二级建造师市政公用工程

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　　2020二级建造师市政公用工程备考知识点：现浇水池施工技术

　　现浇水池施工技术

　　一、施工方案和流程

　　1.整体式现浇钢筋混凝土池体结构施工流程

　　测量定位→土方开挖及地基处理→垫层施工→防水层施工→底板浇筑→池壁及顶板支撑柱浇筑→顶板浇筑→功能性试验。

　　2.单元组合式现浇钢筋混凝土水池工艺流程

　　土方开挖及地基处理→中心支柱浇筑→池底防渗层施工→浇筑池底混凝土垫层→池内防水层施工→池壁分块浇筑→底板分块浇筑→底板嵌缝→池壁防水层施工→功能性试验。

　　二、施工技术要点

　　1.模板、支架施工

　　采用穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板侧压力时，应选用两端能拆卸的螺栓或在拆模板时可拔出的螺栓。对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000～3/1000.

　　2.止水带安装

　　塑料或橡胶止水带接头应采用热接，不得采用叠接；金属止水带接头应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接，搭接长度不得小于20mm，咬接或搭接必须采用双面焊接；不得在止水带上穿孔或用铁钉固定就位。

　　3.无粘结预应力筋布置安装

　　（1）锚固肋数量和布置，应符合设计要求；设计无要求时，应保证张拉段无粘结预应力筋长不超过50m，且锚固肋数量为双数。

　　（2）上下相邻两无粘结预应力筋锚固位置应错开一个锚固肋；以锚固肋数量的一半为无粘结预应力筋分段数量；每段无粘结预应力筋的计算长度应考虑加入一个锚固肋宽度及两端张拉工作长度和锚具长度。

　　4.无粘结预应力筋张拉

　　张拉段无粘结预应力筋长度小于25m时，宜采用一端张拉；张拉段无粘结预应力筋长度大于25m而小于50m时，宜采用两端张拉；张拉段无粘结预应力筋长度大于50m时，宜采用分段张拉和锚固。

　　5.预应力筋封锚要求

　　（1）凸出式锚固端锚具的保护层厚度不应小于50m；

　　（2）外露预应力筋的保护层厚度不应小于50mm；

　　（3）封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度等级，且不得低于C40.

　　6.模板及支架拆除

　　侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时，方可拆除；底模板应在与结构同条件养护的混凝土试块达到规定强度，方可拆除。

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　　2020二级建造师市政公用工程常考知识点：专项施工方案

　　专项施工方案

　　一、需要专家论证的工程范围：

　　（一）深基坑工程：

　　开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

　　（二）模板工程及支撑体系：

　　1.各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程。

　　2.混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上，或搭设跨度18m及以上，或施工总荷载（设计值）15kN/㎡及以上，或集中线荷载（设计值）20kN/m及以上。

　　3.承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载7kN以上。

　　（三）起重、吊装及安装拆卸工程：

　　1.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。

　　2.起重量300kN及以上，或搭设总高度200m及以上，或搭设基础标高在200m及以上的起重机械安装和拆卸工程。

　　（四）脚手架工程：

　　1.搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。

　　2.提升高度在150m及以上附着式升降脚手架工程或附着式升降操作平台工程。

　　3.分段架体搭设高度20m及以上的悬挑式脚手架工程。

　　（五）拆除工程：

　　1.码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。

　　2.文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区影响范围内的拆除工程。

　　（六）暗挖工程：

　　采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。

　　（七）其他：

　　1.施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。

　　2.跨度36m及以上的钢结构安装工程，或跨度60m及以上的网架和索膜结构安装工程。

　　3.开挖深度16m及以上的人工挖孔桩工程。

　　4.水下作业工程。

　　5.重量1000kN及以上的大型结构整体顶升、平移、转体等施工工艺。

　　6.采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全，尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程。

　　二、专项施工方案编制及专家论证的要求

　　（一）专项施工方案编制

　　建筑工程实行施工总承包的：由总承包单位编制。危大工程实行分包的，专项施工方案可以由相关专业分包单位组织编制。

　　（二）专项施工方案专家论证

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　　2020二级建造师市政公用工程备考知识点：施工现场布置与管理的要点

　　施工现场布置与管理的要点

　　一、施工现场封闭管理

　　（一）围挡（墙）

　　1.施工现场围挡（墙）应沿工地四周连续设置，不得留有缺口；

　　2.围挡的用材应坚固、稳定、整洁、美观，宜选用砌体、金属材板等硬质材料，不宜使用彩布条、竹笆或安全网等；

　　3.施工现场的围挡一般应高于1.8m，在市区主要道路内应高于2.5m；

　　4.禁止在围挡内侧堆放泥土、砂石等散状材料以及架管、模板。

　　（二）大门和出入口

　　1.五牌：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防安全牌、安全生产（无重大事故）牌、文明施工牌，有些地区还要前述文明施工承诺书，制作文明施工承诺牌。

