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二级建造师2020公路工程实务备考知识点：填筑方法
知识点：填筑方法
1.竖向填筑法（倾填法）
主要用于二级及二级以下且铺设中低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破移挖作填路段，以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。
2.分层压实法（碾压法）
1）高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。
2）填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。
3.冲击压实法利用冲击压实机的冲击碾周期性大振幅低频率地对路基填料进行冲击，压密填方。它具有分层法连续性的优点，又具有强力夯实法压实厚度深的优点。缺点是在周围有建筑物时，使用受到限制。
4.强力夯实法强力夯实法用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。
（1）填石分层强夯施工，要求分层填筑与强夯交叉进行。
（2）每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。
（3）由于分层厚度 4〜5m，填筑作业以堆填法施工，装运须大型装载机和自卸汽车配合作业，铺筑须大型履带式推土机摊铺和平整，夯坑回填也须推土机完成，每层主夯和面层的主夯与满夯由起重机和夯锤实施，路基面须振动压路机进行最后的压实平整作业。
（4）强夯法与碾压法相比，只是夯实与压实的工艺不同，而填料粒径控制、铺填厚度控制都要进行，强夯法控制夯击击数，碾压法控制压实遍数，机械装运摊铺平整作业完全一样，强夯法须进行夯坑回填。
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