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2017造价工程师土建计量考点指导:市政管线分类

造价工程师土建计量考点 造价工程师土建计量重点

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  2017造价工程师土建计量考点指导:市政管线分类

  一、按性能与用途分类

  按性能与用途,市政管线工程分为铁路、道路、给水管道、排水沟管、电力线路、电信线路、热力管道、城市垃圾输送管道、可燃和助燃气体管道等。这些是常见的管线工程,此外,还有空气管道、液体燃料管道、灰渣管道、地下建筑线路及工业生产专用管道等不常见的管线工程。

  二、按敷设形式分类

  按管线的敷设形式分为架空架设线路,如电力、电信、道路照明等;地下埋设线路,如给水、排水、燃气、热力、电信等线路。各种工业管道则根据工艺需要和厂区具体情况进行敷设;电力和照明线路,也可能采用地下敷设。

  三、按输送方式分类

  各种输送管道,按承压情况可分为:压力管道,如给水、燃气、热力、灰渣等管道;重力流管道,如排水管道。

  市政管线中的地下管线工程主要有:各种给水、污水排放、供热、煤气、原料供应、运输等管道工程,供电、通信等电缆工程及用来敷设各种工程管网和专门管道的综合管道。

  四、按管线覆土深度分类

  一般以管线覆土深度超过1.5m作为划分深埋和浅埋的分界线。在北方寒冷地区,由于冰冻线较深,给水、排水以及含有水分的煤气管道,需深埋敷设;而热力管道、电力、电信线路不受冰冻的影响,可以采用浅埋敷设。在南方地区,由于冰冻线不存在或较浅,给水等管道也可以浅埋,而排水管道需要有一定的坡度要求,排水管道往往处于深埋状况。

  五、市政管线工程布置方式与布置原则

  多数市政管线工程是随着城市的发展逐步形成的,因此,往往自成体系、分散布置,互相之间缺乏有机的配合。例如,排水能力与供水能力不相适应;在一个系统内部,各个环节之间也可能不够协调,如在排水系统中处理能力往往小于排污能力等。

  一些常规做法是:建筑线与红线之间的地带,用于敷设电缆;人行道用于敷设热力管网或通行式综合管道;分车带用于敷设自来水、污水、煤气管及照明电缆;街道宽度超过60m时,自来水和污水管道都应设在街道内两侧;在小区范围内,地下工程管网多数应走专门的地方。此外,地下管网的布置,还应符合相应的建筑规范要求。

  六、地下工业工程的布置

  (1)遵循厂房工艺流程的基本要求。

  (2)满足要求的交通运输条件。

  (3)根据生产特点进行合理分区。

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2017年造价工程师《土建计量》讲义:钢板材

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  2017年造价工程师《土建计量》讲义:钢板材

  土建计量考点:钢板材

  (1)钢板和钢带。

  (2)花纹钢板。花纹钢板主要用于平台、过道及楼梯等的铺板。

  (3)压形钢板。压型钢板曲折的板形大大增加了钢板在其平面外的惯性矩、刚度和抗弯能力,具有重量轻、强度刚度大、施工简便和美观等优点。在建筑上,压型钢板主要用作屋面板、墙板、楼板和装饰板等。

  (4)彩色涂层钢板。彩色涂层钢板主要用于建筑物的围护和装饰。

  土建计量考点:冷弯性能

  冷弯性能是指钢材在常温下承受弯曲变形的能力,是钢材的重要工艺性能。冷弯性能指标是通过试件被弯曲的角度(90°、180°)及弯心直径d对试件厚度(或直径)a的比值(d/a)区分的。试件按规定的弯曲角和弯心直径进行试验,试件弯曲处的外表面无裂断、裂缝或起层,即认为冷弯性能合格。

  冷弯试验能揭示钢材是否存在内部组织不均匀、内应力、夹杂物未熔合和微裂隙等缺陷。在拉力试验中,这些缺陷常因塑造性变形导致应力重分布而得不到反映。因此冷弯试验是一种比较严格的试验,对钢材的焊接质量也是一种严格的检验,能揭示焊件在受弯表面存在的裂纹和夹杂物。

  土建计量考点:冲击韧性

  冲击韧性指钢材抵抗冲击载荷的能力。其指标是通过标准试件的弯曲冲击韧性试验确定。按规定,将带有V形缺口的试件进行冲击试验。试件在冲击荷载作用下折断时所吸收的功,称为冲击吸收功Akv(J)。钢材的化学成分、组织状态、内在缺陷及环境温度等都是影响冲击韧性的重要因素。Akv值随试验温度的下降而减小,当温度降低达到某一范围时,Akv急剧下降而呈脆性断裂,这种现象称为冷脆性。发生冷脆时的温度称为脆性临界温度,其数值越低,说明钢材的低温冲击韧性越好。因此,对直接承受动荷载而且可能在负温下工作的重要结构,必须进行冲击韧性检验。

  土建计量考点:耐疲劳性

  在交变荷载反复作用下,钢材往往在应力远小于抗拉强度时发生断裂,这种现象称为钢材的疲劳破坏。疲劳破坏的危险应力用疲劳极限来表示,它是指钢材在交变荷载作用下,于规定的周期基数内不发生断裂所能承受的最大应力。

  土建计量考点:钢材的化学成分及其对性能影响

  钢材的化学成分主要是指碳、硅、锰、硫、磷等,在不同情况下往往还需考虑氧、氮及各种合金元素。

  1.碳

  土木建筑工程用钢材含碳量不大于0.8%.在此范围内,随着钢中碳含量的提高,强度和硬度相应提高,而塑性和韧性相应降低;碳还可显著降低钢材的可焊性,增加钢的冷脆性和时效敏感性,降低抗大气腐蚀性。

