  7、甲方配合人员发现乙方在施工中有不符合施工标准及甲方要求的情况时,应及时向乙方指出并要求改正,必要时甲方可向乙方发出书面整改通知。乙方接到甲方的整改通知书后应按甲方要求及时组织整改,问题克服情况应书面反馈甲方,否则视为未整改。

  六、质量标准

  按有关文件规程规范进行说明。

  七、安全责任及奖罚考核办法

  甲乙双方严格履行本协议规定,如有一方未按本协议条款协议,发生的事故,按部、局有关规定定责考核。

  八、相关配合费用由新菏线建设指挥部统一支付。

  九、施工中涉及水利、电力、公路等其它方面时,应遵循相关法律法规规定。

  十、本协议一式6份,甲乙双方各执1份,分别报上级主管部门核备2份,转施工工程队及施工所在地甲方车间各1份。双方盖章生效。未尽事宜由甲乙双方另行商定,作为本协议附件一并执行。

  甲方代表:(签字) 乙方代表:(签字)

  (甲方公章) (乙方公章)

  甲方联系人: 乙方联系人:

  联系电话: 联系电话:

  年 月 日 年 月 日

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