　　2.一图：施工现场总平面图。

　　二、警示标牌布置与悬挂

　　1.设置安全警示标志：施工现场的危险部位和有关设备、设施上；

　　2.应当设置明显的安全警示标志：施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危险气体和液体存放处等属于危险部位；

　　3.设置禁止烟火、禁止吸烟等禁止标志：爆破物及有害危险气体和液体存放处；

　　4.设置当心触电、当心伤手等警告标志：施工机具旁；

　　5.设置必须戴安全帽等指令标志：施工现场入口处；

　　6.设置安全通道等指令标志：通道口；

　　7.夜间设红灯示警：施工现场的沟、坎、深基坑等处。

　　（三）施工现场场地与道路

　　道路中间起拱，两侧设排水设施，主干道宽度不宜小于3.5m，载重汽车转弯半径不小于15m.

　　（四）临时设施搭设与管理

　　1.职工宿舍管理：（1）宿舍必须设置可开启式窗户，宽0.9m，高1.2m；（2）宿舍室内净高不小于2.5m，通道宽度不小于0.9m，每间宿舍不应超过16人；（3）宿舍内的单人铺不得超过2层，严禁使用通铺；（4）床铺应高于地面0.3m，床铺间距不得小于0.3m，人均床铺面积不得小于1.9m×0.9m.

　　2.材料堆放与库存：（1）砖应丁码成方垛，不准超高并距沟槽坑边不小于0.5m；（2）模板应按规格分类堆放整齐，叠放高度一般不宜超过1.6m.

　　（五）施工现场的卫生管理

　　发生法定传染病、食物中毒、急性职业中毒时，要在2h内向事故发生所在地建设行政主管部门和卫生防疫部门报告。

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　　2020二级建造师市政公用工程考点：预应力张拉施工质量事故预防措施

　　预应力张拉施工质量事故预防措施

　　一、应力张拉的基本规定

　　1.人员控制：（1）承担预应力施工的单位应具有相应的施工资质；（2）预应力张拉施工应由工程项目技术负责人主持；（3）张拉作业人员应经培训考核，合格后方可上岗。

　　2.设备控制：（1）校准期限不超过半年，且不超过200次张拉作业；（2）设备应配套校准，配套使用。

　　二、张拉作业准备阶段质量控制

　　1.预应力筋进场检验：（1）外观检验：要求预应力筋展开后应平顺，不得有弯折，表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污；（2）力学性能检验：按进场的批次进行抽样，并检查产品合格证、出厂检验报告和进场试验报告。

　　2.预应力用锚具、夹具和连接器进场检验：（1）外观检验：核对数量、型号及相应配件。锚具应无锈蚀、机械损伤和裂纹等，尺寸满足允许偏差要求；（2）硬度、静载锚固试验：按规定对进场的批次抽样复验，并检查产品合格证、出厂检验报告和进场试验报告。

　　三、施工过程控制要点

　　1.下料与安装：严禁使用电弧焊切割预应力筋；预应力筋穿束宜用卷扬机整束牵引，采用先穿法或后穿法，没有扭绞现象。

　　2.张拉与锚固：逐渐加大拉力张拉，不得突然加大拉力：“六不张拉”：没有预应力筋出厂材料合格证、预应力筋规格不符合设计要求、配套件不符合设计要求、张拉前交底不清、准备工作不充分安全设施未做好、混凝土强度达不到设计要求，不张拉；锚固后预应力筋的外露长度不宜小于30mm，对锚具应采用封端混凝土保护。锚固完毕经检验合格后，方可切割端头多余的预应力筋，严禁使用电弧焊切割。

　　3.压浆与封锚

　　（1）张拉后采用真空辅助法及时进行孔道压浆，水泥浆的强度不低于30MPa；

　　（2）压浆时排气孔、排水孔应有水泥浓浆溢出才可；

　　（3）压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃；

　　（4）白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行；

　　（5）压浆后及时浇筑封锚混凝土，强度不低于结构混凝土强度等级的80%，且不得低于30MPa.

