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解决“停车难”成2016年北京高考文综考题

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  解决“停车难”成2016年北京高考文综考题

  今天(6月8日)上午北京高考文综开考,记者发现备受社会各界关注的“停车难”问题,成为文综一道价值12分的考题。试卷中给出一个老旧小区为解决停车难计划出台“潮汐式”停车管理方案,居委会“邀请”考生为该方案的可行性做调查。

  该考题考察考生的动手和实操能力,考生不仅要提供参考文献、列明调查的具体对象、还要根据调查结果对居委会之前的停车侧率进行评价。同时,考虑到“潮汐式”停车涉及多元化利益主体,考生需要给小区的民主管理提出3条建议,这一部分分值最高达到六分。

  此外,曹操墓和刘贺墓这两个近年来的重大考古发现也成为考题,通过对比两个墓的地理位置、墓穴规制、出土文物等信息,考生需要阐述为何曹操墓的墓主人身份存在质疑之声,此外针对刘贺墓将规划为国家考古遗址公园,请考生回答其对当地旅游产业发展的影响。

  法晚记者注意到,此次文综41到题目中,近半数包含图片或表格信息。此外,接近三成的考题与考生生活及当下时政热点息息相关。

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2015年河南公务员面试预测:停车难

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  2015年河南公务员考试笔试成绩已经揭晓,2015河南公务员面试时间的日益临近,公务员面试时间大约在12月底1月初。关于公务员面试你是否拥有一套属于你自己的面试技巧?你一定想知道河南公务员面试的方向或者面试的题目吧,出国留学网国家公务员考试频道为大家整理提供:“ 2015年河南公务员面试预测:停车难”,希望能帮到大家。祝大家备考愉快、顺利通过2015年河南公务员面试!

  【背景材料】

  “早上急着去上班,出门却发现自己的车被人给堵了;晚上回来,发现自己的停车位被别人‘捷足先登’了;出门在外,为了一个停车位,玩起碰碰车,甚至动手互殴……”媒体调查发现,近些年停车难已经成为很多城市治理的新顽疾。而许多地方在管理上的束手无策,一定程度上又让这种现象有加剧的趋势。

  【解析】

  随着社会快速的发展,人们生活水平的不断提高,私家车也越来越多,这就导致了城市停车问题日益突出,这也是城市发展将面临的问题。出现这种现象有以下几个方面的原因。

  第一,是规划滞后问题。由于城市建设之初全社会对停车问题的重视程度不够,停车场建设速度远远滞后于社会发展的需求和机动车辆增长的速度,造成城区内停车设施预留地不足,繁华路段、大型建筑和商场停车资源缺乏。

  第二,是停车场的利用不够充分。目前路内停车场使用率比较高,路外停车场使用率比较稳定,公共配建停车场使用率则处于不饱和状态,尤其是地下停车场,利用率更低。

  第三,是停车收费标准不尽合理。目前我们城区的停车收费标准缺乏利用价格杠杆调节停车分布的作用。由于路内停车与路外停车几乎没有价差,导致很多车辆在路上长时间甚至是整天停放,与路内停车场服务临时停车的功能严重背离,致使路内停车周转率低、总是满满当当,后来的车辆无处可停;而附近的路外停车场和公共配建停车场却空空荡荡,得不到有效利用。

  第四,是少数驾驶人文明交通意识不强。有不少驾驶人爱图方便,不愿多跑几步路到停车场去停车,而是随处停车;还有一些驾驶人为逃避停车费,在停车场外乱停乱放,结果造成道路秩序混乱。

  针对以上原因有以下几点解决措施:

  第一,加强城市的“停车场”规划工作。要树立超前意识和创新意识,加快停车场建设。不妨在商业区建设立体停车场。传统停车场占地面积大,投资费用多,而立体停车场不仅大大节省占地面积,在投资上也更节省资金,很多城市都有这种先例。

  第二,单位停车场夜间开放。一些企事业单位停车场夜间空闲,而附近的居民区及路边却停满车辆。管理部门可和这些单位商榷,在夜间向附近居民有偿开放。这样既方便了市民,企事业单位也适当创收,更在一定程度上解决了停车难问题。

  第三,规范和加强城市停车管理。建立一个权威的集中统一管理机构,收费标准归物价部门制定,合理收费。

  第四,加强宣传教育。让有车族树立社会公共意识,近距离不开车,节假日不往闹市区开车。

  2016年公务员面试热点汇总

  面试热点聚焦的是出现在社会上的最新社会现象,除了这些事件本身能够给我们以思考的空间外,透过事件之后也有让我们思考和讨论的余地。熟悉面试热点才能够在公务员面试阶段拥有先机。加上平时对某一问题的思考...

与停车难相关的公务员面试

2015国考申论热点:停车难

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  2015国考申论热点:停车难,由出国留学网申论频道为您准备,希望对您会有所帮助:

  事件背景

  “早上急着去上班,出门却发现自己的车被人给堵了;晚上回来,发现自己的停车位被别人‘捷足先登’了;出门在外,为了一个停车位,玩起碰碰车,甚至动手互殴……”媒体调查发现,近些年停车难已经成为很多城市治理的新顽疾。而许多地方在管理上的束手无策,一定程度上又让这种现象有加剧的趋势。

  标准表达

  一是规划滞后问题。过去城区汽车保有量少且私家车尚未普及,全社会对停车问题的重视程度不够,停车场建设速度远远滞后于社会发展的需求和机动车辆增长的速度,造成城区内停车设施预留地不足,繁华路段、大型建筑和商场停车资源缺乏。