  2.硅

  当硅在钢中的含量较低(小于1%)时,随着含量的加大可提高钢材的强度,而对塑性和韧性影响不明显。

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造价工程师土建计量2017年知识点:阳台

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  造价工程师土建计量2017年知识点:阳台

  一、阳台的承重构件

  挑阳台属悬挑构件,凹阳台的阳台板常为简支板。阳台承重结构的支承方式有墙承式、悬挑式等。

  1)墙承式。是将阳台板直接搁置在墙上,其板型和跨度通常与房间楼板一致。这种支承方式结构简单,施工方便,多用于凹阳台。

  2)悬挑式。是将阳台板悬挑出外墙。为使结构合理、安全,阳台悬挑长度不宜过大,而考虑阳台的使用要求,悬挑长度又不宜过小,一般悬挑长度为1.0~1.5m,以1.2m左右最常见。悬挑式适用于挑阳台或半凹半挑阳台。按悬挑方式不同有挑梁式和挑板式两种。

  ①挑梁式。是从横墙上伸出挑梁,阳台板搁置在挑梁上。挑梁压入墙内的长度一般为悬挑长度的1.5倍左右,为防止挑梁端部外露而影响美观,可增设边梁。阳台板的类型和跨度通常与房间楼板一致。挑梁式的阳台悬挑长度可适当大些,而阳台宽度应与横墙间距(即房间开间)一致。挑梁式阳台应用较广泛。

  ②挑板式。是将阳台板悬挑,一般有两种做法:一种是将阳台板和墙梁现浇在一起,利用梁上部的墙体或楼板来平衡阳台板,以防止阳台倾覆。这种做法阳台底部平整,外形轻巧,阳台宽度不受房间开间限制,但梁受力复杂,阳台悬挑长度受限,一般不宜超过1.2m.另一种是将房间楼板直接向外悬挑形成阳台板。这种做法构造简单,阳台底部平整,外形轻巧,但板受力复杂,构件类型增多,由于阳台地面与室内地面标高相同,不利于排水。

  二、阳台栏杆与扶手

  阳台的栏杆(栏板)及扶手是阳台的安全围护设施,既要求能够承受一定的侧压力,又要求有一定的美观性。栏杆的形式可分为空花栏杆、实心栏杆和混合栏杆三种。

  砖砌栏板的厚度一般为120mm,为加强其整体性,应在栏板顶部设现浇钢筋混凝土扶手,或在栏板中配置通长钢筋加固。

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2017年造价工程师《土建计量》考点:混凝土

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  2017年造价工程师《土建计量》考点:混凝土

  一、水灰比和水泥强度等级

  在配合比相同的条件下,所用的水泥强度等级越高,制成的混凝土强度也越高。当用同一品种及相同强度等级水泥时,混凝土强度等级主要取决于水灰比。因为水泥水化时所需的结合水,一般只占水泥重量的25%左右,为了获得必要的流动性,保证浇灌质量,常需要较多的水,也就是较大的水灰比。当水泥水化后,多余的水分就残留在混凝土中,形成水泡或蒸发后形成气孔,减少了混凝土抵抗荷载的实际有效断面,在荷载作用下,可能在孔隙周围产生应力集中。因此可以认为,在水泥强度等级相同情况下,水灰比越小,水泥石的强度越高,与骨料粘结力也越大,混凝土强度也就越高。适当控制水灰比及水泥用量,是决定混凝土密实性的主要因素。

  二、影响混凝土和易性的主要因素

  1)水泥浆。水泥浆是普通混凝土和易性最敏感的影响因素。

  2)骨料品种与品质。

  3)砂率。

  4)其他因素。①水泥与外加剂;②温度和时间。

  三、提高混凝土耐久性的主要措施

  ①根据工程环境及要求,合理选用水泥品种。

  ②控制水灰比及保证足够的水泥用量。

  ③选用质量良好、级配合理的骨料和合理的砂率。

  ④掺用合适的外加剂。

  四、轻骨料混凝土的物理力学性质

  不同的轻骨料,其堆积密度相差悬殊,常按其堆积密度分为8个等级(0.3~1.2t/m3)。轻骨料本身强度较低,结构多孔,表面粗糙,具有较高吸水率,故轻骨料混凝土的性质在很大程度上受轻骨料性能的制约。

  ①强度等级。强度等级划分的方法同普通混凝土,按立方体抗压标准强度分为13个强度等级:CL5、CL7.5、CL10、CL15、CL20、CL25、CL30、CL35、CL40、CL45、CL50、CL55和CL60.

  ②表观密度。按干表观密度分为12个密度等级(0.8~2.0t/m3)。在抗压强度相同条件下,其于表观密度比普通混凝土低25%~50%.

  ③耐久性。因轻骨料混凝土中的水泥水化充分,毛细孔少,与同强度等级的普通混凝土相比,耐久性明显改善,如抗渗等级可达SD25、抗冻等级可达Dl50.

  ④轻骨料混凝土的弹性模量比普通混凝土低20%~50%,保温隔热性能较好,导热系数相当于烧结普通砖的导热系数,约0.28~0.87W/(m·K)。

  五、碾压混凝土

  碾压混凝土是由级配良好的骨料、较低的水泥用量和用水量、较多的混合材料制成的超干硬性混凝土拌和物,经振动碾压等工艺达到高密度、高强度的混凝土,是道路工程、机场工程和水利工程中性能好、成本低的新型混凝土材料。

  六、碾压混凝土的特点...

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