尽管没有人愿意看到这样的结局，但这样的悲剧还是莫名其妙地上演了。唯一可以肯定的是，这样的悲剧原本是可以避免的，如果出事当晚的气温没有这么冷，如果陈海波本人没有在车内烧火炉，如果山西没有出台夜间禁行客运车的规定……如果的如果，归根结底，如果相关部门在执行禁行规定时能多一点人性化，多一点从被执行者的角度考虑，那么，悲剧就是可以避免的。毋庸置疑，山西高速禁行客车的规定出发点是良好的，因为几次特大车祸的出现，都是由于客运车司机疲劳驾驶所致，强制司机夜间休息是出于对司机的保护。但正是由于执行规定时所欠缺...