  二是停车场的利用不够充分。目前路内停车场使用率比较高,路外停车场使用率比较稳定,公共配建停车场使用率则处于不饱和状态,尤其是地下停车场,利用率更低。

  三是停车收费标准不尽合理。目前我们城区的停车收费标准缺乏利用价格杠杆调节停车分布的作用。由于路内停车与路外停车几乎没有价差,导致很多车辆在路上长时间甚至是整天停放,与路内停车场服务临时停车的功能严重背离,致使路内停车周转率低、总是满满当当,后来的车辆无处可停;而附近的路外停车场和公共配建停车场却空空荡荡,得不到有效利用。

  四是少数驾驶人文明交通意识不强。有不少驾驶人逢出门就开车,势必在一定程度上造成交通拥挤,加剧停车难;有的驾驶人爱图方便,不愿多跑几步路到停车场去停车,而是随处停车;还有一些驾驶人为逃避停车费,在停车场外乱停乱放,结果造成道路秩序混乱。

  应对措施

  第一,加强城市的“停车场”规划工作。要树立超前意识和创新意识,加快停车场建设。不妨在商业区建设立体停车场。传统停车场占地面积大,投资费用多,而立体停车场不仅大大节省占地面积,在投资上也更节省资金,很多城市都有这种先例。

  第二,单位停车场夜间开放。一些企事业单位停车场夜间空闲,而附近的居民区及路边却停满车辆。管理部门可和这些单位商榷,在夜间向附近居民有偿开放。这样既方便了市民,企事业单位也适当创收,更在一定程度上解决了停车难问题。

  第三,规范和加强城市停车管理。建立一个权威的集中统一管理机构,收费标准归物价部门制定,合理收费。

  第四,加强宣传教育。让有车族树立社会公共意识,近距离不开车,节假日不往闹市区开车。

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与停车难相关的申论

小学四年级作文400字:停车难

停车难 小学四年级 400字
作文标题: 停车难
关 键 词: 停车难 小学四年级 400字
字    数: 400字作文
本文适合: 小学四年级
作文来源: https://zw.liuxue86.com

作文网(m.zw.liuxue86.com)有话说:出国留学网(m.liuxue86.com)大家喜欢的留学网站,出国留学前记得过来溜达下.谢谢了!

本作文是关于小学四年级400字的作文,题目为:《停车难》,欢迎大家踊跃投稿。

我住的这幢大厦,其它都挺好,就是停车太麻烦,车位太少,而我们这大厦似乎每家住户都有一辆车,晚一点回来的车都难找到停车位。
找一个好车位非常难。一天,我妈开着车进了大厦,好车位都被别人占了,就剩下几个小地方,我妈开车技术差,倒了一会儿,才把车尾给弄了进去。我妈想了一下说:“还是停另一个车位算了。”我想:这会儿又被停车的事给浪费时间,半天没停好车,真是惨了。


里面没车位,停在马路边又怕被人撞。前几天,我和我爸打完羽毛球回来晚了,自然没车位了,我爸只好把车停在了马路旁。第二天,我爸送我到学校。我尖叫一声,发现车的后背被人撞了一个坑!
我爸很生气,就找到物业说了一大堆的话,我可交了停车费,为什么不能停好位子,还被人撞了个洞?物业也有理,说:“这也不是我们错,谁让你没早点回来停在外面……”修车费还是我爸自己出,自认倒霉。
但停在里面也不安全,有一次,我妈把车停进里面。第二天,发现一个空罐子夜里从楼上砸到我妈车的后备箱,把后备箱玻璃砸了个窟窿,我妈气得大叫到:“楼上哪家这么不文明,修一辆车要多少钱呀?!
”不过,骂来说去没有人出来负责,修车费还是让我妈来出,我妈长叹一声:“停车怎么这么难啊!”
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与停车难相关的作文大全

2013公务员考试申论范文:靠“限”解不了停车难

申论范文 公务员申论范文
2013年11月,《2013公务员考试申论范文:靠“限”解不了停车难》由出国留学网liuxue86.com编辑整理.
申论写作中如果用到一些修辞手法会为文章增色不少,比喻能化腐朽为神奇,化深奥为浅显,往往会收到言简意赅、言近旨远的效果。排比则能使文章腾挪跌宕,波澜起伏,让论点严密透彻,感情奔放激烈,增强语言的气势,使考官也心潮澎湃。出国留学网公务员频道(m.liuxue86.com/gongwuyuan/)为大家提供经典的高分范文,内容持续更新,欢迎收藏本网站。 :

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“北京交通部门建议,把拥有(购买或租赁)停车泊位,作为申请小客车摇号的资格审核条件之一”——这条消息一出,刺痛了不少苦苦摇号和争抢车位的市民。难解的首都交通问题,因摇号难、停车难再次被置于风口浪尖。
虽只是“建议”,不过,其引发的公众质疑、不满,仍值得深长思之。这背后,其实是对城市如何治堵、公共政策如何制定的一些思考。
停车难,是北京城市管理中的紧迫难题。机动车,是首都治堵、治霾两大工程的交汇点。一定程度上,机动车驾驶人既是“堵”和“霾”的制造者,又是受害者。城市的环境容量有限,北京再也无法承受前些年那样的机动车爆发式增长了。用车成本的上升和出行权利的受限,是一种客观趋势。
为缓解停车难,北京此前不断推出相关政策。2011年实施的“购车摇号”,限制了无数购车人的权利,也让首都机动车保有量达到500万辆的时间延后了11个月,客观上减缓了停车难的升级。之后,通过上涨中心城区停车费的方式,以经济杠杆来平衡,但还是未能根治停车难、停车乱的问题。看一看这些数据吧:北京现有机动车为540万辆,正式停车位却只有276万个。车位缺口如此巨大,交通部门自然“压力山大”,想出“摇号者须有停车位...

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