2014国家公务员考试申论热点:过江大桥坍塌

   7月9日,江油市青莲镇盘江大桥被冲垮。据称,此次垮塌的青莲镇盘江大桥建成于1969年,全长160余米,宽8米,为空腹式混凝土双曲拱桥,双向车道。上个月,该桥刚刚进行了维修加固。

  面对刚加固即被冲垮的事实,恐怕也没有谁敢拍胸口说一定没有问题,更何况从过去的经验分析,存在问题的可能性还很大。因此,相关方面应该启动调查,明确地告知公众,刚刚加固的盘江大桥存不存在质量问题?在建设过程中,存不存在猫腻?

  这是一个让人吃惊的消息,上个月刚刚完成加固的盘江大桥,怎么就被冲垮了?按照当地的说法,盘江形成50年一遇特大洪峰,最高流量达到6600立方米/秒,超过“5·12”唐家山堰塞湖最大泄洪量,此次洪水泥沙含量高、冲刷力量大、破坏性特别强,致使青莲镇盘江大桥发生垮塌。由此看来,这次盘江大桥垮塌,又是老天爷惹的祸。

  相关方面用上了“50年一遇”这样的词。有心人不难发现,这些年来,当大的灾难事故发生后,经常见到“50年一遇”“100年一遇”这样的词。相关方面用这个词,常常是形容风大雨急,以此来证明,出现灾难事故不是我的责任。只是当我们搜罗一下,真正对比一下50年、100年数据时,却发现并不存在“50年一遇”“100年一遇”一说。更何况,即使”50年一遇“”100年一遇“,难道就应该冲垮吗?拿赵州桥来说,距今已1400余年,以隋人当时的水平,历经多次水灾、地震、战乱,都能够屹立不倒,又该作如何解释?

  或许这一次盘江确实形成了特大洪峰,但要看到,盘江大桥毕竟是刚刚加固的。既然是加固,总要有标准的,那加固的盘江大桥坚持的是几十年一遇的标准?根据绵阳市交通运输局官方网站消息,6月19日,绵阳市交通运输局局长段扬等人来到刚加固完成的盘江大桥,检查加固工程质量,段扬指出,盘江大桥经江油交通部门的加固维修,具备了更加安全的通行条件。更加安全能够对应几十年一遇?刚刚加固完毕,就被一场洪峰冲垮,能不能算具备了更加安全的通行条件?

  大胆的怀疑,小心的求证,这应该是一个常识,也是事故发生后的一个基本反应。可是我们看到,相关方面却在很短的时间内抛出了答案,把盘江大桥垮塌归咎为“50年一遇特大洪峰”,而并没有追查刚刚加固的盘江大桥本身有没有问题。刚加固就弱不经雨,公众需要一个明白。

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