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首家共享单车倒闭,倒闭的理由让人心酸

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  首家共享单车倒闭,倒闭的理由让人心酸

  从诞生起就不断被看衰的共享单车,终于出了第一个退出市场的共享单车。

  悟空单车是由重庆战国科技有限公司研发的,6月初,公司成立善后工作小组正式终止对悟空单车提供支持服务,对市场上留存的单车,公司派出工作人员进行回收,现已基本回收完毕。

  悟空单车的停运恰好遇上摩拜完成了E轮融资,6亿美元刷新了共享单车行业的单笔融资最高纪录。两者碰在一起不禁让人唏嘘,在盲目的“烧钱大战”中,终于有人撑不住了,而它没能经营下去,还不只有没钱一个理由。

  没钱可烧

  悟空单车创始人雷厚义在接受采访时称,摩拜、ofo都是和全球最大的供应链厂商合作,而悟空单车合作的小厂商,品质这块不能保证,在损坏车辆上占比也更多。

  不同于摩拜ofo背后金主的财大气粗,悟空单车项目自身没有盈利,就很难说服合伙人,原本计划通过农村包围城市来撬动共享单车市场,因没有盈利而断了进一步的资金来源。

  ofo在重庆基本免费,让一些小型共享单车很是无语。悟空单车有约一万名用户,每辆车每天平均使用频率在三到四次。

  雷厚义表示:“之前想过一些盈利的方法,比如车身广告,或者车上装一个显示屏,还有对大数据进行延伸开发。还想过和企业合作,将租车收入卖给企业,发给员工做交通补贴,例如10万元的骑行券,卖给企业只要5万元,企业再当做福利发给员工。”

  投放地不对

  “山城”重庆的地势以3D魔幻出名,路上骑车的人和其他城市相比少了许多,因为想要征服高高低低的坡,靠自行车是不行的。有不少重庆或去过重庆的网友整理出了共享单车在重庆失败的理由,在重庆的特殊地势面前,什么风口、融资都是浮云。

  @zzzhhhlll曾曾:重庆,下坡人骑车,上坡车骑人

  @Jasmine_tz:在重庆,我宁愿走15分钟也不想骑车。因为骑10米可能就要下来推50米的坡

  @M迷鹿儿M:坡陡了电动车都上不去

  @-呵呵哒哒:在重庆骑车只是娱乐项目 而并不是交通工具

  @喜西里:去重庆几天我是没有看见非机动车道,导游说在重庆看见骑自行车的都默认他是从精神病医院出来的……

  九成车找不回来

  据了解,悟空单车在今年初投入运营,前后共投放了1200辆单车,这批单车由于成本控制的原因,全都用的传统机械锁。令人无语的是,其中90%的单车都已经找不回了。

  创始人雷厚义透露,总共亏了上百万元。

  网上关于共享单车遭恶意损坏的例子有很多,比如有网友讲述了他的经历:

  “我在一个公交停运的夜晚,步行甚远终于找到一量小黄车,我兴致勃勃的赶紧扫码开锁,生怕手机关机。检查了座位、把手、轮胎、仔细检阅了一遍没有任何问题,就当我绷紧一口气猛蹬的那一下,发现没链子。”

  看着如段子般的事情其实都有可能发生,缺了踏板,歪了坐垫,坏了刹车,少了二维码...共享单车想一面敞亮的大镜子,当素质跟不上物质生活的产物,悲哉。

  颜色没选好

  若不是仔细辨别单车上的字样,黄色的单车很容易被认作为...

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  根据中国电子商务研究中近期发布的《2016年中国共享经济发展报告》,2016年中国共享经济市场规模达3.9万亿元,增长率高达76.4%。

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  近日,在共享单车领域有两则消息引人关注:一是摩拜单车宣布完成超过6亿美元的新一轮融资,创下共享单车行业单笔融资最高纪录;一是正式运营仅仅5个月后,重庆的共享单车运营商悟空单车宣布退出市场。

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  一个正式运营仅仅5个月后,重庆的共享单车运营商——悟空单车宣布退出市场。6月13日,悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布,由于公司战略发生调整,自2017年6月起,将正式终止对悟空单车提供支持服务,退出共享单车市场。公开资料显示,重庆战国科技有限公司是一家专注共享经济的互联网科技公司,主打“悟空共享单车”品牌,成立于2016年9月,注册资本10万元人民币,总部位于重庆。雷厚义在接受新闻记者采访时表示,因为公司采用合伙人模式,为避免纠纷,投资人的钱都已经退了,用户的余额、押金也已经全部退还,“悟空单车在重庆总共投放了1200辆单车,约一半投放在大学城,其余的投放在市区。但因为我们采用的是机械锁,大部分已经找不到了,找到的大概在10%左右。”

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  悟空单车于2017年年初在重庆开始运营,至今仅有短短5个月,创始人雷厚义在向外界解释为何退出市场是说道:我们拿不到顶级的供应链,摩拜、ofo都可以和全球最大的供应商合作,但与悟空合作的都是小厂商,产品品质不是特别好,车子容易坏。雷厚义总结:“退出是因为打不赢了”。据悉,在悟空单车这个项目上已经亏损300多万元,悟空单车在重庆共投放了1200辆车,一般投放在大学城,一般投放在市区,但现在有1000多辆车已经不见踪影,最终仅收回总投放量的10%。对此,创始人雷厚义表示不打算找回了:就当做公益了,项目都停了,找回来干吗。

  首家共享单车倒闭 创始人曾在北大当保安

  雷厚义出生于1991年,从他现有的经历来看,他不算是个循规蹈矩的90后。2011年,雷厚义考上大连大学机械设计专业,读了一年之后就退学了,雷厚义解释说:我对本专业不感兴趣,想转专业学校又不批准,再加上自己想成就一番事业,就退学了。退学后,雷厚义来到北京,在北京大学做了一名保安,晚上工作,白天就去旁听学习。雷厚义说自己听了很多课,虽然没有转攻哪一方面,但对自己的思维方式与心态格局有很大改变。之后,雷厚义辗转多地做过各种工作,2014年开始创业,先后涉足社区O2O、互联网金融。直到2016年,雷厚义对共享单车模式产生了浓厚的兴趣,最终几经周折成立了悟空单车。


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