沥青混合料的组成与材料

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　　2020二级建造师市政实务备考知识点：沥青混合料的组成与材料

　　沥青混合料的组成与材料

　　一、结构组成

　　沥青混合料主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素。按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：悬浮-密实结构：较高的黏聚力、内摩擦角较小、高温稳定性较差，如：AC型沥青混合料；骨架-空隙结构：内摩擦角较高、黏聚力较低，如：沥青碎石混合料（AM）；骨架-密实结构：内摩擦角较高、黏聚力也较高，如：沥青玛蹄脂混合料（SMA）

　　二、热拌沥青混合料主要类型

　　1.AC型沥青混合料；

　　2.改性沥青混合料：指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料；

　　3.SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断骨架中所形成的混合料；

　　4.改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）材料配比采用SMA结构形式，有非常好的高温抗车辙能力，低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高。

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　　2018年二级建造师《市政工程管理与实务》考点：沥青混合料的组成与材料

　　一、结构组成

　　沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，有的还加入聚合物和木纤维素。

　　按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：

　　(1)密实-悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。

　　(2)骨架-空隙结构：这种结构内摩擦角较高，但黏聚力c也较低。

　　(3)骨架-密实结构：这种结构不仅内摩擦角较高，黏聚力c也较高。

　　二、主要材料与性能

　　(一)沥青

　　城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：

　　1.适当的稠度。

　　2.较大的塑性。以延度表示。

　　3.足够的温度稳定性。即要求沥青对温度敏感度低。

　　4.较好的大气稳定性。

　　5.较好的水稳定性。

　　(二)粗骨料

　　1.粗骨料应洁净、干燥、表面粗糙。

　　2.具有憎水性。

　　4.有良好的颗粒形状，接近立方体，针片状含量不大于15%。

　　(三)细骨料

　　1.细骨料应洁净、干燥、无风化、无杂质。

　　2.天然砂用量不宜超过骨料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂(应采用机制砂)。

　　(四)填充料

　　1.填料应采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，且应洁净、干燥。当采用水泥、石灰、粉煤灰作填充料时，其用量不宜超过矿料总量的2%。

　　2.城市快速路、主干路的沥青路面不宜采用粉煤灰作填料。

　　(五)纤维稳定剂

　　1.木质纤维素

　　2.不宜使用石棉纤维

　　三、热拌沥青混合料主要类型

　　(一)AC型沥青混合料，适用于次干道、辅路或人行道等场所。

　　(二)改性沥青混合料。

　　1.改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料。

　　3.改性沥青混合料适用于城市主干路和城镇快速路。

　　(三)SMA

　　1.SMA是以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成，填充于间断骨架中的混合料。

　　3.SMA适用于城市主干道和城镇快速路。

　　(四)改性玛蹄脂碎石混合料(SMA)

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