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　　二级建造师的考试你准备好了吗?小编为你提供了2019二级建造师《市政公用工程》城市轨道交通工程备考习题，希望能帮助到你，预祝你顺利通过考试。

2019二级建造师《市政公用工程》城市轨道交通工程备考习题

　　1.城市轨道交通地面站台形式不包括(　)。

　　A.岛式站台

　　B.侧式站台

　　C.岛、侧混合式站台

　　D.中心站台

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是地铁车站形式与结构组成。城市轨道交通地面站台形式包括岛式站台，侧式站台，岛、侧混合站台。

　　2.与基坑明挖法相比，盖挖法施工最显著的优点是(　)。

　　A.施工成本较低

　　B.出土速度快

　　C.围护变形小

　　D.可尽快恢复交通

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖法施工的优点。其优点主要包括：围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物;②基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全，③盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，可增大施工空间和减低工程造价;④盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复路面。相对于明挖法而言，盖挖法施工最显著的优点是可尽快恢复路面。

　　3.在软土地层修建地铁车站，需要尽快修复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择(　)。

　　A.明挖法

　　B.盖挖法

　　C.盾构法

　　D.浅埋暗挖法

　　『正确答案』B

　　『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可以尽快恢复路面。

　　4.地铁工程施工常采用的方法中，自上而下的顶板、中隔板及水平支撑体系刚度大，可营造一个相对安全的作业环境的是(　)。

　　A.盖挖顺作法

　　B.盖挖逆作法

　　C.明挖法

　　D.喷锚暗挖法

　　『正确答案』B

　　『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖逆作法的工法特点是：快速覆盖、缩短中断交通的时间;自上而下的顶板、中隔板及水平支撑体系刚度大，可营造一个相对安全的作业环境;占地少、回填量小、可分层施工，也可分左右两幅施工，交通导改灵活;不受季节影响、无冬期施工要求，低噪声、扰民少;设备简单、不需大型设备，操作空间大、操作环境相对较好。

　　5.采用盖挖法施工的地铁车站多采用(　)结构。

　　A.矩形框架

　　B.拱形

　　C.双拱形

　　D.三拱形

　　『正确答案』A

　　『答案解析』本题考查的是不同方法施工的地铁车站结构。因为在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。

　　6.敞开式盾构按开挖方式可分为(　)。

　　A.手掘式

　　B.半机械挖掘式

　　C.土压式

　　D.机械挖掘式

　...

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2019二级建造师《市政公用工程》城市桥梁工程备考习题

　　1.直接或间接承受汽车等荷载作用，对桥梁结构安全起保证作用的部件是(　)。

　　A.桥台基础

　　B.桥面沥青混凝土铺装

　　C.桥梁栏杆

　　D.桥面排水系统

　　『正确答案』A

　　『答案解析』本题考查的是城市桥梁结构与组成与类型。五大部件是指桥梁受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构，是桥梁结构安全的保证。而A.桥台基础属于五大部件，因此为正确答案。B.桥面沥青混凝土铺装，C.桥梁栏杆，D.桥面排水系统均属于五小部件，属于非承重构件，不能承爱荷载。

　　2.桥台的作用，下列说法正确的有(　)。

　　A.传递桥跨结构恒载

　　B.解决与路堤衔接问题

　　C.防止河道冲刷

　　D.承受台后路堤土压力

　　E.传递汽车货载

　　『正确答案』ABDE

　　『答案解析』本题考查的是桥梁基本组成与常用术语。桥墩和桥台(通称墩台)：支撑桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的构筑物，也叫下部结构。设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，抵御路堤土压力;防止路堤填土的滑坡和塌落。

　　3.桥梁分类的方式很多，通常从(　)等方面来划分。

　　A.受力特点

　　B.建桥材料

　　C.适用跨度

　　D.施工条件

　　E.投资预算

　　『正确答案』ABCD

　　『答案解析』桥梁分类的方式很多，通常从受力特点、建桥材料、适用跨度、施工条件等方面来划分。

　　4.承重结构以受压为主的桥型是(　)。

　　A.梁式桥

　　B.拱式桥

　　C.悬索桥

　　D.刚架桥

　　『正确答案』B

　　『答案解析』本题考查的是城市桥梁结构组成和类型，拱桥的承重结构以受压为主。

　　5.下列桥型中，在竖向荷载作用下，桥墩或桥台主要承受水平推力的是(　)。

　　A.悬索桥

　　B.梁式桥

　　C.拱式桥

　　D.刚架桥

　　『正确答案』C

　　『答案解析』本题考查城市桥梁结构组成与类型。拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力。

　　6.下列桥梁类型中，属于按用途分类的是(　)。

　　A.石拱桥

　　B.人行桥

　　C.特长桥

　　D.刚架桥

　　『正确答案』B

　　『答案解析』本题考查的是桥梁的主要类型。桥梁按用途分，有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥及其他专用桥梁。

　　7.钢筋的级别、种类和直径应按设计要求选用，当需要代换时，应由(　)单位作变更设计。

　　A.施工

　　B.建设

　　C.监理

　　D.原设计

　　『...

