轿车买卖合同 篇1
售车方（甲方）：
购车方（乙方）：
为了明确旧机动车时买卖双方各自应承担的法律责任及义务，经双方自愿同意签定以下协议：（售车方简称为甲方，购车方简称为乙方）
一、甲方将车主的__________牌微型货车，牌号__________发动机号_____________，车架号_____________转让给乙方，双方达成成交总额为（人民币）________元整，小写__________________。
二、甲方应对该车手续及车辆的合法性负责（包括该车在年月日前所发生的一切交通事故及经济纠纷）。
三、该车自交车之日起，该车以后所需费用均由乙方负责购买（包括年审费及保险费）。
四、因双方交易车辆为旧机动车车辆，故双方签定协议时均对（车身及发动机工作状况表示认同）。
五、该车自交车之日起（时间_____年_____月_____日起）所发生的交通事故及违法活动均由乙方负责与甲方无关。
售车方（甲方）：___________________购车方（乙方）：__________________
_________________年___________月____________日
轿车买卖合同 篇2
轮，是人类无与伦比的伟大发明。
迄今为止我们见到的最古老的轮出土于中东地区的墓地，造于公元前35。自公元前
始，轮已经滚动在古代叙利亚、埃及和中国国王的战车之下了。
尽管以后的纺轮、齿轮、涡轮为文明开创出一个又一个新的天地，但对人类发生了最大影响的
仍然是车轮的演进。
1829年史蒂文森发明的火车使巨轮飞速地运转在铮铮铁轨之上。但是敬畏之余，人们仍在寻找
一种兼有火车之快捷和马车之轻便，可以保持住个人的独立性与私密感的车辆。
1885年德国人本茨用四冲程汽油机制成三轮汽车。然而本茨做梦也不会想到这种汽油机怪物在
他死后一发不可止地繁衍起来。
1953年世界汽车年产量突破1000万辆大关。
1969年世界汽车年产量再破3000万辆大关。
今天，我们这个星球上拥有54亿人口和5 亿辆汽车，其中1 亿辆商用汽车，4 亿辆私人轿车。
轿车文明冲击着今天的世界。
号称“汽车动物”的美国人已经拥有1.8 亿辆汽车，而且每年仍以1100万辆汽车（其中700 万
辆轿车）的速度不停地生产着。
以商场为战场的日本人国内汽车拥有量已达5000万辆。他们每年造出1300万辆汽车，轿车生产
量在向1000万大关挺进，轿车年出口量达到600 万辆以上。
欧洲人也不甘落后，德国年产量500 万，法国400 万，西欧共1500万辆。
自70年代以来，巴西、韩国、墨西哥、阿根廷、印度也加入到轿车生产的大潮之中。韩国的年
生产量已达200 万，其中半数以上推入了国际市场。
现今全世界每年降生9000万人口，与此同时每年将造出5000万辆汽车。伴随着每对新生儿的啼
哭就必有一辆新的轿...