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2019二级建造师《市政公用工程》城镇道路工程备考习题

　　1.在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物，从而提高地基承载力、改善变形特性的加固处理方法属于(　)。

　　A.土的补强

　　B.土质改良

　　C.置换法

　　D.挤密法

　　『正确答案』A

　　『答案解析』本题考查的是不良土质路基处理。土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住路基土，或者在土中放入抗拉强度高的补强材料形成复合路基以加强和改善路基土的剪切特性。

　　2.当工期紧时，最适宜淤泥质黏性土路基的处理方法是(　)。

　　A.重锤强夯

　　B.振动压实

　　C.水泥搅拌桩

　　D.塑料排水板加载预压

　　『正确答案』C

　　『答案解析』本题考查的是不良土质路基处理。因为工期较紧，所以不能用预压，而淤泥质土是不适合振动压实的，会产生翻浆现象。本题教材上没有明确的知识点，但是通过分析可以得到答案。

　　3.深厚的湿陷性黄土路基，可采用(　)处理。

　　A.堆载预压法

　　B.灰土垫层法

　　C.振冲挤密

　　D.排水固结法

　　E.灰土挤密桩

　　『正确答案』CE

　　『答案解析』本题考查的是不良土质路基处理。湿陷性黄土路基处理施工除采用防止地表水下渗的措施外，可根据工程具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等方法因地制宜进行处理。

　　4.适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土、杂填土的地基处理方法是(　)。

　　A.换土垫层

　　B.排水固结

　　C.振密挤密

　　D.碾压及夯实

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是不良土质路基处理。选项A，换土垫层适用于暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理。选项B，排水固结适用于处理饱和软弱土层，对于渗透性极低的泥炭土，必须慎重对待。选项C，振密挤密适用于处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土。选项D，碾压及夯实适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土、杂填土等，对饱和黏性土应慎重采用。

　　5.属于排水固结类处理地基的方法有(　)等。

　　A.砂井预压

　　B.塑料排水板预压

　　C.真空预压

　　D.降水预压

　　E.砂桩预压

　　『正确答案』ABCD

　　『答案解析』本题考查的是不良土质路基处理。地基处理方法中，排水固结类处理地基的方法有天然地基预压、砂井预压、塑料排水板预压、真空预压、降水预压等。

　　6.道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的(　)高于石灰土。

　　A.板体性

　　B.早期强度

　　C.抗冻性

　　D.干缩性

　　『正确答案』C

　　『答案解析』本题考查的是常用无机结合料稳定基层的特性。二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其...

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　　2018二级建造师《市政公用工程管理与实务》重点

　　21、填方段当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m.

　　22、根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实。

　　23、碾压应先轻后重，最后采用不小于12t级的压路机。

　　24、填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。

　　25、挖方根据测量中线和边桩开挖。

　　26、质量检查与验收：主控项目为压实度和弯沉值，一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。

　　27、路基填料强度CBR中路床最小强度为8%。

　　28、填土应分层进行，路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。

　　29、路基试验的的有：确定路基预演量值，合理选用压实机具，按压实度要求，确定压实遍数，确定路基宽度内每层虚铺厚度。

　　30、土质路基压实原则：先轻后重，先静后振，先低后高，先慢后快，轮迹重叠，压路机最快速度不宜超过4km/h。

　　31、土质路基压实质量检查主要检查各层压实度和弯沉值。

　　32、不良土质路基按作用机理可分：土质改良，土的置换，土的补强。

　　33、常用的基层材料：石灰稳定土类基层，禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层;水泥稳定土基层，具有良好的板体性，只用作高级路面的底基层;石灰工具废渣稳定土基层，只能做底基层(区别基层);二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。

　　34、城镇道路基层混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm;压实时，应采用先轻型，后重型压路机碾压;禁止用薄层贴补的方法进行找平;混合料养护期为7~14d。

　　35、土工合成材料具有加筋，防护，过滤，排水，隔离等功能。

　　36、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5度时施工。

　　37、摊铺机必须缓慢，均匀，连续不间断的摊铺;严格控制初压、复压、终压。

　　38、碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处进行碾压;密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压。

　　39、为防止沥青混合料粘轮，严禁刷柴油，亦可向碾轮啧淋添加少量表面活性剂的雾状水。

　　40、热拌沥青混合料路面待温度低于50度后，方可开放交通。

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